Avaleht
uus teema   vasta Hinnavaatlus »  Vaba Mikrofon »  Jalgrattavaatlus [esimeses postituses info lukkude & varguste kohta] märgi kõik teemad loetuks
märgi mitteloetuks
vaata eelmist teemat :: vaata järgmist teemat
mine lehele eelmine  1, 2, 3 ... 76, 77, 78 ... 189, 190, 191  järgmine
Hinnavaatlus :: Foorum :: Uudised :: Ärifoorumid :: HV F1 ennustusvõistlus :: Pangalink :: Telekavad :: HV toote otsing

Kas kasutad rattakiivrit?
Kasutan.
44%
 44%  [ 88 ]
Plaanin kasutama hakata, kui ... (täpsistan teemas)
8%
 8%  [ 16 ]
Ei kasuta, sest kiivriga pole enam lahe
21%
 21%  [ 42 ]
Ei kasuta, sest ... (täpsustan teemas)
25%
 25%  [ 50 ]
hääli kokku : 196

autor
sõnum Saada viide sõbrale.  :: Teata moderaatorile teata moderaatorile
otsing:  
Sold OUT
no credit
Sold OUT

liitunud: 30.07.2002



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 19.05.2013 11:00:22 vasta tsitaadiga

miga kirjutas:
Super AMOLED, max 400+ natuke peale, rohkem ma ei kavatse ratta peale kulutada ning selles hinnaklassis ei ole midagi mõistlikumat valida, kus oleks sinu pakutud asju peal. Samas mul tekib küsimus, kas niisama harrastajale, kes aegajalt sõitmas käib on üldse jubedaid eliitklassi asju pelae vaja...



Mis pood see on kus ei saa komponente vahetada ostetaval rattal?

Aga jah, see oli minu poolt soe soovitus lihtsalt veidi parem käiguvahetaja panna külge kuna see ongi praktiliselt kõige tähtsam asi ratta peal mis võiks ilma pideva sekkumise ja timmimiseta toimida icon_smile.gif Eriti kui otsustad asfaldilt maastikule ka keerata.


Samas, minu rattakasutus on veidi teistsugune kui transport punktist a punkti b või looduse nautimine kruisides.

Eliit komponendid ikka XT ja XTR... samas nagu ka näiteks automaailmast võrdlust tuua, siis 500+ hobujõulisi autosid ei kasuta vaid tippsportlased vaid ka tavalised pereinimesed.



Muide, mul ei ole 2000€ ratas... omal ajal maksis vist 12000 raha... ehk mingi 700 eur. Kuid kuna komponente on küljes käinud palju, siis toetun sellele, et kõrgema klassi jupid on paremini toimivad ning annavad sõiduelamusele vaid positiivset juurde.

_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.


viimati muutis Sold OUT 19.05.2013 11:07:00, muudetud 3 korda
Kommentaarid: 94 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 5 :: 1 :: 81
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
ivokas
HV veteran
ivokas

liitunud: 14.10.2006




sõnum 19.05.2013 11:01:08 vasta tsitaadiga

miga, millisel pinnasel valdavalt sõitma hakkad? Maastik-mets, linn, kruusateed?
_________________
Reisijate ja fekaali vedu kahekorruselise bussiga.
Praepelmeenid ja Vana Tallinn suudavad nii mõndagi muuta!
Kommentaarid: 65 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 61
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
namstoop
HV Guru
namstoop

liitunud: 05.11.2001




sõnum 19.05.2013 11:02:23 vasta tsitaadiga

libe kirjutas:
namstoop kirjutas:
miga, ah ära usu trolli juttu. Ma sõitsin 10 aastat mingi täiesti alumise otsa käiguvahetusega ja ei juhtunud ka midagi traagilist. Vahel pidi tiba regullima. Nii Acera kui Alivio on harrastajale täiesti mõistlikud.
ega vana ereliukasega ka midagi traagilist juhtunud - polnud miskit, mida korda ei saanud teha thumbs_up.gif

muidugi kui ei ole varasemat kogemust parema rattaga või oled püstise lenksu ja sirge seljaga kruisija, siis pole vahet, millise risu omale jalgevahele soetad


ja soovid sa sellest rääkida, kuidas Alivio VS Deore toimub tohutu arenguhüpe näiteks ka mõnekümne kilomeetri läbimiseks mööda kõvakattega teid? icon_rolleyes.gif Raudselt alla 2000€ rattaga pole see lihtsalt võimalik. thumbs_up.gif

_________________
verba volant, scripta manent
Hoiatus! Olen sinu postituses olevate lolluste ja nõmeduste vastu allergiline. Lolluste ilmnemisel võib kaasneda raskekujuline sarkastiline reaktsioon.
Kommentaarid: 72 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 3 :: 1 :: 63
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum mine selle kasutaja kodulehele
miga
HV Guru
miga

liitunud: 07.09.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 19.05.2013 11:08:45 vasta tsitaadiga

Veloplusi poe ees ma väheke 20-V ja 20-MD-ga sõita sain. Minu jaoks oli see juba elamus icon_biggrin.gif 15.a pole ratta seljas olnud. Kunagi väga ammu sain oma esimese käikudeg ratta Hobby Hall-st, ELDORADO vms, sinist värvi ja no jube luks oli. Seega aeg on ikka räigelt edasi läinud ja tänane kvaliteet ja tehniline võimekus on ikka kõvasti paranenud.

Lähen proovin ükspäev 40-MD ka ära ja hakkan hinnas läbi rääkima + tahaks porikat taha ja pudelihoidjat. Vaatame, mis kompromissi nad välja pakuvad...
Kommentaarid: 34 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 1 :: 0 :: 32
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
libe
kvaliteetne mees
libe

liitunud: 04.11.2001




sõnum 19.05.2013 11:28:52 vasta tsitaadiga

namstoop kirjutas:
libe kirjutas:
namstoop kirjutas:
miga, ah ära usu trolli juttu. Ma sõitsin 10 aastat mingi täiesti alumise otsa käiguvahetusega ja ei juhtunud ka midagi traagilist. Vahel pidi tiba regullima. Nii Acera kui Alivio on harrastajale täiesti mõistlikud.
ega vana ereliukasega ka midagi traagilist juhtunud - polnud miskit, mida korda ei saanud teha thumbs_up.gif

muidugi kui ei ole varasemat kogemust parema rattaga või oled püstise lenksu ja sirge seljaga kruisija, siis pole vahet, millise risu omale jalgevahele soetad


ja soovid sa sellest rääkida, kuidas Alivio VS Deore toimub tohutu arenguhüpe näiteks ka mõnekümne kilomeetri läbimiseks mööda kõvakattega teid? icon_rolleyes.gif Raudselt alla 2000€ rattaga pole see lihtsalt võimalik. thumbs_up.gif
milleks üle pingutada?
deore komplekt ei ole ulmekallis
500€ on võimalik leida ka ratas, millel on taga XT ja ees deore
enda voki ostsin 590€, taga xt, ees deore ning õliga ketaspidurid ning tagatipuks veel klipid - standardvarustuses

ja olen seda meelt, et XT vaheti on väärt, kui vähegi on soovi koormuse all käike vahetada

