|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Kuidas vahetad või lased oma autol õli vahetada? |
| Ostan õli, filtri ja vahetan ise oma kätega |
|
29% |
[ 77 ] |
| Ostan õli, filtri ja lasen sõbral/töökojal vahetada |
|
20% |
[ 55 ] |
| Lähen mõnda töökotta ja tellin õlivahetuse (+ hooldus) |
|
18% |
[ 48 ] |
| Lähen margiesindusse ja lasen vahetada (+ hooldus) |
|
31% |
[ 83 ] |
|
| hääli kokku : 263 |
|
| autor |
|
MaitK
HV veteran

liitunud: 14.06.2005
|
16.04.2015 11:57:54
|
|
|
Olenemata sellest, et täna hommikul järjekordselt maa valge oli ning auto tuli paarisentimeetrisest lumekihist puhtaks teha, läksid suverehvid alla. Tagumisele teljele vanad rehvid, esimesele teljele tutikad. Lisaks sai raudne suksu õlivahetuse. Loodame, et see kuramuse talv nüüd lõpuks pillid kotti paneb ja siit väga väga kaugele kaob.
_________________ Võidab see, kellel on surres kõige rohkem asju!
Kust tuleb tolm ja kuhu kaob raha? |
|
| Kommentaarid: 68 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
yerba
HV Guru

liitunud: 12.11.2003
|
16.04.2015 12:00:09
|
|
|
| MaitK kirjutas: |
| Olenemata sellest, et täna hommikul järjekordselt maa valge oli ning auto tuli paarisentimeetrisest lumekihist puhtaks teha, läksid suverehvid alla. Tagumisele teljele vanad rehvid, esimesele teljele tutikad. Lisaks sai raudne suksu õlivahetuse. Loodame, et see kuramuse talv nüüd lõpuks pillid kotti paneb ja siit väga väga kaugele kaob. |
Vanad ikka ette ja uued taha. Kui just ei ole plaanis driftida nagu kunn.
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
 |
MaitK
HV veteran

liitunud: 14.06.2005
|
16.04.2015 12:00:43
|
|
|
| yerba kirjutas: |
| MaitK kirjutas: |
| Olenemata sellest, et täna hommikul järjekordselt maa valge oli ning auto tuli paarisentimeetrisest lumekihist puhtaks teha, läksid suverehvid alla. Tagumisele teljele vanad rehvid, esimesele teljele tutikad. Lisaks sai raudne suksu õlivahetuse. Loodame, et see kuramuse talv nüüd lõpuks pillid kotti paneb ja siit väga väga kaugele kaob. |
Vanad ikka ette ja uued taha. Kui just ei ole plaanis driftida nagu kunn.  |
Mul esiveoline auto...
_________________ Võidab see, kellel on surres kõige rohkem asju!
Kust tuleb tolm ja kuhu kaob raha? |
|
| Kommentaarid: 68 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
yerba
HV Guru

liitunud: 12.11.2003
|
16.04.2015 12:06:14
|
|
|
Vahet pole mis veoline. Vana ette uus taha kehtib parema pidamise suhtes kõikidest skeemidest olenemata.
_________________ www.lapik.ee - parima hinnaga patareid!
ja lisaks ERYONE filamendid ( küsige HVs ): www.eryone.ee |
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
 |
MaitK
HV veteran

liitunud: 14.06.2005
|
16.04.2015 12:07:33
|
|
|
| yerba kirjutas: |
| Vahet pole mis veoline. Vana ette uus taha kehtib parema pidamise suhtes kõikidest skeemidest olenemata. |
Miski teaduslik alus ka sellele? Vaidlusteema missugune!
_________________ Võidab see, kellel on surres kõige rohkem asju!
Kust tuleb tolm ja kuhu kaob raha? |
|
| Kommentaarid: 68 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
ihvike
HV Guru
liitunud: 01.04.2002
|
16.04.2015 12:10:23
|
|
|
Selle "vana ette, uus taha" teooria järgi peaks siis autotootjad tagaratastele võimsamad pidurid panema. Millegipärast nad nii ei tee, hoopis vastupidi.
viimati muutis ihvike 16.04.2015 12:10:44, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 12 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
 |
yerba
HV Guru

liitunud: 12.11.2003
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Mart352
HV Guru

