[Rajareits]

[angel]

hm õli sai tõesti vahetatud... oleks teadnud et see nii hästi mõjub poleks teinud seda kuna peale seda pidi teatud "head" tuuningud maha võtma mis tegid auto aeglasemaks

[Rajareits]

angel, eks seal alguses ole jah siukseid vastikuid üllatusi üsna palju, eriti kui pole eelmisi GTsi mänginud.

Ise ostsin samamoodi rehve topelt, pärast avastasin. Oleks kohe lugenud mis ta mul seal seletab, oleks sellega korras.
Õli kohta teadsin juba vanadest GTdest.

[angel]

.. ma ausalt öeldes ei mäletagi et kusagil midagi oleks seletatud... hea seegi nüüd tean et rehvid olemas. Aga mingi selline funksioon kah mingi level tulemas et sõidad rehvid peeneks ja siis valida kas sõidad kulunud rehviga või ostad uued? Siis poleks hullu.. praegust sõidu stiili arvestades sõidaks ma need esimese ringiga seebiks

[Rajareits]

angel, eip. Rehve on alati lõpmatuseni (just neid samu).
See oleks way liiga jõhker, kui kogu aeg pastlaid peaks ostma. Viimase kahe päevaga vähemalt sada setti Sports Harde maha sõitnud.

Need rehvid saad mõnele muule masinale sealt alla panna - kunagi on ju niikuinii vaja..

[angel]

oot ... muule masinale? praeguse seisuga olen ma pms igale masinale eraldi rehvid ostnud...

aga pms rehvid mängus mingi level purunevad? pitstop tuleb kah sisse? Ise ootan suure huviga millal see "level" tuleb. Suht igavaks kisub asi juba (level 18 hetkel).

[ivokas]

Rehvid kuluvad. Ja pitstop tuleb vist alles endurance`is?

[Rajareits]

angel, need mis ostsid ja "items"ite alla läksid, need saad nüüd mõnele teisele panna sealt samast.
Rehvid kuluvad küll, teatud sõitudes. Lühemates seda kulumist sisse pole pandud. Boksipeatused ja kõik asjad tulevad. Üsna varsti vist Sinu puhul.

Mis võiks aga poksipeatuste juures veel olla, on see et ma saan rehvid samad jätta. Praegu pean kohustuslikus korras uued alla panema.

[janek388]

Kas GT 5-s saab kuskilt ka rooli (g25) pöörderaadiust muuta?

[angel]

mnjah eks tuleb edasi võidelda. puldiga muutub asi kohati raskeks kuna gaasi ja piduriga mängimine sutsu jura võrreldes pedaalidega (pc taga pedaalidega mänginud). Hea seegi et trigeritel need jublakad küljes, proovisin @ def ps3 puldiga ja suht: karju appi ja viska pult vastu seina (näpp libises ära eriti pingelistematel ja pikematel sõitudel). See Nürbugring on üks neist kohutavatest kohtadest. Fun aga tee on jube hüplik, käänuline, kiire, kumer, kitsas . Meenutab kohati tallinn - tartu maanteed ja lõike mõndadest teistest eesti maanteedest.

[ivokas]

Nürburgring on ikka väga , just see ebatasane tee annabki asjale õige maigu. Mitte nagu mingi siledaks triigitud rinka, kus suuremalt jaolt sind ainult külgjõud mõjutavad (korgitseri kurv vast välja arvatud).

[sukelduja]

[angel]

GT5 võiks olla trophy selle kohta, et mängijad viitsivad neid menüüde laadimisi oodata... pms treeningut vms teed siis laeb asi kauem kui sõit kestab
loodetavasti pärast level 20 läheb asi huvitavamaks... hetke seisuga suht sõida ühte ja sama jura 5x läbi ... ja siis järgmine event sõida jälle mingit rada 5 ringi läbi niisama tühja. Müstika mis pärast igat rada sisuliselt seal 5 ringi sõitma peab... pinge vms fun element on totaalne 0

[rocky-b]

angel, Vale mängu ostsid endale siis .

