[Andre]

[Riivo77]

Kas asja eestvedajad ei anna siis tõesti endale aru, millega riskivad, kui nii vähe turvalisusele tähelepanu pööravad?

[The Stig]

Mitte millegi muuga kui tühine kohtukeiss, mis sellisele rajale hoobilt kabelimatsu annab.

[Andre]

Keegi juba järgmisele hooajale mõeldes Triobeti ka nühib
Meeskonnasõit juba mõne nädala pärast ukse ees.

[Launger]

Praegu on muidu käimas iganädalane võistlus, teisipäeviti 19.30 - 22.00 (reaalselt hakkab 20.00 ja lõppeb umbes 21.45 kui poodiumile asja pole), 16 euriga 3 pikka sõitu. Nüüd väike paus pühade ajal aga peale uut aastat läheb uuesti.

http://foorum.fastfords.org.ee/viewtopic.php?f=2&t=22046&sid=5d0b4dad883800f1387f6e7ab9965ced

Kui vaja triobetis harjutada siis paremat üritust ei oska leida, käin seal ennast iga kord lolliks tegemas kuna konkurents lihtsalt nii tugev, alati lõpetan kuskil tagapool kuigi endaarust aeglaselt ei sõida. Eelmine kord tegi kaasa ka Aavo Talvar.
Sõidud on ka jagatud kahte gruppi - kuni 70kg ja üle selle niiet lastega koos sõitma ei pea.
Suht palju on kinni kardiloosis ja kuna kaitsvalt sõites on võimalik kõik võimalused tagantsõitjal ära kaotada siis möödumised toimuvad tihti kergete nüksamiste või nühkimiste abil aga need juba iidsed triobeti probleemid

[Andre]

Launger, https://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?t=555686

Ma pidasin pigem silmas selliseid HV tüüpide trenne, kus me õppisime Triobetis puhtalt mööda sõitma ja väärtustasime seda.
Õnnestus küll.
Ja kui tõepoolest eessõitja ei teinud ühtegi viga, siis said ainult ennast süüdistada, et sinna taha olid üldse sattunud.

[raahel]

Lastega?!?
Ma kasutan väljendist alakaalulised...
Aga jah, need lapsed on veel kiiremad kui kiireimad mehed.

Mis see meeskonnasõit veel endast kujutab?

[Andre]

Meeskonnasõidu teema ja juhend tulevad lähipäevil.
Eelmiste aastate teemad on siit kergestileitavad.

Oma olemuselt on see parim võimalus HV Cupiga liitumiseks ja just siis on kõik uued võistlejad eriti oodatud!

[RudiTurbo]

[janre123]

Sain täna lõpuks täidetud on kauaaegse soovi ning käisin esimest korda Triobeti rajal ning sõitsin üle 7 aasta esimest korda kardiga. Tegin 2x8min, esimeseks kardiks nr 12, millel iseenesest polnud viga, paar korda tahtis välja surra sõidu jooksul ja ühe korra ka suri. Parimaks ajaks 36.35. Teise kardina anti kart nr 17, mis oli kiiruse poolest hoopis teisest puust, kuigi pidamine jättis (minu arvates) natukene soovida. Siiski võtsin kuulda rajainstruktori nõuandeid mõne kurvi ning "driftimise" kahjulikkuse kohta ning tulemuseks parim ring 35.48. Üldmulje 5++ ning kindlasti harjutan veel ning osalen kui mitte kõigil siis mõnedel HV Kardisarja etappidel kindlasti. Lisaboonusena nägin ka kohalikku naiskuulsust Raahelit, kes mu esimese korra tulemuse mitte just kõige halvemaks tunnistas, siinkohal paluksin ka teiste arvamust selle aja suhtes, kui palju tuleks seda parandada, et oleks ka mingi reaalne võimalus kellelegi konkurentsi pakkuda

[Andre]

Kuna Meeskonnasõit on juba paari nädala pärast ja ka 2 esimest sarja etappi toimuvad Triobetis, siis kahtlustan, et saad ajavõrdlust üsna varsti kui AHV-id hakkavad harjutamas käima.
Ja loomulikult meekonnasõidul osalemine oleks väga lollikindel viis sarjaga liitumiseks, sest just selleks see mõeldud ongi.
Meeskonnasõidu teema on tulemas õige varsti ja loodetavasti selle aastanumbri sees.