liitunud: 05.02.2003
|
16.04.2015 12:11:44
|
|
|
| MaitK kirjutas: |
| yerba kirjutas: |
| Vahet pole mis veoline. Vana ette uus taha kehtib parema pidamise suhtes kõikidest skeemidest olenemata. |
Miski teaduslik alus ka sellele? Vaidlusteema missugune! |
Spoiler 
_________________ Imperfection is perfect |
|
| Kommentaarid: 54 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
51 |
|
| tagasi üles |
|
 |
mikk36
HV Guru

liitunud: 21.02.2004
|
16.04.2015 12:16:09
|
|
|
Uued ette, kui vanad liiga kulunud pole, et hoida võrdset kulumist ja pidamist mõlemal teljel.
Iga kord rehve all vahetades (talv/suvi) vähem kulunumad ette.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
yerba
HV Guru

liitunud: 12.11.2003
|
16.04.2015 12:19:47
|
|
|
Nojah, kama kaks selle teadusega.
Eesti mees teab kõige paremini kuidas asjad päriselt on.
_________________ www.lapik.ee - parima hinnaga patareid!
ja lisaks ERYONE filamendid ( küsige HVs ): www.eryone.ee |
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
 |
MaitK
HV veteran

liitunud: 14.06.2005
|
16.04.2015 12:25:12
|
|
|
Noh, kuna mul endal teadmist pole, siis ma ei hakanud rehvivahetuse käigus ka inimestele erisoove avaldama. Lihtsalt nii läks. Eks edaspidi võtan selle uute-vanade asetuse teadmiseks.
Long story short vist sedapidi:
Ohutuse seisukohalt - tutikad alati taha.
Rahakoti seisukohalt - tutikad vedavale sillale.
Olen õigesti asjale pihta saanud?
_________________ Võidab see, kellel on surres kõige rohkem asju!
Kust tuleb tolm ja kuhu kaob raha? |
|
| Kommentaarid: 68 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
lightbluefox
HV Guru
liitunud: 30.12.2004
|
16.04.2015 12:28:58
|
|
|
MaitK, rahakoti seisukohtalt on sul õigus kuni puusse sõidad siis kaob see sääst ära.
|
|
| Kommentaarid: 45 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
 |
yerba
HV Guru

liitunud: 12.11.2003
|
16.04.2015 12:34:28
|
|
|
See ei ole erisoov. Täiesti normaalne oleks see, et rehvivahetaja teab seda isegi. No nagu elektrik ei hakka sõrmega proovima, kas 380V on pistikus.
| MaitK kirjutas: |
Noh, kuna mul endal teadmist pole, siis ma ei hakanud rehvivahetuse käigus ka inimestele erisoove avaldama. Lihtsalt nii läks. Eks edaspidi võtan selle uute-vanade asetuse teadmiseks.
Long story short vist sedapidi:
Ohutuse seisukohalt - tutikad alati taha.
Rahakoti seisukohalt - tutikad vedavale sillale.
Olen õigesti asjale pihta saanud? |
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
 |
rtfm99
HV kasutaja
liitunud: 08.04.2007
|
16.04.2015 12:49:23
|
|
|
nägin täna pärnus audit millel tagaklaasil kleebis a la pärnu tdi power. kui kiirendas siis oli pauerilont tagant väljas küll. on ju nii, et mida tumedam seda rohkem paueri?
_________________ |
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
 |
painkillah
HV Guru

liitunud: 06.04.2003
|
16.04.2015 12:52:25
|
|
|
Pärnus on selline tahmaninade liikumine jah. Neljapäeviti on kombeks oma korstnaid parklatest eemaldudes tühjendada. Nagu tsirkuses oleks
_________________ www.oggym.ee // OG Gym // Pärnu, Roheline 74
See pole politsei ei poltergeist, mis turvased on teinud meist,
vaid vabaduse illusioon, mis mõnel mehel lõpu toond. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
6 :: |
86 |
|
| tagasi üles |
|
 |
londiste
HV Guru

liitunud: 23.04.2003
|
16.04.2015 13:13:58
|
|
|
| yerba kirjutas: |
| Vahet pole mis veoline. Vana ette uus taha kehtib parema pidamise suhtes kõikidest skeemidest olenemata. |
parema pidamise suhtes? kohalt saamine ja pidurdamine on halvemad, samuti on ohuks alajuhitavus. ohutum ja ettearvatavam, seda küll. aga paremaks pidamiseks ma seda nii üheselt ei nimetaks.
_________________ - londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
londiste
HV Guru

