Monaco on täppisteadus jah, kui seal varem eriti sõitnud pole, siis tasub kõvasti harjutada.
Aga üks parimaid radasi, mõnusalt pingeline ja koguaeg peab keskenduma
Ainus rada, kus Marussiaga punkte saanud:)
Sõitsin 50% distantsi. Katsetasin taktikat, et vajutan xboxi triggereid ikka väga väga vähe haaval ning rehvid pidasid 2 ringi kauem vastu. Mistõttu sain ma sõita oma tavalise taktikaga nii, et rehvid ei kukkunud kordagi alla esimest rehviwarningut (tumeoranž).
Kusjuures soovitan üht, kel juhtmega controller, pange värinaefektid peale, pult hakkab õrnalt vibreerima kui kurvis keerad näiteks rattaid liiga palju, mis tähendab, et sellel hetkel toimub ratastel jõhker kulumine. Mille järgi sain ma aru, et pooltes kurvides ei tohigi seda vasakut analoog sticki täiesti vasakule/paremale keerata.
Tagasi Monaco juurde, juhtus nii, et kuskil 9ndal ringil pani Vettel 11ndas kurvis otse seina, kutsuti turvaauto:)
Sain taas kord pundile järgi. Ja kuskil 25 ringi ajal tuli uus turvaauto, põhjust kusjuures ei näinud, kuid teade tuli just siis kui ma jõudsin La Rascasse kurvi (18s, vahetult enne boxi sisenemist) ja keerasin kohe end boxi, sain värsked superpehmed alla, tulin boxist nii välja, et ma olin esimene turva auto taga. Ja miskipärast ei lastudki ringiga saanud autodel turvaautost mööda minna ja restart tehtigi nii, et ma olin esimene masin peale mersut. Mis võimaldas mul kogu punti pikalt enda selja taga hoida. 32l ringil tulin viimast korda boxi(39 ringi kokku) ja peale boxi sain tuliselt veel Maldonadot selja taga hoida ning 9nda koha eest 2 puntki sai Marussiale teenitud.
Kõikidest senimaansetest sõitudest oli see üks funimaid küll jah.
Ka minul oli probleem sellega, et kaotasin 5 ringi kohta ühe esitiiva. lahendasin selle nii, et panin gearboxi automaadi peale ning nüüdsest otsustasin, et sõidangi vaid nii, mängu automaat teab päris hästi, millal käike vahetada ning ma sõidan palju kiiremaid/stabiilsemaid ringe automaadiga kui manuaaliga. _________________ Winter is coming...
Vettel pani seina? Krt codemasters kutsuge mäng tagasi. See on ju katki. Vettel ei pane kunagi sõidus seina. pfff
Seda minagi, aga ma tean, miks ta seda tegi. Mõtlesin, et pääsen selle mainimisest, kuid tegelikult on nii, et kui flashbacki kasutamise ajal võib juhtuda nii:
Vähemalt üks või mitu sõitjat unustab ära, et ta keset kurvi oli ning tal läheb mingi atribuutika pekki. See oli täpselt nii ka 2012s ja on endiselt 2013s. Ma kahtlustan et kuna ma olin sunnitud kasutama 6ndas nõelasilma kurvis fläshbäkki, siis selleks ajaks kui ma jõudsin 11ndasse kurvi, poleks ma saanud enam flashbackidega olukorda muuta ja pidin leppima, et tänu minu kaasabile jäi vettelil 25p saamata:)
Üldjuhul kui see bug viskab rajalt 4 autot korraga, proovin ma aega veel tagasi tirda, et seda ikka ei juhtuks.
Aga kui ma ei näe seda toimumas, on tegemist Force majeure'ga:) Mina ei ole süüdi, et mängus selline bug on ja mul ei olegi muud teha kui roleplay mõttes sellega leppida.
Palju nadim oli kui ma Saksamaal lasin Raikkoneni mööda ( marussiaga õnnestub 50% distantsil ikka kuni 2 ringiga maha jääda) ja pidurdasid ise liiga hilja, mistõttu oli vaja sõitja ajas rändamise oskus taas appi võtta.
