|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
12.06.2026 14:14:10
|
|
|
| No siis ei saaks ju mitte midagi ehitada kuskile kui sellise jabura loogikaga arvutada
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
 |
degrass
HV kasutaja
liitunud: 23.12.2004
|
|
12.06.2026 14:39:36
|
|
|
| -Koppel- kirjutas: |
Kui sa jagaks selle 5 miljardit eesti miljoni elaniku peale ära, siis see oleks 5000€ näkku ja 20000€ minu neljaliikmelise pere peale. Ja minu vanad vanemad peaksid ka veel 10000€ maksma. Saades vastu täpsemalt mida? Lennupiletist kallima hinnaga Poola sõita? Poola kaupa eesti poodidesse madalamate transpordikuludega?
Ükski pere ei võtaks seda pakkumist vastu. Ükskõik kuipaljude aastate peale see ka ära jagada. Seal ei ole kunagi majanduslikku loogikat kodanike jaoks olnud, ainult pumba juures olijatele. Loomulikult tuleb nüüd see valmis ehitada, sest pooleli jätmine on veel debiilsem. |
Eesti on jätkuvalt neto saaja. Käimasoleval perioodil saab Eesti EL maksumaksjatelt ca 5 miljardit. Eelmisel kahel perioodil kokku sai Eesti samut miskit 10 miljardit. Mingil hetkel oli EL toetus ca 4% Eesti SKP.
_________________
All it took was for a lot of seemingly decent people to put the wrong person in power, and then pay for their innocent choice. |
|
| tagasi üles |
|
|
Longero
HV veteran
liitunud: 04.02.2011
|
|
13.06.2026 06:26:33
|
|
|
Palju sealt pappi on kõrvale pandud. Sitaks pakun, kohe kindlapeale, selles pole kahtlustki. Sellepärast ei lõpegi see projekt ära ja suurtel kaladel venitada on samuti kasulik niikaua kui võimalik.
Mille nimel see haigelt kallis projekt üldse tehti, et ametnikud saaksid mõnusalt edasi-tagasi vurada ja Eesti rahvaarvu kohta mõned natuke reisida. Ma tahaks neid täis ronge näha kui see kunagi valmis peaks saama. Eestile lõpp-peatuse suhtes eriti kahjulik ettevõtmine. Pull oleks kui siit ainult Läti piirini saaks.
_________________
Win ISO'd ja uuendused
Artiklid jagatud |
|
| Kommentaarid: 58 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
54 |
|
| tagasi üles |
|
|
avrn
Kreisi kasutaja
liitunud: 16.02.2007
|
|
13.06.2026 07:53:20
|
|
|
| No aga Hololei ütles ju selge sõnaga, et euroraha saamiseks tehti.
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
|
Jerry
4K külmavana
liitunud: 01.02.2003
|
|
13.06.2026 09:47:21
|
|
|
Longero, minu mäletamist mööda algatas selle feil peldiku, 10millivarguse spetsialist siim, kes oli tol ajal mingi "transpordi spets" euruliidus 
_________________
Kes meie maale tulnud on ja kellel siin ei meeldi –
me rajad lahkelt lahti on, las minna, kui ei meeldi /Hando Runnel
Ellu jääb see, kes oskab oma kätega midagi valmis teha |
|
| Kommentaarid: 135 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
109 |
|
| tagasi üles |
|
|
avrn
Kreisi kasutaja
liitunud: 16.02.2007
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
|
Longero
HV veteran
liitunud: 04.02.2011
|
|
13.06.2026 15:36:29
|
|
|
| avrn kirjutas: |
| No aga Hololei ütles ju selge sõnaga, et euroraha saamiseks tehti. |
avrn,  
Euroraha kõrvaleväntamiseks. Eks Eesti rahagi sinna kulutatud.
_________________
Win ISO'd ja uuendused
Artiklid jagatud |
|
| Kommentaarid: 58 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
54 |
|
| tagasi üles |
|
|
Ricki
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2003
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
29.06.2026 00:26:57
|
|
|
https://lounapostimees.postimees.ee/8497844/ave-schank-lukas-eesti-mangib-euroopas-korgelt-ule-oma-kaalukategooria
| tsitaat: |
Kas Rail Balticu puhul on kindel, et esialgu kokku lepitud rahastamisvahekord – 85% Euroopa Liidult ja 15% osalevate riikide eelarvest – jääb paika? Lätis on peaaegu kõik poliitilised jõud seisukohal, et projektiga jätkatakse vaid siis, kui Euroopa Liit oma panust ei vähenda.
