[mikk36]

gj, ega ma ei saagi nendest inimestest aru kes neid EA igaastaseid mänge ostavad
real-life võistlused palun jäta välja siit, see on siiski hoopis teine teema
siiski, palun tee 1:1 võrdlus nüüd fm2'ga näiteks, et mille poolest on siis GT5Prologue parem ja mille poolest ta kehvem on (kui sa üritad väita et üheski punktis pole halvem, siis on see nimistu juba ette ära mõttetu ja su väiteid ei saa enam tõeselt võtta)
mina, kes ma pole GT mänge mänginud ei tule ju väitma et tolle füüsika on räme arkaad
ma ei ütle midagi selle kohta kuna ma lihtsalt ei tea selle kohta
küll aga tean et FM2 on vägagi korralik ja simulähedane

[Auron]

http://www.youtube.com/watch?v=p_NaGxgjd3M siin päris head poindid ära toodud.

[HDTanel]

[mikk36]

kui võtta nüüd tõeliselt gameplay vs gameplay video, siis sobiks see
http://www.gametrailers.com/player/19699.html?type=mov
GT5P kohta mingit gameplay asja võrrelda on täiesti kohatu, kuna väljas on vaid teaser prerendered videod
antud videos näeb küll GT4HD graafiliselt kena välja, aga füüsika on küll alla arvestust siiski (+ no damage)
GT4HD tuli euroopas vaid 2 kuud enne Forza2 välja, seega on nad põhimõtselt veel ühes ajastus kah

edit: gametrailersis ringi sobrades oli näha ka mitmeid GT5P gameplay moviesid aga.... KUS ON DAMAGE ?
kuradi NFS-lus

[Auron]

[mikk36]

Auron, siiski ei nimetaks ma GT'd simuks just seetõttu, et võib vabalt seina ja üksteise vastu põrgata ilma tagajärgedeta (purunemisteta)
forzas kaob sul isu kiirelt ära kui oma kere ära lammutad ja tänu sellele auto kehvemaks muutub juhitavuselt kõvasti

[Auron]

mikk36, simu üldiselt simuleerib asja juhtimist mitte seda kui reaalselt ta katki läheb. Et a'la lennukisimu polegi simu kui vasta maad lennates plahvatus pole täitsa siuke nagu päriselt või?

[xeon]

miks te selle forzaga võrdlete krt see on gt5 teema kui tahate forza-st rääkida kaduge oma teatud teemasse ei ole vaja teemat siukste postitustega risustada...

[mikk36]

[Auron]

Ja see siis on simu kui 200'ga seina tekivad aint kriimud ja edasi sõidad ve? Ja ära hakka nüüd ajama, et see on"rohkem" simu. Kuule kämmoon, enamus aja veedad ikka teel sõites ja auto käitumine on vähe olulisem kui see kui reaalsed "kriimud" tal peale tulevad kui matsu panna. Ehk siis point on selles, et GT on juhtimiselt ja auto käitumiselt väga tõetruu - pole aint damaget. forzas on mingi mõttetu pooletoobine damage mis ei ole mingitpidi reaalsusele isegi ligilähedanegi, samas pole ka muidu sõitmine nagu päris ehk siis ei oma midagi.

[mikk36]

Auron, peale 200'ga seina sõitmist ei sõida ka forzas tuimalt edasi
elementidele tekib autol ikkagist vigastused (see näide seal oli nii hetkeline ju et ei üritanud isegi ära liikuda kohapealt (kuna arvatavasti poleks auto enam sellega hakkama saanud kah)
ütle nüüd üks automäng üldse kus on siis see ülireaalne damage süsteem, kus auto muutub pannkoogiks kui 200'ga seina sõita
juhtimine on täiesti pädev fm2's, ma ei saa aru millest te jahute siiski
üritate fm2'e maha teha selle põhjal et keegi ei taha ise proovida
ign'i ütlusi pole ka mõtet uskuda kuna nad räägivad täpselt nii nagu keegi maksab

rõhutan siiski et see võrdlusvideo mis siin alguses anti sisaldas mida: näidet forza juhitavusest, ign'i kommentaari, ühte avariid, mis oli ka täiesti puudulik, hunnikus forza ingame pilte vs prerendered gt5 pilte
aga kuhu jäi gt5 juhitavus/füüsika ?
NULL, mitte midagi pole seal selle kohta
ainult graafilist poolt ülistati gt5's
siiani oskate te ainult maha teha teisi mänge, mitte korralikult näiteid tuua et miks gt5 parem on
mina lõpetan siinkohal

[qodopob]

[weasel]

[Sarin]

forza on pask

[Stabby]

Sest mõni ei oska juhtida või kiiresti sõita?

Ma tõesti ei saa aru, millal inimesed teevad endale selgeks mis on reaalne ja mis ei ole.
Ja veel, tõesti seal võrdlusvideos ainult üks graafika jutt käis, et oi sellel on see ja tollel pole toda jne, aga GT5 füüsikast pmst ei olnudki midagi??

