|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 758 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
569 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Prillpapa
Kremli troll
liitunud: 04.06.2022
|
23.08.2026 11:20:20
|
|
|
Pigem sellised "igivana volvio vs tänapäeva bmw" võrdlused on sisult meelelahutuslikud ja ei olegi mõeldud tõsiselt. Ei saakski, sest Volvo ei tooda enam seda ulmeruumikat head autot mida tänane sõidukiostja saaks selle BMW käki asemel valida - sama nagu miskit kalessi autoga võrrelda, võib ju olla öko ja kõike muud aga ei saa osta isegi siis kui tahaks..
Päriselus peame kasutama ja kannatama seda mida on saada ja mis inimese vaatest on mõistlik pidada. Saab reaalselt osta ka 30-40-50 aasta taguseid rariteete, mis võivad olla sõidukorras-tarbimiväärtuslikud või rohkem uunikumi stiilis taastatud-restaureeritud - ent kas see oleks sel juhul mõistlik igapäevane tarbeese. Samuti kui seda loogikat laiendada, kus leida ei oleks nt Eestissa vaja 10 sellist Volvot, aga nõudlus oleks nt 600 seda "vana viimast-õiget" Volvot aastas - arvatavalt tekiks saadavuse probleem, kus ka terve euroopa romud kokku ostes hakkaks kiiresti puudu jääma.
Seega kasutu võrdlus, meelelahutuslik, saab kommentaariumites-foorumites laliseda kuidas ikka vanasti oli muru rohelisem ja kui pekkis kõi tänapäeval veel rohkem homme on.. 
_________________
--- |
|
| Kommentaarid: 22 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
22 |
|
| tagasi üles |
|
|
-Koppel-
Kreisi kasutaja
liitunud: 01.04.2009
|
|
23.08.2026 11:57:00
|
|
|
Standard reisikohvritega pagasiruumi hindamine oleks kõige praktilisem. Loogiline, et osadele inimestele on just konkreetse lapsevankri mahutamise küsimus kõige tähtsam aga seal ei ole üldse mingit standardit.
Vanat Volvot vaadates, siis eks see pagasiruum tuli sõitjate ruumi arvelt. Olete mõnes vanas autos istunud hiljuti? Kuidas jalaruumiga on tagaistmel? Palju pea ja laepolstri vahele ruumi jäi? Kas jäi?Kas tagumised istmed olid 90°C nurga all?
Tänastes autodes on ergonoomikale kindlasti rohkem rõhku pandud.
|
|
| Kommentaarid: 10 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
10 |
|
| tagasi üles |
|
|
HPN
HV veteran
liitunud: 26.06.2007
|
|
23.08.2026 12:26:44
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Kiiruse välja toomine mingi argumendina on ka suht idiootne |
Auto on transpordivahend punktis A punkti B liikumiseks. Kui kiirus pole auto puhul argument, siis...
|
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
23.08.2026 12:29:11
|
|
|
Jaja, nagu netikiirus mbit per eur 
Kujutan ette juba kui meeletu punktist a punkti b jõudmise vahe selle volvo ja bemmiga olla võib
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mnator
HV Guru
liitunud: 18.10.2007
|
|
23.08.2026 12:29:36
|
|
|
| HPN kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Kiiruse välja toomine mingi argumendina on ka suht idiootne |
Auto on transpordivahend punktis A punkti B liikumiseks. Kui kiirus pole auto puhul argument, siis... |
mis siis???
pigem, kui kiirus on sulle eriti tähtis, siis mine ringrajale kihutama.
vähemalt saab mujal normaalselt liikudes hakkama.
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
HPN
HV veteran
liitunud: 26.06.2007
|
|
23.08.2026 13:08:05
|
|
|
Ma usun, et see ajaline vahe punktist A punkti B (juba ühe otsa puhul) on 40 aastat vana auto ja keskmise tänapäeva pereauto vahel märgatav. Seda võib igaüks ise mõelda ja arvutada, mitu kiirendust pikema sõidu jooksul tehakse, mitmel ristmikul seisad, maanteel mängib olulist rolli ka püsikiiruse hoidja jne. Kui see oluline poleks, siis tänapäeva sõiduautod ei omaks näitajaid, mis kuulusid 40 aastat tagasi sportautodele.
