[XR]

Suvadiisel on suvadiisel. Kui ta ei ole M või AMG või S või RS, siis ta on suvadiisel. E-klass on enivei sleeper, riputa sinna külge mis tahad.

[Anti112]

E-klass on sleeper, aga 5-seeria ja A6 ei ole?

[hans]

Audi ei tee võimsaid diiselmasinaid.

5 seeria pole jah, suur laev

aga bmw 335d on juba

[Tanel]

[hans]

No väidetavalt 220kW http://www.auto24.ee/used/1236747

Aga kas keegi erapooletu seda dynosse ka pannud on ?

Ja välimus pole ammu tagasihoidlik

edit, krt, vale link, 230kW audi diislit tahtsin linkida

[XR]

Anti112, on ikka. Need ei jäänud siin hambusse inimestel.

[painkillah]

Ma liikluses näen audisid ainult peenestamas ja rullnokastamas. Kindlasti on "hea saksa raud", aga BMW maine on ka kordi paremaks taastunud, kui seda AUDI oma on. Autootsingutel üks kindel mark, mida mitte kunagi ei vaadanud, oli AUDI. Sõites sõbra A6 (2008a), siis jumal tänatud, et ei valinud seda seeriat, seest on ikka naeruväärselt kitsas ja väike selle klassi auto kohta.

[hans]

Kui endal auto aeglane on siis tundubki, et kõik teised rullnokatsevad

tegelikult peab audivend andma 25% gaasi et saada sama tulemus mis sa 75%-ga

[painkillah]

Ma ei hakka su unelmat ära lõhkuma.

[hans]

V6 vana mondeo on 125kW, seda pööretel 6000 4250 pöörde pealt on tervelt 220nm väänet, 0-100 liigub 10,3

230kW audi diisel on 650nm 1450 pöörde pealt, 0-100 liigub olenevalt kerest 5,1 - 5,4 sek.
Ega eesti rahva lemmik 170kW audi diisel on ainult 500nm 1500 pöörde pealt, 0-100 tuleb 6,6sek

aga ega bensiinimootori teravuse vastu ei saa jah

[painkillah]

Küsimus pole siin masina jõus, minekus ega värvis. Teema selles, mis liikluses silma paistab - AUDI kahjuks negatiivses valguses. Uuemad mudelid hakkavad eriti viimasel ajal silma oma "Kuningliku" maneeriga.
Oleks ma kiirendamiseks autot tahtnud, oleks võinud mõne vana audiraipe võtta küll, ja siis kõigile tahma näidata.
3.0 TDI mootor on vahva , aga, et normaalse varustusega autot saada, oleks vaja välja köhida tugevalt üle 4000 euro (mis arvestades A6 suurust, ei oleks enam kuidagi imponeerinud).

Eks odavate diisel-nelivedu-raibete kättesaadavus teebki sellest rullnokkade eelismargi hetkel.

[Markos]

Vääne ei liiguta masinat paremini edasi, küll käigukast hoolitseb selle eest, et ratasteni jõudev tulemus olenemata mootori momendikõverast enamvähem ühesugune oleks. Vääne mängiks rolli siis, kui käigukasti ei ole. Paraku mitte ükski tavaauto siis paigast ei liigu, peale elektriautode ja top fuel dragsterite.

[hans]

edit:

[painkillah]

Ma ei räägi kiiresti sõitmisest vaid nahhaalsetest liikluskorralduste rikkumistest - peab jälle hakkama nagu lapsele seletama või? Igaüks meist vajutab/kiirendab liikluses, et täita ära auke. Ega ma ka oma fordi ei hellita selles mõttes. Küsimus lihtsalt selles miks on vaja nahhaalselt vilistada liikluseeskirjadele, eriti neile mille rikkumise läbi tekitatakse debiilseid ja ohtlikke olukordi? Pärnus pole ammu enam näinud rullnokast piloote kes kärutaks nii nahhaalselt ringi BMWdega näiteks. Ikka jäävad ette Audi marki sõidukid. Talllinnas viimasel ajal väheke käinud, bussiradadel "varastasid" ikka audid, ja nii edasi. Kindlasti on teisi ka, aga sellel ajal kui mina sõidan, jääb just silma see mark. Ja nagu sa ütlesid, 3.0 TDI (ja ka 2.0 jne ) on ju tüüpilised rahva-Audid. Paari neljapäevast autokogunemist kõrvalt jälginud, kus värsked vahtralehed vanemate autodega kiirendavad parklas.
"Sportliku" rahva auto probleemid. Wolksusid, skodasid, toyotasid, isegi mersusid ja bmw sid ei näe mina kuskil nii lammutamas (kui, siis tõesti väga võimsad masinad). Ikka see tavapärane perekeskne a4/a6. Mingi rallistaari haigus tuleb selle auto ostuga kaasa?

E: ma ei viitsi oma posti ära editida, igaüks kaitseb ikka oma marki.

[hans]

Et täpsustada, audi pole minu mark, pole kunagi audit omanud
Kui veel täpsem olla siis ei omagi ühtegi autot. koolis käin bussiga ja muidu rattaga.

Aga pole nõus väitega et audide roolis on emmid.

Iga auto roolis on emmid või need kes sõita ei oska.. võta keskmine pereauto ja vaata kõrvalt, mida see liikluses teeb.
Kui vaadata kõrvalt siis näeb näiteid absoluutselt iga margi kohta, praegu aga tundub, et nagu oleks mingi isiklik teema audide ja nende juhtide vastu just.

Samas tuleb ise sõita kõige agressiivsemalt, siis on KÕIK ees ja jalus ja tropid ja ei oska sõita, olenemata soost, nahavärvist ja auto margist

[painkillah]

Kõigi audide roolis kindlasti emmid pole. Kuid nagu kunagi oli BMW rullnoka esimene valik, siis hetkel tundub olevat selleks Audi. Puhas analüüs sells põhjal mida ma näen ja kuulen reaalis ja virtuaalis. Halva autoga tegu pole, minul on lihtsalt ka margiga yldjoontes kehvad hands-on kogemused.

[Anti112]

[Hirff]

Plaan uuem auto osta ja sellega seoses küsimus, kas kellelgi on kogemusi Hyundai Coupe 2.0 2003-2005 aasta mallidega? Kui jah, siis rääkige oma kogemustest, plussidest, miinustest, jne.

[namstoop]

[Sold OUT]

[Hirff]

[laurx]

[Cacib]

[napoleon]

Politsei hakkab roolijoodikuid õigele teele suunama http://epl.delfi.ee/news/eesti/roolijoodikuid-hakatakse-alates-juunist-noustamisega-oigele-teele-suunama.d?id=68618773

[Tanel]