_________________
☠
Kommentaarid: 82 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 2 :: 0 :: 70
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
miga
HV Guru
miga

liitunud: 07.09.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 19.05.2013 13:29:33 vasta tsitaadiga

ivokas, suurem osa linnas ma arvan, kuid kindlasti leian end ka metsavahel, mida Nõmmel peaks piisavalt olema.
libe, näita mulle 500€ eest mudelit, millel on taga XT ja ees deore ?
Kommentaarid: 34 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 1 :: 0 :: 32
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Tihver
HV veteran

liitunud: 23.09.2002




sõnum 19.05.2013 13:34:18 vasta tsitaadiga

Fantastiline rattasõidu ilm, tulin just 53,5km ringilt.
Keskmine kiirus 28,4km/h ja keskmine pulss 141l/m

_________________
Kõik lihtsad probleemid on juba lahendatud ...
Kommentaarid: 154 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 142
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
fg
Kreisi kasutaja

liitunud: 01.07.2004




sõnum 19.05.2013 14:44:36 vasta tsitaadiga

Mis jubinat vaja oleks, et Endomondosse ka pulss logisse saada?
Kommentaarid: 160 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 143
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Magic
HV Guru
Magic

liitunud: 28.12.2001




sõnum 19.05.2013 14:55:23 vasta tsitaadiga

miga kirjutas:
ivokas, suurem osa linnas ma arvan, kuid kindlasti leian end ka metsavahel, mida Nõmmel peaks piisavalt olema.
libe, näita mulle 500€ eest mudelit, millel on taga XT ja ees deore ?

See tehasehinnaga ostetud ilmselt icon_razz.gif
Muidu jutt õige, on küll vahe. Käisin tegin venna rattaga tiiru icon_smile.gif
Täpsus just koormuse all hoopis teine, kui Acera-X

Samas jah, kes ei otsi koguaeg õiget käiku või ei käruta mäest üles-alla metsas, siis vahet pole. Lihtsalt tasub arvestada, et vahetaja algus ja lõpp võivad olla ebamäärasemad.
Kommentaarid: 235 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 201
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Tihver
HV veteran

liitunud: 23.09.2002




sõnum 19.05.2013 15:13:43 vasta tsitaadiga

fg kirjutas:
Mis jubinat vaja oleks, et Endomondosse ka pulss logisse saada?


Kui telefonil on Ant+ (osadel Sony nutidel), siis sobib iga Ant+ pulsivöö. Ise kasutan Garmini pehme rihmaga pulsivööd.
Kui Ant+ puudub, siis on saadaval kaks erinevat bluetooth pulsivööd:
1) http://www.zephyranywhere.com/products/hxm-bluetooth-heart-rate-monitor/
2) http://www.digifit.com/Polar/Polar-Bluetooth-Android-heart-rate-monitor.asp

Nendest soovitaks valida Zephyr laetava aku pärast. Polaril peab väga tihti patareid vahetama

_________________
Kõik lihtsad probleemid on juba lahendatud ...
Kommentaarid: 154 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 142
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
SKG
HV Ihaldatuim Poissmees
SKG

liitunud: 27.01.2003




sõnum 19.05.2013 15:15:29 vasta tsitaadiga

fg kirjutas:
Mis jubinat vaja oleks, et Endomondosse ka pulss logisse saada?

Telefoniga ühilduv pulsivöö.
Kommentaarid: 373 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 3 :: 313
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Tihver
HV veteran

liitunud: 23.09.2002




sõnum 19.05.2013 15:20:16 vasta tsitaadiga

Magic kirjutas:
miga kirjutas:
ivokas, suurem osa linnas ma arvan, kuid kindlasti leian end ka metsavahel, mida Nõmmel peaks piisavalt olema.
libe, näita mulle 500€ eest mudelit, millel on taga XT ja ees deore ?

See tehasehinnaga ostetud ilmselt icon_razz.gif
Muidu jutt õige, on küll vahe. Käisin tegin venna rattaga tiiru icon_smile.gif
Täpsus just koormuse all hoopis teine, kui Acera-X

Samas jah, kes ei otsi koguaeg õiget käiku või ei käruta mäest üles-alla metsas, siis vahet pole. Lihtsalt tasub arvestada, et vahetaja algus ja lõpp võivad olla ebamäärasemad.


Sõitsin eelmine suvi paar kuud Acera käiguvahetusega, paar kuud Alivio käiguvahetusega ja sügisel sai ostetud uus ratas X9 käiguvahetusega. Tavakasutusel vahetavad need kõik hästi kui on õigesti reguleeritud. Vahe tuleb sisse, siis kui on vaja ootamatult poole tõusu pealt käigu vahetada või on sõit väga mudastes-märgades tingimustes.

_________________
Kõik lihtsad probleemid on juba lahendatud ...
Kommentaarid: 154 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 142
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
vipu
HV veteran
vipu

liitunud: 15.09.2004




sõnum 19.05.2013 16:49:45 vasta tsitaadiga

Acera on plekist ja plekk venib ajaga ära ja muutub ebatäpseks. Mida kallim käiguvahetaja, seda kõvemast metallist ta on. Juba konstruktsioon on teistsugune.
Käiguvahetaja on koguaeg tugeva pinge all, seal on tugev vedru mis surub ja tross on siis piirajaks.
Kommentaarid: 5 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 1 :: 4
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Ak_47
HV kasutaja
Ak_47

liitunud: 12.07.2008




sõnum 19.05.2013 17:56:41 vasta tsitaadiga

Sõitsin siis Scott Sub 30'ga paarkümmend kilomeetrit ning väga viis oli.
Spoiler Spoiler Spoiler

