[d3t]

raul134, 250w mootor koos akuga komplekt on 200€ midagi. Põhjusega - 250W on ilmselgelt vähe millegi muu jaoks kui abiks kaasa väntamisel.

[DVDRW]

250w mootor maksab ~60€

[jaank]

Rummumootorit mõtled ehk? 250w brushlesse võib muidu paarikümne euri eest saada.

[raul134]

[DVDRW]

Ostsin uued laagrid 6302 aga vaatan, et nendel on kohe suurem loks sees kui 23000km sõitnutel WTF
Uutel laagritel peabki kohe loks sees olema alati?

[zar]

Osad laagrid on suurendatud siselõtkuga. Alati on laagri numbri taga mingid tähised, mis tähendavad erinevaid asju. Katalooge uurides saad teada täpsemalt.

[d3t]

raul134, otsi euroopa edasimüüja (olemas, ei mäleta hetkel peast) või maksa impordimaksu: http://www.goldenmotor.ca/products/26-Inch-36V-Rear-PRO-902-Conversion-Kit.html

[raul134]

[zar]

[Maidor]

Siin on hea komplekti pakkumine- http://velo.clubbers.ee/foorum/viewtopic.php?f=144&t=49952
Ostad vaid aku juurde.

Vabandan segaduse pärast

[RvD]

[enterprice]

[d3t]

raul134, deem, pakkusin, et kuna aku pildil, siis ka hinnas. Sorry.

[DVDRW]

[zar]

[raul134]

Sai poes proovitud üht elektriratast. Elektriratas hakkas vedama pedaalimisel. Ratas võttis hoo üles ja et ratas edasi liiguks, siis pidi edasi pedaale liigutama.
Aga samal ajal pedaalides käivad pedaalid "tühja". Et "tühja" ei paneks, siis pidi pedaalidega vehkima elu eest.
Kuidas ise sõidate? Kas ainult elektriga või kui elektriga ei soovi, siis lülitate voolu välja ja sõidate jalgade jõul edasi.

[ranel]

Elektriga ikka.

[IndrekM80]

Et siis müstiliselt odav müstilise kvaliteediga asi??

[ranel]

[raul134]

[DVDRW]

Lyen 12FET + Magic Pie II ilma tuuleta:
Püstiasendis Kiirus 57 km/h @ 2000W
Aerodünaamilises asendis kiirus 65km/h @ 1600W
Regen ~800W

[KillFrenzy]

Mitme V peal.

[DVDRW]

Aa jah aku 72v 20ah 24s Lifepo4 (1,5 kw/h)
Nendest sinistest 10ah elementidest.
2000W juures alla 72v ei lähe
Üle 2500W mootorit ei hakka piinama.

[IndrekM80]

"Kas just müstiliselt odav, aga elektrijalgrattaga saad kordades rohkem sama raha eest kui mõne kvaliteetjalgrattaga."

Tüübile, kes on oma elektriveloga 20 000 km sõitnud ei pea seda rääkima

Minu magic pie 2 läheb Lyeni 9FET-isega 20'' Giant Revive rattaga välja 48-49km/h, amprit pole viitsinud mõõta aga pakun et 17-18A on mängus ehk siis ligikaudu 1,5kW 80V reaalpinge juures. 35 km/h kruiisida on siiski rahulikum

[zar]

A noh, vahest tahad.... Ja siis võiks ratas normaalselt ikka edasi ka köhida Autojuhtide pilgud on ikka vinged, kui foori alt korralikult startida

[IndrekM80]

Teame, teame - kuid siiski on sellel ka oma hind. Elektrikulu kasvab 2x (32km/h vs. 50km/h) läbitud tee peale ja peab palju tähelepanelikum olema (linnas). Maanteel, eriti neljarealisel, pole viga

[DVDRW]

Tõesti ega linnas pole eriti üle 40km/h mõtet, teeolud jne.
Kui lõputu sirge neljarealine maantee vastu vaatab, siis tekivad unistused küll.
Tegelikult on elektrikulu osa püsikuludest üks väiksemaid.
Minul on 0€ (laen tööl ja kodus päikesega)
Aeg ka maksab: ennem tööle 1h (MP2 internal) nüüd 45min (Lyen 12fet).

See tuli kenasti nädalaga kohale. Ebays kallim
Sellest tuleb tuulegeneraator

[IndrekM80]

Jah, hinna all pidasin eelkõige silmas seda et sama W/h mahtuvusega akuga saab sõita poole vähem mitte rahalist külge mis naeruväärselt väike. Kui ühe laadimisega ühe otsa ära teeb siis muidugi on meeldiv kiiremini saada Kuna ma ise sõidan eelkõige Tallinna linnas siis olen oma ~32-34km/h rahul, kui tahan maale minna siis põrutan 72V nii et tolmab Tegelikut peaks 9FETise piiri 84V nominaal ka ära proovima

[ranel]

Mootor üle ei kuumene?

[DVDRW]

Õnneks mida kiiremini sõidad, seda kõvem jahutus. Mootor katsudes lihtsalt soe. Aga järsu pika mäe peal peaks olema ettevaatlik küll. Eestis selliseid vast ei esine.
Kontroller läks mul kotis nii tuliseks, et ei saanud puutudagi. Panin välja raami külge, nüüd vaevalt leige

[ranel]

Ma alguses panin kontrolleri kotti. Megatuliseks läks. Kui väljas, siis kergelt leige. Transistorid on ühendatud korpuse külge otse.

[KillFrenzy]

DVDRW, see 800W regen akudele ei mõju halvasti?

