[bugbrake]

Tomorrow lisada võiks, et seda kaost ei põhjustanud mitte pingeline võidusõit vaid kohtunike karistused. Enamus katkestajatest olid tehnilise probleemide tõttu, Lecrec ja Stroll sõitsid ise vastu seina ning Sainzile sõideti sisse. See punane lipp oli küsitav aga saan aru, et ennekõike tehti seda põnevuse pärast.

[pwn13]

Leclerc oli öelnud et Brembo pidurikettad on sitad ja tahab Carbon Industries pidureid proovida, millega Hammilton sõidab.

[-Kaivo-]

[bugbrake]

Mida seal siis selle ajaga ära tehti, uut asfaltit sinna peale ei pandud ja kui see tõesti oli nii tõsine siis oleks võinud ka sõidu ära lõpetada (on ennemgi lõpetatud). Pärast sõideti ikka edasi. See et rada niiviisi lagunema hakkas on omaette ooper.

[Tomorrow]

bugbrake, Ma sain aru, et seal olid kulunud rehvide graanulid maas mis tähendas otsest ohtu, et autod oleks nende graanulite peal seina libisenud, mida kaks autot kahjuks ka tegi.
Otsepildis oli ka näha, et saadeti puhastusauto peale, et see rajaosa puhtaks teha. Ma ei arva, et seal raja lagunemisega midagi pistmist oli, sest kui tegu pole just lahti tulnud kanalisatsiooniluugiga (a'la Las Vegas), siis on raske näha mis seal täpselt lagunema võis hakata ja kuidas puhastusauto asja korda tegi. Viimati kui ma kontrollisin puhastusauto uut asfalti ei laota ega tasanda.

Sõitu lõpetada polnud põhjust, sest ilm oli hea ja pimeduse ohtu samuti polnud.
Sõidu lõpetamine enneaegselt vajab mõjuvat põhjust a'la tugevaid vihmasadusi järgmistel tundidel. Lähenev päeva lõpp ja pimedus või siis raja parandamine mis võtaks tunde.
Ükski neist seal ei kehtinud.

[Spezz]

[bugbrake]

Tomorrow, neid kulunud rehvide tükke on ennemgi rajal olnud (see pole küll nüüd mingi erakordne asi) ja on ka edaspidi. Sellepärast tuua punane lipp välja, no ma tea ...
See asfaltkatte hakkas ennekõike murenema, sõidu lõpuni oli ainult kümme ringi ja teised sõitjad said ilusti sealt läbi või siis suutsid seda vältida. Teine paigalt start on ikkagi põnevam kui lihtsalt lõpuni kulgeda. Eks see Monaco sõit on ja on ka edaspidi üks vastuoluline GP.
Veel järel lainetusi, Alpine meeskond taotleb Gasly karistuse tühistamist, kui peaks nii minema siis saaks Gasly kolmanda koha tagasi. See pitlane'il kiiruse ületamine vaadatakse üldse kriitilisema pilguga üle, vähemalt on sellele tähelepanu pööranud ka teised meeskonnad. See oleks järgmine fopaa kui nüüd tuleks välja et FIA ei mõõtnu kuigi täpselt seda pitlane'i kiirust, mingi segadus sellega on.

[sakinaga]

Need ei olnud kulunud rehvitükid, need olid asfalti tükid ja Stroll ning Leclerc näitasid hästi ära, mis nende pidavustegur oli. Lisaks ilmselt uuriti, et kui suur ja mis kujul see auk seal asfaltis on ja kas see kujutab ohtu.

Kui kaks vormelit on samas kurvis juba hunnikusse sõitnud, siis on mõistuspärane uurida, mis seal toimub, sõidu vältel seda teha ei saa. Ei ole mõistuspärane oodata, et kolmas vormel ka katki sõidetakse.