Ilm oli natuke palav,aga sõitu ei seganud. Hübriidratas on väga mõnus jalgrattateedele, kus mnt.rattaga oleks liiga palju rahvast konstantseks (ja suhteliselt tempokaks) kulgemiseks ning mägirattaga tüütutult tülikas. Al. raam,mis ei ole just kergemate killast, on piisvalt jäik,et tempot tehes mitte üleliigselt energiat kulutada. Põrutusted asfaldil....kui aus olla, siis ei pannud tähele ning metsateedel/matkaradadel asuvad kivid ja oksad ei olnud piisavalt suured. Veeretakistusest rääkides, siis olid all schwalbe 700x35c kummid, mis ei limiteerinud ka veeremist. Hüdraulilised ketaspidurid vajavad sissesõitmist, kuid esmamuljeks jäi suhteliselt hea piduritunnetus - võrreldes nt. v-piduritega. Aga jällegi ei ole mul sellist laiahaardelist v-pidurite kogemust.Acera käiguvaheti kohta ei pea küll vajalikuks midagi negatiivset esile tuua, sest käigud vahetasin enne tallamist ära.Pirita, Viimsi, Maardu pakkusid toredat sõidumõnu isegi sellise Hipster-rattaga sõites icon_biggrin.gif

edit: parandused tekstis.
Kommentaarid: 10 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 10
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Kopz
HV kasutaja

liitunud: 24.11.2007




sõnum 19.05.2013 18:31:18 vasta tsitaadiga

miga kirjutas:
Veloplusi poe ees ma väheke 20-V ja 20-MD-ga sõita sain. Minu jaoks oli see juba elamus icon_biggrin.gif 15.a pole ratta seljas olnud. Kunagi väga ammu sain oma esimese käikudeg ratta Hobby Hall-st, ELDORADO vms, sinist värvi ja no jube luks oli. Seega aeg on ikka räigelt edasi läinud ja tänane kvaliteet ja tehniline võimekus on ikka kõvasti paranenud.

Lähen proovin ükspäev 40-MD ka ära ja hakkan hinnas läbi rääkima + tahaks porikat taha ja pudelihoidjat. Vaatame, mis kompromissi nad välja pakuvad...

Kui su viimane mälestus rattasõidust on viieteist aasta tagune Hobby Hally'st soetatud rattaga, siis ära üldse vaevagi ennast praegu käiguvahetajatega, kas võtta Acera, Alivio või XT. Usun, et juba 20-V pakub sulle sellist sõiduelamust, et viskad rõõmust silda sadulas icon_wink.gif Kui oled juba mõnda aega sõitnud ja tunned, et tahaks midagi paremat, siis on alati võimalus ka kangem käiguvaheti peale osta. Isiklikult mulle on käiguvahetusest palju tähtsamal kohal võimalikult väike veeretakistus (kummid ja jooksud).
Kommentaarid: 28 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 27
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Lauri0112
HV veteran
Lauri0112

liitunud: 03.10.2006



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 19.05.2013 18:32:22 vasta tsitaadiga

Kopz, thumbs_up.gif
Mäletan ka enda esimest HobiHalli ratast. Shimano käiguvahetaja ja puha oli küljes. icon_lol.gif
Kommentaarid: 61 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 61
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
namstoop
HV Guru
namstoop

liitunud: 05.11.2001




sõnum 19.05.2013 18:43:49 vasta tsitaadiga

libe kirjutas:
namstoop kirjutas:
libe kirjutas:
namstoop kirjutas:
miga, ah ära usu trolli juttu. Ma sõitsin 10 aastat mingi täiesti alumise otsa käiguvahetusega ja ei juhtunud ka midagi traagilist. Vahel pidi tiba regullima. Nii Acera kui Alivio on harrastajale täiesti mõistlikud.
ega vana ereliukasega ka midagi traagilist juhtunud - polnud miskit, mida korda ei saanud teha thumbs_up.gif

muidugi kui ei ole varasemat kogemust parema rattaga või oled püstise lenksu ja sirge seljaga kruisija, siis pole vahet, millise risu omale jalgevahele soetad


ja soovid sa sellest rääkida, kuidas Alivio VS Deore toimub tohutu arenguhüpe näiteks ka mõnekümne kilomeetri läbimiseks mööda kõvakattega teid? icon_rolleyes.gif Raudselt alla 2000€ rattaga pole see lihtsalt võimalik. thumbs_up.gif
milleks üle pingutada?
deore komplekt ei ole ulmekallis
500€ on võimalik leida ka ratas, millel on taga XT ja ees deore
enda voki ostsin 590€, taga xt, ees deore ning õliga ketaspidurid ning tagatipuks veel klipid - standardvarustuses

ja olen seda meelt, et XT vaheti on väärt, kui vähegi on soovi koormuse all käike vahetada


jah, tegelikult meenub, et on küll võimalik saada ka alla 300€ eest selline ratas, kus nii ees kui taga on Deore. MIngi Slovakkia oma mulle kusagil pakuti eelmisel aastal. Kui ma ei eksi siis, terasraamiga vist. icon_lol.gif

_________________
verba volant, scripta manent
Hoiatus! Olen sinu postituses olevate lolluste ja nõmeduste vastu allergiline. Lolluste ilmnemisel võib kaasneda raskekujuline sarkastiline reaktsioon.
Kommentaarid: 72 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 3 :: 1 :: 63
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum mine selle kasutaja kodulehele
vipu
HV veteran
vipu

liitunud: 15.09.2004




sõnum 19.05.2013 19:01:16 vasta tsitaadiga

Äkki rattakomponentidel on ka A kategooria ja B kategooria tooted. Võib nimeks vabalt olla Deore, aga sisu võib seal midagi muud olla.
Kaubamärkidega petetakse ju üha rohkem, märgi õigust müüakse edasi ja toode ise ei pruugi kuidagi vastata kaubamärgi ootustele.
Kommentaarid: 5 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 1 :: 4
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
The_Boss
HV Guru
The_Boss

liitunud: 13.01.2009




sõnum 19.05.2013 19:23:33 vasta tsitaadiga

vipu kirjutas:
Äkki rattakomponentidel on ka A kategooria ja B kategooria tooted. Võib nimeks vabalt olla Deore, aga sisu võib seal midagi muud olla.
Kaubamärkidega petetakse ju üha rohkem, märgi õigust müüakse edasi ja toode ise ei pruugi kuidagi vastata kaubamärgi ootustele.


Shimanol näitavadki need nimed erinevaid kategooriaid ju... Kuskil oli tabel ka nende kohta, aga hetkel pole aega otsida.

_________________
Pakun sülearvutite tolmupuhastust, termopasta vahetust, emaplaatide remonti ja BIOS paroolide eemaldust.
Kommentaarid: 360 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 284
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
vipu
HV veteran
vipu

liitunud: 15.09.2004




sõnum 19.05.2013 19:46:51 vasta tsitaadiga

The_Boss kirjutas:
vipu kirjutas:
Äkki rattakomponentidel on ka A kategooria ja B kategooria tooted. Võib nimeks vabalt olla Deore, aga sisu võib seal midagi muud olla.
Kaubamärkidega petetakse ju üha rohkem, märgi õigust müüakse edasi ja toode ise ei pruugi kuidagi vastata kaubamärgi ootustele.


Shimanol näitavadki need nimed erinevaid kategooriaid ju... Kuskil oli tabel ka nende kohta, aga hetkel pole aega otsida.