Uuesti resume vajutades oli ag Raikkonenil meelest läinud, et stardisirge lõpus on vaja pidureid vajutada, mistõttu ta otse pani.
Kuna trigger punkt jäi täpselt kurvi peale, pidin ka sellega leppima. Uskuge, sellega on palju palju raskem leppida kui mõne vetteli seina sõitmise puhul.
Õnneks seda ei esine nii palju, et saaks nimetada seda gamebraking teguriks. Pigem ikka Force majeure ^^ _________________ Winter is coming...
Üldjuhul kui see bug viskab rajalt 4 autot korraga, proovin ma aega veel tagasi tirda, et seda ikka ei juhtuks.
Siis panevad järgmised 4 rajalt välja jne
Paar sõna siis mängust veel. See on nüüd küll halb üllatus et graafikaseaded ringiaegu mõjutavad .
Ise läbin karjääri järgmiste seadetega. Rooliks on Logitechi Driving force gt, TC on full (ei saa mina 2013 ilma selleta) , automatic gearbox (100% sõidu puhul võtab näpud muidu kangeks, käiguvahetus minu arust natuke ebamugav sellel roolil) , AI on expert tasemel, sõidupikkus 100%, flashbacke 0 (sellel samal põhjusel et muidu muutub vastastel liiga romuralliks)
Monacos panin seina niimoodi, et lõhkusin mõlemad esitiiva pooled ehk alles jäi siis ainult see "laud", aga ringi aegades mitte mingisugust kadu. Karjääri alustasin Lotusega, Belgiaks liikusin edasi Ferrarisse Massa asemele (kes just võitis Saksamaa Gp). Ei tea kuidas teistel on aga endal esimene vend kütab ikka isuga teistelt eest ära nt Austraalias võitis Hamilton ligi 1:10 teise koha omanikku ja umbes 30+ sekundi kanti need võitjate edud tavaliselt on. Hispaanias, olles neljas, sain umbes poole võistlusdistantsi peal ringi sisse juba ka kolmandal kohal olevalt Alonsolt. Siis tuli rajale turvaauto ja ei lastud ka ringi tagasi teha. Ringi tagasi tegemine võiks olla lahendatud mingi cutsceene vms abil.
Multiplayer on umbe huvitav. Täna sai lastud veidi ühe teise HV kasutajaga.
Jaapani GP - tema startis 2 kohal ja mina kolmandal. Esimeses kurvis ma sõitsin temast mööda, esimese sektori lõpus nägin, et ka grosejean möödus tast ning järjestus oli: Mina, Grosejean, Tema.
Casino Triangle vms asi to seal enne stardisirget ringi lõpus on. Ma siis vaikselt pidurdan et kurvi minna ja hops, 6 sekundiga kaotanud tüüp on minu ees. Sekundipealt oli järjestus ühtäkki: Tema, Mina, Grosejean.
Pärast sõitu küsisin, et wtf, mis moodi mu ette said sedasi hopsti - ja siis selgus, et ta oli esimeses kurvis ise kenasti esimeseks saanud ja sedasi ka terve ringi olnud. Mina polevat temast mitte kordagi möödunud _________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud
pole kordagi sellist asja poolesaja sõidu jooksul ette tulnud.
muidu on ikka hea üksteise vastu sõita küll. enne oli olukord kus sai 3 kurvi järjest vastasega külg-külje kõrval täiesti kontaktivabalt sõidetud
puhas 1vs1 võitlus, väga mõnus
Muide väidetavalt on selline huvitav bug, et kõik graafikasätted panna ultra low, siis saab paremad ajad. Isegi siis, kui muidu saad silky smooth 60 ultra peal (nagu mina) olevat sellest ikkagi enam, kui sekundiline võit. Pole ausaltöelda ise järgi proovinud, aga kavatsen ära katsetada.
Huvitav kas see lisa 60-10 fps tõesti aitab siis niipalju kaasa. Mäng ju silma jaoks küll enam sujuvamaks ei muutu. Küll aga koledamaks.
