[HDTanel]

[xxlmaster]

On küll. Kohati mingid video kohad jne jookseb kerge triip harva läbi. Muud nagu ei muutnud jah.
GRIDis muutis Vsync asja palju sujuvamaks

[HDTanel]

xxlmaster, näed sa mu videos vsynci vajadust?

[Cb4]

[heff]

Eks see ole ta enda otsustada, kas paneb selle peale või mitte.
Samas isegi panen vsynci peale. Selles mõttes, et kui niisama vahet pole, kas peal või mitte, siis võib ikka peal olla, sest paar kohta võib alati tekkida, kus on vajadus vsynci järgi. See on nii, kui asja ennetavalt suhtuda

[CoiL]

Palju keegi sellel nordschleife`l Works RX-7-ga ajaks saab? Pole üldse aega mängida saanud aga hetkel mitmete väljasõitudega ajaks 8:03.xxx

[metallika]

kohe vaatan, msi ajaks saan RX-7ga ning NORDSCHLEIFEl!
aga jah stock Skyline V-Spec-ga sain ma mingi 7:24(puhta sõiduga)
puhta sõiduga ses mõttes et seina ääres teepausi ma ei teinud - küll aga mõni peaaegu piru tuli välja

no see RX-7 on raskest taltsutatav Jaapani macho
vägagi tihti kipub ise-enesest drifti võtteid tegema

vääääääääga keeruline käsitleda tavalisel rajal

klahvidel vähemalt

[CoiL]

Proovisin nüüd stock Nissan GT-R-ga ka ning esialgu ajaks 7:48.130. Ei ole rajaga veel üldse sõber ja parandada annab sõitu kõvasti. Kusjuures üks täiesti
haige kurv on peale pikka sirget kus kui natukenegi tagaratas murule läheb ütleb "disqualified - cut lap" kuigi ei olnud mingit lõikamist

e: ahjaa, mängin seestvaates ja HUD off ning klaveriga. Muidu parempoolsete roolidega autodega mina sõita ei oska! Kuidagi väga wierdo tundub.

[paavop]

[CoiL]

paavop, ???

[-Kaivo-]

Posti mõte ?

[xxlmaster]

Ärkas aasta hiljem

[-Kaivo-]

Mis süsteemiga ma demos resot saan muuta ja aa-d maha võtta.
Detaile laseb muuta aga resole ei pääse ligi.
--
Pime mina, sain jaole

[metallika]

eniveis

RX-7 on raskesti juhitav auto radadel kus toimub võidukihutamine

aga driftimisel on liigagi hea auto!

EVO IX hetkel parim masin nõrgematest 4x4 veolistest
proovin ära kohe selle EVO IX nordil ja seda ilma nitro kit värgita

[puik17]

Ega neid 4x4 veolisi autosid seal väga jalaga ei ole segada ka.
Mingid Audi seeriad olid kah, aga jummala lehmad kõik.

[krist2an]

Shelby GT500 + Works pakett = ideaalne auto kiiretel, klassikalistel radadel (Spa jne) aga kohutav kitsastel, nõelasilmakurvidega radadel.

[-Kaivo-]

Proovosin demo ära.
Rooli seadistamine on nii porriks tehtud. Rajal olles ei saa seda teha. Tuleb sõit katkestada ja pea menüüsse minna.
Rooliga e itunneta autot üldse nagu Race seeriates, ootasi nnatuke liiga palju vist
Aga muidu oli täitsa fun, esmamulje on kõvasti parem kui GRID omast.

[CoiL]

-Kaivo-, kas sa eespool postitatud rooli seadistusi proovisid? mingi väljamaine link käis läbi ja mõni AHV pani ka vist oma rooli seaded siia.

[xxlmaster]

Panen siis uuesti kui keegi peaks tahtma

[-Kaivo-]

MUl on:
Steering Sensitivity: 18%
Acceleration Sensitivity: 0%
Braking Sensitivity: 0%

Steering Sensitivity 50 % on rinka jaoks liiga jõhker
Nende seadetega mängin ka teisi rinka mänge edukalt

[caarel123]

aga seal controlsi juurest saab mõnusalt edasi ketrata valikuid et kui enda rooli nupud valid kas siis need sensitivity ei lähe paika?

[biomehanik]

Niipalju kui mina viitsisin seda mängida on kogu krempel minu jaoks täielik fail... mingitgi juhitavust pole autol. Võtad mis auto tahad, lased ringrada nagu oleks talvel liberajal... uisutad ringi ja spinnid nagu oleks masinal mingi dragsteri ja hayabusa mootori segu. Ma ei tea kuidas rooliga oleks proovida, aga klahvidega on mäng täiesti talumatu... nfsi rida võiks olla nagu vanasti, mitte kukkuda simulatsiooni maailma.

[xpander]

päris simu ta siiski pole, päris arcade ka pole, segu selline.

[biomehanik]

Päris simu ta pole jah. Aga millega siis järgmine NFSi teema välja tuleb, ma ei imestaks kui mingi bike maania või offroad rally.

[pents]

Algse jutu järgi pidi mitu NFSi korraga suht tulema ju ?