[ewur]

[Ho Ho]

[sakinaga]

Tagumine pidur ongi vajalik ainult hädapidurdamisel lisaks esipidurile ning mäest alla sõites (mägi on siis ikka üsna järsk kallak, kus ei ole kõvakate), ülejäänud olukordades on kordades efektiivsem kasutada esipidurit, ei ole tarvis tagumist ratast lohistada ja rehvi lõhkuda.

[indrek27]

kui on kuiv siis esimene pidur hea, kui on vihmane ilm, siis mõlemad peale ja vahest ei ole neist ka kasu kui klotsid on märjad.
linnas sõita ilma piduriteta võib põhjustada õnnetused mida kahetsed elulõpuni. sõidad lapsele otsa, see on kohutav asi.
turvalisel ja kinnisel territooriumil jah või maanteel kus on kraavi sõitmise võimalus.

[Sold OUT]

[Ho Ho]

[indrek27]

mul on hetkel mingid odavad klotsid, vilistavad ja kiunuvad ja kui märjaks saavad siis krudisevad.

[prtv]

Ho Ho, mis põhjusel pidid sa 15cm sügavuses veeloigus seisma jääma?

[Ho Ho]

[Kassmees]

Kui tahad odavalt head ja töökindlat pidurit, siis vana hea tagarummus asuv "jalgpidur" omab kõik teised ära. Sel puuduvad trossid, mis on käsipidurite nõrgim lüli. Unustad kontrollimise, jätad kulunud trossi vahetamata - ja ongi jama käes. Mul oli kunagi juhus jääda langusel ilma mõlemast pidurist, sest ussitanud trossid läksid pidurit vajutades pooleks nagu niidid. Sestsaadik eelistan linnas liikuda pigem sellise veloga, millel on taga rummusisene, tagurpidi väntamise peale rakenduv pidur. Esipidurit kasutan vaid lisajõuna libedal või suurelt kiiruselt pidama saamiseks.

[Ho Ho]

Ütle seda mu vanale ereliukasele mil pidi tihtipeale mitu ringi tagurpidi väntama enne, kui miskit mõikama hakkas

Rattale siiski tehakse aeg-ajalt hooldust ning trosside-klotside elus hoidmine on lihtsaim ja triviaalseim asi üldse. Olen sõitnud ratastega aastaringi ja iga ilmaga viimased ~6-7a ja pole veel kordagi suutnud pidureid ära lõhkuda.

[libe]

[Velociraptor]

http://www.kickstarter.com/projects/revolights/revolights-join-the-revolution

[explode]

...

[SKG]

[explode]

Juhul kui kellelgi on veel plaanis fixiet ehitada siis mul on üle Joyteci esi-ja tagurumm. Tagurumm flip-flop.

Spoiler

E: Kas leidub mõni huviline Tallinnas, kes on varem kodarate pikkust arvutanud?
Mul on olemas pöiad ja rummud ja oleks vaja teada kui pikad kodarad on vaja osta. Ehk mõni teadjam viitsib nelipaki eest välja arvutada. Asjad tooksin koju kätte.
Olen uurinud erinevaid spoke calculatoreid aga no ei jaga matsu ära. Lihtsam lasta kellelgi teha.

[fruity]

[explode]

Rummud annaks ära 35EUR eest. Odavamalt neid ilmselt uuena ei leia.
Kuna mul on suhteliselt säästu projekt siis üritaks võimalikult palju asju ise kokku panna. Pealegi mul on vaja kindlalt musti kodaraid ja nipleid. Eestis müüakse vist ainult DTSwiss omi, mis on suhteliselt kallid.
Õnneks leidsin ühe kalkulaatori ja ka video juutuubist, mis seletab lahti, mis mõõdud tuleb kalkulaatorisse sisestada. Loodetavasti saan ise hakkama.

Ehitan ka Sosse raamile fixiet

[indrek27]

keegi peale minu veel igapäevaselt rattaga sõidab? ilm on pidevalt porine, riided porised, aga sõita kannatab. piduriklotsid ka kuluvad kuidagi kole kiirelt.

[sakinaga]

Kui riided porised on, siis tuleks üle vaadata kas sõidukiirus, porilauad või mõlemad. Kui on soovi puhaste riietega sõita, siis peavad kindlasti olema metallist porilauad, mis on võimalikult pikalt ratta ümber.

[SKG]

Soidan, aga ratas on selline, et riideid on voimatu maarida - laiad porilauad, ketikaitse jms.

[scrag]

Ma sõidan ka. Poriga küll väga probleeme ei ole. Enda rattal ka pikad metallist porilauad ja sopase ilmaga on sõidutempo pigem rahulik.

[indrek27]

maastikurattale küll plekist porikaid panema ei hakka:D pori pritsib pigem rataste alt. sõidan kiirelt ka praegu 25-30.

[SKG]

Tegu siis sellise rattaga:

Spoiler

edit:
Nahkkinga, viigipykste ja mantliga hetkel taitsa OK soita.

[Sold OUT]

Igast hullud siin Tallinnas praegusel ajal laveerivad autode vahel oma jalgratastega. Miks nad ei võiks normaalsed inimesed olla. Jalgratas pange pööningule ära juba sügisel. Närvi ajavad need pimedas sõtkujad ka.