[Betamax]

Tellisin paar kõige prostamat silikoonkesta Galaxy telefonile. Kestad kokku 3,50€ ja maks juurde 3€. Kokku 7€ koos postiga. Endiselt odavam kui kohapealt mingi 10x juurdehindlusega osta. Samas ma tellin vajaduspõhiselt, mitte edasimüümiseks.
Selle 3 euro pärast kiunuvad valdavalt Osta, Okidoki ja Marketplace'i "ärikad", kelle äriplaanile nüüd "vesi peale tõmmati"

[Magic]

No teatud osa neid kiunujaid on ka need sisutootjad, kes seda hiina riidejura, mänguasju promosid ja osalt ka müüsid selle loogika, et näe 10 asja, mõne jätan omale... teised müün maha. Samas ka hiinlane ju vähendas neid PR võimalusi ehk kõigile seda reklaamraha ei jätku.

nii mõnigi youtube tegelane hakkas hoopis lapsi vorpima
Ehk ei ole ainult EL teema, Inglismaal sama häda.

Omatarbeks kindlasti asju leiab.
Samas mul ühe spetsiifilise õlikorgiga tuli välja, et kohalik pood oli odavam. Norrakas tellib suures koguses ja vahetab ka kohapeal tihendi parema vastu.

[Oisu.]

Eestil läheb nii s!tasti. Eesti tööturul on struktuurne tööjõupuudus, selleks peab 413 miljoni euro eest kaubavahetuse puudujääki tegema suurt Oranži vaja, et kehtestaks impordi tollid
Statistikaameti andmetel suurenes kaupade eksport ja import tänavu juunis eelmise aasta sama kuuga võrreldes 15 protsenti. Jooksevhindades eksporditi kaupu ligi 1,7 miljardi ja imporditi ligi 2,1 miljardi euro eest, kaubavahetuse puudujääk oli 413 miljonit eurot.
https://www.err.ee/1610106457/juunis-kasvas-kaupade-eksport-ja-import-15-protsenti

[Magic]

Lisandväärtus ei kasva piisavalt.

[Oisu.]

Nüüd avab Hiina laevandusettevõte uue konteinerveo marsruudi, mis lühendab Euroopasse suunduva reisi aega poole võrra. Probleem on selles, et see annab Venemaale täieliku kontrolli.
Hiina nimetab seda uueks "Jääsiiditeeks". See on lühem, kiirem ja tõhusam kaubatee Aasia ja Euroopa vahel, mille avavad sulav jää ja moodne logistika.
Financial Times teatab , et Hiina laevandusettevõte Sea Legend avab Hiina ja Euroopa vahel uue konteinerveo marsruudi läbi Kirdeväila mööda Venemaa Arktika rannikut. See marsruut võiks soodsate ilma- ja jääolude korral lühendada meresõiduaega 40 päevalt 20 päevale võrreldes traditsiooniliste marsruutidega Suessi ja Punase mere kaudu.

[-Kaivo-]

Joppenpuhh ,mis prügi hindadega toimunud on . Käisin eile aardlapalu prügilas tartus. Suve alguses oli segaolmejäätmed, mis põletamisele viiakse nõks üle 100 euri tonni kohta. Nüüd 200
Mööbli ehk suurjäätmete tonn oli miski 120 euri tonn nüüd 220+ Nagu wtf . 80 kilose diivani kohta küsiti 18 euri Eestlane alati põline metsarahvas on , ürgne kutse kutsub taas

[Betamax]

https://maaleht.delfi.ee/artikkel/120602002/prugi-jaatmejaama-viimine-muutus-kallimaks-hinnavahe-voib-ulatuda-sadadesse-eurodesse

[Janis]

Jep, viisin ehitusprahti rakverre käruga, kiiu oma alla 10km. Kohalikus arvestavad kandiga, teistes tonniga, mingi 3x väiksema arve sain rakveres

Edit, ei ikka rohkem kui 3x vahe. Kõrgete portedega silmini täis käru oleks siin paar sotti vähemalt läinud mahu järgi, rakveres läks 45

[jägaja]

Janis, kus se "siin" on? Jöelähtme prügilasse tood või on sul kodule midagi lähemal?
Mis prügikoht seal Kiius on?

[Janis]

Siin on Kiiu jäätmejaam. Jõelähtmes olen ka käinud varem a seal nagu öeldi, et ära peno küll järgmine kord too
A tol hetkel oli niikuinii Rakverre käru ära viimine plaanis ja täis viskamine tundus hea mõte