Need for Speed: Shift is one of the next installments in the long-running racing video game franchise Need for Speed published by Electronic Arts. It was announced in January 2009 as part of a three-game announcement that includes Need for Speed: Nitro and Need for Speed: World Online. Shift is under development by Slightly Mad Studios—who, under their former name Blimey! Games helped develop GT Legends and GTR 2 together with SimBin Studios—with help of Michael Mann (EP at EA Black Box) and Patrick Söderlund (senior VP of EA Games and head of DICE). In the new franchising model for the series adopted by EA, Shift takes its place aiming at hardcore gamers and focusing on simulation racing and realistic drifting rather than the arcade racing of previous titles in the series. It focuses less on street racing and more on simulating the driver experience and is being described as a racing game built by racers for racers.
Väga mõnus mäng, natuke palju tundub nagu Forza, mis ei ole muidugi halb. Uusi mänge nii palju, et ei jõua ära mängida DIRT2 ja siis nüüd Shift pole aega magadagi.
S.I.L.L.U, no Dirt 2 on Grid'i tegijatelt ikkagi. Dirt 2 on Grid'ist küll teistsugune. Võeti esimene osa - lisati asjad Grid'ist ning pandi paar asja juurde. _________________ TALUSILDID
mina olen pettunud üldiselt EA peale, et nad Need for Speedi peale Most Wantedit ja Carbonit ära rikkusid, kuna Pro Street ja Undercover olid küll totaalne allakäik...ei oota ka sellelt mängult eriti midagi.... _________________ By the time you realise this signature does not say anything it will be too late to stop reading it.
100% Fail
Krt kõikidel autodel oleks nagu differ kinni keevitatud,et nii kui keerad nii tagarehvid suitsevad.
Vanemates nfsides mängis mingi viisike ka taustaks aga siin on rõve kummi vilin pidevalt.
100% Fail
Krt kõikidel autodel oleks nagu differ kinni keevitatud,et nii kui keerad nii tagarehvid suitsevad.
Vanemates nfsides mängis mingi viisike ka taustaks aga siin on rõve kummi vilin pidevalt.
hind päris hea juba...
ei tea kas enne kuu lõppu kukub veel...
telliks koos tekken 6-ga siis juba
Shopto-st vahet eriti pole kas tellida koos või eraldi , postikulu tuleb itemi pealt mitte orderi _________________ Müün konsoole, tarvikuid, mänge! Küsi hinda! M: Playstation 3 Slim 160GB (UUS) + GT5 P - 275€
nad ei saa seda mängu kunagi õigeks kui üritavad igas valdkonnas läbi lüüa. müü seda mängu mis nime all tahes, lihtsalt NFS all müüb ta paremini kui World Touring Championship all. seekord ei ole midagi muutunud, ilma üllatusteta nagu igal teiselgi korral. kumb ta siis on, üks ütleb ei ole seda ega teist? tegemist on ehtsa arcade pas*ga mis üritab ennast simulaatori all müüa, kuna simu kõlab paremini ja läheb üldjuhul rahvale rohkem peale. sellistele mängudele ongi õige demo peale reliisi välja anda ja seni rahva tähelepanu köita öeldes et seekord on see õige. ainuke pluss oligi cockpit view, mis võib ennast tõestada kui olles parem kui on forza 3's ja sellised gaasipilve effectid kui auto seisab on just puudu forzast mitte siit. damagel ei olnud viga aga seda on liiga vähe et hinnata asja 9.0 vääriliseks. 360-st rääkides kellel veel on PGR4 proovimata siis nüüd on viimane aeg.
Mina näiteks ei soovita kellelgi seda kräppi osta, enne oota juba forza3 ära.
Igaljuhul see Shift on viimane saast, mida peale tundi aega mängimist näha ka ei taha.
Ärge ajaga jama! Tegemist on suurepärase kihutamismänguga, võib-olla et parim simu ja arcade segu üldse. Forza 3 demo lendas peale Shifti proovimist kohe minema, nii igavat ja unist automängu polegi veel näinud. Shiftis on aga väga palju kiiduväärt omadusi: suurepärane kiirusetunnetus, väga intensiivne mängitavus (super cockpit vaade), tasemel graafika ja heli jne. Need mitmesaja masinaga Forzad ja Turismod on lihtsalt üks igav autoporno, kus kvantiteet on esikohal ja võidusõit teisejärguline. Shift on just selline mõnusalt kiire laks, mitte mingi igav ja veniv tatt, rsk.