Mõte selles, et mõni Acera võib vabalt olla parema kvaliteediga kui teine Acera. Toodetud ühe kaubamärgi all, aga tootjad on erinevad, materjalid on ka erinevad.
Shimano on küll Jaapani firma, aga toodavad nad Hiinas ja võimalik, et mõnes teises riigis veel.
Kommentaarid: 5 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 1 :: 4
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
libe
kvaliteetne mees
libe

liitunud: 04.11.2001




sõnum 19.05.2013 20:45:14 vasta tsitaadiga

vipu kirjutas:
The_Boss kirjutas:
vipu kirjutas:
Äkki rattakomponentidel on ka A kategooria ja B kategooria tooted. Võib nimeks vabalt olla Deore, aga sisu võib seal midagi muud olla.
Kaubamärkidega petetakse ju üha rohkem, märgi õigust müüakse edasi ja toode ise ei pruugi kuidagi vastata kaubamärgi ootustele.


Shimanol näitavadki need nimed erinevaid kategooriaid ju... Kuskil oli tabel ka nende kohta, aga hetkel pole aega otsida.


Mõte selles, et mõni Acera võib vabalt olla parema kvaliteediga kui teine Acera. Toodetud ühe kaubamärgi all, aga tootjad on erinevad, materjalid on ka erinevad.
Shimano on küll Jaapani firma, aga toodavad nad Hiinas ja võimalik, et mõnes teises riigis veel.
ja isegi, kui müüvad teises riigis, siis kuidas mõjutab see toote kvaliteeti?
üks suurfirma ei saa lubada endale ebastabiilset kvaliteeti ning seda eriti ühe tooteperekonna seas - sellise lihtsa toote puhul, nagu käiguvaheti on, on vägagi lihtne tootekvaliteet kitsasse raami suruda ja seda ohjata icon_idea.gif
ei ole A ega B kategooria tooteid - see oleks turunduslik enesetapp

_________________
☠
Kommentaarid: 82 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 2 :: 0 :: 70
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
vipu
HV veteran
vipu

liitunud: 15.09.2004




sõnum 19.05.2013 21:35:36 vasta tsitaadiga

libe kirjutas:
vipu kirjutas:
The_Boss kirjutas:
vipu kirjutas:
Äkki rattakomponentidel on ka A kategooria ja B kategooria tooted. Võib nimeks vabalt olla Deore, aga sisu võib seal midagi muud olla.
Kaubamärkidega petetakse ju üha rohkem, märgi õigust müüakse edasi ja toode ise ei pruugi kuidagi vastata kaubamärgi ootustele.


Shimanol näitavadki need nimed erinevaid kategooriaid ju... Kuskil oli tabel ka nende kohta, aga hetkel pole aega otsida.


Mõte selles, et mõni Acera võib vabalt olla parema kvaliteediga kui teine Acera. Toodetud ühe kaubamärgi all, aga tootjad on erinevad, materjalid on ka erinevad.
Shimano on küll Jaapani firma, aga toodavad nad Hiinas ja võimalik, et mõnes teises riigis veel.
ja isegi, kui müüvad teises riigis, siis kuidas mõjutab see toote kvaliteeti?
üks suurfirma ei saa lubada endale ebastabiilset kvaliteeti ning seda eriti ühe tooteperekonna seas - sellise lihtsa toote puhul, nagu käiguvaheti on, on vägagi lihtne tootekvaliteet kitsasse raami suruda ja seda ohjata icon_idea.gif
ei ole A ega B kategooria tooteid - see oleks turunduslik enesetapp


Nagu mutrivõtmega, üks kaubamärk aga ühe keerad kohe kõveraks ja teist ei keera. Üks on toodetud Hiinas, teine Jaapanis.
Ebastabiilne kvaliteet ei loe mitte midagi, ära müüakse kõik kuna need odavama otsa asjad komplekteeritakse just hästi odavatele ratastele.

See, et kaubamärgi õigust müüakse edasi on väga tavaline asi suurkorporatsioonidel.
Samamoodi sa ostad Ida-euroopale mõeldud asju palju kehvema kvaliteediga kui seda mis on USAle mõeldud. Hind on täpselt sama.
Kommentaarid: 5 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 1 :: 4
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
libe
kvaliteetne mees
libe

liitunud: 04.11.2001




sõnum 19.05.2013 22:24:45 vasta tsitaadiga

vipu kirjutas:
libe kirjutas:
vipu kirjutas:
The_Boss kirjutas:
vipu kirjutas:
Äkki rattakomponentidel on ka A kategooria ja B kategooria tooted. Võib nimeks vabalt olla Deore, aga sisu võib seal midagi muud olla.
Kaubamärkidega petetakse ju üha rohkem, märgi õigust müüakse edasi ja toode ise ei pruugi kuidagi vastata kaubamärgi ootustele.


Shimanol näitavadki need nimed erinevaid kategooriaid ju... Kuskil oli tabel ka nende kohta, aga hetkel pole aega otsida.


Mõte selles, et mõni Acera võib vabalt olla parema kvaliteediga kui teine Acera. Toodetud ühe kaubamärgi all, aga tootjad on erinevad, materjalid on ka erinevad.
Shimano on küll Jaapani firma, aga toodavad nad Hiinas ja võimalik, et mõnes teises riigis veel.
ja isegi, kui müüvad teises riigis, siis kuidas mõjutab see toote kvaliteeti?
üks suurfirma ei saa lubada endale ebastabiilset kvaliteeti ning seda eriti ühe tooteperekonna seas - sellise lihtsa toote puhul, nagu käiguvaheti on, on vägagi lihtne tootekvaliteet kitsasse raami suruda ja seda ohjata icon_idea.gif
ei ole A ega B kategooria tooteid - see oleks turunduslik enesetapp


Nagu mutrivõtmega, üks kaubamärk aga ühe keerad kohe kõveraks ja teist ei keera. Üks on toodetud Hiinas, teine Jaapanis.
too näide
kvaliteedijuhtimisest tootmises oman põgusat ülevaadet, seega on mul sinu juttu raske tõsiselt võtta icon_rolleyes.gif

_________________
☠
Kommentaarid: 82 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 2 :: 0 :: 70
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
namstoop
HV Guru
namstoop

liitunud: 05.11.2001




sõnum 19.05.2013 22:31:32 vasta tsitaadiga

libe kirjutas:
vipu kirjutas:
libe kirjutas:
vipu kirjutas:
The_Boss kirjutas:
vipu kirjutas:
Äkki rattakomponentidel on ka A kategooria ja B kategooria tooted. Võib nimeks vabalt olla Deore, aga sisu võib seal midagi muud olla.
Kaubamärkidega petetakse ju üha rohkem, märgi õigust müüakse edasi ja toode ise ei pruugi kuidagi vastata kaubamärgi ootustele.