Siiski on tehtud ettepanek riikide rolli suurendada – näiteks 25/75. Aga kokkuleppeid veel pole. |
| tsitaat: |
| tsitaat: |
| Käisin hiljuti Lätis vaatamas, kuidas seal põhitrassi ehitatakse. Iecavast Leedu poole on liigutud vähe ja Riiast Eesti suunas pole üldse midagi tehtud. Daugava ääres on sillajupp, mis ei vii kuhugi, lennujaamas on valitsuse otsust eirates ehitatud estakaadi valele poole, keskraudteejaama uus hoone on pooleli. Kuidagi ei näi, et kolme ja poole aasta pärast võiks Lätis liikuda kiirrong. Milliseid probleeme see Eestile tähendab? |
Eestlased ei saa sõita rongiga nii, nagu oli lubatud – Varssavisse. |
Ei tule seda RB-d.
_________________
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV-s ID-kaardiga autentimine |
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
29.06.2026 09:37:40
|
|
|
Saab veel 15 aastat musta lauda rekkatega Euroopasse vedada
Ei tea, kas avamere sadam, mis ei jäätu kunagi, ka samasse kategooriasse kuulub. Drag Norra, sadama ehitus jäi päeva pealt seisma, kui riik tegi otsuse raha mitte anda. 200 töötajaga ettevõte peab ise sadama ehitusega hakkama saama 
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
29.06.2026 10:11:18
|
|
|
Kui seda tervikuna ei suudeta ära teha hakkab lahustuma ka see Baltikumi üldine vaade. Poolakad vaatavad nii või naa kui tüütut tupikut kus tuleb reedel kaup maha saada ja siis tagasi kärutada...
Meil tasub oma osa ära teha ja siis kahjunõue teistele esitada. Märksa debiilsem oleks air baltikat kinni taguda... Lendamine on pikemas vaates järjest kallim.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
degrass
HV kasutaja
liitunud: 23.12.2004
|
|
29.06.2026 10:26:01
|
|
|
| Magic kirjutas: |
Meil tasub oma osa ära teha ja siis kahjunõue teistele esitada. Märksa debiilsem oleks air baltikat kinni taguda... Lendamine on pikemas vaates järjest kallim. |
Absoluutselt. Kahjud sisse nõuda
Rahvusriikide majandusliit omas mahlas, kus kus järgmised kohalikud valimised on olulisemad, kui ühiskondlikud huvid.
_________________
All it took was for a lot of seemingly decent people to put the wrong person in power, and then pay for their innocent choice. |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
29.06.2026 10:29:54
|
|
|
Imestan, et posititused alles, kus avaldatakse arvamust kui suur korruptsioon meil RB teemas on... palju pappi kõrvale pandud on minu meelest väga kindel väljend 
Reaalsiuses ju meie RB ehitus üliefektiivne arvestades kõiki neid roheteemasi ja veninud projekti... eriti veel seda, et kõik lähiriigid ja ka Poola teevad kallimalt. Tegemist on väga suurel skaalal projektijuhtimise tõestamisega. Aga ikka ving...
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
degrass
HV kasutaja
liitunud: 23.12.2004
|
|
30.06.2026 00:24:59
|
|
|
lilla täpp
_________________
All it took was for a lot of seemingly decent people to put the wrong person in power, and then pay for their innocent choice. |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
07.07.2026 12:32:18
|
|
|
Seda ta olema ka saab. Eriti just baltimaade maksumaksjate jaoks.
Eile oli AKs uudisnupuke hiiglaslikust Koidula piiripunkti raudteesölmest.
Ronge sisuliselt ei liigu, sölm on konserveeritud, kuid püsikulud on ikka.
Ja tagasi see sölm end kunagi ei teeni.
|
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
07.07.2026 15:15:50
|
|
|
Koidula piiripunkti raudtee sõlm on ju Eesti Vabariigi suurima kaubanduspartneri piiril  Ja see kaubanduspartner on väga stabiilne ja sõbralik kaubanduspartner
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
degrass
HV kasutaja
liitunud: 23.12.2004
|
|
07.07.2026 15:42:23
|
|
|
Seda lugu tuleks soolaga võtta...