Proovisin ka demo... päris naljakas mäng. Ikka selline arcade, väga pidurdamise üle pead murdma ei pidanud.
Spa on vana versiooniga, bussipeatus siis nimelt.
Olen viimasel ajal mänginud Ferrari Challenge'it, Shift selleni ei küüni. Spa on seal ka, nii et hea võrdlus.
lisaks:
tuli meelde et enne sõitu oli rada tutvustav lõik. hea idee, aga väga nigel teostus. esiteks jube "pop ja noortepärane" sähviv montaaz. kogu aeg kulus nõmedustele mitte raja tutvustamisele, london saadi kogu rada maha... spas juba piisas mõnest kurvist...
viimati muutis jules 02.10.2009 17:08:02, muudetud 1 kord
mis värk selle bemmiga on, põrkab nagu segane. spas eriti imelik sellega sõita. teiste autodega sellist probleemi pole.
pidamine on ka bemmil naljakas, nii kui natukenegi keerad on külg ees. ei tohiks ometi nii hull olla. _________________ fallaces sunt rerum species
demos video kiidab tõetruud füüsikat samas mul õnnestus konkurendi auto ALT LÄBI sõita. NFS Shit oleks sobilikum nimi sellele mängule. _________________ PSN Taffinaff
Sai ka proovitud demot. Algus oli täitsa paljulubav, graafika ja muu oli üllatavalt hea.
Aga kui kätte jõudis sõitmine, siis ei olnud muud öelda selle mängu kohta kui TÄIELIK SAAST
Ma ei saa aru, kuidas EA suudab nii jubeda juhitavusega mänge teha.
Seda mängu ei ostaks eales enda mängukogusse.
Vaatasin ka täna trailerit ja mõtlesin, et tõmbaks demo. Siit lugedes ei julgend demotki mängida. Aga võtsin julguse kokku ja proovisin ära.
Esiteks üks küsimus. Kas siin arutlejad sõidavad kõik ilma abideta v need kes mängu arcadeks peavad sõidavad abidega. Muidugi päris simu ta pole, aga üks esimesi mänge kus on suure kiiruse ja põrutus efektid hästi välja kujunend. Vähemalt on Gridist edasi arenetud kus ikka kässeriga külg ees laugeid kurve ei saa võtta. Ja mis ka minu jaoks uus oli, et teed ei ole peegel siledad vaid auto "otsib" teed, mis andis ka realistlikust juurde. AI on ka suht hea sõita. Poleks nagu enam robotid mis üksteise järgi perfektselt kurvi võtavad ja sensitiivi võimetega eesolija gaasi andmist ja pidurdamist tunnetavad. Kui keegi ees pidurdab siis tagumised hoiavad sellist kartliku ja ohutut vahet, et mitte sisse sõita (mitte ka alati muidugi), mis omakorda annab sulle võimaluse kurvist väljudes parema algkiiruse. Sellise mängu puhul vb isegi proovida korraliku võidusõidu abc moodi mõõda sõite ja tekib huvi korralikult võidusõita. Mina annaks sellele küll 7/10. Mängiks küll.
Muidugi kui peaksin valima selle ja GT5 vahel siis poleks kahtlustki, et valiks GT.
Kas asi on ainult minus, või on vähemalt PS3 versioonis autode damage väga katkine? Damage Efectiks on menüüst kenasti valitud "Full", kuid täiel kiirusel seina sõites auto ainult rappub ja esituled purunevad. Ühe korra olen ka kapotist lahti saanud, aga rohkemat ei midagi. Treileris lendasid küll kõik autod igatepidi pilbasteks. Kas see on ainult XBoxil või PCl?
Esialgu (versioon 1.0) oli küll bugine, et PS3 versioonil oli damage suht olematu, see parandati versioon 1.01's ära. Sellest ajast saati peaksid kõik versioonid identsed olema.
Huvitav mäng, aga miks see rool nii tundlikuks muutub peale tuunimist? Alguses on jube hea sõita, teed mingi täistuuningu ja korras. Niikui veidi keerad on auto rist teepeal. Võimatu sõita. Seadetes tundlikuse 0 keeraminie nagu ei aita. Auto seadeid muuta? _________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