Shimanol näitavadki need nimed erinevaid kategooriaid ju... Kuskil oli tabel ka nende kohta, aga hetkel pole aega otsida.


Mõte selles, et mõni Acera võib vabalt olla parema kvaliteediga kui teine Acera. Toodetud ühe kaubamärgi all, aga tootjad on erinevad, materjalid on ka erinevad.
Shimano on küll Jaapani firma, aga toodavad nad Hiinas ja võimalik, et mõnes teises riigis veel.
ja isegi, kui müüvad teises riigis, siis kuidas mõjutab see toote kvaliteeti?
üks suurfirma ei saa lubada endale ebastabiilset kvaliteeti ning seda eriti ühe tooteperekonna seas - sellise lihtsa toote puhul, nagu käiguvaheti on, on vägagi lihtne tootekvaliteet kitsasse raami suruda ja seda ohjata icon_idea.gif
ei ole A ega B kategooria tooteid - see oleks turunduslik enesetapp


Nagu mutrivõtmega, üks kaubamärk aga ühe keerad kohe kõveraks ja teist ei keera. Üks on toodetud Hiinas, teine Jaapanis.
too näide
kvaliteedijuhtimisest tootmises oman põgusat ülevaadet, seega on mul sinu juttu raske tõsiselt võtta icon_rolleyes.gif


No kasvõi suvaline kokakoola, fanta, pesupulber jne. Fantasse "päris" mahla lisama hakati siin ju mitte väga ammu. Läänes oli alati. Ja kõiksugused Poolas toodetud pesuvahendid jms on ka igal sajal juhul kehvemad, sest mõeldud odavama turu jaoks.

Aga see on puhas OT juba.

Minu ratta Slovakkia ratta näide oli pigem selle suunaga, et ainult käiguvahetaja taseme järgi ilmselt ei maksaks ratast ikka valida. Teised komponendid on samuti olulised.

_________________
verba volant, scripta manent
Hoiatus! Olen sinu postituses olevate lolluste ja nõmeduste vastu allergiline. Lolluste ilmnemisel võib kaasneda raskekujuline sarkastiline reaktsioon.
Kommentaarid: 72 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 3 :: 1 :: 63
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum mine selle kasutaja kodulehele
vipu
HV veteran
vipu

liitunud: 15.09.2004




sõnum 20.05.2013 01:16:51 vasta tsitaadiga

libe kirjutas:
vipu kirjutas:
libe kirjutas:
vipu kirjutas:
The_Boss kirjutas:
vipu kirjutas:
Äkki rattakomponentidel on ka A kategooria ja B kategooria tooted. Võib nimeks vabalt olla Deore, aga sisu võib seal midagi muud olla.
Kaubamärkidega petetakse ju üha rohkem, märgi õigust müüakse edasi ja toode ise ei pruugi kuidagi vastata kaubamärgi ootustele.


Shimanol näitavadki need nimed erinevaid kategooriaid ju... Kuskil oli tabel ka nende kohta, aga hetkel pole aega otsida.


Mõte selles, et mõni Acera võib vabalt olla parema kvaliteediga kui teine Acera. Toodetud ühe kaubamärgi all, aga tootjad on erinevad, materjalid on ka erinevad.
Shimano on küll Jaapani firma, aga toodavad nad Hiinas ja võimalik, et mõnes teises riigis veel.
ja isegi, kui müüvad teises riigis, siis kuidas mõjutab see toote kvaliteeti?
üks suurfirma ei saa lubada endale ebastabiilset kvaliteeti ning seda eriti ühe tooteperekonna seas - sellise lihtsa toote puhul, nagu käiguvaheti on, on vägagi lihtne tootekvaliteet kitsasse raami suruda ja seda ohjata icon_idea.gif
ei ole A ega B kategooria tooteid - see oleks turunduslik enesetapp


Nagu mutrivõtmega, üks kaubamärk aga ühe keerad kohe kõveraks ja teist ei keera. Üks on toodetud Hiinas, teine Jaapanis.
too näide
kvaliteedijuhtimisest tootmises oman põgusat ülevaadet, seega on mul sinu juttu raske tõsiselt võtta icon_rolleyes.gif


toon näite, siis maksad miljoni eks.
miks ma pean mingi suvalisele midagi tõestama? kui sa ei usu, siis ära usu, ülejäänud on jumalast savi.
Kommentaarid: 5 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 1 :: 4
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
miga
HV Guru
miga

liitunud: 07.09.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 20.05.2013 07:27:54 vasta tsitaadiga

Kopz kirjutas:
miga kirjutas:
Veloplusi poe ees ma väheke 20-V ja 20-MD-ga sõita sain. Minu jaoks oli see juba elamus icon_biggrin.gif 15.a pole ratta seljas olnud. Kunagi väga ammu sain oma esimese käikudeg ratta Hobby Hall-st, ELDORADO vms, sinist värvi ja no jube luks oli. Seega aeg on ikka räigelt edasi läinud ja tänane kvaliteet ja tehniline võimekus on ikka kõvasti paranenud.

Lähen proovin ükspäev 40-MD ka ära ja hakkan hinnas läbi rääkima + tahaks porikat taha ja pudelihoidjat. Vaatame, mis kompromissi nad välja pakuvad...

Kui su viimane mälestus rattasõidust on viieteist aasta tagune Hobby Hally'st soetatud rattaga, siis ära üldse vaevagi ennast praegu käiguvahetajatega, kas võtta Acera, Alivio või XT. Usun, et juba 20-V pakub sulle sellist sõiduelamust, et viskad rõõmust silda sadulas icon_wink.gif Kui oled juba mõnda aega sõitnud ja tunned, et tahaks midagi paremat, siis on alati võimalus ka kangem käiguvaheti peale osta. Isiklikult mulle on käiguvahetusest palju tähtsamal kohal võimalikult väike veeretakistus (kummid ja jooksud).


Sellist vastust ma vajasingi. Konkreetset, olin juba laiali valgumas. Tänks! icon_biggrin.gif

Elukaaslane soetas endale eile kasutatud Merida Crossway. Letikas 400€, sai 126€ eest ja ratast rohkem kui küll. Põrkasin ise ka peale ja tegin paarisaja meetrise sõidu ja rõõmu oli oi kui palju icon_biggrin.gif
Kommentaarid: 34 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 1 :: 0 :: 32
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Sold OUT
no credit
Sold OUT

liitunud: 30.07.2002



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 20.05.2013 10:53:35 vasta tsitaadiga

tsitaat:

Põrkasin ise ka peale ja tegin paarisaja meetrise sõidu ja rõõmu oli oi kui palju


Sadulat ikka kasutate?