_________________
All it took was for a lot of seemingly decent people to put the wrong person in power, and then pay for their innocent choice. |
|
| tagasi üles |
|
|
rmz
HV kasutaja
liitunud: 09.02.2008
|
|
08.07.2026 01:55:40
|
|
|
Mida see väljend tähendab? Või noh, mida peaks selle loo puhul tegema? Soola sööma? Umbusklikult võtma? Tõena võtma?
Prooviks äkki eesti keeles postitada?
_________________
MTÜ Sõdurilt Sõdurile (FB-leht)
Ukraina (ja Eesti) vastupanuvõime toetamine läbi pisikeste tegude |
|
| Kommentaarid: 110 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
91 |
|
| tagasi üles |
|
|
degrass
HV kasutaja
liitunud: 23.12.2004
|
|
08.07.2026 10:18:17
|
|
|
| rmz kirjutas: |
Mida see väljend tähendab? Või noh, mida peaks selle loo puhul tegema? Soola sööma? Umbusklikult võtma? Tõena võtma?
Prooviks äkki eesti keeles postitada? |
cum grano salis on ladina keelne väljend, viitamaks, et öeldut tuleb võtta teatava skepsisega. Kuidas aga sal (gen. salis) tõlkida, on teema filoloogidele.
_________________
All it took was for a lot of seemingly decent people to put the wrong person in power, and then pay for their innocent choice. |
|
| tagasi üles |
|
|
Raiku
HV Guru
liitunud: 13.11.2001
|
|
| Kommentaarid: 58 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.07.2026 19:24:16
|
|
|
Vastuseks tuleks Air Baltica põhja lasta, lennujaamatasud kärpida minimaalseks ja ehitada RB lõpuni valmis koos nõudega Lätile. Tegelikult võiks kohale jõuda, et kui sellist suurprojekti ära ei tehta ei tule ka tuumajaama ja üldse suuri taristuinvesteeringuid.
Meil tuleks uhke olla, et meie kulud nõnda palju väiksemad, aga ikka ving vingu otsa
Sirk ju räägib, et pole ka 2+2 vaja. Seega jääbki meile vaid siberi ekspress.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.07.2026 20:21:57
|
|
|
No see laks oleks neile suurem, toona seda raha nad vist kasutama ei pidanud.
Tegelikult see pole meie probleem, et neil idioodid valitsuses olid, kes otsustasid sisuliselt raudtee ära varastada.
Meil kohalik populism suutis vaid niipalju venitada, et hakati sildu, truupe tegema...
Jääb mulje, et nende soov on 80% rahast kuskile ära suunata. Miks siis arvatakse, et Air Balticat juhitakse paremini?
Eesti asukoha tõttu tuleb tegelikult kasutada ära kõik ühenduse võimalused.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
21.07.2026 15:48:53
|
|
|
Tsitaat "Võimalusi oli olnud nüüd on kõik nad möödas. " nagu laulusalmis öeldud.
Ehk siis, terve vahemik 2010-2020 venitati lihtsalt poliitilist kummi, selle asemel, et seda raudteed ehitada. hinnad poleks nii kosmiliseks saanud minna ja rahapuudus nii kriitiline, kui nad täna on.
Sest kogu see projekt ju võeti ette omal ajal Brüsselis resideerunud Kallas seeniori ärgitamisel, et võimalikult suures mahus EU toetusrahasid ära kasutada
Asjaolu, et aastate edenedes kulud tõusevad, rahastus väheneb (ja omaosalus suureneb projektist sõltuvalt), on olnud kõikide selliste suurprojektide ühine nimetaja.
Mida päev edasi, seda ahtamaks välise toetusrahastuse olukord läheb.
Edit.
https://majandus.postimees.ee/8512776/lati-transpordiminister-lubab-rail-baltica-juhtimise-umber-korraldada
| tsitaat: |
Rail Baltica eesmärk on rajada Euroopa rööpmelaiusega raudtee Tallinnast läbi Riia Poola piirini. Esialgse plaani järgi pidanuks projekt valmima 2026. aastal ning selle maksumuseks hinnati 5,8 miljardit eurot. Praeguseks on hinnanguline maksumus kasvanud ligi 24 miljardi euroni ning ametlikuks valmimistähtajaks on seatud 2030. aasta, kuigi selle saavutamisse suhtutakse skeptiliselt.