liitunud: 23.04.2003
|
16.04.2015 13:18:02
|
|
|
Tanel, alajuhitavus ei ole juhitavuse säilimine.
_________________ - londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
2III7
HV veteran

liitunud: 20.09.2003
|
16.04.2015 13:21:39
|
|
|
What. See ei ole üldse vaieldav teema ju. Ilmselgelt peab parema mustriga rehvid ette panema. Ülejuhitavust on tunduvalt kergem kontrollida kui totaalset alajuhitavust kui ees mingid siledad pastlad on
|
|
| Kommentaarid: 170 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
3 :: |
152 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jt234
HV veteran

liitunud: 12.04.2005
|
16.04.2015 13:22:47
|
|
|
IMO pole ka midagi vaielda. Kui rehvid kulunud, tuleb uus ring peale panna ja asi lahendatud.
_________________ Dima oli siin |
|
| Kommentaarid: 132 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
124 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
somnambuul
HV veteran
liitunud: 22.03.2004
|
16.04.2015 13:27:43
|
|
|
| Mõlemal sillal võiks enamvähem sama mustrisügavusega rehv olla. Kui pead juba pead vaevama, kumb ette, kumb taha, siis võiks uued rehvid osta.
|
|
| Kommentaarid: 60 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
54 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
nunnu
Kreisi kasutaja

liitunud: 25.11.2001
|
16.04.2015 13:51:15
|
|
|
link :: nt see
Ega kiivrita rattur ei saa ka enne kukkumist aru, et tal kõva pea on
Tean ühte meest kes mitte iilagi ei nõustunud kiivriga sõitma kuni kukkus ja pole peale seda enam ratta selga istunud ega sel teemal sõna võtnud.
| Tanel kirjutas: |
Aga las olla, mitte ei viitsi vana saagi käima tõmmata  |
Wirxi viidatud kanal on ikka päris huumor
viimati muutis nunnu 16.04.2015 14:00:15, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Max Powers
liitunud: 21.03.2003
|
16.04.2015 13:54:52
|
|
|
| Käsi kännust kaugele ei kuku
|
|
| Kommentaarid: 215 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
2 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
 |
yerba
HV Guru

liitunud: 12.11.2003
|
16.04.2015 13:55:36
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
| tsitaat: |
pidurdamine on halvemad
|
libedates oludes mitte, seal on tähtis, et auto säilitaks piirsituatsioonis juhitavuse. Kui taga kehv pidamine, siis sõltumata veoskeemist on äkkpidurdamisel oht külje ette saamiseks.
Otse puusse sõita on alati ohutum, kui küljega. Aga las olla, mitte ei viitsi vana saagi käima tõmmata  |
Ära näe vaeva. Tsirka neljandik on ikka sellised, kes on oma tarkusest kõige targemad. Neid ei paranda ega olegi mõtet parandada ega vaielda.
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
 |
iir
HV Guru

liitunud: 20.06.2006
|
16.04.2015 15:33:00
|
|
|
paremad vedavale sillale, sest siis kuluvad võrdseks, muidu paned rohkem kulunud vedavale sillale siis kuluvad täitsa nulli ju.
_________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
 |
lightbluefox
HV Guru
liitunud: 30.12.2004
|
|
| Kommentaarid: 45 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
 |
iir
HV Guru

liitunud: 20.06.2006
|
16.04.2015 15:47:06
|
|
|
ront. sinna ta jäi, keset teed...
Spoiler 
_________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
 |
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
16.04.2015 15:57:56
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
| tsitaat: |
pidurdamine on halvemad
|
libedates oludes mitte, seal on tähtis, et auto säilitaks piirsituatsioonis juhitavuse. Kui taga kehv pidamine, siis sõltumata veoskeemist on äkkpidurdamisel oht külje ette saamiseks.
Otse puusse sõita on alati ohutum, kui küljega. Aga las olla, mitte ei viitsi vana saagi käima tõmmata  |
Kui pidurid on korras, siis naljalt sa küll tagumikku ette ei viska. Kulumise vahe peab siis küll olema selline, et ees uus ja taga 1.6mm ning lisaks peab pidurdus kurvis olema. Samas, kui ees on pastlad, siis kuidas üldse pidama saada, kui 90% pidurdusjõust rakendub esipidurile.
_________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121 |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
16.04.2015 16:37:27
|
|
|
See, et tagumikku ette viskab, on pigem ikka tagaveo probleem. Esiveoline muutub ennekõike alajuhitavaks, kui ülejuhitavaks. Selleks, et esiveoline ülejuhitavaks saada, peab ikka ropult pingutama või käsipiduriga rapsima. Pigem ei saa lihtsalt pidama ja lähed otse mingi esimese objekti suunas, mis hoo maha võtab.
_________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121 |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
anduke88
Kreisi kasutaja

