|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
 |
sakinaga
HV Guru
liitunud: 30.08.2006
|
29.05.2026 01:26:03
|
|
|
| rmz kirjutas: |
| Unustatakse mugavalt lisada sõna "märkimisväärselt". Just "kiiruse" või "suure kiiruse" ette. +20 kehtesttud piirangust hakkab asi muutuma ohtlikuks, alla selle - õpi sõitma. |
Kui sõidad 10km/h kiiremini, siis äkkpidurduse korral õige kiirusega sõitja jääb seisma ning sinul on kiirus sel hetkel ca 30km/h. Valetate endale, kui arvate, et see ohutu on.
_________________
Tsensuur HinnaVaatluse foorumis |
|
| Kommentaarid: 164 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
155 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
29.05.2026 07:45:11
|
|
|
Nii täpsed numbrid kohe 
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
elukaz
HV Guru
liitunud: 06.09.2004
|
|
29.05.2026 09:37:17
|
|
|
Kus naljakoht? Kunagi arvutasin tulid veel suuremad numbrid.
_________________
Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
sakinaga
HV Guru
liitunud: 30.08.2006
|
|
29.05.2026 10:45:20
|
|
|
| elukaz kirjutas: |
| Kus naljakoht? Kunagi arvutasin tulid veel suuremad numbrid. |
Ma valisin väga optimistliku reageerimisaja, 0.2 sekundit. Praktikas on see vahe ilmselt veel suurem jah.
_________________
Tsensuur HinnaVaatluse foorumis |
|
| Kommentaarid: 164 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
155 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
29.05.2026 11:00:33
|
|
|
| sakinaga kirjutas: |
| elukaz kirjutas: |
| Kus naljakoht? Kunagi arvutasin tulid veel suuremad numbrid. |
Ma valisin väga optimistliku reageerimisaja, 0.2 sekundit. Praktikas on see vahe ilmselt veel suurem jah. |
0,2 sekundit on ulmeline reageerimisaeg. Selle alla läheb nii ohu tuvastamine kui ka jala liigutamine gaasipedaalilt piduripedaalile ning selle surumine.
Eestikeelne materjal hindab meid isegi paremaks ning ütleb keskmiseks juhi reageerimisajaks 1 sekund, inglisekeelne materjal hindab selleks 1,5 sekundit.
Iga pool sekundit reaktsiooniaega on enamvähem sama kui 10 km/h kiiruserinevust.
Seega kui võrrelda näiteks olukorda, kus sa kahtlustad, et midagi juhtub vs täiesti ootamatult, siis on väga suur erinevus reaktsiooniajas, lisaks ka näiteks väsimus, vanus jne mõjutavad ikka väga tugevalt tulemust.
Sisuliselt, kui üks juht on hajevil (mõtted mujal, vahib ringi, jutustab kaasreisijatega, jälgib tee asemel spidomeetrit või mis iganes) ja sõidab näiteks täpselt piirkiirusega ja teine juht ületab 10/km/h, kuid jälgib teraselt võmalikke ohukohti, siis võib see kiirusületaja enne seisma jääda ohu ilmnemisel.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
elukaz
HV Guru
liitunud: 06.09.2004
|
|
29.05.2026 11:14:43
|
|
|
Põhiargument on et mul on parem auto ja ma ise olen ka parem kui 90% autojuhtidest.
Samas kõik need premiumid taanduvad arvutuses välja kui võtta sama auto, sama juht ja reageerimisaeg samasugusele takistusele, isegi teekate taandub välja kas see on asfalt või jää. Määravaks jääb olukorda sisenemise kiirus. Ja tulemuseks on sarnane jääkkiirus selles punktis kus aeglasemalt sõites pidama oleks saanud. See tuli midagi 40+ kui sõita 50 vs 60.
