[Tanel]

Autojagamisteenus Uber kavatseb «varsti» alustada tegevust kogu Tallinna piirkonnas, eriti piirkondades, kuhu ühistransport ei jõua.

«Uber tuleb Tallinnasse varsti. Me ei saa veel täpselt avaldada, millal, ent loodetavasti juba väga varsti,» rääkis Uberi rahvusvaheline lansseerija Alexander Lobov konverentsil Mobile Summit Estonia, vahendab BNS.

Loe edasi: http://majandus24.postimees.ee/3179605/uber-kavatseb-tallinnas-varsti-tegevust-alustada

[LKits]

loodame, et siis ära ei keelata

[reints]

Eks taxify hakkab jälle ajama, et ei tohi kasutada seda ja nende lahendust korraga nagu alles oli kutsu taksoga

[Flab]

Ootan ja prooviks ehk isegi mõne otsa vahel teha. Igati toetan . Mina ei näe küll selles probleemi, et juhil pole "litsentsi". Vaadake neid taksojuhte - pooled on parajad ajudoonorid. Feedback süsteem seal piisavalt hea, et terad sõkaldest varakult eraldada.

[LKits]

[hentz]

poolt

[rocki]

Ainult positiivne nähtus. Nagu igasugune konkurents on tervitatav. Põhjust ka taxify'l oma tagumikku liigutada. Ni koavad igasugused vladi taxod ära ehk piraat taksod , sest way mugavam on tellida vastava äpiga

[Tanel]

http://pluss.postimees.ee/3179879/uber-kinnitas-eestisse-laienemist
http://majandus24.postimees.ee/3180191/videolugu-eesti-taksojuhid-on-valmis-uberi-vastu-barrikaadidele-minema

[Betamax]

Varrukataksojuhtide tagasitulek digitaalsel kujul?

[mteachx]

http://forte.delfi.ee/news/tarkvara/lugejad-odavam-on-uberi-app-keelata-kui-taksondus-korda-saada?id=71406169

[LKits]

[hentz]

Kõik keda ma uberi vahendamisel vedama hakkan, on mu tuttavad ja sõbrad. Seda ei saa keegi keelata ning tasutakse annetustena eraldi klaaskasti kahe istme vahele.

Taksojuhi kutsetunnistus kui selline, on tänaseks hetkeks täiesti pointless. Autod alla arvestuse, ülevaatused ostetud, juhid haisevad, ei oska sõita, ei tunne tänavaid, räägivad ainult vene keeles - no fakk... tallinna taksondus asi või miski...

[WäntWõll]

[iir]

Kes seda teenust osutama hakkab? Tallinnas saab viieka eest linnast koju ja vastupidi. Ise küll ei hakkaks 2-3 euri eest seda teenust pakkuma ja samuti taksohinna eest. mõttekam juba ametlik takso võtta ju, kui hakata suvalise piraadiga sõitma...

[hentz]

Mul võtab auto näiteks nii palju kütust, et ma hommikuse 25km tiiru jooksul võiks küll kedagi vedada. Iseasi, kas seal märgitakse soovitav marssuut ka ära ?

[LKits]

Oot, kas Uberi hinnapoliitika on siis juba teada? Mingid kindlad fikseeritud summad iga sõidu pealt või protsent või kuidas?

[jaank]

[Tanel]

[WäntWõll]

Annab ikka rahmida 5-6€ haaval kesklinnas , et asjal iva tekiks.

[Flab]

Kõlad nagu hirmunud vanainimene, kes kõike uut paaniliselt kardab. Ootame asja ära, vaatame missugused muutused toimuvad/tuuled puhuma hakkavad ja siis võime lõõpida ja ilkuda .

[WäntWõll]

Eip ei ole vanainimene aga muidugi ma noid "appi" taksosid ei kasuta.
1224 ja tuleb rahulikult 7 min ja maksan deebetkaardiga nagu kunn ning hind ametlikult parim koos kviitungiga.
1€ või ka 3€ ei kaalu mitte kuidagi seda muud värki üles.

[Tiim]

Ja kettaga telefon on endiselt parim

[WäntWõll]

[Flab]

Mina prooviks lihtsalt juba kogu selle meedia kajastuse tõttu selle ära. Ühe korra julgen eluga riskida küll.

[jkddp]

vaatab kuidas asja tööle saab.
sest kui kuskile x kohta vaja linnast välja sõita siis võiks miski nn hääletaja peale võtta ju. nati kütte raha tagasi ja vestluskaaslast ka.

[hentz]

Ma olen tegelikult aru saanud, et taustakontroll on tugev ning koolitused samamoodi. Lambivend ikka juhiks ei saa.

[ranel]

[2ndalpha]

Sõitjatel on ikka koolitus jah. uberPOP peaks olema täitsa ilma, suvaline mats saab sõita.
Ise olen paar korda Uberit kasutanud. Uber Blackiga sõitmine oli klass omaette, sohver tegi ukse lahti ja puha

[RassK]

Väga tervitatav nähtus

[kussu]

Kui seda artiklit uskuda, siis juba alustas pilootprogramm UberPOP

http://majandus24.postimees.ee/3190973/vastuoluline-uber-alustas-eestis-tegevust

[lightbluefox]

Ja ongi nii, rakendus töötab, taksod liiguvad Tallinnas kaardil ja saab tellida.

