[a1]

[Terror]

Elektriauto on hetkel ainuke reaalne alternatiiv praegustele fossiilkütusel töötavatele autodele - akud on siinkohal need asjad mille kallal tuleb veel töötada.
Vesinik on blondiini sinisilmne unistus mis pole kahjuks reaalne ega ka praktiline lahendus.
Kust vesinikku saada?
V: Elektrolüüsides vett.
Mis on elektrolüüsi kasutegur?
V: 50% ringis, ülejäänud hajub soojusena.
Mis on auto mootori kasutegur?
V: 40% max.
Maakeeli: sellise hulga vesiniku saamiseks mille kadudeta põletamisel saaksime 1kw energiat peame me elektrijaamas põletama 2kw ees fosiilkütust. Kui me oleme selle vesiniku koguse kätte saanud ning ta autosse suunanud läheb sellest omakorda 60% tuulde, kuna sisepõlemis mootori kasutegur on 40%. 2KW'st 400W kätte saada pole just teab mis hea. Siinkohal jätsin ma vahele suurel hulgal ettappe nagu vesiniku transport, hoiustamine jne.
Elektromootori kasutegur seeest on üle 90% ning se tuleb otse elektrijaamast ilma mingisuguste kadudeta.

[RPG16]

Elektriautodel on tulevikku küll, praegu juba hea näide olemas, et ei pea olema tegu aeglase liikuriga, mis lisaks veel imelik välja näeb.
http://www.teslamotors.com/

[M00t]

Terror, probleemi poleks siis kui vesinikku toodetaks elektrienergiat kasutades > ja elekter peaks tulema laineenergiat püüdes, seda on piiramatus koguses ja tasuta.

[maniisama]

[Terror]

[M00t]

Terror, jah. http://en.wikipedia.org/wiki/Wave_power
või siis tõusu-mõõna energia http://en.wikipedia.org/wiki/Tidal_power

seda on tasuta ja võimalik saada lõputustes kogustes, see ei lõppe kunagi otsa, erinevalt fossiilsetest ja muudest kütustest.

[Scart]

[Xender]

Olen ise ka seda filmi näinud, mingit vandenõud tegelikult polnud. EV1 omahind oli 80K dollarit, ehk meie rahas üle miljoni krooni ja sama Teslaga ( mis maksab 109,000 dollarit ehk sama palju, kui arvestada inflatsiooni ).

Miks ei osteta Teslasid siin ?

Masstootmisega poleks seda saanud väga palju allapoole, sest auto oli alumiiniumist, magneesiumist veljed ja istmeraamid ja palju muud mis tegid auto kergeks aga ka ilgelt kalliks ( ühesõnaga, kere oli sama mis 10 millisel superautol ) ning kui oleks hakkatud neid vahetama tava tehnoloogia vastu, oleks auto tehnilised näitajad kõvasti kukkunud.

Elektriauto läbilöömiseks on vaja järgnevaid asju

1. Korraliku 5 inimese auto hind alates 250k
2. Suutlikus ühe laadimisega läbida vähemalt 300 km
3. Laadimisjaamad

[harilik]

Tasuta ja taastuv energia paistab meile lagipähe, päikse valgusest toodetud elektrist saab toota vesinikku mis hirmus ,kartmata kasuteguri pärast. Kõrbed päikese paneele täis, mis nad seal niisama tühjalt seisavad!

[M00t]

[Noname]

väga kole lexus

[serxx]

[Noname]

[Mart352]

[serxx]

Iseenesest on asi positiivne, et selliseid asju arendatakse ja isegi sõidaks elektriautoga ringi kui selle odavalt kätte saaks.
Lihtsalt hetkeseisuga elektriauto väga massidesse minna ei saa.

Aga õnneks arendatakse edukalt ka uusi päikesepaneele, tuuleturbiine ja muud sellist, mis teeb võimalikuks oma väikse koduse elektrijaama.
Elektriauto olekski kõige mõistlikum siis, kui kodus on mõni tasuta elektrit tootev seade, millega saab autot laadida.

Elektriautosid peakski siis combona müüma hakkama, elektriauto + tasuta kaasa päikesepaneelist katus või tuuleturbiin
Selline combo oleks väga viis.

[mustiCas]

[Scart]

Vesinik on energiakandja, mitte allikas. Seega, milleks kulutada 1 ühik fossiilset energiat, et saada kätte vähem, kui 1 ühik energiat autorataste pöörlemise näol, sest kasutegur pole kunagi 100%?

Samahästi põletame bensiini ja diislit edasi ja oleme täpselt sama andekad, nagu ikka.

[Terror]

Laadimise kohapealt kodustes tingimustes:
Üks variant on asi ööseks pistikuse jätta iga öö, laadimine toimub aeglaselt ning voolutarve on normaalne.
Kiiret laadimist saaks rakendada kodus sellisel juhul, kui oleks mingisugune nö puhver. Laadijas oleks oma komplekt aku elemente mis on eelnevalt pikema aja jooksul täis laetud ning kui auto laadima pannakse laetakse ühed akud maha ning teised täis - kiiresti ning ilma et alajaamani juhtmed ülesse sulaksid.

[renx09]

dodge ehitas ka lotuse põhjale elektriauto, väga kena ju http://www.autonet.ee/video/5vUFcYPskUg

[Noname]

[matrix]

[sakinaga]

[The One]

Enamik vesiniku toodetakse hetkel maagaasist, sest elektrolüüsi teel vesiniku eraldamiseks kulub palju rohkem energiat ja see ei ole majanduslikult otstarbekas.

[Scart]