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-Technical-Assistance/FPS-Bug-More-FPS-Faster/td-p/369120
Päris põnev... Ma ei ole veel seda mängu proovinud, aga mul on 120hz monitor ja f1 2012 ma sõitsin küll fps mingi 90-110 kandis - üle keskmise graafikaseaded.
Eks ma varsti saan järele proovida, kas piisab 110fps-st või peab graafika ultra low peale keerama.
Muide väidetavalt on selline huvitav bug, et kõik graafikasätted panna ultra low, siis saab paremad ajad. Isegi siis, kui muidu saad silky smooth 60 ultra peal (nagu mina) olevat sellest ikkagi enam, kui sekundiline võit. Pole ausaltöelda ise järgi proovinud, aga kavatsen ära katsetada.
Huvitav kas see lisa 60-10 fps tõesti aitab siis niipalju kaasa. Mäng ju silma jaoks küll enam sujuvamaks ei muutu. Küll aga koledamaks.
http://community.codemasters.com/t5/F1-2013-Technical-Assistance/FPS-Bug-More-FPS-Faster/td-p/369120
Päris põnev... Ma ei ole veel seda mängu proovinud, aga mul on 120hz monitor ja f1 2012 ma sõitsin küll fps mingi 90-110 kandis - üle keskmise graafikaseaded.
Eks ma varsti saan järele proovida, kas piisab 110fps-st või peab graafika ultra low peale keerama.
Viimase patchiga piirati max fps 120 peale, nii et sul enam suurt abi pole.
Abu Dhabis lõi järgmine bug välja. Hamilton jäi ainukesena turvaauto taha ja teisi hakati ringiga mööda laskma (kusjuures keegi ei jäänud ringiga maha). Ning sedasi 2 ringi jutti. Alles 3ndal ringil korjati kõik taha. _________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud
Minu kõige parem F1 sõit oli just, Catalunya rajal.
Startisin 14. kohalt (sõidan Williamsi tiimis), esimesel ringil suutsin end pidurdusmaade peal üheksandaks sõita, jätkusid mõned ringid positsioonihoidmist (Räikkonen pressis tagant). Ühel ringil pani Massa rajalt välja ning üritas kohe sõitu jätkata, pannes rajale naastes mulle korralikult külje pealt sisse, õnneks külje pealt mingeid kahjustusi ei saanud. Massa piruetiga tõusin seitsmendaks ning kuna terve tee oli tema vidinaid täis, tuli turvaauto rajale. Turvaauto oli rajal kolm ringi, seega sain esimeste tüüpidega vahed väikeseks. Turvaauto läks rajalt ära ning järgmisel ringil läks terve suur punt boksi, kus nad siis oma suure gängiga ukerdasid. Ise põrutasin täie lennuga edasi ja tegin sõidu parima ringiaja, järgmisel ringil läksin ka ise boksi. Kuna oma boksipeatus oli kiire ning kedagi teist takistamas polnud, väljusin neljandana ning paugutasin korralikke ringe. Läks aega edasi ja mindi teisele boksipeatusele, sain esimesele kohale. Lõpuni oli ~10 ringi ning oma rehvid kannatasid veel sõita, niiet otsustasin oma teise boksipeatuse vahele jätta. Eelviimasel ringil oli teise koha omanik, Alonso, minust ~3 sekundit kiirem, viimase ringi poole peal jõudis ka järgi mulle. Suutsin oma viimastel piiridel pidavate rehvidega kurvid korralikult läbida ja Alonso jätsin selja taha. Finišisirgel läksime sõna otseses mõttes külg-külje kõrval, võitsin millimeetritega.
Parim sõit ning parim tulemus, Williamsiga esimene koht niimoodi saada
Eelmise aasta omades oli legendiga tõesti suht lihtne juba esimene hooaeg meistriks tulla. Praegu sõidan esimest hooaega Force Indias ja parim koht pärast 4 sõitu on 12. Nii, et selles osas on vähemalt raskus paigas, teisi raskusastmeid pole proovinud. _________________ Sarcasm is just one of the many services I offer to people who ask stupid questions.