Kellel igav on, siis võib oma lemmik keelemudelil lasta arvutada Tallinn-Tartu, kodu-maakodu otsa Volvo 245 vs KIA EV3 (kuna see on siin elektriautode teema, aga võib ka tavalise Octaviaga võrrelda) vms. (siia pole seda AI spämmi vaja)
| Mnator kirjutas: |
| HPN kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Kiiruse välja toomine mingi argumendina on ka suht idiootne |
Auto on transpordivahend punktis A punkti B liikumiseks. Kui kiirus pole auto puhul argument, siis... |
mis siis???
pigem, kui kiirus on sulle eriti tähtis, siis mine ringrajale kihutama.
vähemalt saab mujal normaalselt liikudes hakkama. |
Kas keegi rääkis kihutamisest?
|
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mnator
HV Guru
liitunud: 18.10.2007
|
|
23.08.2026 13:32:22
|
|
|
kurat, kas tõesti pean oma kolmjapool aastat vana vanakese asemele juba uut vaatama???
eelmine masin oli kolmkümmend aastat vana mudel ja sõiduajad mul küll pole märgatavalt muutunud, ainult täishübriidi bensukulu on väiksem....
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
Prillpapa
Kremli troll
liitunud: 04.06.2022
|
|
23.08.2026 19:10:52
|
|
|
Euroopa riigis kehtestati karm keeld elektriautodele
sait on küll osade foorumlaste põlu all kui väidetav valeinfokanal.. mina ei viitsi ka viidatud prantsuse telekanali viidet üle otsima hakata..
aga ei näe ka põhjust miks peaks sellise info väljamõtlemisega pingutama..
Jääb mulje nagu mõnes riigis EV omanikud on nagu tagakiusatud vähemus 
Äride otsused EV omanike parkimist kottida ei kõla eriti targalt, muidu ikka vastupidist jutustatud, kuidas kaubanduskohtade parklates laadimistaristu toob kliente juurde - sõiduk laadima, ise poodi ja ju jäetakse ärile ka eurosid..
..ja kui uskuda statistikat kuidas arenenud riikides on elektrisõidukeid rohkem soetatud võrreldes meiega - kas kauplustel kliendipuudust ja konkurentsi üldse ei ole, et elektrihobusega tulnud saab parklast rentslisse kupatada.
_________________
--- |
|
| Kommentaarid: 22 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
22 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
23.08.2026 19:51:27
|
|
|
| HPN kirjutas: |
Kellel igav on, siis võib oma lemmik keelemudelil lasta arvutada Tallinn-Tartu, kodu-maakodu otsa Volvo 245 vs KIA EV3 (kuna see on siin elektriautode teema, aga võib ka tavalise Octaviaga võrrelda) vms. |
Mul oli igav ja lasin siis mustamäe prisma -> tartu lõunakeskus arvutada koos igasugu kiirendamistega  Volvo 245 60kw diiselmootor ja EV4 150kw mootor. EV4 jõuab gemini sõnul Tartusse umbes 15 sekundit varem. Ajavõit missugune 
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
HPN
HV veteran
liitunud: 26.06.2007
|
|
24.08.2026 01:02:32
|
|
|
| salatoimik kirjutas: |
| HPN kirjutas: |
Kellel igav on, siis võib oma lemmik keelemudelil lasta arvutada Tallinn-Tartu, kodu-maakodu otsa Volvo 245 vs KIA EV3 (kuna see on siin elektriautode teema, aga võib ka tavalise Octaviaga võrrelda) vms. |
Mul oli igav ja lasin siis mustamäe prisma -> tartu lõunakeskus arvutada koos igasugu kiirendamistega Volvo 245 60kw diiselmootor ja EV4 150kw mootor. EV4 jõuab gemini sõnul Tartusse umbes 15 sekundit varem. Ajavõit missugune |
Tegin samuti mitme autoga (Octavia, EV3, Bemm eelmiselt teemalehelt) ja sain kõigiga 10-20 minutit. 15 sekundit ei saa mitte mingit pidi reaalne olla, kui sa just ei arvesta, et sõit toimub ideaaltingimustel vastavalt lubatud kiirusele. Pole ühtegi kiirendust ristmikult, ühtegi möödasõitu ega ühtegi teist autot segamas. Tegelikult peaks isegi siis vahe suurem tulema, kuna kiirendusi lubatud piirkiiruseni on omajagu selle aja jooksul.
