[Magic]

No on seal midagi sellist mis ka lööki taluks. Kasvõi see Kia oma ju päris habras.

[Prillpapa]

Pigem kuidas pildilt hinnata kas on plast, metall, paks või õhuke. Dacial oli päris kobe metallplaat karterit kaitsmas. Kunagi Golfil kaotasin neid plastikuid talviti tuisuvaalusid hooga võttes..
Kuna elektriauto teema siis ikka plast ja õhuke - sest see on kerge

[Janis]

Mu omal mingi selline keskel https://www.ebay.co.uk/itm/234553467629
Ees ja taga ei tundu küll mingid vedelad, pole midagi katki saanud, naine korra lumes välja ka pannud

[Magic]

No maasturi võid üldse karterikaitsmega kännu otsa sõita ei juhtu midagi. päris sellist ka ei mõelnud
Pigem seda kriitikat, et see metall/plastik seal õhuke ja Norra juba tõestab, et akupaki läbitorkamisi esineb...

[Prillpapa]

[Oisu.]

EV vist jääb ellu uputuse ajal
https://www.facebook.com/photo?fbid=122249519822124022&set=gm.3289318357921681&idorvanity=154851378035077

[DVDRW]

2026 Leaf täielik failure ikka.
20kW kiirlaadimine (aeglsasem kui 2018 Leaf). Juhi jälgimisüsteemi väljalülitamisel tegelikult ikka sees ja pidev juhi jälgmise veateade ka siis kui auto seisab.

Spoiler

Link

[salatoimik]

Väidetavalt peaks olema aku nüüdseks ka vedelikjahutusega aga tundub, et see küll väga hästi ei tööta

Huvitav, et Bjornil nüüd telo OBD-ga küljes ei olnud kust oleks akutempid ja asjad kõik näha

[DVDRW]

Thumbnail

Spoiler

Link

Leaf 1: Välimuselt kole
Leaf 2: Enamvähem
Leaf 3: Katastroof

[salatoimik]

Njh vaatasin nüüd Part 2-e ka ära. Tundub, et see jahutuse soft on suhteliselt vigane. Hakkab alles siis jahutama kui aku temp on ülemise piirini tõusnud ja laadimiskiirust piiratakse. Või ongi see mingi nissani "featuur"

[DVDRW]

Ja miks on vaja inimese nägu jälgida ja veateadet anda kui auto seisab (P käik)? See oleks nagu auto seisab ja karjub, et turavöö pole peal. Lisaks karjub kui ukse avad (auto väljas). Kes selle auto tarkvara disainisid, UFOd?

[Tanel]

https://majandus.postimees.ee/8540869/autofirmadel-sundis-elektriautode-teekonna-pikendamise-idee-lisada-bensiinimootor

[Markos]

[salatoimik]

USAs anyways ju nii suured autod, et seal peaks mingi 400kwh jagu akusi ikka ära mahutama

[Markos]

[etk]

[Markos]

Loteriiga on nii, et mängi palju tahad, võidab ikka keegi teine. Akudega on vastupidi, ikka ise saad jackpoti :p Garantii mehed, võimalkult pikk garantii.

[salatoimik]

Suutsin ükspäev alexela laadijaga pangakaarti lukku lasta Mingi krdi ära hõõrutud pistik mis mu autosse normaalselt ei lukustunud ja autocharge peksis järjest vist niipalju päringuid peale, et üks hetk kaart lukus natukeseks ajaks

[Janis]

Neid hõõrutuid pistikuid juba ikka kohtab… kuulda on kuidas üritab lukustada aga ei õnnestu see

[Betamax]

https://arileht.delfi.ee/artikkel/120609160/hiina-autod-ahvatlevad-hinna-ja-disainiga-toostuse-esindaja-kuid-remont-voib-votta-terve-aasta
See on nagu reaalne kogemus või spekulatsioon?

[jägaja]

Kogu artikkel on tingivas kõneviisis ju

[Betamax]

Milleks sellist jama avaldada siis?