Eelmise aasta omades oli legendiga tõesti suht lihtne juba esimene hooaeg meistriks tulla. Praegu sõidan esimest hooaega Force Indias ja parim koht pärast 4 sõitu on 12. Nii, et selles osas on vähemalt raskus paigas, teisi raskusastmeid pole proovinud.
Ja sõidad, abid maas? Kuna pedaalid on natuke vigased, siis pole saanud proovida, kas ilma abideta saab kiiremalt sõita kui automaatselt pidurdades?
Abid ikka maas. Aga olen märganud, et mingi kummaline hädapidur on peal, et kui rajalt natuke rohkem välja sõita, siis paneb ise pidurid peale ja mootor ka töötab väga piiratult. Vahest läheb pidurdusmaa pikaks ja tahaks kiirelt teele tagasi, aga kas pidurdab ise rattad plokki ja kuskile kruusa sisse või saad väga aeglaselt minema sõita. _________________ Sarcasm is just one of the many services I offer to people who ask stupid questions.
See nö hädapidur on nõme asi jah, läheb veidi kurv pikaks ja siis jõnksutad seal rajale tagasi.
Ehk mõni mod selle jaoks olemas või tulekul? Või Tomorrow meisterdab ühe?
oo, juba selline mod olemas. Peab ka ära proovima. Praegu on autod ikka naeruväärselt tugevad. _________________ Sarcasm is just one of the many services I offer to people who ask stupid questions.
Ise kasutan 5x damaget (ehk Very Realistic) ja sellega on küll hea. Muidu võis kurvides vaikselt kaassõitjatel p*rset nokkida, nüüd väga enam käsi ei taha külge ajada.
Kindlasti tasub ka AI damage sama kõrgele tõsta, muidu need lasevad nagu tankid edasi. päris mitu korda olen näinud, et AI paneb omavahel veidike kokku, siis ikka rehve ja tiibade juppe on lennanud
Plaanis teha igal nädalavahetusel mitmikmängu hooaega.Kes
on huvitatud, paluks märku anda privaatsõnumis, millises
meeskonnas soov sõita ja steami kasutaja. Sõit näeks välja
Short Weekend Q/ Race 50% kõik abid lubatud.Esimene sõit toimuks
30.11.2013 või 1.12.2013. Avaldage arvamust, mis kuupäev ja kellaaeg see olla võiks.
1. Rehvid pastlad all ja enam pole võimalik kiirelt sõita. Hoplaa, muutud "kummituseks" ning kõik sõidavad sust lihtsalt läbi. WTF Sõitku mööda mitte läbi.
2. Korraks läheb kurv pikaks vms ning lahkud rajalt, tuled rajale tagasi ja hoplaa, lendab keegi hooga tagant sisse. Penalty crashi eest. WTF, kollane lipp, võtku hoog maha. _________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud
Vabandust et kaevan vana teema, aga jõudsin alles nüüd selle mänguni.
Ma ei tea kas patchidega on kõik probleemid ära parandatud, aga mul on ainult kiidusõnad mängule.
Liigub hästi, pilt on kena, juhitavus on reaalne.
Vastikult reaalseid asju on sisse topitud - bensiin kipub otsa saama, kui teda vähem kui vaja paaki valada ja pirellid kuluvad kolaki alt ära, kui õigel ajal boksi ei tule. :)
Aga noh päriselt on ka nii, et pole kurta midagi.
AI-d on minu arust võrreldes 2010 ja 2011 mänguga kõvasti parandatud - enam ei sõida kõik mehed ühes puntras, vettel on ikka selgelt kiirem kui mingi caterham ja kaitsevad oma positsiooni usinalt - samas siniste lippudega tulevad eest ära ja värk. Boksipeatused on kah keskmiselt 3.1 sekki. Esitiib vahetati lausa 5.5 sekundiga ära.
Lugesin et 2014a mäng olla jama, seetõttu ajasin 2013-e tööle...
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
.
Spoiler 
, kui mõned filmid mida ma viimasel ajal näinud
Sõitku mööda mitte läbi.