[Riivo77]

Jah, meeskonnavõistlus on ideaalne võimalus jalg ukse vahele suruda.
Mis aega puudutab, siis Triobeti aegu mina ei kommenteeri, kuna ma olen seal lihtsalt niivõrd koba.

[raahel]

Triobetist rääkides oli täna viimane võimalus võtta selle aastanumbri sees osa seal toimuvast "Pühapäeva võistlussarjast".
Keda lähemalt huvitab, siis siit leiab rohkem infot: http://www.hobikart.ee/uudised/puhapaeva-voistlussari/

Täna oli ühtlasi see päev, kui jõudsin selle sarja raames esimest korda poodiumikohale.
Hea tunne on, et see sai saavutatud 2012 aasta sees.

Uuel aastal uue hooga!

[Launger]

[ewerk7]

Kõigile kardihuvilistele kasutage võimalust ja soetage 2 sõitu 1 hinnaga!

http://chilli.delfi.ee/vaata-pakkumist/triobet-kardikeskus-kardisoit?adchannel=delfiBanner

[Brook]

Keegi lähiajal trenni ka teeb? Plaan oleks esmaspäeval või teisipäeval sõitma minna.

[Hessu]

[janre123]

Kõigile kardisõpradele on praegu chilli.ee-s väga hea pakkumine, Triobeti rajal 2x8min 10eurot! Otsige üles ja minge trenni

[Andre]

Alates homsest on võimalik FK välirajal Õismäel proovida talikarti!

Hetkel küll kehtib see pakkumine eksklusiivselt HinnaVaatluse sarjas osalejatele.
Üksiksõit maksab 10.-€
Kardid on varustatud mustriga rehvidega.
Kuna tingimused kogu aeg muutuvad, siis tänased muljed ei pruugi homme kehtida ja õige emotsiooni saamiseks tuleb ise kohale minna.
Täna oli rada jäine, kohati asfalt väljas. Kiired ringiajad tulevad otsides pidavamaid kohti ja mõistusega sõites. Paaris kohas tuleb väga palju pidurdada ja väga täpselt sõita.
Sõitsin 3 prooviringi ja ringiajaks sain 1,22 Mingi 5s oleks kindlasti maha saanud sellest. Sirgel kogub väga korraliku hoo üles ning pidurdamist tuleb täpselt ajastada.

Homme saab sõita alates kell 13 ja soovitavalt võiks AHV-id olla mitmekesi.
Ülehomme saab praegustel andmetel sõita 16.30 - 17.30
Teha pole vaja muud, kui minna kohale.
Kaasas võiks olla soojad riided ja kindad.

Parimad saavad võib-olla ka kahekohalist bagi proovida.

[jkddp]

good!

[Andre]

Tänase kerge värske lumega peaksid olema hiilgavad rajaolud.
Nagu juba kirja sai, saab täna sõita 16.30 - 17.30
1 bagi on samuti valmis.

[Tanel]

Selle peaks küll ära proovima

[HDTanel]

ma ei tea, andke teada kui kambaga lähete vms, ma tuleks filmiks kasvõi, sel nädalavahetusel. Peaks päris huvitavad kaadrid saama

[HDvurle]

HDTanel raja äärest eemale lidumas.