Edit: piinasin veel ChatGPT ja üritasin aega väiksemaks saada. ~7 minutit. Arvestades päevast autode hulka Transpordiameti andmete põhjal, Tallinna lähedal liiklus tihedam, mujal hõredam jne.
Söön oma sõnu ja ikkagi panen osa tehisaru tekstist siia selgituseks.
AI spämm:
 Spoiler
Sellisel teel ei saa eeldada, et kõik autod liiguvad täpselt ühesuguse kiirusega.
Kui oletame, et sinu ees olevatest sõidukitest ainult 5% on sellised, mis põhjustavad arvestatava kiiruse languse, siis:
300 kohatud sõidukit × 5% = 15 olukorda
500 sõidukit × 5% = 25 olukorda
800 sõidukit × 5% = 40 olukorda
Kui osakaal on 10%, saame juba:
30–80 olukorda.
Seega minu uus hinnang oleks:
100 → 80 → tagasi 100 km/h tüüpi olukordi: umbes 15–40 ühe Tallinn–Tartu sõidu kohta.
Kui arvestada ka väiksemaid kiirusemuutusi, näiteks:
90 → 80 → 90
100 → 90 → 100
70 → 90
80 → 100
aeglasema auto järel kiirendamine
möödasõidule kiirendamine
siis võiks olulisi kiirendussündmusi olla umbes 40–80.
...
Küll aga saab teha stsenaariumipõhise virtuaalse testi, mis annab päris hea suurusjärgu.
Kui võtta näiteks:
Volvo 245 2.1 bensiin, ~123 hj
Kia EV3 150 kW / 204 hj
mõlemad juhid sõidavad sama kiiruspiirangu järgi
sama liiklus
möödasõidud on lubatud ja ohutud
ei tehta „võidusõitu“
Tallinn → Tartu umbes 180–185 km
siis ma paneks tulemuse umbes nii:
Olukord 245 EV3 EV3 võit
Linnast väljumine aeglasem väga kiire ~1–2 min
90 km/h lõigud sarnane sarnane ~0–1 min
100 km/h lõigud sarnane sarnane ~0–1 min
Liikluse tõttu kiiruse taastamine aeglasem kiire ~2–4 min
Möödasõidud aeglasem palju kiirem ~1–3 min
Tartu sisse sõit aeglasem kiirem ~0,5–1 min
Kokku — — ~4,5–10 min
Minu kõige tõenäolisem tulemus
Kui sõita tavalisel tööpäeval, mitte väga hõreda liiklusega pühapäeva hommikul:
Volvo 245: ~2 h 25–35 min
Kia EV3: ~2 h 18–28 min
Ehk umbes:
EV3 võidaks ~7 minutit
See on minu arvates praegu kõige mõistlikum keskpunkt.
Aga siin on üks huvitav asi: mida tihedam liiklus, seda suuremaks võib EV3 eelis muutuda — kuni hetkeni, kus liiklus on nii tihe, et kummagi auto kiirendusvõimet pole võimalik kasutada. Siis muutuvad mõlemad lihtsalt liiklusvoolu osaks.
Samuti, kui sõita väga hõreda liiklusega ajal ja mõlemad hoiavad näiteks 100/110/120 km/h piirangu piires, võib erinevus kukkuda 1–3 minuti peale.
Nii et ma ei ütleks enam, et „EV3 on Tallinn–Tartu otsal kindlasti 10–15 minutit kiirem“. Pigem ~5–8 minutit tavalisel liiklusel, väga soodsates tingimustes võib läheneda 10 minutile.
Nüüd oleks reaalset katset vaja, et näha, kas tegelikkuses on ka nii või mitte.
|
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
24.08.2026 01:26:59
|
|
|
Mina võrdlesin autosi mitte liiklust ja andsin talle ette vaid kiirendamised mõne foori tagant ja 50, 70 jne alad. Liiklusega koos ei ennusta never ära ja võib seal igasugu jama kokku kirjutada alates sellest kuidas tank sõidab maanteel 20km/h kuni selleni, et ufo laevast on vaja ümbersõit teha. Ehk siis BS.
