[Terror]

Ei ole seda programmiksest tööarvutisse installitud. 17.30 tulen msn'i.

[Tjena]

Kas iGo-l lihtsalt tänava järgi otsida ei saa sihtkohta?

[Jann1]

[reikar]

[Tjena]

reikar tabas mu vahest kehvasti väljendatud mõtte. Üldiselt on vähe kehv see süsteem, nt välismaal olles ei ole 100% kindel asukoha nimes.
Edit: Piisab ka pea suvalise linna sisestamist. Nt mul töökoha peakorter asub 40km kaugusel Stockholmist, üldse teises läänis(maakonnas), kuid piisas kui Stockholm linnaks vaid panin.

[reikar]

Eks oleneb sellest, kuidas kaarditootja need tänavad sidunud on

[Mario.]

Äärmiselt armas oleks SEB'ilt kena pangahaldur nutitelefonidele meisterdada - üritad keset päeva mobiilses olekus täpsemaid asju ajada, aga tuleb välja, et rakendus on pooletoobine veebibrauser.

[Dijital]

[Mario.]

Täpselt nii.

[yxkala]

Mi see SEB app navigatsiooni puutub?

[alpha]

Sellel SEB app'l on mingi kaardi funktsioon, mis peaks rahaautomaate ja kontoreid näitama ning pakkuma sulle kõige lähemat varianti. Võibolla see ei tööta korralikult?

[yxkala]

[Satakas]

halloo. mul copilot live premium live usa'ga tõsiseid küsimusi. mitte, et ma eeldaks, et vastaja peaks just usa versiooniga tuttav olema aga usutavasti on muud versioonid suht sarnased.

lühidalt siis kaks peamist issue't
1) see kuradi t***rastus ei näita kiirusepiiranguid! settingutes on ilusasti valge inimese keeles: show speed limit - linnuke. lisaks sellele speed limit exceeding warningud ja määratlused, kui suure ületamise peale kisa tõstma hakatakse. sõidu ajal aga pole mitte ÜHTKI kiirusepiirangut näha! võib tunduda kõrvalise probleemina aga mul siin (californias) on iga teise eraldusjoonetriibu all ja iga valgusfoori otsas peidus kiirusekaamerad ja kui meeled orienteerumisega hõivatud, siis tekib raskusi liiklusmärkide jälgimisega, seda enam, et kiireusepiirangumärkide arvelt hoiab osariik ilmselt miljardeid kokku.......
2) täiesti ootamatult ja pahatihti kõige sobimatumatel hetkedel otsustab CP mind premeerida üle-ekraanisuuruste teadetega sellest, kust ja kuidas ma peaks mõne miili pärast ära pöörama. normaalne kaart kaob eest ja asemele tuleb mingi sõidu ajal täiesti ebavajalik pööranguinfo. seda jama oleks vaja kuidagi välja lõlitada.

kes teab????

[annee]

Küsimus: installisin Wildfire peale iGO, aga käivitamisel annab errori "Missing or incomplete folder iGO/content/voice". Kaust on olemas, sinna sai lahti pakitud est-m1.zip keelefail. Proovisin uuesti installimist ja restartisin telefoni, ikka sama jama.

[Dijital]

.zip peab jääma .zipiks

[annee]

Aitäh! Sain tööle!

[prtv]

kas Sygicule ainult Eesti litsentsi ka saab osta, võib peab kogu Ida-Euroopa ostma?

[aero]

Android 2.3.4 ja Navigon 3.6.0 , kaardid on mälukaardil. Siiani on töötanud ka ilma andmesideta aga hetkel jonnib. Kui wifi või andmeside saadaval pole, jookseb käivitumisel kinni. Veateate taustal on näha, et läheb ikkagi lõpuks käima aga ma ei saa ju enam muud teha, kui veateatele vajutades sulgeda. Jääb mulje, et rakendus käivitub probleemselt või viivitusega ja OS ei jõua seda ära oodata.
Andmemahud pole väga suured aga põhimõtteliselt peaks ju ilma andmesideta ka töötama?

"Kasuta traadita sidevõrke" (a-gps?) on lubatud. Navigoni "use internet connection if available" setting on OFF. Proovisin ka ON asendis, siis ei toimu ka veateate taustal käivitumist.

