[Anti]

ahjaa, ok siis küll

[Sold OUT]

hea, et nüüd kõik klaar on ja saad opelit jälle nautida. kuni järgmine asi saba annab

[laurx]

oopl ei jää teeäärde vähemalt.

[iir]

Mul 98a autu. Ma ei hakanud üldse lõhkumagi, teadsin, et pool laagrit jääb võlli külge. Pool laagrit tuli tõmmitsatega ilusti ära ja keerasin võlli lahti sillatala küljest ja uus külge ja külmaspreiga võll külmaks ja laager läks ise otsa.

Selline asi, nelja poldiga kinni.
https://www.ladu24.ee/et/ladu2/0/0,0,0,1,1J0501117B/26756,133,1026

[Markos]

[softis]

5000 euri jääk. Nii rikkad mehed siin.

[miga]

Piimapakk tilkus pagasipõrandale (tekstiilist) ja nüüd on selline ropp hais üleval, et kuku pikali. 3x Fairy'ga kratsimas käinud, kuid ei midagi. On ehk kellelgi kogemusi, kuidas sellest vabaneda ?

[salatoimik]

viska see pagasipõrand autost välja

[XR]

[Markos]

[Etz]

[Sold OUT]

leota leota ja veelkord leota. Tagavararatta augus peaks mingi põhjapunn ka olema kust üleliigne vesi välja voolab. Või kui saad selle tekstiili eemaldada mingite tüüblite lahtitegemise abil, siis viska kuskile ligunema ja pese vooliku ning erineva puhastusvahendiga.

[greencow]

Kui muu ei aita, siis keemiline kuskil pesulas teha.

[Anti]

ööseks bensiini sisse likku

[haigo]

Ja siis põletad puhtaks

[Winterwind]

[laurx]

piim salongi on kultus. lisaks on hapupiim kõva roostetaja.

[salatoimik]

Ma arvan, et see autu tuleks üldse maha kanda. Ei saa seda haisu enam sealt välja.

[miga]

Kõike saab, tuleb lihtsalt leida õige vahend. Eks jätkan puhastamist ja uurin maad. Viimane soovitaja auto maha kandmise osas, ära enam peale võta

[bugbrake]

[namstoop]

[laurx]

piimaga autos tuleb ettevaatlik olla.

[Tanel]

Poekotid võiks ikka pagassi tõsta.
Ja poes pakkides asetan kilepiimad alati kõige peale, vältides igasuguseid teravaid nurki.

[mikk36]

No tagapingi ja esiistme vahele on ka hea panna, ei loksu asjad nii tänu keskel olevale kanalile.
Piimapakid ühte nurka pigem ja pehmed asjad kõrvale.

[laurx]

vanasti olid sellised kõrge servaga kummist matid kahe istme vahel. meenub varajasest noorusest, kus matile valgunud sekreedid matiga kenasti välja said teisaldatud.

[number]

Hea on siis kui kilepiima ei osteta.
/OT

[Diesel]

Oskab keegi soovitada Tallinnas mõistliku hinna/kvaliteedi suhtega poleerimist?
ChemicalGuys ja MR.CAP. käivad ilmselt üle jõu.

[inca]

Piima võtab sul välja Autosmart. Reval Auto. Jutule saamisega võib muidugi keeruline olla. Kui Sul on ilus ja hea, ning muidu sile ja puhas auto, siis ehk võib ka jutule saada. Kui palju nad tänapäeval enam niimoodi teevad... Mingit suunavat infot ehk ikka saad.
Ise seda kindlasti heaks ei saa. Spets vahendeid ja ka tehnikat vaja. Mingid osonaatorid või ionisaatorid vms. Niipalju kui aru sain, siis 100% garantiid ei anta.

[Valvejoodik]

Kolleegil läks ka piim istmele. Leotas ja tuulutas mis jaksas, aga asi lõppes tekstiilkatte ja polstri vahetusega...

[Volum]

Vahetasin autol rehvid ära, alla läksid uued Goodyear'id. Kõik oli vinks vonks kuniks sillastendi hakkasin tegema ja tagasilla eksentrikpoldi ära murdsin.