Ja sul tundub on kiiruseületamine ka sisse kirjutatud mis tekitab olukordi kus on vaja mööda sõita. 
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
HPN
HV veteran
liitunud: 26.06.2007
|
|
24.08.2026 07:01:51
|
|
|
Väidad, et selle Tartu-Tallinna otsa jooksul ei tule ühtegi möödasõitu? Ka mitmerealistel lõikudel? Kiiruseületamine selle lähteülesande korral oli keelatud (nagu ülevalt poolt ka lugeda võisid). Võta siis 1,5 minutit maha ja saad vastuseks 5,5 minutit. 15 sekundit ei tule isegi selle variandi puhul, mida kirjeldasid, vaid see vahe tuleks minutites. Jutt on teoreetilisest keskmisest olukorrast, mitte ekstreemsustest.
Kui siin rahvas 46 aastat masinaga sama kiirelt ja mugavalt sõidetud saab kui moodsa autoga, siis tore on.
|
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
24.08.2026 08:35:52
|
|
|
Pool teed on juba 2+2, mis võitu seal elektrikas saavutab?
Ehk jälle mingi luulu kokku kirjutatud. Praktikas enamus elektrikaid uimerdavad, sest vaja seda regenni maksimaalselt kasutada.
Pannes piirajaks legaalse kiiruse jääb vahe sekunditesse. Ehk täiesti arusaamatu mingit võitu näha ja veel minutites, see ikka eriline luulu.
Võiks mõnda asja praktiliselt võtta mitte AI pada ajada
Tartu Tallinn on umbes 10-15 möödasõitu kuni mäoni. Edasi praktiliselt puuduvad sellised olukorrad mida saaks möödasõiduks panna. Arusaamatu, krt võiks hoopis selle 80-ga uimamise ära lõpetada ehk ei jää Põlva-Tartu peal jalgu...
Selle vastu ka mingi AI abi?
Teemasse ka. Mingi mersu elektrikate mootorite hala oli jälle. Mingi väike tihend saab otsa ja jälle mootor rikutud...seda juba 60-100K läbisõidul. Pole ikka saadud seda jahutuslahendust paremaks?
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
24.08.2026 08:53:07
|
|
|
| tsitaat: |
| Kui siin rahvas 46 aastat masinaga sama kiirelt ja mugavalt sõidetud saab kui moodsa autoga, siis tore on. |
A kui kiiremini isegi mis siis teed? Mõtle samas kui raske teine on ja raskus vastu maad ka, paberil juba kirjutatud et läheb otse esimeses kurvis vs volvo
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
24.08.2026 08:54:51
|
|
|
Meenub see tesla kaubamaja foori posti otsas.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
24.08.2026 09:01:26
|
|
|
5500 Appi, nagu ühelgi ICE autol pole ühtegi nii kulukat viga. Kõlab nagu see lehm oma leafi aku hädaga
Uhhuud müüsid uhhuudele miksreid, mis pidid eluaegsed olema, ainult vajuta nuppu. Nüüd on reaalsus tulnud ja mingite jaburate summade üle hädaldavad
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mnator
HV Guru
liitunud: 18.10.2007
|
|
24.08.2026 11:14:31
|
|
|
eks põhimureks jäägb teenindus
tõenäoliselt paljud ostjad ei arvesta selle vajadusega üldse
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 23.04.2003
|
|
24.08.2026 11:31:00
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| 5500 Appi, nagu ühelgi ICE autol pole ühtegi nii kulukat viga. Kõlab nagu see lehm oma leafi aku hädaga |
kindel? kottiläinud mootorid olid vanasti väga kallid, isegi kallimad kui 5500. kasvõi nüüd alles käis uudistest läbi mingi gmi 6.2 v8 ikalduste ja recalli lugu. selle otsa jooksnud inimeste remondikulusid tsiteeriti $5-10k vahele.
probleemid on nõmedad, seda enam lastehaigused või recalli kandidaadid aga teha nägu, et ice puhul on rohi rohelisem ja taevas sinisem on ka naiivne.
ja noh, kui mitte mootorist rääkida, siis mul autol lõpetas mälukaardilugeja töötamise. esindus ütleb, et pole probleemi, 7000€ + töö ja vahetavad kogu meelelahutussüsteemi ära
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
24.08.2026 11:31:23
|
|
|
Eks selle nad erinevate esinduste juurde ka poevad ja teistpidi ka esindused neid võtavad. Dacia hübriid ju ka hiinakas...