[LKits]

Selle asemel, et vastu võidelda, ühinegu kuradid selle teenusega!

Olen rääkinud paari taksojuhiga Tallinnas ja pärast Taxify tulekut vennad ei istugi enam tänaval. Ütlesid, et mõttetu aja raiskamine. Nüüdsest istuvad parem kasvõi kusagil kohvikus ja ootavad Taxify tellimust. Sama oleks ju Uberiga!

Loll umbrohi peabki välja surema! Innovatiivne ettevõtluse areng on üle kõige!

EDIT: Kas on võimalik kuidagi rakendust kasutada (mitte taksot tellida) krediitkaardi infot jagamata?

[lightbluefox]

LKits, ma muutsin krediitkaardi numbrid rakenduses valeks, tundub et töötab samamoodi edasi, lihtsalt hoiatas, et mingi viga pangaga.
Aga arvestades, et krediitkaart on oluline komponent Uberi teenuses, siis reaalselt selleta ei saa.

[WäntWõll]

[Dirty Harry]

Jube äge, et Uber Eestis tegutsema asus. Kahju küll, et krediitkaarti hetkeseisuga vaja on - aga äkki tuleb millalgi ka võimalus kasvõi Paypali või moblaarvega maksta.

[lightbluefox]

WäntWõll, kui sul on tavaline deebetkaart mis on krediitkaardi toorikul (logo mastercard või visa), siis see töötab täpselt samamoodi.

[WäntWõll]

[2III7]

WäntWõll, mugavam ja kiirem on äpi kaudu taksot tellida. Olgu see siis uber või taxify

[iir]

Kuidas ta mugavam on, keri nende taksode vahel et leida oma firma... mingi suvalist ei võta...
Ütleks, et helistada on veidi lihtsam. Muidugi mingi reede öösel ei pruugi igaltpoolt saada, siis kui väga vaja helistad tallinkisse või sinna 1224 ja saad...

[LKits]

Kes millega harjunud on...

Mina, kui mitte tallinlane olen igati rakenduse poolt. Jõuan bussiga linna, valin rakendusest sobiva hinnakirjaga takso ja sõidan kuhu tahan. Bussijaama juures asuvad taksod on räige hinnakirjaga (3€+ sisseistumine ning 1€+/km).
Eks kui oled juba ühe taksoga harjunud, siis võid ju ka helistada kindlale numbrile, aga sellega mul nii ebamugavad kogemused (stiilis "Kohe tulen!" ning möödub ~30min), siis jään rakenduse juurde.

Aga eks ma proovin mõne vana krediitkaardiga, äkki saab ma ise kasutan muidu SEB Virtuaalkaarti ja mingil hetkel aegub too nagunii. Ega ma tellida otseselt ei soovigi, tahaks lihtsalt katsetada, kui suur valik taksosid jne.
Eks see Uber pakub Taxify-le väga suurt konkurentsi ning kui ära ei keelata (ehk liituvad legaalsed taksod), siis sobib vägagi!

[lightbluefox]

Nende blogist saab promokoodi millega saab esimese sõidu kuni 20€ ulatuses tasuta, niiet saab proovida ka ise maksmata.

[markedmen]

99% minu taksosõitudest on samuti kella 2-3 ajal öösel ning siis on üsna lootusetu helistades taksot saada. Mis mõttega istuda pool tundi ootejärjekorras, kui saab võtta lahti taxify või uberi ning näha kohe, mis taksod su läheduses vabad on. saan takso enda juurde 2-3 minutiga. See krediitkaardi asi on veidi ebameeldiv hetkel, sest olen harjunud sularahas maksma, kuid eks üks kord võib ju selle ka ikkagi ära proovida.

[Anti112]

Installisin äppi ja regasin ka ennast ära.
praegu näitab kogu Tallinna peale vaid 5 autot aga eks see number peaks kiirelt kasvama hakkama nüüd.

[iir]

ei ole äppi tõmmanud, ilma kaardita ei tööta? Palju siis sõit maksab või kuidas see hind pandud on. Tahan linnast lasnamäele sõita näiteks...

[lightbluefox]

Kaart on rakendusega kaasas, üsna nagu taxify, selle vahega, et taxifys paned kaardile oma asukoha ja siis valid mis taksot tahad, Uberis paned lisaks oma asukohale ka kuhu sõita tahad, öeldakse hind ja saad tellida.

Vabakalt Majakasse pakub 4-6€ hinnaks.

[iir]

Sama kallis või kallim kui taksoga siis...

[gretchin]

Tegin ka ära, eks saab öösel proovida, tervitatav nähtus minu meelest. Foorum Keskusest Salme kanti näitab 3€-5€ hinnaks.

[LKits]

[Forss]

http://m.kasulik.delfi.ee/article.php?id=71482183

Hobujaama - Pirita TOP
Uber: 5.60 EUR
Taxify: 4.40 EUR

[LKits]

Eks see ole sellepärast, et Uberis pole veel korralikult taksosid. Taxify-l on ju vist lausa sadades...