[wirx]

mhm, nt Need for speedi viimase osa, seal on pinget küllaga, ainult et pole erilist vahet kas sõidad caymani, subaru või victoriaga....kõikide juhitavus ühtemoodi pann

[ivokas]

angel, mida edasi, seda pikemaks sõidud lähevad, endurance on sulle siis tõeline nightmare

[angel]

[wirx]

angel...ei muutu seal midagi...get it to the track on nimi...rajal lihvitaksegi oma sõidukogemusi, mingi auto seestvaade ei loe üldse, sest kui hakkad sisemust vaatama siis paned kohe välja...tegelikult tunnen ma puudust roolil olevast vms kohas olevast shift lightist...vaheta käiku hääle järgi ja no iga autoga hääl erinev ja igakord ei saa pihta..eriti kui vormeliga sõita

[xxlmaster]

angel, sinu juttu lugedes paneb m6tlema et mida sa siis auto simust ootasid? K6ik see ongi ju yks s6itmine, yks teise j2rgi ja levelite avamisega seal midagi juurde küll ei tule. tahad huvitavat, sebi rool.

[angel]

simu - auto laguneb, pitstop, keelatud võtted, ei tohi seinast seina panna, ei ole lubatud stabiilselt teiste autode pidurina kasutamine (vähemalt siia maani on täitsa OK kui seisma ei saa siis panen lihtsalt teisele täiega tagant sisse), rehvide kulumine - purunemine - vahetamine pittis, kütuse kulu (näitab aga tundub et pean edasi rügama leveliga -> nagu öeldud siis imo level up on kuramuse aeglane kuigi seni pms kõik kullale tehtud), radade tihedam vahetus, strateegiline mõtlemine ehk siis millal pitti, mis seisundis auto on jne. AI taibukus ja arukus ehk siis võiks juba näidata, et AI kah areneb mitte ei sõida ta tühja või siis ideaalselt. Paaris sõidus on näha olnud isegi, et AI hoiab kõvasti tagasi. Ehk siis mingi Enzo oli sõidus aga tüüp lihtsalt passis kuna ei lubatud vist kiiremini sõita (teised autod k.a minu oma olid temaga võrreldes suht teod). Mootori hääled + kohatine reaalsus tase rallis on kah küsitav. RBR sai mõnuga otsast lõpuni taotud. Samuti teisi simusid või siis pool arcade simud.

Usun et rooliga on asi aga funnim. Puldiga raske tunnetada seda vähestki ning asja kontrollida. Päris mitu sõitu metsa läinud kuna vaatasin, et puldil on suht raske hoida seda 80-90% gaasi andmist (teatud tagaveoga autod on suht ebastabiilsed kurvis kui kas või korraks annad kogemata täis gaasi). 60-70 peal oskan hoida aga siis edasi juba tuleb 100%. ... xbox360 puldiga samas PC taga õnnestub seega ..

in short - asi imo reklaamiti üle. hype oli liiga kõva + photomode screenshottid ruulivad. Ehk siis arengut ootasin mitte same old ... same old.

Ärge nüüd karjuma pistke... asi on OK aga lihtsalt ootused olid suuremad. Saaks level 20 juba kätte siis näeks edasi aga see kuramuse raske tulema. Peaks vist üritama rohkem neid "lubade" sõite kullale teha aga enamustes jääb mingi sajandikud puudu hõbedast või kullast

[wirx]

tee seasonal eventeid, siis tuleb see level 20 suht kiirelt, load ei anna pmst midagi

[xxlmaster]

angel, no kui sellised ootused olid siis parem myy maha see mäng, saad veel hea raha. See mäng on auto s6pradele kellel meeldib autosid osta, tuunida, häälestada ja siis proovida kuidas tulemus on. Replay ajal 2d inimesi vaatavatavatele inimestele see m6eldud ei ole. Ja mis häda selle damagega on, kui laksu paned siis see v6ib kehval juhul v6rduda restardiga. Kummide kulumine, mehaaniline damage jne on practice all olemas, careeris ei tule midagi enne endurance levelit.


Promo videoid uskuvatele inimestele patsutan 6lale ja tunen kurbusega kaasa.....kas keegi siis ei ole aastatega 6ppinud.
Shift2 tuleb varsti, vast on seal lagunevaid pilpaid ja raja k6rval maasikaid noppivaid pealtvaatajaid keda hiljem imetleda.