See mesa link vist õige jah
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
24.08.2026 11:44:14
|
|
|
| londiste kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| 5500 Appi, nagu ühelgi ICE autol pole ühtegi nii kulukat viga. Kõlab nagu see lehm oma leafi aku hädaga |
kindel? kottiläinud mootorid olid vanasti väga kallid, isegi kallimad kui 5500. kasvõi nüüd alles käis uudistest läbi mingi gmi 6.2 v8 ikalduste ja recalli lugu. selle otsa jooksnud inimeste remondikulusid tsiteeriti $5-10k vahele.
probleemid on nõmedad, seda enam lastehaigused või recalli kandidaadid aga teha nägu, et ice puhul on rohi rohelisem ja taevas sinisem on ka naiivne.
ja noh, kui mitte mootorist rääkida, siis mul autol lõpetas mälukaardilugeja töötamise. esindus ütleb, et pole probleemi, 7000€ + töö ja vahetavad kogu meelelahutussüsteemi ära |
Äkki loed uuesti?
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 23.04.2003
|
|
24.08.2026 11:45:11
|
|
|
sarkasmidetektor oli mul katki?
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
24.08.2026 11:50:17
|
|
|
Ju vist.
Mootorid täitsa tavaline mingi 20+k hinnaga ja siis ka veel tihti kõige kallimad jubinad küljest puudu. Minu jaoks olnud alati jabur nende uute esinduse hindadega akude häda, tegelikult ei ole üldse kallid asjad ja ma arvan et esinduses nutaks ICE mootori suure probleemiga rohkemgi. ICE eelis on see, et saab ala paari tonni kaupa lappida ja ei teki korraga suurt auku pere eelarvesse
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
24.08.2026 11:59:21
|
|
|
See "raud" ok, aga abiseadmed WTF? Mingi drosselklapp 3000 + USD 
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Etz
HV Guru
liitunud: 27.01.2005
|
|
24.08.2026 12:29:54
|
|
|
| Oisu. kirjutas: |
| See "raud" ok, aga abiseadmed WTF? Mingi drosselklapp 3000 + USD |
Kirjutab mees, kelle kogu isiklik autopark koos täispaakidega mahub selle summa sisse…
_________________
...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
24.08.2026 13:48:50
|
|
|
| Sellist jama, et elektriautoga saab kuhugile kiiremini kohale, on päris raske kommenteerida.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
etk
HV kasutaja
liitunud: 10.10.2006
|
|
24.08.2026 13:49:46
|
|
|
Ei ole see muud, kui poliit-idiootsus selle poeketi juhtkonna poolt. Liigselt jäädud uskuma ja südamesse võetud teatud kõlakambrite jaburusi.
Ratsionaalselt vaadata otsa numbritele, siis ei ole tulerisk kusagilt otsast suurem. Veel enam on jabur kaalu üle ilkudes keelata ära väikesed elektriautod, mis on 2x kergemad, kui lubatud suured spm maasturid.
|
|
| Kommentaarid: 44 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
|
somnambuul
HV veteran
liitunud: 22.03.2004
|
|
24.08.2026 13:56:53
|
|
|
| Elekter teeb veerand miili 12 sekundiga, ice teeb heal juhul 15 sekundiga. Korruta nüüd Tallinn-Tartu vahemaaga.
