[fg]

platuun, kui tädi vastu punnib, siis ütle et teed temast järgmise ülevaate, haa-dees!

sry for ot

[Hessu]

Täna peale 7-t pole bronne enam, mõtlen minna vähe harjutama, rada peaks arvatavasti kuiv kah olema selleks ajaks

[fg]

kell 7 lõpeb bronn, harjutama-harjutama

[Wiltz]

ei tea kas on päris õige teema selleks, aga puht huvi pärast küsiks, et palju seal FK's näiteks sõitja mass kah ringiaegasid mõjutab umbes? võibolla kellelgi on selle kohta mingit ligikaudset statistikat, mitte et see nüüd just lihtne "arvutada" oleks või kui vaadata mingeid HV sarja parimaid sõitjaid, parimaid aegasid jne siis kas seal üldse sellised 90kg kanti tüübid kuskile kõrgemale kohale pürgivad kunagi? omast kogemusest tean, et a'la 20kg sõitja erinevus andis ühes hobikardikeskuses igatahes päris kõva eelise...mis on muidugi loogiline ka teisest küljest.

[Hessu]

Arvatasti on meil enamus sõitjad üle 70 kg, niiet 90 kg ei tohiks nii suur erinevus olla. Et head aega saada on vaja ikka võimalikult täpselt sõita.

Trenni teema jätkuks siis selline idee, et korraldada nn treeningud kus kohale tulevad kogenumad ning aitaksid inimesi kes soovivad paremaks saada. Ise oleksin nõus tulema juhendama, kindlasti leian veel kedagi.
Siit ka küsimus, kas oleks huvilisi, kes sooviksid niiviisi trenni teha?

[The Stig]

Võin osaleda.

[Riivo77]

[Wiltz]

Hessu, nojah ise sõidan 125'se kahetaktilise nö. shifter kardiga, mis ilmselt on mõnevõrra kergem ja omajagu võimsam hobikatest ning seal annab sõitja massi erinevus tunda küll päris kõvasti. eks hobikatega muidugi on see erinevus kindlasti väiksem, kuna seal ei toimu erilist kiirendamist ega pidurdamist, kuid midagi siiski ja kurvi läbimise kiirust peaks asi ikkagi mõjutama.

aga jah, ise päris 90kg vist hetkel pole ka ja kui suurem osa kaadrist on üle 70 siis eks see põhiline asi ilmselt ole ikkagi sõiduoskus...osalilselt kindlasti ka oskus õiget karti valida


täpsustuseks küsiks siin eelmisel lehel tehtud "reklaami" kohta. sain ma õigesti aru, et on mingi nö. treeningu pakkumine, kus 16euri eest saaks teha neli sõitu pooleteise tunni jooksul? või see kehtib ainult kuidagi nö. ametlikele ja eluaegsetele HV kardisõidu veteranidele?

[Ahto]

See pakkumine peaks täitsa kehtima ning on staatuse osas piiranguteta. Võta ühendust zoomski'ga. Tema organiseerib Sulle rajapäeva.

[The Stig]

Wiltz, see, millest räägid, peaks olema FK poolne kardikool.
Treeneriteks mina ja zoomski.
Alati ei pruugi nelja sõitu saada.
Paljudele on küll jäänud mulje, just kui algusest lõpuni ainult sõidetakse.
Kuid see nii ei ole.

[Wiltz]

ei sellest ma saan aru, aga sinu postist (eelmine leht) mulle nagu jäi mulje, et asi kestab poolteist tundi ja tehakse neli sõitu...muidugi ma ei eeldagi, et poolteist tundi järjest siis sõita saaks aga sõidud on vist nagunii kuskil 10mintised?
võiks hea meelega kuulata sõitmise vahele miskit tarka juttu hobikardiga kiire ringi sõitmise spetsiifikast samas päris algaja ise ei ole, ringrada autoga sõitnud üsna pikalt ja mõnda aega oma kardiga ka pöristanud. hobikaga jällegi eriti sõita ei oska, vist...

kas see pakkumine muidu kehtib veel mingi aja ka tulevikus? kuna see ja järgmine NV ilmselt ajaliselt ei jõuaks, aga millalgi tahaks täitsa proovida (polegi FK's juba väääga ammu käinud) ja kui ei ole keelatud siis paar inimest vb endaga kaasagi kutsuda.

[Hessu]

Ega kardikool otsa ei saa, võta treeneritega ühendust ja uuri millal treeningud toimuvad. Midagi toimub isegi nädala sees

[The Stig]

Praeguse seisuga võib öelda, et trennid leiavad aset esmaspäeviti 18:00 ja laupäeviti 9:30.
Kaasa võtta riided, mis ei karda määrdumist ja olemasolu korral isiklik kiiver, mis oleks endale ainult boonuseks.
Treenerid on ka hästi eristatavad ülejäänud massist.
Üks on platsi kõige pikem ja teine kõige lühem mees.
Astu aga ligi ja kuula sõidu kõrvale juttu.
Eriti teretulnud on enda poolsed küsimused ja huvi näitamine.
See tekitab ka meile motivatsiooni vaid juurde.

[k455]

Loodetavasti siis õigesse teemasse.

Käisin elus esimest korda sõitmas ja seda viimsis seal siserajal. Aeg nüüd midagi suurepärast ei tulnud aga siiski. Need kaks 180 kraadist kurvi enne pikale sirgele minekut. On seal mõtet pidurdada või jalg gaasilt maha ja õige trajektoor? Äkki ei pea seal üldse jalga gaasilt võtma? Ülejäänud rada tundus täisgaas olevat.
Kui palju reaalselt aitab kardis kaasa kallutamine?

[Brook]

[Andre]

Mul hakkab halb iga kord, kui ma mõtlen, kui kiire oleks vik1ng siis, kui ta õigesti sõidaks.

[HDTanel]

zoomski,

[k455]

Olgu, aga kas keegi selle viimsi sisekardiraja 2 kurvi kohta oskab midagi kosta? Sest ma olen enamgi kui kindel, et sinna jäid mu põhilised sekundid.

[Andre]

[Riivo77]

[Ahto]

[The Stig]

k455, tule homme Viimsisse sõitma.
Olen seal tööl ja räägin sulle, kuidas sõit võiks välja näha.

[Mart352]

Käisime fg-ga Laitse Rallypargi uuel hobikardirajal trenni tegemas

Telefoniga võetud ajad
Mul 8 ringi paigaltstardiga 6:40. Parim ring oli 48,52

fg-l 8 ringi paigaltstardiga 7:02 ja parim ring 50,30

[Riivo77]

Ja pildi- või videomaterjali polegi?

[Mart352]