[jnt]

Deadlock, me pole nii täielikult osavad seda loodusseadust alati kasutama... Me pole isegi tokamak reaktoreid korralikult tööle veel saanud.

[kempi]

Muide suured G jõud ei ole inimesel talumiseks probleem, kui sa paned inimese näiteks vedelikku. See aga tähendab seda, et on tarvis sellist vedelikku, millest inimene suudaks hapniku eraldada. Seega 1G ei ole piir - piiriks on ikkagi mootor / kiirendi.

https://www.youtube.com/watch?v=VQGrNEIYS_E

[Deadlock]

jnt, Seda küll, aga jutt meil käibki ainult teooriast. Praegu ilmselt on liiga palju tehnoloogiaid veel ebapiisavad selliste sõitude ja kiiruste jaoks.

[jnt]

kempi, midagi natuke on olemas: https://en.wikipedia.org/wiki/Liquid_breathing

[mikk36]

[jägaja]

jnt, see on siiani ulmefilmide praktika ja reaalsuse teooria, praktikas seda siiski kasutada väga ei saa.

[jnt]

jägaja, kas meditsiinis pole seda natuke juba praktiseeritud? Mööda kosmost ringi sõita vedelikus on jah veel vähe tuleviku teema.

[jägaja]

http://www.imelineteadus.ee/article/2011/9/28/vaba_nagu_kala

[Dogbert]

jnt, oled ilmselt lugenud resonantsmootoritest, aga pole asjasse piisavalt süvenenud. Need mootorid ei pritsi välja mitte midagi, sh ka elektromagnetlaineid mitte. Resonantskamber (resonaator) on täiesti kinnine ruum, kusagilt ei kiirgu midagi välja, ka neidsamu mikrolaineid mitte, mis seal kambris ringi lendavad. Kõik on suletud täiesti kinnisesse kambrisse ja on selles mõttes ka täiesti ohutu inimesele. Just seepärast ongi nende tegelik toimimine nii uskumatu ja endiselt veidi kaheldav.

Deadlock, esmapilgul uskumatu küll, aga kodusest mikrolaineahjust saab sihukese asjanduse valmis ehitada põhimõtteliselt. EmDrive'i ja Cannae Drive'i ühine teaduslik nimetus on RF resonant cavity thruster (minu katsetus eesti keelde tõlkida: raadiosageduslik resonaatorpõtkur)
Ja veel uskumatum tundub, et see asjandus toimib päriselt - midagi ei pritsita välja, aga tõukejõud on olemas. Praegu küll imepisike, aga siiski mõõdetav. Hetkel ei olda veel päris kindlad, mis seda tõukejõudu tekitab, aga katsetajad ise loodavad ja arvavad, et tegemist on kvantteooriast tuleneva efektiga, millel põhineb teoreetiline quantum vacuum thruster (vaakumkvantpõtkur?). Vähemalt algselt üritati just seda tüüpi mootorit ehitada ja vähemalt tundub et edukalt.

Vastavad uudised on viimaste aastate jooksul ka HV-st korduvalt läbi käinud. Katseid on tehtud mitmes riigis, sh UK, Hiina ja USA-s tegeleb asjaga NASA.

Et efekt on väga väike, siis pole veel päris kindel, kas ta ikka on olemas. Kahtlejaid on palju, aga tundub et NASA enam väga ei kahtle ja tegeleb sellega tõsiselt. Enamasti nad tühja-tähja ega soolapuhumisega ei tegele.

Google: EmDrive, Cannae Drive

30. augustist on päris hea teemat kokku võttev artikkel: http://www.digitaltrends.com/cool-tech/emdrive-news-rumors/

Kui on olemas mingi võimas elektriallikas, milleks praegusel tehnoloogiatasemel tõenäoliselt kõige sobivam oleks allveelaevadel kasutatav või sellele sarnanev tuumareaktor, siis juhul kui oleks olemas ka piisavalt võimas resonantsmootor, saaks sellega varustatud aparaat lennata püsiva kiirendusega kuni reaktori tuumakütuse ammendumiseni ilma mingit propellanti kulutamata. Tõeline "lendava taldriku" mootor, mis võib paikneda laeva tagaosa asemel ka ees või täitsa laeva keskel, ümberringi ligipääsetavana ja välismõjude eest kaitstuna, remonditavana.

[kalvis]

Selle hingamise imevedeliku kohta olen kuulnud, et isegi venelased oma laboratooriumis tegid katseid. Osaliselt toimis. Peamiselt oli kaks probleemi - rotid tarvitasid vees lahustunud hapniku ära ja uut ei osatud juurde lisada ja CO2 ei osatud välja võtta (piisavalt suure vedelikkoguse juures see probleem ei olnud). Kõige raskem aga oli tagasitoomine - dekompressioon. Nimelt kopsud töötavad lõpustena suure rõhu all kuid rõhku vähendades (dekrompresseerides) nad enam ei tööta. Kiirelt dekompresseerida ei saa, lõhkevad kas kopsud või saad kessoontõve. Seega tabas surm rotte just tagasitoomisel. Üksikud olid siiski ellu jäänud.