[Janis]

Makstud värk, ega niisama konkreetne ettevõte niimoodi mainitud pole

[Prillpapa]

See on jah selline kahtlane jutt, samas ei saa ju välistada kui miski esindus võtab eksootilise Hiina brändi müüki, millel euroopas veel õiget esindatust ei ole, järelikult ei ole ka euroopas varuosaladu, sest ladu-varuosi pole ju vaja, kui ei müüda sõidukeid. Kui juppe tuleb hiljem tellida otse Hiinast, a'la 2-3 kuud + remondiaeg otsa võib miskite juppide puhul nt sõiduki katus, mida lennukiga ei saadeta, tuleb kuskil laevaga Hormuzi blokaadist USA demokraatiaraketi eest põigeldes riskida või siis Aafrika lõunatipust ringiga .. nii need kuud kogunevad..

Oleneb kuidas konkreetne Hiina bränd on oma euroopa vallutamise sihtinud, kas on strateegiliselt kuskil sadamaparklad tihedalt sõidukeid ja varuosa konteinereid täis mis ootavad euroopa asjameeste tollivormistust, EL-i sissemöllimist või on miski nö personaalne äri kus müügimees sulle uhke hiina ime müües asub higise laubaga arvutis surfama, kas just müüdud isend on kuskil euroopa partneri juures ka päriselt olemas või peab hakkama legende mõtlema, miks 6+ kuud tuleb oodata, sest usinad hiinlased kontrollivad iga õmblust ja poleeringut ning rollroyisilik ootamine käib seisuga kaasas

Kusjuures uute, ka EV sõiduki ooteaeg tänini arusaamatult pikk, nt Toyota puhul juunis küsides tulnuks oodata septembrini, Subaru puhul ei lubatud enne detsembrit..
Olenes varustustasemest, nö rahvalemmikuid 18" rehviga olid defitsiit aga kallemaid 20" variante saanuks kiiremini - sealjuures 20" on ainult väljanägemise efekt, ülejäänud on pigem miinus - rehvid kallimad, sõiduulatus lühem (see vist küll kallimast AWD mudelist), sõidumugavusele jäigemad.

[DVDRW]

https://geenius.delfi.ee/artikkel/120609045/suur-lugu-kutus-voib-lahiaastatel-hakata-maksma-ule-3eu-autod-lahevad-kallimaks-ja-touseb-ka-registreerimistasu

[kjaups]

Ehk hirmutamine, kus kõik regage kiirelt oma olemasolevad ära ning minge elektrikatele üle ja saame kõigile elektriauto taluvusmaksu arvele väänata

[jägaja]

https://forte.delfi.ee/artikkel/120609210/audi-aratas-a2-taas-ellu-kultusmudel-naaseb-elektriautona
Noo ei tea. 38-50000€

[Betamax]

A2 oli kultusauto? Misasja? Millises Saksamaa maakonnas see kultusauto staatuse sai?

[Tanel]

Kultusauto ilmselt "teadlike" ökofanattide poolt.

[Betamax]

Ma olen pidanud kunagi 15 aastat tagasi olude sunnil ühes A2 sõitma pikemalt. Jube ebamugav auto. Kui sa oled mingi 160 cm kanti, siis võib-olla on mugav istuda, aga pikematel sõitjatel küll mitte, eriti veel tagaistmel. Nutikas ruumikasutus tähendas seda, et autos polnudki pmst midagi
Ja maanteel sellega turvaliselt küll ei tundnud - müra ja vibratsioon olid päris korralikud.
See, kes selle teksti kirjutas, pole ise vist antud autoga sõitnud kunagi

[Tanel]

Maailm on täis inimesi, kes on rahul oma mürarikaste autodega ja nad ei oskagi paremat tahta.
Tähtis on vaid punktist A punkti B kulgemise töökindlus ja madalad küttearved.

[Betamax]

Loodetavasti see uus on etem.
https://www.audi.co.uk/en/models/a2-e-tron/a2-e-tron/
VAG kasutab siiamaani 15+ aastat vana disainiga nuppe ukse küljes. Aga see ukse avamine väljast on küll huvitavalt lahendatud. Seda tahaks isegi näha.

[jägaja]

Selle artikli põhjal surutakse maksukoormuste sunniga elektriauto poole. Lugeda seda palju ei näe, aga mõttest saab aimu
https://forte.delfi.ee/artikkel/120609568/geenius-kutus-voib-lahiaastatel-hakata-maksma-ule-3eu-autod-lahevad-kallimaks-ja-touseb-ka-registreerimistasu