_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
Kommentaarid: 94 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 5 :: 1 :: 81
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Kopz
HV kasutaja

liitunud: 24.11.2007




sõnum 22.05.2013 19:26:19 vasta tsitaadiga

Eile rääkisin trennikaaslasega, kes esimest talve enda ratast igapäevasõitudeks kasutas. Nagu jutust selgus, siis lume, lörtsi ja poriga kaetud sõiduteed ei ole ikka selleks mõeldud. Lisaks tänu sellele, et Tallinn soolaga alati üle ujutatakse on see ka rattale oma jälje jätnud. Väidetavalt tuleks kõik osad peale raami välja vahetada.

Täna käisin Veloplussist läbi ja uurisin hoolduse aegade kohta. Kahjuks on seal nii, et peab ratta paariks päevaks sinna jätma. Teab keegi sealkandis mõnda muud jalgratastega tegelevat asutust, kus saaks eelnevalt aja kokku leppides ratta hommikul kohale viia ja õhtul kätte saada?
Kommentaarid: 28 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 27
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
libe
kvaliteetne mees
libe

liitunud: 04.11.2001




sõnum 22.05.2013 20:00:27 vasta tsitaadiga

Kopz kirjutas:
Eile rääkisin trennikaaslasega, kes esimest talve enda ratast igapäevasõitudeks kasutas. Nagu jutust selgus, siis lume, lörtsi ja poriga kaetud sõiduteed ei ole ikka selleks mõeldud. Lisaks tänu sellele, et Tallinn soolaga alati üle ujutatakse on see ka rattale oma jälje jätnud. Väidetavalt tuleks kõik osad peale raami välja vahetada.

Täna käisin Veloplussist läbi ja uurisin hoolduse aegade kohta. Kahjuks on seal nii, et peab ratta paariks päevaks sinna jätma. Teab keegi sealkandis mõnda muud jalgratastega tegelevat asutust, kus saaks eelnevalt aja kokku leppides ratta hommikul kohale viia ja õhtul kätte saada?
käisin täna hawaiis, Pärnu mnt omas
seal öeldi, et rattale kulub umbes 1h ja järjekorra tõttu võib arvestada 1 päevaga
kuid usun, et saab nendega kokkuleppele ja hommikul avamisel kohale viies, saad õhtul kätte thumbs_up.gif

endalgi vajka vokk homme remonti viia - vändakomplekt, tagakassett ja kett lähevad vahetusse, viimased 2 on alla 1000km sõitnud icon_neutral.gif
tra täna käisin hawaiis vaatamas ja nõu küsimas, mis täpsemalt viga - kohapeal avastas, et tagakassetil üks hammakas puhta hambutu icon_lol.gif icon_evil.gif
eile hommikul, kui ketti õlitasin, siis oli veel korras
üheksane SRAM kassett oli - seda risu enam ei osta thumbs_down.gif icon_mad.gif
eelmine aasta, kui kassetti vahetasin, siis esimesel murdus kohe esimesel või teisel päeval üks hammas ära - läks garantii alla, kuid seekord on juba aasta möödas ja pretensiooni esitamisega läheks asi kulukamaks, kui väärt on - võtan koolirahana

_________________
☠
Kommentaarid: 82 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 2 :: 0 :: 70
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Tihver
HV veteran

liitunud: 23.09.2002




sõnum 22.05.2013 20:47:11 vasta tsitaadiga

Keti eluiga sõltuvalt kasutusest ongi alla 1000km, mida viletsamas olukorras on kassett ja esimesed hammasrattad seda kiiremini kett kulub ja venib.
Kui õigeaegselt ketti vahetada, siis kassett võiks ikka 4000-5000km kesta. Ma pakun, et su juppide kiire kulumise põhjus on just vändakomplektis. Ilmselt ei ole neid hammasrattaid kunagi vahetatud, need venitavad välja keti, mis omakorda rikub ära kasseti.

Keti mõõdik maksab mõni euro ja kui kett alati õigeaegselt vahetada pikendab see oluliselt teiste seotud juppide eluiga.

Mina kasutan maastikul ja maanteel sõitmiseks eraldi jookse, millel on ka eraldi kassett ja kett. Nii ei riku ühe kassetiga koos töötanud kett teist kassetti ära.
Kasutan ainult KMC korduvkasutatav lüliga kette, mida saab näpuvahel sulgeda ja avada. See teeb keti puhastamise ja vahetamise eriti mugavaks.

_________________
Kõik lihtsad probleemid on juba lahendatud ...
Kommentaarid: 154 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 142
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
tont23
HV veteran
tont23

liitunud: 13.06.2006




sõnum 22.05.2013 21:12:38 vasta tsitaadiga

Tihver kirjutas:
Keti eluiga sõltuvalt kasutusest ongi alla 1000km, mida viletsamas olukorras on kassett ja esimesed hammasrattad seda kiiremini kett kulub ja venib.
Kui õigeaegselt ketti vahetada, siis kassett võiks ikka 4000-5000km kesta. Ma pakun, et su juppide kiire kulumise põhjus on just vändakomplektis. Ilmselt ei ole neid hammasrattaid kunagi vahetatud, need venitavad välja keti, mis omakorda rikub ära kasseti.


enda velol sai 3500km täis ja siiani originaal kett ja muud jupid samuti originaalid,vahetatud ainult piduriklotse ja õhukumme icon_biggrin.gif

samas ega ratta olukord enam 5+ pole kah ja vajaks juba suuremat remonti,kuna sõidetud praktiliselt iga ilmaga ja igal vähegi sõidetaval pinnal

streikima on hakanud tagaratta kassetti/rummu sisu...ei taha nagu haakida enam vms..pedaalid käivad tühja icon_lol.gif
Kommentaarid: 128 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 1 :: 112
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Tihver
HV veteran

liitunud: 23.09.2002




sõnum 22.05.2013 21:34:35 vasta tsitaadiga

Minul kestavad ketid 700-800km. Keti hind on ca 25-30EUR ja hooaja peale läheb neid 5-6tk.
_________________
Kõik lihtsad probleemid on juba lahendatud ...
Kommentaarid: 154 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 142
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
libe
kvaliteetne mees
libe

liitunud: 04.11.2001




sõnum 22.05.2013 21:55:25 vasta tsitaadiga

Tihver kirjutas:
Keti eluiga sõltuvalt kasutusest ongi alla 1000km, mida viletsamas olukorras on kassett ja esimesed hammasrattad seda kiiremini kett kulub ja venib.
Kui õigeaegselt ketti vahetada, siis kassett võiks ikka 4000-5000km kesta. Ma pakun, et su juppide kiire kulumise põhjus on just vändakomplektis. Ilmselt ei ole neid hammasrattaid kunagi vahetatud, need venitavad välja keti, mis omakorda rikub ära kasseti.

Keti mõõdik maksab mõni euro ja kui kett alati õigeaegselt vahetada pikendab see oluliselt teiste seotud juppide eluiga.