RB Raili andmetel on Lätis praegu ehitamisel umbes 30 kilomeetrit raudteed, samal ajal kui Eestis ja Leedus on ehituses üle 100 kilomeetri.
Läti transpordiministeeriumi sõnul peaks uus juhtimismudel aitama vähendada projekti juhtimise, rahastamise ja lepingute täitmisega seotud riske ning tagama otsuste tegemise järjepidevuse kogu ehitusperioodi vältel. |
|
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
25.07.2026 00:50:11
|
|
|
Huvitav väljend
"Tapa ja Tartu vahel on üheteeline raudtee ja me ei saa raudteed lihtsalt rongiliikluse tarbeks kinni panna. See kompromisside otsimine on üks märksõna, miks tööd esialgselt kavandatud graafikus edasi ei ole liikunud," sõnas ta.
Peaks kasutama "ühe rööpapaariga"
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
25.07.2026 11:35:34
|
|
|
Mida maanteehunt teab raudteeterminoloogiast?
Kui ikka raudtee suurim juht nii ütleb, siis nii peabki olema 
|
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Ricki
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2003
|
|
25.07.2026 12:32:01
|
|
|
Nii seletati juba aasta tagasi ka RB teemal...
https://www.err.ee/1609769460/ministeerium-rail-baltic-valmib-2030-kuid-mitme-moondusega
| tsitaat: |
Näiteks ehitatakse raudtee kogu Eesti lõigu ulatuses üheteelisena, kuigi planeeritud oli kaks rööpapaari. See tähendab, et jaamadesse, peatustesse ja niinimetatud opereerimispunktidesse rajatakse kõrvalteed, mis võimaldavad kahesuunalist liiklust ühel rööpapaaril ning samasuunalise liikluse puhul kiirematel rongidel aeglasematest mööduda.
Ka Muuga-Soodevahe lõik, kus hakkavad liikuma ainult kaubaveod, ehitatakse üheteelisena. |
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mnator
HV Guru
liitunud: 18.10.2007
|
|
09.08.2026 14:32:36
|
|
|
https://www.hs.fi/kirjeenvaihtajat/art-2000012188713.html
soomlased näivad mingil määral tahtvat rauteeühendust euroopaga ja lükkavad taas käima võimaluse selleks taastades rongiühenduse Tornio-Haaparanta
vahepeal on majnduslikel kaalutustel see olnud käigust maas, mitmekordse ümberistumise vajadus nii minevikus kui ka nüüd ebamugavust tekitamas
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
09.08.2026 15:22:57
|
|
|
St. et ka Norrast saab rongiga Helsingisse
link
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
09.08.2026 18:05:10
|
|
|
Meil saab tallinnast tartusse rongiga
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV  Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
09.08.2026 18:10:20
|
|
|
| Lennuk on odavam kui rong seal
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
09.08.2026 19:20:31
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Lennuk on odavam kui rong seal |
Lennupiletid ikka väga kalliks läinud
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
09.08.2026 19:31:44
|
|
|
| Rongipilet on koguaeg soomes väga kallis olnud
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
13.08.2026 13:22:23
|
|
|
Öeldi ju kohe, et lätlased tegid susserit, sisuliselt terve raudtee varastasid ära. Nüüd Eesti hind ees, siis eks võttis neil seal sitta lahti... ja meil hanked pigem tulnud alla prognoosi kuna lõpuks oli oidu lüüa tehtav väiksemateks lõikudeks.
Tööd kõigile ja tasandab ka teeehituse augu.
Lisaks need Iraani videod peaksid tõestama, et kui kiiresti suudetakse sõjakahjud likvideerida ja rong liikuma panna.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
ref
Kreisi kasutaja
liitunud: 10.08.2003
|
|
21.08.2026 10:14:34
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
https://forum.fp.lhv.ee/t/rail-baltica/26021/6883
| tsitaat: |
Tulin see kord Ukrainast tagasi Karpaatide - Užhorodi ja Budapesti kaudu. Ukrainlased on eurolaiusele raudteele ülemineku lahendanud topeltrööbastega selliselt.