|
|
| Kommentaarid: 60 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
54 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 23.04.2003
|
|
24.08.2026 14:28:11
|
|
|
| Prillpapa kirjutas: |
| Kuna enda sõiduki valimisel pagasiruumi ruumikus samuti oluline, olen elektrikaotsinguil sellele eraldi pühendunud - tehniliste andmete ja reklaamitud mahutavus ning nende järgi võrdlus ei tasu ära. |
kui nii peast praktiline, siis tuleb elektriline berlingo võtta. üsna kindel, et sellel on veel kapaga rohkem mahutavust. dünaamikanumbrid on vast ka tolle volvoga võrreldavad aga kellel seda kiirust ja kiirendust ikka vaja on
kahjuks aku suurus ja läbisõit on neil kaubikuga kasutamise poole optimeeritud ehk siis mingi väike mahutavus ja seega ka vähe läbisõitu.
selle volvo võrdluse teeb muidu raskeks ka tänane autode crossoverite ja suv-de poole suundumus. kõrgem ja raskem aga mitte rohkem mahutav, isegi elektrit mitte arvesse võttes. universaali, eriti suurema keskklassi sedaani on täna juba raske leida. premiumis vast veel leiab aga elektriga enam vist mitte sedagi. ka volvol endal vist pole enam klassikalist sedaani alles. okei, too 245 on nii vana, et täna on vast väike keskklass õige vaste ja tolle algse võrdluse juurde tagasi vaadates bmw ritta peaks nüüd millalgi see neue klasse universaal ka jõudma, mis võiks isegi pagasiruumi suuruses võrreldav olla.
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
|
von Wu
HV Guru
liitunud: 12.10.2007
|
|
| Kommentaarid: 905 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
679 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
24.08.2026 19:53:08
|
|
|
Tasapisi ostetakse järjest enam.
| Mnator kirjutas: |
eks põhimureks jäägb teenindus
tõenäoliselt paljud ostjad ei arvesta selle vajadusega üldse |
1990-2000 vahemikus müüdi ka Korea Hyndaisid, suht kehva kuulsuse ja kvaliteediga, kuid odavad. Seega ikka osteti, taksoks hea ja odav.
|
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
24.08.2026 20:09:41
|
|
|
| Etz kirjutas: |
| Oisu. kirjutas: |
| See "raud" ok, aga abiseadmed WTF? Mingi drosselklapp 3000 + USD |
Kirjutab mees, kelle kogu isiklik autopark koos täispaakidega mahub selle summa sisse… |
https://rallycarsforsale.net/ads/lada-2101-body-chassis/
Mul vähemalt on õiget värvi. Corrida punane
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
HPN
HV veteran
liitunud: 26.06.2007
|
|
24.08.2026 20:18:59
|
|
|
| Magic kirjutas: |
Pool teed on juba 2+2, mis võitu seal elektrikas saavutab?
Ehk jälle mingi luulu kokku kirjutatud. Praktikas enamus elektrikaid uimerdavad, sest vaja seda regenni maksimaalselt kasutada.
Pannes piirajaks legaalse kiiruse jääb vahe sekunditesse. Ehk täiesti arusaamatu mingit võitu näha ja veel minutites, see ikka eriline luulu.
Võiks mõnda asja praktiliselt võtta mitte AI pada ajada
Tartu Tallinn on umbes 10-15 möödasõitu kuni mäoni. Edasi praktiliselt puuduvad sellised olukorrad mida saaks möödasõiduks panna. Arusaamatu, krt võiks hoopis selle 80-ga uimamise ära lõpetada ehk ei jää Põlva-Tartu peal jalgu...
Selle vastu ka mingi AI abi?
Teemasse ka. Mingi mersu elektrikate mootorite hala oli jälle. Mingi väike tihend saab otsa ja jälle mootor rikutud...seda juba 60-100K läbisõidul. Pole ikka saadud seda jahutuslahendust paremaks? |
Nah, see elektrikas siin näites oli lihtsalt sellepärast, et teema selline. Oleks teises auto teemas jutuks tulnud, oleks sisepõlemismootoriga auto näitesse pannud (point oli vana vs uus). Kõik on nii kinni nendes möödasõitudes. Hoopis rohkem röövib aega see pidev teiste tõttu maha pidurdamine ja kiirendamine. Mingi lennuk tuleb tagant, nõelub ette ja jälle pidurda, et see ennast lapikuks ei sõidaks ning tagasi reastuda jõuaks.
Tõmban omalt poolt joone alla sellele heietusele.
|
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