[angel]

ei müü, kärutan edasi kuni saan kõrgema leveli lahti, et uurida mis seal toimub. Lisaks tahaks ikka teada mida see level 20 ära toob ja üritan normaalse online serveri leida. üks õhtu proovisin ja -> ühes kohas olid kõigil über masinad, mul sputnik (how fun is that), teises sõideti katseid kogu aeg ehk siis free run kolmandas tõmbasid kõik esimeses kurvis seina ja vastu mind ehk siis edasine sõit jätkus nagu joobikul (juht oli uimas kuna auto sai kõvasti viga) jne.

Tuunimisest imo on seal asi kaugel. Lihtsalt viskad lampi igale masinale upgrade'id peale, värvid auto ja veljed ära. Siis standardsed spoilad ja tuld (nimetaks seda cheat mode'iks kuna osa masinaid saab võrreldes AI'ga ikka kõvasti paremaks teha). Ise tegin sellise künaga pms 5 ringi jooksul juba viimastele ringiga pähe

@purunemine -> vat seda endurance vms lõpp eliit taset üritangi kätte saada. 3 päeva jutti taotud et selleni jõuda aga suts veel puudu. nüüd tean siis, et special'id annavad rohkem ehk siis hakkan neid tegema.

Ootasin gt5 rohkem simu nagu gtr2, rbr vms selles suhtes. Ehk siis kui paned ikka täiega vastu seina siis vsio... ei ole midagi et "loperdame" edasi. Liiga tasa ja targu on asi, just siis kui hakata pihta sellest A spec vms asjast.

ps: ei usu et shift2 midagi head tuleb.. see tüütas veel rutem ära oma korduvate radade, catchup ai'ga jms juraga. ea karvane käsi seal mängus... muidu oleks veel lootust.

[enx]

[wirx]

oled sa ikka nii kindel angel, et ootad neid endurance....lühemad on seal vist 2-3h jutti mängimist, pikemad 24h ja neid 24h sõite on seal mitmeid...sellesuhtes, et mina ei panustaks sinu asemel nendele väga palju, eriti kui kõrged lootused on, võid veel valusamalt kukkuda, kui GT5 ostmisega :p

[xxlmaster]

wirx, ise paneks küll aga pole ühtegi sõpra kes kohe võtta oleks ja vahepeal ennast välja vahetaks, probleem just selles et rooliga sõitmine vajab harjutamist vähe ennem . Üks jutti kindlasti ei viitsiks. Puldiga veel eriti, esimese eventi ajal mis kestis 2h jäin juba magama.

[angel]

Mis norm auto mäng on? RBR, Toca 2003 (v.a cheat ai), Colin 2 ja 4 ja veel mõned ühed teised. Kui pean igal etapil sõitma 100% ühte sama rada ehk siis tegema sisuliselt kogu aeg ühte ja sama asja mille lõpp tulemus teada siis ... mis asja mõte on. Tõin välja puntkid mida võiks "juhtuda" et asja reaalsemaks ja huvitavamaks teha. Ega eriti palju neid asjalikumaid ja uudsemaid asju olegi... eriti viimasel ajal on suht tühjus. Paar tera tulnud aga needki kohati poolikud või nn "lõpetamata sisuga". Võiks asjal kohe täis damage (nu ok kõige algelisem tase las olla selline käe harjutus) koos pittidega, ilmastikuga jms sees. Mitte ei peaks valima seda arcade alt.

Lihtsalt simust, 10x ütlen, lootsin rohkem actionit mitte seinast seina ping pongi ja teistele täiega tagant sisse sõitu. RBR mäletan esimene kogemus oli see, et esimene kurv, ei võtnud välja, vastu puud, game over Edasi sai juba suht pingeliselt kihutatud ja mõeldud, et üks vale liigutus = puu ja auto kutu. Mitte et OMFG ma ei saa nüüd raja aega kirja Kui ikka viimasel katsel puudes käisid siis ei olnud lootused ka eriti head.

Kui on 2h huvitavat ja põnevat sõitu siis jah... kui on üks tüütu tuim, mitte midagi juhtuv sõit siis ei näe tõesti asjal mõtet.


ps: see mersuga special event kus pidi nürburgring'i sõitma terve ring oli mõnus

[ppg]

xxlmaster, ma sõitsin isegi esimese kahepeale 10 ringiste boksi peatusete/vahetustega, kumm hakkab pidamise kaoama FGT-l peale 10-t...