Edit: ai arvutus: https://chatgpt.com/c/6a194b98-0890-83eb-93c2-679ab6dcb8e0
_________________
Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale.
viimati muutis elukaz 29.05.2026 11:29:36, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
29.05.2026 11:26:31
|
|
|
Mul enamus kordadest auto ise pidurdab täiega kui keegi ees jamab kuigi ma ise ka juba aeglustan. Jube häiriv lisa.
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
29.05.2026 11:59:54
|
|
|
| elukaz kirjutas: |
Põhiargument on et mul on parem auto ja ma ise olen ka parem kui 90% autojuhtidest.
Samas kõik need premiumid taanduvad arvutuses välja kui võtta sama auto, sama juht ja reageerimisaeg samasugusele takistusele, isegi teekate taandub välja kas see on asfalt või jää. Määravaks jääb olukorda sisenemise kiirus. Ja tulemuseks on sarnane jääkkiirus selles punktis kus aeglasemalt sõites pidama oleks saanud. See tuli midagi 40+ kui sõita 50 vs 60.
Edit: ai arvutus: https://chatgpt.com/c/6a194b98-0890-83eb-93c2-679ab6dcb8e0 |
AI arvutus on privaatne.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
29.05.2026 12:03:09
|
|
|
| sakinaga kirjutas: |
| rmz kirjutas: |
| Unustatakse mugavalt lisada sõna "märkimisväärselt". Just "kiiruse" või "suure kiiruse" ette. +20 kehtesttud piirangust hakkab asi muutuma ohtlikuks, alla selle - õpi sõitma. |
Kui sõidad 10km/h kiiremini, siis äkkpidurduse korral õige kiirusega sõitja jääb seisma ning sinul on kiirus sel hetkel ca 30km/h. Valetate endale, kui arvate, et see ohutu on. |
Jah, see on hirrrrmus ohtlik. Lihtsalt mingi politsei teoreetiline pläma pisi-trahviraha korjamiseks. Eile just lugesin jälle mingit päeva kokkuvõtet kusagil tänaval. Tervelt 80% juhtidest, kes maha võeti ületasid kiirust vähe, ehk siis tõenäoliselt vahemikus 5-10kmh. Piirduti "vestlusega", ehk raisati lihtsalt inimeste aega. See on mingi 0,0000000001% tõenäosus nendest õnnetustest, kus see +10kmh ka teoreetiliselt mingit rolli mängib. 99% õnnetuste põhjuseks on mitte kiirus vaid ebakorrektsed või keelatud manöövrid, märkide ja reeglite eiramised.
viimati muutis Markos 29.05.2026 12:06:57, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
elukaz
HV Guru
liitunud: 06.09.2004
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mnator
HV Guru
liitunud: 18.10.2007
|
|
29.05.2026 12:41:49
|
|
|
| Sold OUT kirjutas: |
| Mul enamus kordadest auto ise pidurdab täiega kui keegi ees jamab kuigi ma ise ka juba aeglustan. Jube häiriv lisa. |
mõtle järele, ehk sul on raskused pikivahega
masina isepidurdus võiks olla arvutustele tuginev, mitte kohe pidurid täitsa põhjas
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
29.05.2026 13:10:52
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| kus see +10kmh ka teoreetiliselt mingit rolli mängib. 99% õnnetuste põhjuseks on mitte kiirus vaid ebakorrektsed või keelatud manöövrid, märkide ja reeglite eiramised. |
+10km/h siis pole reeglite eiramine?