Tundub suht nutikas lahendus tegelt, sest teede rekimise käigus asendatakse liiprid ja pärast ainult liiprite ümber tõstmise vaev. 2030 aastaks plaanivad Kiievini jõuda. |
 Spoiler
|
Laiuse jaoks on jah hea lähenemine... Meil taheti (tegelikult vägagi asjaselt) korraga teha mitut asja - laius, kiirus ja kontrollsüsteemid. Viimaste osas annaks kusjuures väga pikalt lahata kuidas kunagi üks tegelane kogu riigi ära tinistas ja rämedad kogused maksumaksja raha tasku ajas aga, noh, kedagi see väga ei huvita 
Selle RB juures on täna peamine häda see, et läbi mingi lauslolluse jätkatakse sama jonni ajamist - kui oli näha, et kulud lõhki hakkavad minema tasunuks kohe hakata kärpima, jaamad-hoolde depood, suured kiirused. Kõige pealt saanuks kohe kokku hoida (kasvõi - Ülemiste uus RB terminal - hunnik kontoripinda piirkonda kus on suured büroohooned ja arendaja juba olemas. Kes seda pinda vajab? Kes sisse koliks? Räme kulu...).
Seda, et olemasolevasse koridori ei saa - see tuleneb meie oma rahva jauramisest, praegused koridorid võimaldavad vast 120-140 km/h maksimaalselt (mitte kogu pikkuses, vaid lõiguti), kui tuleks "uus ja moodne rong", küll läheks jauramine lahti, et mingi p*sk toodeti. Omaaegne Pruuli kampaania (Kadri Paasi abiga) kui Edelaraudtee dotatsiooni otsast lahti lõigati on kahjuks konkreetne näide kuidas asjad tõenäoliselt läheks. Eks oma osa ole ka kartuses, et milline pasarahe tulnuks (samas arvestamata millise hunniku otsa tänaseks end lükatud on). Lisaks kogu Tallinn-Rapla-Lelle-Pärnu lõik on erakätes (saaks küll kasutada aga ajalooliselt on Edel/Go ikka rämedalt riiki lüpsnud, odavam see pikas plaanis ei tuleks nagunii, vast isegi kallim).
Lätlaste BS-i ei hakka mainimagi ja Leedukate "menetlemise" peale on ka vast miljard-kaks läinud.
Kobarkäkk.
_________________
Elektri hinna ennustus |
|
| Kommentaarid: 17 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
degrass
HV kasutaja
liitunud: 23.12.2004
|
|
21.08.2026 10:32:30
|
|
|
| ref kirjutas: |
Lätlaste BS-i ei hakka mainimagi ja Leedukate "menetlemise" peale on ka vast miljard-kaks läinud.
Kobarkäkk. |
See on koera ja küla teema. Ühestküljest lüpsab Riik maksumaksjaid, samas näevad maksumaksjad Riiki kui lüpsilehma. Need, kes toiduahelas tagapool on peavad toimuvat kurvalt pealt vaatama. Kuid keegi ei soovi kurvalt pealt vaadata, seega käib üks jauramine.
_________________
All it took was for a lot of seemingly decent people to put the wrong person in power, and then pay for their innocent choice. |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
21.08.2026 10:36:17
|
|
|
Miks peaksin ümberistumisega rongiga Vilnusesse sõitma, kui täna lennuk viib sinna 50 minutiga ja soodsa hinna eest?
Kas lendamise raha jääb ka pikaks ajaks soodsaks, on ennustamine, kuid ma ei arva, et RB hind ja ajakulu Vilniusesse tuleb soodsaim ja põhiline, inimene hindab mugavust ja kiirust.
Hommikusest ärkamisest rattad Tallinnas maas 4 tundi lennukiga.
Kaua RB rong Vilniusesse sõidab?
|
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
21.08.2026 12:46:57
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
https://forum.fp.lhv.ee/t/rail-baltica/26021/6883
| tsitaat: |
Tulin see kord Ukrainast tagasi Karpaatide - Užhorodi ja Budapesti kaudu. Ukrainlased on eurolaiusele raudteele ülemineku lahendanud topeltrööbastega selliselt.
Tundub suht nutikas lahendus tegelt, sest teede rekimise käigus asendatakse liiprid ja pärast ainult liiprite ümber tõstmise vaev. 2030 aastaks plaanivad Kiievini jõuda. |
Spoiler
|
Nüüd avastati Ameerika
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