[wirx]

sa ikka veel ei mõista angel, et GT5 pole auto mäng, see on auto SIMULAATOR, kas sa tööle-koju sõites ka tunned, et on liiga igav ja võiks rohkem actionit olla, avariide, parema armatuuri vaate või zombidest vanamutikeste alla ajamise eest :p
aga kui arvad, et liiga lihtne, siis võta special eventid ja time trialid, seal ühe tillukese vea teed, ei lähe aeg arvesse ja no alustuseks võiks saada top1000-sse

[angel]

ära muretse autoga sõites on mul actionit ülearugi ja kohati sooviks just et kena rahulik igav sõit oleks... omajagu seda actionit näinud, või siis minule piisab


JAH ja ma nimetasin kah SIMUSID listis. Lihtsalt müstika mida 6 aastat tehti. Ma olen sõitnud pms level 20'neni nüüd lahti. Kordagi pole mul tulnud probleeme autoga et ta laguneb. Simus autod minuteada enamasti lagunevad. GTR2 lasin ma ühes kurvis auto mootori ÕHKU kuna ma vahetasin 6n'dalt vms käigult 1'ese käigu peale mingi 200km/h'sel sõites ja mootor lihtsalt ütles ülesse (teatavasti päris elus on ka madalamatel kiirustel selline rõve tegu suht "fun" ja laastav). Sõitsin ka sageli pitti kuna oli kohustuslik. GT5 aga uurisin ei leidnud ka arcade alt et "5 ring ja siis kõik meeskond pitti või siis 5 ringi jooksul 1x peate seal käima". Valisin kas või 50 ringi ja valikut pole. Ehk siis ootan pikki silmi kas või sellist sõitu -> ilmastiku olud antakse ette et võib sadada, võib mitte. Antakse valida rehvid sõiduks. Nii seltsimehed lähevad rajale. 10 ringi. Selle aja jooksul on kohustuslik pitti minna. Sõit algab. Ise tead kas käid pittis kohe ära, et pärast kergem sõita (ise enamasti lähen kohe, kergem) ja jääd lootma et vihma ei saja. Või ootad vihma või siis 8'nda ringi ära. Kõik käivad pittis väheamalt 1x. Kui vea teed siis kas lased tava rehviga vihmas või lähed uuesti pitti.

GT5 aga seni tõesti tundub olevat üks time trial kus radu korratakse müstiliselt palju. Arcade võtsin lahti ja seal leidus ikka radu mida sõita... miks karjääri huvitavamaks mitte teha. Simuga tegemist seega ongi eeldus, et peale "amatöör" taset läheb asi järsult raskemaks oma ilmastiku olemuselt ja siis oma über AI näiduga (mis on antud hetkel aastat... 6 aastat tagasi vast).

Eeldaks arengut näha mitte mingit stabiilset time trialit muutumatus keskkonnas ja mis imo ei anna eriti hästi, niipalju kui näinud siiani, edasi võidusõidu "meeleolu" ?. Enamasti harjunud igasugu reeglite, damage'iga mis teeb asjad sageli ajuvabalt raskeks (heas mõttes), muutuv ilmastik, ai kes maksab sulle kätte kui rammid (imo kusagil simus oli selline "tobe" ai ) Ja muidugist klassikaline pitti sõit mis muudab asja mingis mõttes strateegiliseks.

Kordan veelkord -> tagant sisse sõitmised, lõikamised julmalt (paarist kohast saab rajalt suht rõvedalt lõigata), seinast seina sõitmised. Ja mitte mufffigi ei tehta. GTR2 jms simudes on sellised asjad kohe... your out game over.

Ja mind ei "võlu" eriti need time trialid... mis kasu ma sellest saan et sain hea aja kirja... imo on see igav ja enamasti simudes jätan need lõigud võimaluse korral vahele. Kui just time trial ei või lõpeta eduka ajaga või võsas.. või siis auto ribadeks, klaasid puruks, mootor turtsub leeki välja. Pärast hea vaadata replay'd kuidas sõit kulges ja kuidas damage süsteem toimib.