Jah ma tunnistan et GT5 näeb hea välja, kuid see et ta näeb hea välja, ei muuda mängu automaatselt reaalseks füüsika mõttes.
Ma küll ei oska nüüd kõige paremini seletada, kuid vaadates paari GT5 videot, küljelt küljele weight transfer oli pmst olematu, samas pidurdamisel oli mingisugune kaldumine olemas.
GT5-el lihtsalt ei näe see sõitmine seal loomulik välja, aga kui kohe võtta kõrvale forza, siis on näha kuidas auto "toimib". Kohe näha kuidas füüsika toimub.

Aga pole mõtet seletada tegelikult, alati leitakse mingisuguseid vastuväiteid. Minul tegelikult käib asi niimoodi, et kui mingit automängu mängida, siis kohe lihtsalt saab aru missugune on füüsika. tekib see nn "butt-feel"

Forza 2 tuli välja mais, niiet juba päris mitu kuud möödunud.
Ja veel füüsika kohta seda, et kui forza 2 on füüsika alal halb, siis peab olema ka Live for Speed halb, mida aga LFS ei ole.

[EvilKatarn]

https://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?p=4281346#4281346
foit
ei viitsi xeoni kisa kuulata, et vaielge mujal

[Auron]

[Vici]

mnjaa läheb ostuks,üks parimaid mänge nii juhitavuse kui ka graafika poolest,sain juba proovida

[tarmor]

Inimestele, kes väidavad, et Forza 2 reaalsema füüsikaga soovitan lugeda järgmist artiklit, kus päris vormeli piloot asja veidi analüüsib.
http://ps3.kombo.com/article.php?artid=6055

[mikk36]

Auron, kuidas sa saad GT5'e füüsikat hinnata kui see pole väljaski veel ?

muide, tegin nüüd FM2's spetsiaalselt järgi antud artikli testi
2005 Lotus Elise 111S @ Laguna Seca
kõik elektroonilised abid maas
stabiilse gaasiga kurvi (100km/h) ja auto läbib ilusasti
poole kurvi peal gaas lahti ja koheselt on oversteer
kui poole kurvi ajal vajutada gaas alla, siis tekib väike understeer ja auto väljub kurvi ideaalselt laugelt väljudes
kui läbida see esimene topelt 75 kraadine kurv, siis 100km/h läbides esimese kurvi lahtise gaasiga ja teises gaas peale vajutada, siis lõpeb ka oversteer ära ja auto hakkab understeerima (ehk siis külblibisemine lõpeb lihtsalt gaasivajutamisega ja rooli endiselt täiesti vasakule välja keeratuna hoides)

4WD autode puhul on samuti kummi temperatuuri järgi ilusasti näha kurvis et kuhu raskus vajub (real-time telemetry)
lisaks on real-time telemetry all näha ka body acceleration ja palju muid toredaid andmeid auto liikumise ja dünaamika kohta

seega palun, lõpetage ära see idiootne FM2'e arkaadiks nimetamine siin teemas
keegi pole siin üritanud ju tõestada et GT5 on arkaad (vähemalt mitte FM2'e mängijatest), ainult teie, neetud GT austajad üritate tõestada et FM2 on hull arkaad

kui nüüd GT5P välja tuleb, siis oleks vist mõttekas mõlemad mängud kõrvuti võtta ja siis samu füüsikalisi teste kõrvuti teha

tarmor, antud artiklis polnud ju sõnagi FM2'e kohta et asi ei ole reaalne, seal oli vaid analüüsitud GT5'e

[wirx]

Stabby, mis rinka sarjas sa sõidad, või kes sa oled opentracki foorumis?
Või kas sa üldse oled kunagi rinkat sõitnud, et räägid kuidas see või teine asi pole reaalne.
Mina olen, kuigi ainult 1 aasta, aga siiski võin öelda, et GT5 on üks reaalsema juhitavusega auto simusi(GTR2 ning nForce on ehk tsipa paremad), rinka sõidus ei ole eesmärk sõita vastu teisi autosi või mööda muru, elu käib ikka raja peal ja seal on GT5 täiesti omas elemendis.
Kusjuures võiks isegi väita, et eelmise aasta parim Opentracki aeg üldarvestuses(Carrera Gt, Evod, 911-d, imprezad, M-id, jpm kiirete autode ees) tuli paljuski just tänu GT5 esimesele demole, sain kuidagi paremaks kurvide läbimise tehnika...sisse keeramis koha leidmine läks paremaks...aga no võibolla lihtsalt tuli Saugal Vaim peale Saaks ma kusagilt selle julguse ka, et 160ga julgeks 90kraadist kurvi külglibisemisega võtta, saaks pea sekundi paremaks aja...seda kahjuks GT5 ei anna