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
29.05.2026 14:04:43
|
|
|
| salatoimik kirjutas: |
| Markos kirjutas: |
| kus see +10kmh ka teoreetiliselt mingit rolli mängib. 99% õnnetuste põhjuseks on mitte kiirus vaid ebakorrektsed või keelatud manöövrid, märkide ja reeglite eiramised. |
+10km/h siis pole reeglite eiramine? |
Ma ei pea silmas kiirust.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
RedFusion
HV kasutaja
liitunud: 14.12.2009
|
|
29.05.2026 15:26:29
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| sakinaga kirjutas: |
| rmz kirjutas: |
| Unustatakse mugavalt lisada sõna "märkimisväärselt". Just "kiiruse" või "suure kiiruse" ette. +20 kehtesttud piirangust hakkab asi muutuma ohtlikuks, alla selle - õpi sõitma. |
Kui sõidad 10km/h kiiremini, siis äkkpidurduse korral õige kiirusega sõitja jääb seisma ning sinul on kiirus sel hetkel ca 30km/h. Valetate endale, kui arvate, et see ohutu on. |
Jah, see on hirrrrmus ohtlik. Lihtsalt mingi politsei teoreetiline pläma pisi-trahviraha korjamiseks. Eile just lugesin jälle mingit päeva kokkuvõtet kusagil tänaval. Tervelt 80% juhtidest, kes maha võeti ületasid kiirust vähe, ehk siis tõenäoliselt vahemikus 5-10kmh. Piirduti "vestlusega", ehk raisati lihtsalt inimeste aega. See on mingi 0,0000000001% tõenäosus nendest õnnetustest, kus see +10kmh ka teoreetiliselt mingit rolli mängib. 99% õnnetuste põhjuseks on mitte kiirus vaid ebakorrektsed või keelatud manöövrid, märkide ja reeglite eiramised. |
Minumeelest ka see on asjatu politsei (niigi napi) ressursi raiskamine. Selline lolli mängimine ei tee kuidagi liiklust ohutumaks. Vastupidi, seda ressursi pangu 1) kihutajate maha võtmiseks (nt 20+ km/h üle lubatu) - neid on palju, 2) närvihaigete ja ohtlike manöövrite tegijate maha võtmiseks - ka palju, 3) tõuksijuhtide kontrollimiseks (kiirus, kiiver, juhi vanus) - väga palju, iga päev matsud.
|
|
| Kommentaarid: 8 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
7 |
|
| tagasi üles |
|
|
sakinaga
HV Guru
liitunud: 30.08.2006
|
|
29.05.2026 16:29:32
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| sakinaga kirjutas: |
| rmz kirjutas: |
| Unustatakse mugavalt lisada sõna "märkimisväärselt". Just "kiiruse" või "suure kiiruse" ette. +20 kehtesttud piirangust hakkab asi muutuma ohtlikuks, alla selle - õpi sõitma. |
Kui sõidad 10km/h kiiremini, siis äkkpidurduse korral õige kiirusega sõitja jääb seisma ning sinul on kiirus sel hetkel ca 30km/h. Valetate endale, kui arvate, et see ohutu on. |
Jah, see on hirrrrmus ohtlik. Lihtsalt mingi politsei teoreetiline pläma pisi-trahviraha korjamiseks. Eile just lugesin jälle mingit päeva kokkuvõtet kusagil tänaval. Tervelt 80% juhtidest, kes maha võeti ületasid kiirust vähe, ehk siis tõenäoliselt vahemikus 5-10kmh. Piirduti "vestlusega", ehk raisati lihtsalt inimeste aega. See on mingi 0,0000000001% tõenäosus nendest õnnetustest, kus see +10kmh ka teoreetiliselt mingit rolli mängib. 99% õnnetuste põhjuseks on mitte kiirus vaid ebakorrektsed või keelatud manöövrid, märkide ja reeglite eiramised. |
Kiirus ei pruugi olla õnnetuse peamiseks põhjuseks, aga tagajärjed sõltuvad kiirusest päris oluliselt. Jalakäija šansid ellujäämiseks on katastroofiliselt madalamad, kui autojuht sõidab talle otsa 40/50km/h vs 30km/h, nagu meil paljudel väiksematel tänavatel kiirusepiirang just sel põhjusel on.