Aga jah, kohati on asi ka nauditav. Teatud masinad on väga mõnusad. Osa radu on päris head ja huvitavad ning hea proovida mis masinaga palju välja pigistab ning mis selle masina mängus nn "piir" tundub olevat. Citröön batmobiil kah lahe koos oma fps shooter vaatega (esimene asi mis meelde tuli seda nähes).

[wirx]

no mida rohkem sa kirjutad, seda rohkem tundub, et see mäng polegi sulle mõeldud....
aga mul endal level 29 poole peal ja ootan uusi seasonale, et saaks lõpuks ometi X1-le näpud taha ajada

[angel]

nu kas siis pole need ühed elemendid mida simust oodata? või sinujaoks on simu üks pikk üksik time traial kus saad erinevaid autosid proovida, kus damage ei oma tähtsust, kus puudub igasugune strateegiline element, kus ei ole huvitavat ja arukat AI'd (tõsi enamasti ei suuda keegi sellist asja mingil põhjusel progreda auto mängudesse, alati mingid kalad sellega), pitstop ja ilmastiku vahetus on unistus, ei ole rajal reegleid (mingi punane lipp oli, kollane, roheline vms). Või siis tulevad need seal "vastupidavuse" sõitudes kunagi... hiljem? Niipalju kui simusid tagunud on vähemalt osad sedasorti elemendid sisse viidud. Kuna päris, tõsi pole jälginud, motospordis peaks ju need eksisteerima.

Ise leian et simu ongi selline nagu eelpool loetlesin + see "milline võiks olla üks asjalik sõit simus" ja ma tõsiselt ootasin tõelist simut sellest saada ja kohe... urgistan edasi ehk leian selle sealt kusagilt.

imo tõin välja simu elemendid mis teeb simu simuks aga raikutakse vastu et ei ... GT5 on parim ja vsio. Nu küllap siis tõesti pole ta minu jaoks ja ootasin ühelt 6 dev ajaga mängult liiga palju.

[jules]

sa varem oled mõnda GT'd mänginud?

sellist damage'it nagu sa kirjeldad, sa ei saa siit mängust. pitstop ja ilmastik tulevad hiljem pikemate sõitudega.
kuidas kurat sul selle lvl 20 saavutamine nii kaua läheb? seasonal eventides sõidad 3-4 ära ja oled juba lvl 23, alustades 0st!!!!
mis mõttes vähe radu ja sama sõit koguaeg? too mõni näide... erinevaid radu palju, kui ei taha kohe stardis esimeseks sõita ja edasi üksi nühkida, võta teistega võrdne masin ja madista. miks sa pead kuskilt lõikama ja bumpercar'si mängima? sest mäng ei karista selle eest? mine proovi specialeid ja saad iga vea eest vastu pead. kuidas historic cup läks?

minu jaoks on GT5 suurim võlu meeletu autode kogum mida saab endale garaazi osta.

[aivo80]

angel, sul ju sõidud praegu nii lühikesed, mis kuradi pärast on vaja ronida boxi, kui sõit kestab 5 ringi? Oota, kuni endu tuleb, siis saad boxi külastada nii, et villand on. Ja AI ei ole midagi nii perfektne, teeb vigasid küll ja küll.

[wirx]

arvad tõesti, et need vormeli-ringraja-ralli simud, mille peal harjutavad schumid, loebid ja vettelid omavad sinu välja toodud simulaatori elemente nagu damage, strateegiline element, arukas AI, pitstop ja ilmastiku vaheldus?
Olgugi, et GT5-s on need kõik olemas, siis simulaator on ennekõige võimalikult reaalselt toimiv auto ning võimalikult tõe truu rada, selleks, et saaks päriseluks odavalt harjutada.

[angel]

sõitsin enamasti a spec'i ja mõned special eventid läbi, ei teadnud et specialiga saab kiiremini seega nüüd sõidan specialeid järjest. Sellepärast läks vist kah kaua et level 20 saavutada.
Sama rada -> a spec'i sõidad siis sisuliselt iga taseme puhul on samad rajad, 5x vaja läbi sõita, erinev auto.

Wirx - > võiks mingi edasiminek olla, see et mingid "ässad" harjutavad simu toorikute peal ja õpivad radu on omaette teema. Minuteada varasemates simudes on kah reaalselt rajad üle toodud, harjutamiseks + suhteliselt reaalse füüsikaga autod + toimiv ja suhteliselt reaalselt eksisteeriv damage (ei pea silmas mingeid arkaade kus auto laguneb vägevat vaid just kehtivat ja nn "vastu seina paned on mäng läbi" damage'it).

