Turkish Airlines`i pressiesindaja ütles Daily Mail`ile, et lindude kokkupõrge lennuki "ninaga" on lennunduses tavaline ning lennuki see osa ongi tehtud pehmetest materjalidest, seega kokkupõrked on seal piirkonnas pehmendatud.
lugesin ilusti, aga noh, lennanud nagu aastaid, uudiseid ka lugenud, aga sellist pilti näen esimest korda.
Tea kuidas see lendamisele mõjub?
Kardan, et mitte eriti hästi. Nende õnneks nad maandusid kokkupõrke hetkel _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
õhku minnes on hullem laks arvatavasti.
aga mõni kotkas tiirutab ka seal väga kõrgel, mõtlesin just seda, see vist hästi ei mõju lennuki stabiilsusele, kui lapik nina on _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Kindlasti on mõju aerodünaamikale, kuid märksa suurem probleem on just ninaosas asuvate avioonikaseadmetega (navigatsiooniradarid jms). _________________ Rakvere parasiit
Väljaande teatel koostasid raporti « Sõltumatu eksperthinnang Boeing 777 (lend MH17) õnnetuse uurimisele Kagu-Ukrainas. 17. juuli 2014» Venemaa sõjatööstusega seotud insenerid.
Raportis tõdetakse, et Amsterdamist Kuala Lumpurisse teel olnud lennuki hävinemise põhjuseks oli Venemaa õhutõrje raketisüsteemi BUK rakett 9M38M1.
Lehe kinnitusel jõudsid Vene sõjatööstuseksperdid sellisele järeldusele lennukijäänuse fotosid ja õnnetuspaigalt leitud muud materjali uurides.
Rakett hävitas lennuki kokpiti, vasaku mootori, vasaku tiiva ja ülejäänud vasaku poole objektid.
Raporti teatel tabas BUK-süsteemi rakett lennukit horisontaalselt 72 – 75 kraadise ja vertikaalselt 20 -22 kraadise nurga all.
Kindlasti on mõju aerodünaamikale, kuid märksa suurem probleem on just ninaosas asuvate avioonikaseadmetega (navigatsiooniradarid jms).
See, et selle ninakoonuse termin on radardome ei tähenda, et seal all oleks mingi navigatsiooniradar. Ilmaradar on ennetus/hoiatus, ei tegele navigatsiooniga.
Transponder on sabas ja enamus lennuki asendit/suunda/kiirust jälgivaid instrumente on kas turvaliselt kabiini põhja all (kus kokkupõrge linnuga neid reeglina ei mõjuta), sabaosas või, kui kusagil nina kandis ollakse siis kahel pool külgedel (nt kiirusemõõdikud).
See pisike mõlk seal on sisuliselt ei põhjusta iseenesest ohtliku olukorda - ebamugavust küll, kuid kui piloot või kapten ähmi täis minnes vigu ei tee ei juhtu midagi.
Väljaande teatel koostasid raporti « Sõltumatu eksperthinnang Boeing 777 (lend MH17) õnnetuse uurimisele Kagu-Ukrainas. 17. juuli 2014» Venemaa sõjatööstusega seotud insenerid.
Raportis tõdetakse, et Amsterdamist Kuala Lumpurisse teel olnud lennuki hävinemise põhjuseks oli Venemaa õhutõrje raketisüsteemi BUK rakett 9M38M1.
Lehe kinnitusel jõudsid Vene sõjatööstuseksperdid sellisele järeldusele lennukijäänuse fotosid ja õnnetuspaigalt leitud muud materjali uurides.
Rakett hävitas lennuki kokpiti, vasaku mootori, vasaku tiiva ja ülejäänud vasaku poole objektid.
Raporti teatel tabas BUK-süsteemi rakett lennukit horisontaalselt 72 – 75 kraadise ja vertikaalselt 20 -22 kraadise nurga all.
Kusjuures selle lennuki allatulistamisele on minuarust järgnenud palju väiksem järelkaja kui nii mõnegi väiksema õnnetuse puhul. Selline tunne on, et kõik leppisid kiirelt olukorraga, et teha polegi midagi ja: "noh juhtus".
Telgitagustes võibolla miski noodid loobiti aga rohkem vist ei ole midagi tehtud. _________________ There is no place like 127.0.0.1
Casting aside U.S. concerns about aiding extremist groups, Turkey and Saudi Arabia have converged on an aggressive new strategy to bring down Syrian President Bashar Assad.
see vist juba igalpool olnud,
isegi statoili ametlik vabandus selle intsidendi pärast ammu väljas,
paistab et blondi viimane tööpäev ka vist anyway
tsitaat:
Statoil Eesti
Vastuseks sotsiaalmeedias levivale infole:
Statoil Fuel & Retail kinnitab, et oleme apoliitiline ettevõte ning me vabandame siiralt klientide ees, keda meie teenindaja teguviis häiris või solvas. Avatud ja kaasaegse ettevõttena ei diskrimineeri me oma töötajaid nende vaadete tõttu, kuid ootame neilt töökohustuste täitmise ajal Statoili põhimõtete jälgimist, mis ei luba poliitilise meelsuse väljendamist tööga seotud situatsioonides. Kõnealuse teenindajaga vestleb teenindusjaama juhataja, kes selgitab talle veelkord Statoili põhimõtteid, mille alusel vormiriietusele ei lisata personaalseid tõekspidamisi või meelsust väljendavaid elemente.
Vabandame veelkord kõigi ees, keda teenindaja käitumine häiris ning kinnitame, et tegemist oli üksikisiku, mitte Statoili kui ettevõtte seisukohtade väljendamisega.
Täname kliente olukorra märkamise ja sellele tähelepanu juhtimise eest! /Statoil
This week, Head of the National Security Committee of the Lithuanian parliament announced that it is within Russia’s interest to come back into contact with its former KGB agents in Lithuania. Lithuanian Special Services are aware of multiple cases when Russian spies came into contact with their former colleagues in order to recruit them.
Täna kell üks peaks toimuma suure meediakära saatel nõndanimetatud Nemtsovi raporti avalikustamine, mille kallal töötamine oli kindlasti üks Borisi maha laskmise põhjuseid.
ja mingid tööle minevad tuletõrjealarmid jne. ei mäleta ka, igatahes uudistes ju ikka on... _________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway
The weekend violence in Macedonia has sent a wave of anxiety across the volatile Balkan region – and the ripple effect seems greatest in Bosnia, which remains troubled by its own recent militant attack.
....
The Baltic states still persist in their paranoid illusion of an upcoming invasion by Russian "little green men", boosting their military spending and preparing for "doomsday."
Estonia has a clear plan for dealing with any “little green men” — the undercover Russian special forces operatives who sprung up in the early days of the Ukraine crisis last year — according to the country’s chief of defence: they will be shot.
«Eestis ei saa olla olukorda, kus tänavatele ilmuvad relvastatud mehed ja keegi ei tea, mida teha,» kinnitab Koort. [..] «Kui tänaval pole meie või meie liitlaste sõdurid, on need vaenlase sõdurid ja vaenlase sõdurid lastakse lihtsalt maha,» on hinnang Koorti sõnul selge.
Pole aru saada, kes sõidavad, ukrainlased või separid. Äkki selgitad? Igal juhul on soomukitega üle lageda põllu rallimine, mehed soomusel, eriline lollustükk.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.