_________________
Tsensuur HinnaVaatluse foorumis |
|
| Kommentaarid: 164 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
155 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
29.05.2026 17:42:31
|
|
|
Mitte oisud on nii liikluskuulekad 
 Spoiler |
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
29.05.2026 18:47:01
|
|
|
| tsitaat: |
| Kiirus ei pruugi olla õnnetuse peamiseks põhjuseks, aga tagajärjed sõltuvad kiirusest päris oluliselt. Jalakäija šansid ellujäämiseks on katastroofiliselt madalamad, kui autojuht sõidab talle otsa 40/50km/h vs 30km/h, nagu meil paljudel väiksematel tänavatel kiirusepiirang just sel põhjusel on. |
30 alas 50 sõita on 20kmh ületamist, see on päris palju ja ligi 2x aga 50 ja 60 puhul enam vahet ei ole, tulemus sellest ei muutu.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
avrn
Kreisi kasutaja
liitunud: 16.02.2007
|
|
29.05.2026 18:47:11
|
|
|
No kui juba Oisutamiseks läks ....
2 tükki ühes klipis.
Spoiler
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
Hiid
HV Guru
liitunud: 23.03.2002
|
|
29.05.2026 19:07:19
|
|
|
Oisutamine
Spoiler
_________________
Hapud viinamarjad |
|
| Kommentaarid: 663 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
512 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
29.05.2026 19:31:17
|
|
|
| see oisutas eile jah
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
29.05.2026 20:51:01
|
|
|
avrn
Said kiirendades ikka rehvid vilistama?
Saadame ÕS koostajatele
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
29.05.2026 21:10:07
|
|
|
| Hiid kirjutas: |
Oisutamine
Spoiler
|
| jägaja kirjutas: |
| see oisutas eile jah |
| Tanel kirjutas: |
| Hea sõna - oisutama |
| Oisu. kirjutas: |
| Saadame ÕS koostajatele |
Oisutama = Oma töösse hooletult suhtuv kutseline autojuht, kelle tegevus liikluses on ebaadekvaatne või põhjustas liiklusothtliku olukorra, õnnetuse
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
29.05.2026 21:39:56
|
|
|
Oi, neid omadusi saaks sinna hulgim lisada 
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
avrn
Kreisi kasutaja
liitunud: 16.02.2007
|
|
30.05.2026 06:09:11
|
|
|
| Oisu. kirjutas: |
Said kiirendades ikka rehvid vilistama?
|
55 kW mahlapakil nüüd miskit kiirendust .....
Kogu aeg saab siit loetud, et alla 100 kW pole võimalik üldse sõita ....
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
30.05.2026 10:26:53
|
|
|
| Siin jah mentaliteet, et kui pole powwerit või mune, siis teised peavad kraavi keerama v seisma jääma, et ikka mööda saaks.
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
30.05.2026 11:50:17
|
|
|
| jägaja kirjutas: |
| Hiid kirjutas: |
Oisutamine
Spoiler
|
| jägaja kirjutas: |
| see oisutas eile jah |
| Tanel kirjutas: |
| Hea sõna - oisutama |
| Oisu. kirjutas: |
| Saadame ÕS koostajatele |
Oisutama = Oma töösse hooletult suhtuv kutseline autojuht, kelle tegevus liikluses on ebaadekvaatne või põhjustas liiklusothtliku olukorra, õnnetuse |
aplaus
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV  Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
CnZ
HV veteran
liitunud: 05.11.2003
|
|
31.05.2026 01:43:49
|
|
|
| Vanem mees, selline mittekihutajapill, spidokas seal kinni kus ta on. Arvaks, et terviserikke tõttu jäi jalg pedaalile ja kõik
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1155 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
723 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
31.05.2026 09:39:42
|
|
|
Jälle linnavurle sõidab kuni 38 cm madalama haakega keset tunnelit    
Jälle mina pean keerama seina
Spoiler
Üldjuhul on asfalti mahapaneku jätk telgjoonel?