[The Stig]

Teeks väikese kokkuvõtte nädalavahetusest Stockholmis paikneval siserajal.
FK Keskuse poolt auhinnaks saadud võistlusele läksid nii Eesti Vabariiki kui HinnaVaatlust esindama MadisStar, jkddp, ewerk7, The Stig ja Brook.
Lisaks olid kaasas Madise vend Martin, kes seekord maavõistluses tervislikel põhjustel ei osalenud ja ka mõlema venna teised pooled.
Minek oli üsnagi lõbus ja sisaldas nii absinti kui ka muid ägedusi.
Absint viis kajutisse nii mõnegi mehepoja, pigistades luid järgmise päeva õhtuni.
Lisaks veel pidime ühte endi seast tagasi hoidma, et ta end pärast absindi ostmise arve hommikust lugemist, üle reelingu ei heidaks.
Nimede osas siinkohal kasutame õigust omandikaitsele.
Esimese päeva õhtul vändatud karaokebaarivideo jääb ka vähemalt hetkel veel avalikkuse eest varjule.

Linnas kasutasime laevast ostetud 24h ühistranspordi piletit, mida ka igal sõidul kontrollima kiputi.
Raja juurde jõudes, avanes meile lumiste nõlvade vahel üllas vaatepilt - õndsal sammul hõljusid noored hirved ümber rajahoone, paisates oma niigi külmand kapjade alt õhku talveküllast lumeködi.
Silmis siiras rõõm, sarve vahel kõõm, võtsid nad meid vastu.

Kardikeskuses oli kasutusel ajavõtuprogramm, kuhu sõitja sisestas enda andmed ja seeläbi sai oma tulemused ka e-maili aadressile.
Väga peen värk, ma ütleks.
Kardid olid pealtnäha rondimad, kui Eesti radadel kasutatavad pillid, kuid välimus pole nii oluline, kui seda on kapotialune ja üldine tehniline seisund.
Need aga olid eeskujulikud.
Üldiselt võiks Eesti rajad natuke lahtisemate silmadega maakera peale vaadata ja elu üle järele mõelda.
Arenguruumi on meeletult ja konkurentide pealt matti võtta ei ole ju paha plaan.
Käima käisid aparaadid starteri, mitte nööri kaudu ja ei täheldanud ühegi sõidu jooksul seda, et jääks kardi tõttu sirgel konkurendist maha.
Suurima erinevuse põhjustasid rehvid, mille eeldatav erinev kuluvusaste, tegi kurvide läbimise kas siis lihtsaks või väga raskeks.
Ütleme nii, et rehvide erinevus võis küündida umbes 0.5 sekundi kanti, millest on siserajal küll, et kellad sappa saada.

Parima eestlasena saavutas The Stig ajaks 34,1 ja parima kohaliku ajaks jäi 33,7.
Võidusõidus anti start ebamääraselt - instruktor tegi ees soojendusringi, mille lõppedes enne viimast kurvi käe tõstis ja boksi suundus.
Meie arvasime, et käe tõste tähendab seal sama, mida mujal maailmas, ehk siis aeglustamist, seal aga oli see stardikäskluse eest ja nii me selle maha magasimegi.
Kvali kuues tulemus muutus avakurvis aga kohe kahe koha võrra paremaks.
Ees korraldati Vabadussõja teine vaatus, mistõttu kohaparandused tulidki.
Kohalik svensson oli mitu ringi mu taga ja tal ei avanenud mingeid võimalusi mööduda, kuna otsustasin kaks strateegilist kurvi ära katta.
Eks ta selle pärast läks närvi ja lükkas mu otseks, mille tulemusena ka mööda sai.
Peagi võtsin puhta manöövriga koha tagasi ja ring hiljem leidsin end jälle rajaääre poole teel olevat.
Sel korral möödus koos svenssoniga ka MadisStar, kes omakorda viikingit painama hakkas.
Olin juba valmis mõelnud plaani, kuidas tüüp kiires kurvis õhtule ära saata, aga ei pidanud seda tegema, kuna koostöö tulemusena tegi talle raja kitsaks hoopis MadisStar, tänu millele läksime tekkinud august mööda koos Brookiga.
Rohkem minu silmad svenssonit ei näinud ja sõidu lõpetasime siis Madisega suht stanges kinni.

Kokkuvõttes võib kogu üritusega väga rahul olla ja sinna rajale läheks teinekordki sõitma.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ESRxdv66FAI

Ma lihtsalt ei viitsi kirjutada rohkem, kuigi teemat jätkuks veel tuhande sõna jaoks.