Minu arvates algas see jama peale Sports Trackeri ja Taskeri installimist. Võtsin ST maha, Taskeris pole ühtki profiili ega task-i hetkel. Ikka sama seis. Mida teha?

Tasker on tasuline, kui ma selle maha võtan, siis kas tagasi panemiseks pean uuesti ostma?

[Ramones]

[Draqula]

[LKits]

Täitsa õige - kusjuures on vist lausa nii, et ühes telefonis saab korraga olla, mis tähendab, et vanast telefonist võetakse see programm maha - kui Internetti ühendab, siis automaatselt, vist.

[jeesus188]

[LKits]

Maksid topelt või ühe programmi eest?

[jeesus188]

[Mario.]

Ostetud litsentsid on seotud kasutajakontoga, mitte seadmete ja tõenäoliste kasutajate arvuga.

[jeesus188]

navigeerimine võib jah olla natuke teine tera, see oleks ka loogiline

[rv30]

Sygic lehel on kirjas järgmist: In near future we plan to bind license to Google account to enable using application on more devices, same as any other Android application does.
https://support.sygic.com/sygic/topics/can_i_use_same_license_on_2_devices

[viisnurk]

Olen ka uus androidi kasutaja ja nüüd tekkis üks küsimus. Kas gps-i saab kasutada ka ilma internetiühenduseta? Telefoniks Sony Xperia S

[LKits]

Ikka saab - GPS ei ole Internetiga otse seotud. Seda võivad olla programmid, näiteks Google Maps - vajab Internetiühendust, et alla laadida asukoha lähistel olev kaart.

[viisnurk]

Kas oskad mingit programmi soovitada, mis Internetiühendust ei vajaks?

[olafsand]

viisnurk, Igo, Navigon, Sygic jne

[LKits]

[viisnurk]

Üks küsimus veel, et kui Google maps on ühe korra teatud asukoha kaardi alla laadinud, kas siis hiljem Internetiühendust ei vaja?

[olafsand]

viisnurk, uuri netist täpsemalt. Mapsil mingi teema on, et saab 10 miili raaduises oleva kaardi nö telefoni talletada. Ja sellised kaardi osasid kokku vist sai 6tk talletada.

[LKits]

Peaks vist nii olema jah, et kui katkeb ühendus, siis mingi osa on cache'i laetud.
Saab ka vist 10 kilomeetri raadiuse ala alla laadida (ehk mingi offline võimalus).
Tegelt on see päris suur ala ja töötab ka - andmemahu kohta ei oska öelda.

[ronny25]

Tuleb vist ka Igo peale üle kolida. Navigon on liiga palju läbi mingite x kohtade juhatanud.

[Satakas]

navigoniga on mul konkurentsitult kõige premad kogemused. läbi x-kohtade juhatamisel on enamasti mingi progest sõltumatu põhjus. just eile olin ise sunnitud umbes tund aega mööda san diegot ekslema, sest kallis navigon arvas pidevalt, et ma olen tegelikult hoopis kuskil mujal (ma ise ei teadnud muidugi üldse, kus ma olen aga kindel on see, et SEAL ma kohe kindlasti polnud!). alul üllatas aga siis meenus, et täpselt 8. märtsil oli täpselt sama jama ja mõlemal korral oli VÄGA pilves ilm. SD's, kus päike paistab keskmiselt 909762,78 päeva aastas torkab selline gpsi anomaalitsemine kohe silma ja veidi nutikam inimene leiab taevasse vaadates ka süüdlase. eestis, kus päike paistab viisastakus keskmiselt 2,1 tundi (ja sedagi siis kui solgipangel kaas maha tõsta) võib tõesti jääda mulje, et tegu on proge veaga. järgmisel päeval proovitakse juhuslikul päikesepaistelisel minutil mõnda teist proget ning tehakse kohe järeldus, et eelmine sakib ja uus on üüber. ja nii edasi ja nii edasi ja navisoftide tootjad hõõruvad aina rõõmust käsi.