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Ricki
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2003
|
|
31.05.2026 11:05:18
|
|
|
AI analüüs Oisu videole
| tsitaat: |
Lühike kokkuvõte:
Selles auto pardakaameraga salvestatud lühivideos on näha äärmiselt ohtlikku liiklusolukorda. Pärast tunnelisse sisenemist sooritab üks sõiduk pimedas ja kitsas tunnelis ohtliku möödasõidu. Samal hetkel läheneb vastassuunast suur veoauto, mis on sunnitud kokkupõrke vältimiseks reageerima tulesid vilgutades ja tugevalt signaali andes. Tegemist on n-ö "napikaga", kus halvimast päästis vaid õnn. Video kannab olulist hoiatavat sõnumit – nagu ka norrakeelne pealkiri viitab: "Õpi autot juhtima ja austa teisi!".
Video 5 kõige olulisemat punkti:
Teekond ja tunnelisse sisenemine: Video algab auto pardakaamera vaatega, kus sõiduk liigub maanteel ja siseneb eesolevasse tunnelisse [00:00].
Ohtlik manööver: Tunnelis sees olles tekib eluohtlik olukord, kui toimub möödasõit ja sõiduk satub vastassuunavööndisse [00:26].
Vastutulev oht: Möödasõidu ajal läheneb vastassuunast otse vastu suur reka (veoautol on näha "Nor-log" kirjasid).
Hoiatussignaalid: Veoauto juht reageerib koheselt tekkinud ohule, vilgutades esitulesid ja andes pikalt ning valjult helisignaali, et võimalikku laupkokkupõrget vältida [00:29].
Sõnum kaasliiklejatele: Video ja selle pealkiri rõhutavad ühiselt liiklusohutuse ja teistega arvestamise tähtsust, näidates, kui kiiresti võib hooletus tekitada pöördumatu ja traagilise olukorra. |
| Oisu. kirjutas: |
Jälle linnavurle sõidab kuni 38 cm madalama haakega keset tunnelit
Jälle mina pean keerama seina
Spoiler
Üldjuhul on asfalti mahapaneku jätk telgjoonel? |
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
31.05.2026 11:22:55
|
|
|
Kas foto reka asetusest tunnelis ka IA - le andsid?
Möödasõit ei ole õige väljend 
Vastakuti üksteisest mööduvad sõidukid
Reka on firmast veglo
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Ricki
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2003
|
|
31.05.2026 11:30:45
|
|
|
| No sa võid ju ise edaspidi kohe koos videoga ka korrektseid AI kokkuvõtteid postitada
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
31.05.2026 11:33:18
|
|
|
Alates 42.40
Spoiler
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Dogbert
HV Guru
liitunud: 03.05.2004
|
|
31.05.2026 13:05:15
|
|
|
Müüri nurk, raudkivist sein. See ongi suht kindlusemüür.
Ehitis mingi mõisale kuulunud hoone? (Kas Tartu kandis maakivist ehitamine polnud mitte väga-väga palju kulukam kui Põhja- või Lääne-Eestis?)
Mõisahooneid ehitasid meistrid, kes oskasid vundamendi ja veerežiimi olulisust hinnata, tänu sellele püsivad müürid ka katuseta sada aastat ja kauemgi, isegi kui neid autoga rammida.
_________________
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus. |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
von Wu
HV Guru
liitunud: 12.10.2007
|
|
31.05.2026 15:03:57
|
|
|
Tugevusarvutusi tehakse selleks, et võimalikult palju materjali kokku hoida.
Vanasti tehti varuga, et kindel oleks.
_________________
Müüa igasugu asju |
|
| Kommentaarid: 900 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
674 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
31.05.2026 15:07:42
|
|
|
Tugevusarvutusi tehakse ikka selleks, et asi püsiks 
aga tänapäeval on materjali kokkuhoid ka muidugi teemaks. Kõik on niiiii optimeeritud
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 750 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
563 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
31.05.2026 16:57:21
|
|
|
| vaata aga vaata. Nii tubli ja nunnu
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
31.05.2026 17:47:20
|
|
|
Lõpuks laseb relvast rehvid läbi?
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