Mina kasutan maastikul ja maanteel sõitmiseks eraldi jookse, millel on ka eraldi kassett ja kett. Nii ei riku ühe kassetiga koos töötanud kett teist kassetti ära.
Kasutan ainult KMC korduvkasutatav lüliga kette, mida saab näpuvahel sulgeda ja avada. See teeb keti puhastamise ja vahetamise eriti mugavaks.
kett on veel mõõdus, aga kuna niikuinii vändakomplekt ja jutud lähevad vahetusse, siis läheb ka kett

lisaks vändakomplekt läheb vahetusse eelkõige seetõttu, et eelmine aasta sain autolt paugu vasta pedaali
vasak vänt on seetõttu kõver ja kuna vokk on 3a vana, siis võib ühtlasi ka kogu jutu ära vahetada

see, et tagakassett hambutu on, on muidugi eraldi küsimus thumbs_down.gif
Tihver kirjutas:
Minul kestavad ketid 700-800km. Keti hind on ca 25-30EUR ja hooaja peale läheb neid 5-6tk.
mida sa sõidad - tour de france siin haapsalu tallinna vahet?
_________________
☠
Kommentaarid: 82 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 2 :: 0 :: 70
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Kopz
HV kasutaja

liitunud: 24.11.2007




sõnum 22.05.2013 22:15:15 vasta tsitaadiga

tont23 kirjutas:
enda velol sai 3500km täis ja siiani originaal kett ja muud jupid samuti originaalid,vahetatud ainult piduriklotse ja õhukumme icon_biggrin.gif

samas ega ratta olukord enam 5+ pole kah ja vajaks juba suuremat remonti,kuna sõidetud praktiliselt iga ilmaga ja igal vähegi sõidetaval pinnal

streikima on hakanud tagaratta kassetti/rummu sisu...ei taha nagu haakida enam vms..pedaalid käivad tühja icon_lol.gif

Kui kett üle viskab on see märk sellest, et kassett ja kett on juba ammu omadega läbi. Tõusudel ja suurtel kiirustel võib see valusalt kätte maksta. Seega oleks kindel soovitus need esimesel võimalusel uute vastu vahetada.

libe, kas enda rattale ostad jupid kohalikelt müüjatelt või tellid need kusagilt mujalt? Kahju, et suurtel kauplustel pole internetis juppide hindasid, saaks võrrelda Hobispordi omadega.

Täna kui Veloplussis käisin, siis uudistasin ka 2013a. ratta mudeleid. Asi, mis mulle väga Cube rateste juures meeldis (osade mudelite puhul) olid raami sisse peidetud trossid. Raami on sedasi oluliselt lihtsam puhastada ning välisilme ka kenam. Muidugi ei kujuta ette, kui keeruline töö trossi vahetus sellisel juhul on.
Kommentaarid: 28 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 27
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Tihver
HV veteran

liitunud: 23.09.2002




sõnum 22.05.2013 22:24:00 vasta tsitaadiga

See kas tross jookseb raami sees või väljas mulle eriti korda ei lähe, küll aga võiks maastikuratastel kõri olla täispikkuses ümber trossi. Need vahepealsed kaitsmata trossi osad võimaldavad pasal kõri sisse minna ja tekitavad käiguvahetusel probleeme. Eriti sitt koht on see kus tagumise käiguvaheti kõri lõppeb raami juures ja paljas tross edasi läheb. Kui trosside vahetuse aeg käes, siis panen kindlasti täispikad kõrid.
_________________
Kõik lihtsad probleemid on juba lahendatud ...
Kommentaarid: 154 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 142
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
tont23
HV veteran
tont23

liitunud: 13.06.2006




sõnum 22.05.2013 22:41:27 vasta tsitaadiga

kusjuures ei ole viga tagumises hammakates ja ketis vaid vist seal rummu sees...tirgud vms asjad seal olid icon_biggrin.gif need ei haaku vist,eriti siis oli probleem kui oli külm ja niiske ilm sügisel/varakevadel

ühes rattaremondis väideti et seda ei saagi väljavahetada icon_eek.gif et koos veljega vaja välja vahetada...teab keegi? on siis uutel ratastel juba osa asju kuidagi sisseehitatud?
Kommentaarid: 128 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 1 :: 112
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Kopz
HV kasutaja

liitunud: 24.11.2007




sõnum 22.05.2013 23:13:27 vasta tsitaadiga

Tihver kirjutas:
See kas tross jookseb raami sees või väljas mulle eriti korda ei lähe, küll aga võiks maastikuratastel kõri olla täispikkuses ümber trossi. Need vahepealsed kaitsmata trossi osad võimaldavad pasal kõri sisse minna ja tekitavad käiguvahetusel probleeme. Eriti sitt koht on see kus tagumise käiguvaheti kõri lõppeb raami juures ja paljas tross edasi läheb. Kui trosside vahetuse aeg käes, siis panen kindlasti täispikad kõrid.

Mul hübriidil täis pikkuses kõrid, kuid esimest korda erinevate rataste omamise aja jooksul on mulle öeldud, et praegusel rattal on vaja trossid ja kõrid välja vahetada, sest muidu ei saa käike paika. Huvitav on see, et eelmistel ratastel pole mitte ühelgi kõrisid peal olnud ja ei olnud kunagi ka probleeme. Minu jaoks ongi mõneti üllatav see, et maastikuratastel on trossid katmata, kuid hübriid, mis mõeldud siiski rohkem linnatänavatele, on kõrid ümber. Kuna kõri jaoks on raamile tehtud kinnituskohad, siis nende vahelt kaltsuga ratta puhastamine teeb juuksed peas halliks. Selle pärast olekski hea, kui tross raami seest jookseks.

tont23, sul siis hoopis rummusisene käiguvahetus?
Kommentaarid: 28 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 27
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
tont23
HV veteran
tont23

liitunud: 13.06.2006




sõnum 22.05.2013 23:59:37 vasta tsitaadiga

ei ole...käiguvahetus on tavaline aga rummus sees on ju laagrid jms ...ja seal mingi jama
Kommentaarid: 128 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 1 :: 112
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
The_Boss
HV Guru
The_Boss

liitunud: 13.01.2009




sõnum 23.05.2013 00:58:29 vasta tsitaadiga

Tihver kirjutas:
Keti eluiga sõltuvalt kasutusest ongi alla 1000km, mida viletsamas olukorras on kassett ja esimesed hammasrattad seda kiiremini kett kulub ja venib.
Kui õigeaegselt ketti vahetada, siis kassett võiks ikka 4000-5000km kesta. Ma pakun, et su juppide kiire kulumise põhjus on just vändakomplektis. Ilmselt ei ole neid hammasrattaid kunagi vahetatud, need venitavad välja keti, mis omakorda rikub ära kasseti.