[-Kaivo-]

uus Prius tuleb omamoodi

[wirx]

[ajuNolk]

Poleerimishinnad viimaste aastatega pea et kahekordistunud

[wirx]

Korralik poleerimine maksab tavaliselt ikka poole rohkem, mr.capis iseg 3x rohkem. Väga vale tegu on valida lihtsalt hinna järgi poleerimine, sest harju keskmisele isikule tundub auto ka väga kena peale vahatamist, korralik poleerimine on päeva töö ja 21€ tunnis koos materjalide ning aparaatide kulumisega teab mis kallis nüüd ju pole. Kui mu mälu mind ei peta oli seal hind 170€ ka 2-3a tagasi, eks Vasja teeb jah Anttila poolerimis aparaadi ning prisma pastaga 90€ eest ära

[Black66]

Ma peaks kah enda autole sügisel tegema poleeri + nahahoolduse kah. Autofresh tundub täitsa mõistliku hinnaga.

[Markos]

Odavas kohas poleerimine võib ennast väga karmilt kätte maksta, see ei ole päris selline töö, mida võiks iga mees tänavalt teha. Küllalt olnud juhuseid, kus on poleermasinaga oluliselt värvi kahjustatud. Lisaks peab arvestama, et lõputult poleerida ei kannata, ja selleks peab ikka mõjuv põhjus olema. Esimese asjana soovitaks korralikku vahatamist proovida ja, kui tulemus ei rahulda, siis alles poleerimise peale mõtlema hakata. Korralik vahatamine, on ka päris pikk protsess, kui ise teha, siis koos pesuga läheb ka ikka päev ära. Ise võtsin selle asja käsile kuu aega tagasi ja tulemus sai päris kena. Kulu vahale ja vahenditele jäi ~20 euri kanti.

[Diesel]

Üritan siiski järgmise nädala alguses ChemicalGuysi'ga ühendust võtta, et välja selgitada, millise hinnaga auto korralikult poleeritud saaks.

[yerba]

Selle hübriidide kütusekulu ja ökovärgi kohta. Tegin eile ühe väikese mõõtmise, kuna liikusin mööda kiirteed Stockholmist Helsingborgi. Selline hea ühtlane sõit, keskmine kiirus 128 km/h. Teepikkus ca 560km. Ja keskmine kulu pardaka järgi 7.4 l/100km. Paagist-paagini meetodile jääb pardakas 0,1-0,2 sajale siiski alla. Koos maksimaalse mõõteveaga on siis keskmine 7.6l/100km. Auto on diisel, neliveoline ja salongis-pagasis oli kokku 400kg eest sõitjaid ning kohvreid ja muid asju. Kui nüüd üks hübriid sellise kuluga toime tuleb kiirteed sõites, siis müts maha selle ees. Enne aga ei ole hübriidid mingistki otsast ökonoomsed minu jaoks. Kõik taandub kokkuvõttes vajadusele ja teedele kus sõita.

[Hiid]

mu käsn võtab 3eur/100km ja suudab ka liikuda 130km/h

[mikk36]

yerba, ilmselgelt ignoreerid eelnevat arutelu sellest, et hübriidi eelis tuleb linnaliikluses välja ja maanteel eelis vaata et puudub?

[yerba]

[softis]

yerba, milline Volvo sul on?

[rtfm99]

[yerba]

[Markos]

[yerba]

[Anti]

olgem ausad, diisel on ikka peajagu üle igasugu hübriididest ja bensukatest.

[joey]

Yerba, kaua muidu Stockholmi-Brüsseli ots aega võttis? Endal paari kuu pärast sarnane ots ees, vaja tegelikult paarsada kilomeetrit veel edasi lõunasse uhada ja mõtlen kas kannataks korraga ära sõita või mõistlikum kahe päeva peale jaotada see. Juhuse tahtel sõidan sama S80 ainult bena mootoriga, eks vaata mis selle keskmiseks kuluks tuleb..

[yerba]

Kell 11 sai laeva pealt Stockist maha, vahepeal kaks otsa praamidega ( mis käivad üsna mõistlikult ja kiirelt - pilet kahele otsale ca 133 eur ) ning Brüsselis kohal kell 1 öösel. See teeb siis 14h sõiduajaks. Kaks tanklapeatust mahtusid ka siia sisse ja ühte praami sai ca 20 min oodatud.
Iseasi, kui kiiresti sõita plaanid. Saksamaal piiranguteta teede peal 170-180, mujal kiirteede peal 140 ringis kiirusega.

[Anti112]