vähemalt nii palju kui mina olen nende navide kohta uurinud, kasutavad nad kõik suht-koht samasugust marsruudiloogikat ja absoluutse kahtluseta ka samadest allikatest pärinevaid kaarte. ega keegi ometi julge arvata, et nad kõik joonistavad maailma teedevõrgud teineteisest sõltumatult eraldi üles ja panevad ka kogu maailma liikluskorraldused ise paika??? ainus erinevus peale interface'i ja lisateenuste on vahest selles, kuidas töödeldakse ja rakendatakse kasutajate tagasisidet (automaatset, ma mõtlen...mitte sõimukirju jmt), ehk siis selles, kas ja kui ruttu jõuab uuendustesse info, et tamme põik ehitati kuuerealiseks ja sepa tänav pole enam ühesuunaline.

aga navigoni puutuvalt: aktsia langes minu silmis punkti. pärast uuendamist pole enam võimalust kiirteid keelata. kiirteede all ei pea ma silmas midagi sellist, mida võib kohata marsruudil tallinn-tartu vaid midagi sellist:

Spoiler

muidu ju kasulikud vidinad kui kuskile kaugemale sõidad aga alates viimsest uuendusest pean ma isegi 4 miili kaugusele walmarti sõites läbima KAHTE sellist monströössust (tegelikult muidugi ei pea, sest õnneks tean ma ka kõrvalteid aga kui ei teaks, siis peaks) ja vot see tõesti sakib. enne sai ilusti valida: allow freeways, avoid freeways või forbid freeways. nüüd enam ei saa...

või kui keegi teab, kuidas saab, siis kuulan rõõmuga.
______________

copiloti osas aga selgus, et mu eelmisel leheküljel kirjutatud postis kurdetud kiirusepiirangute puudumine on tüüpviga. selle üle halatakse umbes kolmveerandis revjuudes. parandusi aga pole ja ilmselt ka ei tule. copiloti meeskond itsitab kuskil kontoris pihku ja kaebekirjadele ei reageeri. korraliku ameeriklasena lubasin oma kaebuses raha tagasi nõuda kui viga ei parandata. vastust pole saanud, piiranguid ei näe siiani (ega ma seda paska enam ei kasuta kah aga vahest harva kontrollin, kas on miskit muutunud). küll aga sain vastuse kaaskannatajatelt, kes soovitasid ähvardada nõuda raha tagasi läbi krediitkaardi haldaja vmt. see läheks copilotile lisaks garanteeritud refundimisele maksma veel paar korda sama summa pluss reitingu languse. ilmselt peabki midagi sellist tegema...lihtsalt põhimõtte pärast sest tegu on esimese korraga pärast nõukaaja lõppu, mil ma pole defektse eseme tootjalt kaebuse peale mingisugustki tagasisidet saanud.

[Olaf]

Aegumatu küsimus.

Viimane iGo versioon ja viimane Eesti kaart on?

Täpsema info võib PS'i visata. iGo versioon peaks toimima 480 x 800 resol.

Suured tänud info eest ette!

[indrpo]

[Vahur]

iGO My way 8.4.3.179971

Kaardid
Estonia_83_NQ_2011.Q4_120217
Estonia_83_Regio_2011.07_110812
Estonia_83_TomTom_2011.12_111230

[Olaf]

Vahur, sellel Estonia_83_Regio_2011.07_110812 kaardil väiksemate kohtade majade kontuure polegi peal või?

Vaatan, et Tallinna on majadega kaetud, kuid näiteks Paides maju ei näita. Samas Regio enda kaardil on kõikjal hooned peal ( http://alfa.regio.ee/delfi_et/map.php?id=1&fs&q=Mere%20pst%204 )

[Vahur]

[Olaf]

Crap! Millal keegi normaalse programmi teeb, kus oleksid ka detailsed kaardid ..

[Mario.]

osm ei sobi?

[olafsand]

[rv30]

[Dijital]

[Vahur]

Kui tihti Waze uuedab ennast telefonist netti? Eile hommikul hakkasin kasutama ja hetkel Dashboard tühi ja map editor näitab ka, et pean ennem sõitma kui midagi teha saan.

[LKits]

TomTom võiks juba Androidi peale tulla... usun, et tal oleks turgu küll.

[jeesus188]