[IndrekM80]

Ise panin regen pidurduse "Moderate" peale, siis suurel kiirusel pidurdamisel hetkeks vool ~10A ja sealt edasi ~6A kuni vaikselt ära vajub kiiruse kukkudes... peab mõtlema selle peale et akut ära ei ruuna

Kuumenemine pole küll probleem, Lyen pole Magic Pie kontroller kus suurematel vooludel läheb ~40% energiast soojaks... Kotti ei maksaks siiski panna nagu juba selgus. Vabas õhus läheb vaevalt leigeks ja mägesid meil siin tõesti pole.

[DVDRW]

[raul134]

Pakkumine komplekt akuga. Mootor 250W 36V, aku 36V 10A
http://www.devi-motion.com/webshop/sale/p-1/D1000713--prokit-902-26-%22-front---36v-10ah-battery.html
kokku koos saatmise ja km-ga 628,76 euri.

Kas on see normaalne pakkumine?
Või annaks kuskilt selle hinna eest midagi paremat saada või samaväärest komplekti odavamalt?
Te siin rohkem asjaga kursis.

[Fukiku]

Särtsuratas pakub 650€+km Bafang'i mootorit koos aku ja paigaldusega. Kahjuks ei ole raatsinud nad kohe avaldada tehnilisi näitajaid.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=664330510310434&id=475677072509113

EDIT: parameetrid tulid ka juurde - "350Wmootor 36V 12aH aku. Kiirusepiirangu saab panna parooli alla. Max kiirus tuli selle rattaga 44km/h. Läbisõitu ca 40-60km"

[DVDRW]

459€ on mingi elektrikas Ehituse ABC-s

[raul134]

Selline ratas.
http://ebike.ee/tootekataloog/elektrijalgrattad/109B#Elektrijalgratas%20TDF023
Sellel pliiaku, aga kui see oma aja ära töötab, siis aku korpusesse mille välismõõdud on umbes 12cmx12cmx30cm
saaks võibolla mahutada 12 tk sellised elemendid http://www.ev-power.eu/LiFePO4-small-cells/WINA-LiFePO4-Power-3-2V-10Ah-aluminium-case.html
On keegi reaalselt sellise pliiaku sisemusse vaadanud, et teaks kas ikka on see võimalik?

[ranel]

Pliiakut väldi. Pliiaku on mõeldud hetkeliselt suure voolu kättesaamiseks, mitte mahutamaks palju energiat. Rääkimata lühikesest elueast.

[DVDRW]

"Tavalisi" (läpaka akud) liitiumioone tuleks ka vältida.
LIPO kui lühike maa ja palju võimsust vaja.
Odavaim lõppkokkuvõttes tuleb Lifepo4.
Lifepo4 aku on ka hetkel maailma kõige odavaim elektrisalvestusvahend.

[jaank]

LiPo eelis on see, et sealt tuleb korraga kiiresti palju voolu välja. Lifepo4st ilmselt mitte nii väga.

[zar]

Lisaks eelmainitule on LiPo ka väga kerge ja odav!

[DVDRW]

LIPO odavus on petlik, >5x vähem laadimistsükleid kui Lifepo4. Seega korruta hind 5-ga.

On ka 30C Lifepo4-sid olemas, aga jah kaaluga LIPO-le ära ei tee, samas jällegi ohutum.

[IndrekM80]

"Särtsuratas pakub 650€+km Bafang'i mootorit koos aku ja paigaldusega. Kahjuks ei ole raatsinud nad kohe avaldada tehnilisi näitajaid."

See aku seal on ilmselt mingi paras nali nagu ka see pakutud läbisõit 40-60km, sest pead ju VÄNTAMA... ma võin ilma akuta ka panna 100km, eksole - vot see on alles hea elektriratas Igasugune läbisõit / kiirus peab olema defineeritud ilma väntamiseta (antud aparaadil pole see ilmselt võimalik).

Mis Pro-Kit-i puutub siis aku tüüpi pole välja toodud ja hinna järgi otsustades pole see LiFePO4 vaid pigem Li-Ion... ehk siis pole suurem asi aga vähem nõudlikumale kasutajale ajab asja ära.

[Fukiku]

[IndrekM80]

36V 12Ah aku annab ~425W/h energiat millest ilma pedaalimata sõitmiseks kiirusel ~35km/h jätkub umbes tunniks ehk saad sõidetud 35km, mitte 60.. teiseks sellised keskjooksuga euromänguasjad on PAS (pedal assist) tüüpi üldjuhul ja veavad ainult siis kui väntad. Tõenäoliselt on antud aparaadil ka kiirusepiirang 25km/h... sellisel kiirusel võib liikuda muidugi kaugemale kui 35km aga veavalt et 60...

Ehk siis 100% ei väida midagi aga ei tundu tõenäoline, ütleme nii

[raul134]

[ranel]

[raul134]

Kui ise teha LiFePo4 36V 10Ah aku, siis kas selleks on vaja
12 akut http://www.ev-power.eu/LiFePO4-small-cells/WINA-LiFePO4-Power-3-2V-10Ah-aluminium-case.html
SBM 12c/10A http://www.ev-power.eu/SBM-CBM-1-1/Simple-Battery-Management-Board-12-cells-36V-10A.html
laadija LiFePO4 36V - 2A http://www.devi-motion.com/webshop/charger/p-1/DE000664--lifepo4-36v---2a-charger.html
Kas midagi on veel vaja?

[DVDRW]

Aku korpust.
10A BMS võib nõrgaks jääda. Mul 250W mootoril kohalt minekul 15A