Aga las siis olla...

[Bumer]

[aise]

see Bspec grindimine on suht BS, peale igat levelti tuleb mingit sõitu xx korda uuesti teha, et saaks järgmisele levelile, et uusi sõite teha. praegu 27 ja kõik tehtud peale 6 viimase endurance sõidu. sama seis ka Aspec kuigi level on 30. kuna puldiga isegi ei viitsi üritada X1 teha siis otsin rooli (pole mõtet närve rikkuda).

[jules]

angel, mitte SPECIAL vaid SEASONAL. uuri oma GT peamenüüd.
igal tasemel on 9 sõitu, mille sees 1-5 rada. kui iga sõit oleks eri rajal, teeks see juba 45 rada... ja sa tahaksid et järgnevatel tasemetel rajad ei korduks? kõik rajad peas? mõni mäng kus on rohkem radu...

[ivokas]

Kas online collector`s dealershipis müügis olev vormel on konkurentsivõimeline, või ei

[WäntWõll]

Ikk, väiksema KM-iga kui used car listis.
Just lõpetasin 500 miili Indi WOOSH oli ikka booring

[HDTanel]

WäntWõll, mis krdi vahe sellel läbisõidul on mai saa aru? Teed engine rebuildi ja kogu moos. Mul X1-l 40,000km vist läbisõit

[ivokas]

WäntWõll, tänud

[WäntWõll]

PlatoonSgtElias, TRA kui nad maksavad sama palju siis ostan põhimõtteliselt väiksema läbisõiduga ja esimesed 500 tuhhi võid rahakotti jätta, õli vahetusest *Itaauguni.
Sõita oskad oled ka sama HP kogusega kiirem.
See on sama nagu enduros lössis tagatiib või täis paak kütet, soft rinka rehvid, mitte ühte tuhandiku ei mõjuta see sinu ringiajas

[rocky-b]

WäntWõll, Isegi tegin selle Formula GT Championshipi ära, ilma et oleksin overhauli teinud . Ainukese asjana tegin õlivahetuse ja jäin igal sõidul mingi 10 sekki ette .

[ivokas]

Õlivahetus + mootori "refreshimine" annavad juurde 45 hj

[jules]

ma üks päev just tuulasin ringi, ja vastus on, et nendel engin overhaulidel väga vahet pole.
õlivahetus taastab võimsuse, probleemid tekivad alates 10000 km. siis enam õli täistippu ei vii, kuid mingid drastilist kadu ka ei ole.
samuti body tegemine, siis alles kui auto üldse enam ei püsi, tasub teha. odavam osta see rigid improovment 20k eest.

[Rajareits]

jules, ise näen overhaulini vajadust Minoltaga iga 5000 kilomeetri järel. A eks see ole igaühe enda asi.

[WäntWõll]

[muul]

kas keegi on jõudnud A-spec level 40 või selle läbi sõitnud!
jõudsin täna öösel level 40sse paisatb et selles levelis ei ole exp punkte enam vaja kuna selles skaalal numbrite asemel kriipsud
piisab vist ühest Nürbungringi 24tunni läbimisest
35 levelist jõudmiseks 40sse tuleb läbi sõita 24 tunni Le Mans neli korda ( minul viis korda kuna ps3 otsustas esimesel läbimisel otsad anda, kui 24 tundi täis sai selgus, et laser oli läbi läinud ja ei saanud plaadilt infot kätte ning ei seivinud seisu ära ) tõsiselt greisi ettevõtmine seitsme päevaga 4 korda 24tund, viimasel korral panin ööseks pausile teised sõidud järjest
esimesel korral oli 3 tundi kuiva ja 21 tundi vihma ehk võiduks piisas umbes 340 ringist ja 6 tundi võis tegeleda muuga
kuiva ringiga teisel kohal sõitva auto ringi ajad 3.30 ja märja 4.15 endal redbull X1 ga 2.30-2.40 keskmiselt
teistes sõitutes oli vihma ja kuiva suhe erinev, piisab umbes 375 ringist
kui vaim peale tuleb panen õhtul viimase 24tunni käima