[kjaups]

[HDTanel]

kjaups, ma võin sulle öelda, et kuna võistlus toimub ilma abideta, siis hakkab nalja saama kuda inimesed pidurdamisel piruette tegema hakkavad äärmiselt keeruline on sõita, üldse pole sarnane võrreldes GT5P või GT4-ga igatahes! Pidurit tibake palju vajutad siis teed kohe 180 pöörde.

[kjaups]

PlatoonSgtElias, autot seadistada pole võimalik? Et pidurduse tugevust esiratastele panna?
Olekski vaja proovida, et palju tallata kannatab ja kas stardis esimese kolme käiguga ka pedaaliga mängida, et ikka ilusti kohalt saada jne?

[xxlmaster]

[rocky-b]

See 180 kraadine pööre on rohkem NFS-i teema . Mul oli ükskord ABS maas, kui pidurdasin järsku, siis küll külge ega midagi ette ei visanud .

[xxlmaster]

ma ise kardan et platuunil midagi seadetega paigast ära. Tal see jama algusst peale juba. Ise alustasin siis absull mitte mingit jama ei abid maas ega abid peal. Kässar sul äkki piduri pedaali all äkki

[HDTanel]

xxlmaster, krt ei saa pedaalide tugevust kuskil seadistada nagu, G27 oman... äkki on pandud liiga suureks see krdi pidurite tunnetus või mina ei tea, samas kõik krdi litsentsid olen peale selle ühe saanud ilma abideta siiski kullale teha nii, et tundub, et midagi paigast kah ära nagu ei oleks..

[xxlmaster]

PlatoonSgtElias, no ole nii hea mees ja proovi korra puldiga järgi. Kui seal on asi teine siis ikka rooli viga.

[rocky-b]

Kas kellelgil veel on Stealth autod w ? Kui on siis oleks küsimus, et kui am nt. annan sõpradele need, kas siis ma saan need uuesti poest tõmmata ja mängida ?

[Rajareits]

rocky-b, no proovi.. Kui ei saa siis saad alati ju tagasi küsida.

[rocky-b]

Rajareits, Ok ma saadan sulle, kui PSi taha lähen .

[HDTanel]

Väike test rahvale.

International B-license test 1
400m peal märjal rajal pidama jäämine.

Ilma abideta suutsin 15.1 ehk siis kuld oli täiesti utoopiline.
Panin ABS 1 peale ja vabalt tulid 14.9 ajad ning lõpuks 14.886 siis.

edit:
International B-license test 2
15.689 See tuli küll super hästi 16 oli vaja, et kulda saada, pidevalt sain seal 16.0x midagi ja siis siuke aeg

edit2:
International B-license test 3
Kuradi nahhaaalne SLAALOM kõige haigem test vist terves mängus 2 ja pool tundi JUTTI proovimist ja lõpuks tuli ära kuld.
Abidega... stability oli minimum ja siis ABS oli 7! Täiesti segane takistusrada
18.235 (18.500 oli vaja) <- 18.595 tegin kui oli peal vaid ABS 6.
Head proovimist kõigile, kõik, kes selle kullale teinud siis müts maha

[JoonasJJ]

[wirx]

nii ja naa...üldiselt libisemine ei too ringi ajale midagi meeldivat, aga suurem põhjus on, et päriselus kulub rehv libisemise peale meeletult ja võib üle kuumeneda...samas kässariga pole küll kusagil näinud kedagi sõitmas...G25 roolil on kässar nii nõmedas kohas, et rallis on seda ikka päris raske vajutada, saaks roolile progeda, aga ei saa :s

[HDTanel]

Tegin siis IB license läbi Kõik rajad peale selle slaalomi olid tohutult kerged Julm oli see slaalom ikka. Viimane 10 test oli tohutult easy, aga see metsa rada mulle täiega meeldib ka Pistab replay editi üles mingi hetk youtube, väga hull polegi kui kaameraga otse telekat filmida, kas see või maksta 2500eek, et saada üles võtta HD-d läbi arvuti.

Üks pilt kah sellest slaalom testist


IB-10 raja ühte kurvi võtmas

Driftida selle bemmiga oli krdi hea


Ferrarid on ikka ääärmiselt kaunid..

[dreadlock]

[Shade]

[Erx15]

Kurat, olete oma jutuga siin ajanud hamba verele, tahaks ka juba mängu proovida, ilmselt aga peab selleks aga ootama vähemalt jõuludeni.

[henry300]

[JoonasJJ]

Ma ei saa aru, et miks teil ABS maas on?
Ma ei ole seda küll kuulnud, et kui autol see peal on, siis keegi seda maha üritaks võtta või üldse selline võimalus mõnel autol olemas oleks, et olemasolevat ABS'i saaks maha võtta...

(Palun lahmima mitte hakata, kui on mõni näide tavainimestele müüdavast autost, millel on ABS ja seda saab maha võtta, siis palun näiteid koos infoga, Wikipedia või mõni muu tark link näiteks.)

[HDTanel]

jones9999, liialt vormelitega harjunud

[wirx]

eks see ABS-i maha keeramine ole üks võimalus mängu raskemaks teha ja no kui väga hästi mõnda autot tunned, siis saad ehk parema aja ka...ringraja võistlus sarjades pole pea üheski ABS, sest ABS-i mõte on jätta auto juhitavus alles pidurdades, ilma ABS-ita jääb auto kogenud sõitja käes kindlasti kiiremini seisma, kui ABS-iga auto....aga on üks aga, nimelt pole mina veel näinud ühtegi force feedbackiga arvuti pedaali. Päriselus tunned tagumiku jpt tunnetega, millal liiga palju pidurit on, mängus pead lihtsalt pähe õppima palju võib, kus ja millise autoga vajutada. Ise kasutan ka ABS-i GT5-s, päriselus on mu Estfield ilma ABS-ita ja tegelikult on päris rets pidurdada 200km/h pealt viimasel hetkel enne kurvi ning loota, et libisema ei lähe, sest korra loha lastes pole mingi probleem katus teha. Samas stabiilsus kontrollid olen kõigil oma autodel maha korjanud rinkal sõites 911 turbo, cayenne, audi tt ja no parim variant on evo9 sest sellel polegi neid(see on 2007a puhul väga haruldane nähtus)
10a vanused Viperid olid vist ilma ABS-ita(ja no neid on ikka päris palju katki sõidetud, just sellel samal põhjusel)...Caterham, Westfield peaks saama osta ilma ABS-ita

[HDTanel]

Kurat ma ütlen, GT5 unele hea pole Mingi neljandat ööd või hommikut siis kell 07 ajal magama alles...
Tegin IA kah kullale ära, nüüd vaid Super litsents vaja taotleda
Ja krt photo mode ma loooooovin!
Paar head, mis tegin, võib isegi taustaks panna
Lambodega sõita on supper

edit: Tegin siis fotode jaoks eraldi teema kõigile tulge jagage pilte.
https://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?p=6179069#6179069

International-A litsentsi viimase sõidu bättel:

[beastbeats]

Uus ametlik rool - Thrustmaster T500 RS:
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=135961

[Bumer]