liitunud: 03.07.2007
|
16.04.2015 17:05:37
|
|
|
| ranel kirjutas: |
| See, et tagumikku ette viskab, on pigem ikka tagaveo probleem. Esiveoline muutub ennekõike alajuhitavaks, kui ülejuhitavaks. Selleks, et esiveoline ülejuhitavaks saada, peab ikka ropult pingutama või käsipiduriga rapsima. Pigem ei saa lihtsalt pidama ja lähed otse mingi esimese objekti suunas, mis hoo maha võtab. |
Tundub et ei ole proovitud ees sügava mustriga rehvid ja taga näiteks ala 1,5 mm rehvid. Nii on seda ülejuhitavust esiveolisega oioi kui palju. Nii kuiva kui ka märjaga ning talvest ei hakka üldse rääkima. Siis libised linnas ristmikel ilma käsipidurita nagu tagaveolisega driftiks. Ja talvel läheb külg ette väga ootamatult. Korduvalt proovitud nii sõita, et slikid tagasillal esiveolise korral - paljude erinevate autodega.
viimati muutis anduke88 18.04.2015 22:13:21, muudetud 4 korda |
|
| Kommentaarid: 51 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Hiid
HV Guru

liitunud: 23.03.2002
|
16.04.2015 17:17:44
|
|
|
_________________ Hapud viinamarjad |
|
| Kommentaarid: 663 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
0 :: |
512 |
|
| tagasi üles |
|
 |
prtv
HV Guru
liitunud: 20.03.2006
|
16.04.2015 17:29:58
|
|
|
Mis järgmisena, paneme talverehvid ainult ette ja taha jätame suvekad?
_________________ |
|
| Kommentaarid: 82 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
1 :: |
73 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Olaf

liitunud: 14.11.2003
|
16.04.2015 17:51:59
|
|
|
| prtv kirjutas: |
| Mis järgmisena, paneme talverehvid ainult ette ja taha jätame suvekad? |
Jah, kui suvekad ja talvekad ei ole võrdselt kulunud.
Siis saab uuel hooajal võrdsete rehvidega sõita ja pole üldse muret, et kuhu midagi panna.
|
|
| Kommentaarid: 81 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
75 |
|
| tagasi üles |
|
 |
iir
HV Guru

liitunud: 20.06.2006
|
16.04.2015 18:39:24
|
|
|
Just. Milleks raisata.
Rondiomanik.
_________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
 |
mTim
HV Guru

liitunud: 19.10.2004
|
16.04.2015 20:24:17
|
|
|
http://www.auto24.ee/used/1022048
| tsitaat: |
Julgelt võib autot soovitada ka Hr Rõivasele uueks ametiautoks -- oleks maksumaksjale veidi säästlikum. Kahjuks on aga ainult neli kohta, seega Ligi,Mikser ja Reinsalu mahuks ära -- saate sõite klappida ka teinekord. Neli kohvrit mahub püsti asendis pagassi ilusti ära. Samuti väljakuulutatud kampaania korral (soeta ökopill või kasuta kondimootorit) ka soodushind.
|
_________________ Lexuse summutist tuleb vaid lilleõisi ja ükssarvepeeru - HV foorum
M: E36 varuosad |
|
| Kommentaarid: 47 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Dogbert
HV Guru