Keti mõõdik maksab mõni euro ja kui kett alati õigeaegselt vahetada pikendab see oluliselt teiste seotud juppide eluiga.

Mina kasutan maastikul ja maanteel sõitmiseks eraldi jookse, millel on ka eraldi kassett ja kett. Nii ei riku ühe kassetiga koos töötanud kett teist kassetti ära.
Kasutan ainult KMC korduvkasutatav lüliga kette, mida saab näpuvahel sulgeda ja avada. See teeb keti puhastamise ja vahetamise eriti mugavaks.


Oeh, siis ma peaks ju aastas paar korda vähemalt ketti vahetama. Suvega tuleb juba 1000km täis ja ma ei sõida rattaga isegi trennimõttes..

Kuidas on selle kettimõõdiku ingliskeelne nimi?

_________________
Pakun sülearvutite tolmupuhastust, termopasta vahetust, emaplaatide remonti ja BIOS paroolide eemaldust.
Kommentaarid: 360 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 284
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
marqs
HV veteran
marqs

liitunud: 06.12.2001




sõnum 23.05.2013 08:22:21 vasta tsitaadiga

The_Boss kirjutas:
/../Kuidas on selle kettimõõdiku ingliskeelne nimi?

Chain checker, chain wear indicator
http://www.bike-discount.de/shop/k832/a7385/chain-wear-indicator.html

_________________
0xDEAD
0xBEEF
Kommentaarid: 28 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 27
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
miga
HV Guru
miga

liitunud: 07.09.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 23.05.2013 09:00:50 vasta tsitaadiga

Mõnd välismaist saiti kus merida rattad hea hinnaga ja saadetakse ka üle ilma ?
Kommentaarid: 34 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 1 :: 0 :: 32
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
marqs
HV veteran
marqs

liitunud: 06.12.2001




sõnum 23.05.2013 09:53:40 vasta tsitaadiga

Miks see just Merida peab olema? Mingi kindla mudeli kindla suurusega proovitud-testitud raam?
Kui väljast täit ratast ja soodsalt jahtida, peaks imho mingi eriti hea diil olema ja see jälle tähendaks margi ja mudeli suhtes paindlik olemist.
Lapi mõned suurmad läbi, http://www.wiggle.co.uk/ , http://www.bike-discount.de/ , http://www.chainreactioncycles.com
velo.clubberist leiad neid veel lisaks

_________________
0xDEAD
0xBEEF
Kommentaarid: 28 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 27
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
miga
HV Guru
miga

liitunud: 07.09.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 23.05.2013 10:23:52 vasta tsitaadiga

marqs, 450€ max ja selle raha eest Merida tundus okey. Hetkel plaanis jääda Merida Matts 20-MD juurde, raamiga 22 või 24, millega sai väheke sõita proovitud. Kui hiljem tunnen, et käiguvahetus sakib, siis saan selle ju vahetada kvaliteetsemate osade vastu, vähemalt siit lugedes tundus nii icon_smile.gif
Kommentaarid: 34 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 1 :: 0 :: 32
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
libe
kvaliteetne mees
libe

liitunud: 04.11.2001




sõnum 23.05.2013 11:09:40 vasta tsitaadiga

soovitage kohti, kust juppe osta
vaatasin, et vana et-bike on kuhugi kadunud

sooviks asisemad jupid panna, aga mei poodides on mingid 70% juurdehindlused

_________________
☠
Kommentaarid: 82 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 2 :: 0 :: 70
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
marqs
HV veteran
marqs

liitunud: 06.12.2001




sõnum 23.05.2013 12:40:06 vasta tsitaadiga

Peale hobispordi ja proshopi? Eeltoodutest wiggle ja chainreactionga head kogemused, bike-discountis muutus vajalikul hetkel laosesi kole kiiresti, lihtsalt ei olnud aega tol hetkel mässata.
Kui nüüd ja kohe asju vaja, siis olen Velo+ 'st läbi sõtinud.

_________________
0xDEAD
0xBEEF
Kommentaarid: 28 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 27
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Kopz
HV kasutaja

liitunud: 24.11.2007




sõnum 23.05.2013 13:24:14 vasta tsitaadiga

libe kirjutas:
soovitage kohti, kust juppe osta
vaatasin, et vana et-bike on kuhugi kadunud

sooviks asisemad jupid panna, aga mei poodides on mingid 70% juurdehindlused

Kui mõnest välisriigi netipoest plaanid tellida, siis täidaks meeleldi koos sinuga ostukorvi kuna endal välismaalt tellimise kogemus puudub ning pole ka vastavaid kaarte, et tehingut sooritada.
Kommentaarid: 28 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 27
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
miga
HV Guru
miga

liitunud: 07.09.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 23.05.2013 13:36:45 vasta tsitaadiga

Keegi sarvi oskab soovitada. Mäletan, et 15.a tagasi need olid mul rattal olemas ja väga hea oli kasutada icon_razz.gif
Kommentaarid: 34 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 1 :: 0 :: 32
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Petz
HV Guru

liitunud: 05.11.2001




sõnum 23.05.2013 13:55:26 vasta tsitaadiga

tsitaat:
soovitage kohti, kust juppe osta

http://www.bike24.com
Korra sealt suurema portsu tellinud koos rattaspordiga tõsiselt tegeleva sõbraga.
Kommentaarid: 81 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 75
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
Timberg
ööKARU
Timberg

liitunud: 27.06.2003



Autoriseeritud ID-kaardiga
sõnum 24.05.2013 01:09:21 vasta tsitaadiga

Millist rattahoolduse teenust pakkuvat firmat/isikut soovitate Tartus?
Kommentaarid: 341 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 272
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
The_Boss
HV Guru
The_Boss

liitunud: 13.01.2009




sõnum 24.05.2013 01:35:55 vasta tsitaadiga

Keegi rattale custom kleepse on lasknud teha?
_________________
Pakun sülearvutite tolmupuhastust, termopasta vahetust, emaplaatide remonti ja BIOS paroolide eemaldust.
Kommentaarid: 360 loe/lisa Kasutajad arvavad:  :: 0 :: 0 :: 284
tagasi üles
vaata kasutaja infot saada privaatsõnum
näita postitusi alates eelmisest:   
uus teema   vasta Hinnavaatlus »  Vaba Mikrofon »  Jalgrattavaatlus [esimeses postituses info lukkude & varguste kohta] mine lehele eelmine  1, 2, 3 ... 76, 77, 78 ... 189, 190, 191  järgmine
[vaata eelmist teemat] [vaata järgmist teemat]
 lisa lemmikuks
näita foorumit:  
 ignoreeri teemat 
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse
sa ei või vastata selle foorumi teemadele
sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis
sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis
sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis
sa ei saa lisada manuseid selles foorumis
sa võid manuseid alla laadida selles foorumis



Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.