[tarmor]

mikk36 - ma ei ütle midagi halba forza 2 kohta, täiesti OK mäng, aga nii graafika kui ka füüsikamootori poolest jääb alla GT5-le, muideks mäng on jaapanis stores juba ammu saadav olnud ja on olnud au seda ka mängida, et see fakt pole õige, et mäng väljas pole. samuti ütleb artikkel mitu korda, et up to date kõige reaalsem autosõidu simu, nii et nende teiste automängude alla, millest GT5 selgelt parem peaks olema kuulub kindlasti ka Forza 2, kui üks silmapaistvamaid autosimulaatoreid enne GT5-te. Forza 2 on jällegi rohkem võimalusi muuta autoseadistusi, samuti on seal üritatud simuleerida avariisid ja auto damaget, nii et plusse on ka Forza 2-l. Aga jah kui rääkida ehedast autosõidu kogemusest, siis pean GT5 paremaks, samas äkki tuleb aasta pärast välja Forza 3, mis ületab GT5, nii et mine tea ja kui ta on parem kui GT5, siis tunnistan seda ausalt.

[mikk36]

hoopis teine jutt juba, väga hea

[SKG]

[tarmor]

Skeptik - praegu räägingi Proloogist, millest on tehtud omaette mäng. Põhimänguni (ligi 1000 autot) on tõesti aega ja pole veel minu teada isegi kinnitatud kuupäeva, millal see välja tuleb. Aga Proloogi puhul on tegemist ikkagi mänguga, mitte demoga, tuleb täiesti plaadil müügile, toetab 16 inimest onlines, mängus on üle 60 auto ja 5 põhirada, igal rajal on 2 versiooni, mida sõita. Ka GT4 tuli enne välja proloog, nii et seda võib ilmselt GT sarja puhul tavapäraseks pidada.
Kuigi võrreldes GT põhimänguga on asi kuidagi väike, ei vähenda see põrmugi mängust saadavat sõiduelamust.

[mikk36]

pärast GT5't tuleb siis GT5-SuperHD ?

[gj]

kle mikk kui gt5 sakib, miks sa siin siis nii hoolega postitad

[Auron]

[M3rcury]

[tarmor]

no artikli autor ütleb, et kõige reaalsem mäng, mis on praeguseni välja antud. ma usun, et võrdlust on silmas peetud just parimatega, mis enne GT5 proloogi olid, poleks ju mõtet võrrelda mingi 2001. a väljalaskega. ja see on tõsi, et Forza 2 oli enne GT5 parim või vähemalt üks parimaid, maitse asi.
inimestel, kes ise pole mänginud mõlemat mängu, pole ka siin foorumis mõtet teravust üles kiskuda, mina olen mänginud mõlemat mängu ja tõin juba varem oma arvamuse selle kohta välja. ja teiseks kui inimene on mänginud ka ainult forzat ja väidab, et ta auto käitub reaalses elus ringrajal sama moodi, siis on ilmselge, et ta pole autoga rohkem sõitnud kui selverisse ja koju tagasi. viimasega ei taha ma öelda, et forza 2 on halb mäng, täitsa ok mäng ja enne GT5 enam vähem parim, mis saada oli.

[SKG]

[Bumer]

http://threespeech.com/blog/?p=953

see on päris huvitav, aga kahtlane

[Schumi]

[weasel]

Schumi, rohkem infot pole?

[Auron]

Sellega oleks päris kõva mingit sunday cup'i viljeleda

[weasel]

Spoiler

Ehk siis Prologue's saab eelmise aasta ferruga sõita.

Lisaks:

[Schumi]

Ja kui kuulujuttu uskuda, siis GT5 lõppversioonis saab kasutada teisigi 2007. aasta Vormel 1 autosid!!

[EvilKatarn]

GT5 Prologue kaalub ainult 1.8 giga (cutscenedeta download)
Go blu-ray yourself up the ass.

[Bumer]

[EvilKatarn]

[weasel]

[Auron]

Sellepärast ajab, et ta kohe üldse mitte ei ole ikskasti fäbnboy

[EvilKatarn]

Your lameness amuses me...

[dstar]

Mis on viimased uudised, kas tuleb mingisugune damage system sisse või ei muutu ka viiendas osas mitte midagi?

Ja selle kõrvulukustava rehvide viliniga, mis on GT seeriat juba algusest peale muutumatuna saatnud, on ikka räigelt üle pingutatud. Vaatasin võrdluseks YouTube'st Forzat ja seal on vilin minimaalne. GTs krigisevad rattad iga väiksemagi roolikeeramise peale ja see käib rämedalt pinda. Nii võib kurdiks jääda!

Veenduge ise: http://youtube.com/watch?v=-drFKLi4u_k

[Vici]

sellistest video võrdlustest suurt vahet ei teegi,vaid seda et GT 5 näeb graafiliselt parem välja

[dstar]

[mikk36]

mitte ühtegi kurvi ei saa ilma vilisemiseta võtta

[Sprocket]

GT5 tundub rohkem nagu arcade stiilis mäng mis on võrreldav PGR4-ga.

[Sarin]

mängu pärast selline jonnimine


ahahaha ja ma mõtlesin, et mina olen laps

[Bumer]

no aga ju siis peab see vilin olema

http://youtube.com/watch?v=HCvWa0T6XDs&feature=related