liitunud: 03.05.2004
|
16.04.2015 20:45:22
|
|
|
| ranel kirjutas: |
| See, et tagumikku ette viskab, on pigem ikka tagaveo probleem. Esiveoline muutub ennekõike alajuhitavaks, kui ülejuhitavaks. Selleks, et esiveoline ülejuhitavaks saada, peab ikka ropult pingutama või käsipiduriga rapsima. Pigem ei saa lihtsalt pidama ja lähed otse mingi esimese objekti suunas, mis hoo maha võtab. |
Libedal pidurdamisel läheb pepu nagu lipsti, kui esiveoga autol on taga kehvemad rehvid kui ees. Vähemalt kui auto on pidurdusabideta. Üllatuslikult läheb kiiremini kui reageerida jõuad, hoopis teisiti kui kurvis "driftimisel".
Kui hakkad korrigeerima, kipub tagumik lappama minema, eriti kui teel on jääroopad. Proovitud praktikas, õnneks materiaalsete tagajärgedeta.
Enne ka ei uskunud, et nii palju mõjub, aga enam ei riski ja panen uue paari rehve enne ikka tagasillale. Naastude sissesõitmise mõttes ka parem.
Esimesed on ees seni, kuni enam kasutada ei kõlba, siis ostan uue paari, panen tagumised esimesteks ja uued tagasillale. Puudest on poogen, aga maantee peal põigiti olla ei taha, see on paha-paha
_________________ Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus. |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Jänes
HV kasutaja
liitunud: 16.11.2003
|
16.04.2015 20:54:54
|
|
|
| Dogbert kirjutas: |
| ranel kirjutas: |
| See, et tagumikku ette viskab, on pigem ikka tagaveo probleem. Esiveoline muutub ennekõike alajuhitavaks, kui ülejuhitavaks. Selleks, et esiveoline ülejuhitavaks saada, peab ikka ropult pingutama või käsipiduriga rapsima. Pigem ei saa lihtsalt pidama ja lähed otse mingi esimese objekti suunas, mis hoo maha võtab. |
Libedal pidurdamisel läheb pepu nagu lipsti, kui esiveoga autol on taga kehvemad rehvid kui ees. Vähemalt kui auto on pidurdusabideta. Üllatuslikult läheb kiiremini kui reageerida jõuad, hoopis teisiti kui kurvis "driftimisel".
Kui hakkad korrigeerima, kipub tagumik lappama minema, eriti kui teel on jääroopad. Proovitud praktikas, õnneks materiaalsete tagajärgedeta.
Enne ka ei uskunud, et nii palju mõjub, aga enam ei riski ja panen uue paari rehve enne ikka tagasillale. Naastude sissesõitmise mõttes ka parem.
Esimesed on ees seni, kuni enam kasutada ei kõlba, siis ostan uue paari, panen tagumised esimesteks ja uued tagasillale. Puudest on poogen, aga maantee peal põigiti olla ei taha, see on paha-paha  |
Pole kordagi kogenud, ka p*rsses ABS-iga eelmise autoga. Edaspidi pole ka pastlaid all olnud.
|
|
| Kommentaarid: 6 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Dogbert
HV Guru

liitunud: 03.05.2004
|
16.04.2015 21:04:06
|
|
|
Jep, füüsika vastu ei saa. Ole muidu nii osav kui tahes.
Kusjuures "eksperimendi" ajal ei olnud ei ees ega taga mingid pastlad, üsna korralikud naastrehvid olid, aga lihtsalt taga veidi kehvema pidamisega kui ees. Tee oli lausjääs muidugi.
_________________ Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus. |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
 |
lightbluefox
HV Guru
liitunud: 30.12.2004
|
16.04.2015 21:39:20
|
|
|
| Autokooli liberaja sõidust liiga kaua möödas, siis pole ime et unustatud. Sai kunagi nende A klassi mersudega sõidetud märja betooni peale ja pidur põhja löödud, tulemus oli kohe mitu tiiru nagu karusellil Ees olid korralikud rehvid ja taga suht slikid, rooli pidurdamise ajal ei näppinud.
|
|
| Kommentaarid: 45 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Jänes
HV kasutaja
liitunud: 16.11.2003
|
16.04.2015 22:17:09
|
|
|
| Dogbert kirjutas: |
Jep, füüsika vastu ei saa. Ole muidu nii osav kui tahes.
Kusjuures "eksperimendi" ajal ei olnud ei ees ega taga mingid pastlad, üsna korralikud naastrehvid olid, aga lihtsalt taga veidi kehvema pidamisega kui ees. Tee oli lausjääs muidugi. |
Vastuoluline lause ei ole ? Korralikud naastrehvid, ainult et tagumised kehvemad.
Miks küll ?
|
|
| Kommentaarid: 6 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
 |
somnambuul
HV veteran
liitunud: 22.03.2004
|
16.04.2015 22:25:37
|
|
|
| lightbluefox kirjutas: |
| Autokooli liberaja sõidust liiga kaua möödas, siis pole ime et unustatud. |
Pole liberada isegi lähedalt näinud... esmaabikoolitust ka mitte.
|
|
| Kommentaarid: 60 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
54 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
bladerunner
HV Guru
liitunud: 17.01.2002

|
|
| Kommentaarid: 169 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
 |
|