praegune kellaaeg 27.05.2026 09:33:40 |
|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
CnZ
HV veteran
liitunud: 05.11.2003
|
26.05.2026 21:29:11
|
|
|
| Rasmus kirjutas: |
| CnZ kirjutas: |
Praegu ma sõidan gepsu järgi 90 alas 96-ga (spidokas 98-99 km/h) ja pilti ei tee. Samamoodi 110 alas võib julgelt 117-ga gepsu järgi sõita (kuna laiendmääramatus ehk veamäär on lausa +8 juhi kasuks). Järelikult ma saan aru, et kui pakutakse vähemalt linnas +6 tõsta rikkumise menetlemist, siis peab ka veamäär samapalju tõusma. Või jäetakse laiendmääramatus samaks? See arvatavasti kaamera tootja seatud tingimus |
Kiirusmõõturiga kiirusel 110 km/h on laiendmääramatus ± 4 km/h. Automaatse kiirusmõõtesüsteemi korral 5 km/h.
Allikas: https://www.riigiteataja.ee/akt/122042015035?leiaKehtiv |
https://www.oiguskantsler.ee/sites/default/files/2024-11/6iguskantsleri_seisukoht_vastuolu_mittetuvastamise_kohta_kiiruskaamerate_mootemetoodika.pdf
| tsitaat: |
3) Pildikäivituse piirväärtus ehk sõiduki mõõdetud kiiruse arvväärtus on näitaja, millest
alates kiiruskaamera jäädvustab ja salvestab sõidukist pildi või video, sõiduki kiiruse jt
rikkumise menetlemiseks tarvilikud andmed ja edastab need töötlemiseks ja süüteo
menetlemiseks. Pildikäivituse piirväärtus ei tohi määruse § 12 lõike 2 lause 2 kohaselt
olla väiksem väärtusest, mis saadakse antud teelõigul lubatud suurima sõidukiiruse
väärtusele eelmises punktis mainitud laiendmääramatuse liitmisel (vastavalt +4 km/h
mõõtmistulemuse kuni 100 km/h, +5 km/h 101–133 km/h korral jne). Käesoleval ajal on
kiiruskaamerate pildikäivituse piirväärtuseks mõõtmispunktis lubatud suurim sõidukiirus
+7 km/h.2 Nt kui suurim lubatud sõidukiirus on 90 km/h, siis kiiruskaamera pildikäivituse
piirväärtus on 97 km/h. See on mitmekülgselt kaalutud arvestuslik suurus. Seega on
võimalik mõõtmisviga tõlgendatud sõidukijuhtide kasuks ja kiiruskaamera käivitab
mõõtetulemuste salvestamise alles siis, kui mõõdetud kiirus ületab lubatud sõidukiiruse 7
km/h.
4) Lõplik mõõtetulemus ehk lubatud sõidukiirust ületav sõidukiirus, mille alusel sõidukijuhti
karistatakse väärteo eest hoiatustrahviga, saadakse kiiruskaamera mõõtetulemusest
laiendmääramatuse lahutamisega: näiteks kui teelõigul, kus suurim lubatud sõidukiirus on
90 km/h, mõõdab ja salvestab kiiruskaamera sõiduki kiiruseks 97 km/h, siis lahutatakse
sellest määruse § 18 lõike 2 kohaselt laiendmääramatus 4 km/h ning sõiduki mõõdetud
kiiruseks loetakse 93 km/h.. |
Või mida sa silmas pidasid selle Riigiteataja infoga? Transpordiameti lehel on ka laiendmääramatused õigesti toodud, nii nagu nad päris elus toimivad. Olen ise seda testinud kümneid kordi aastate jooksul.
Edit: RT räägib tehnilisest mõõtemääramatusest oma lisas, kiiruse regamise ja pildikäivituse protsess on maanteeameti/politsei poolt seatud +7 kuni 90 km/h, +8 100 km/h ja edasi (juhi kasuks).
viimati muutis CnZ 26.05.2026 21:49:42, muudetud 2 korda |
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
26.05.2026 21:42:26
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| jeesus188 kirjutas: |
| laurx kirjutas: |
| jägaja, keskelt läbi kui palju kilomeetreid sul kahe kiiruseületamise vahele jääb? |
kas see oli konksuga küsimus? |
ei olnud. mul on keskelt läbi 60 000 kilti olnud mingite kiirusenähvide vahel. selle loogika kohaselt sügisel saan jälle midagi. |
mul 140k ja null trahvi...algaja õnn vist
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV  Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
26.05.2026 22:50:07
|
|
|
| CnZ kirjutas: |
|
Kellele sa seda nüüd ütlesid, endale või? Arvestades su varasemaid postitatud videoseiklusi |
Te ei saa siin ju 7 - 8 km/h kiiruseületusega hakkama    
 Spoiler |
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
elukaz
HV Guru
liitunud: 06.09.2004
|
|
26.05.2026 23:11:05
|
|
|
Kas sa ei tea et palju üheksaid paaki lasta tekib keeris? Eriti hull kui mõni kuus ka sisse satub
_________________
Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
Rasmus
HV veteran
liitunud: 30.12.2002
|
|
26.05.2026 23:20:54
|
|
|
| CnZ kirjutas: |
| Rasmus kirjutas: |
| CnZ kirjutas: |
| Praegu ma sõidan gepsu järgi 90 alas 96-ga (spidokas 98-99 km/h) ja pilti ei tee. Samamoodi 110 alas võib julgelt 117-ga gepsu järgi sõita (kuna laiendmääramatus ehk veamäär on lausa +8 juhi kasuks). Järelikult ma saan aru, et kui pakutakse vähemalt linnas +6 tõsta rikkumise menetlemist, siis peab ka veamäär samapalju tõusma. Või jäetakse laiendmääramatus samaks? See arvatavasti kaamera tootja seatud tingimus |
Kiirusmõõturiga kiirusel 110 km/h on laiendmääramatus ± 4 km/h. Automaatse kiirusmõõtesüsteemi korral 5 km/h.
Allikas: https://www.riigiteataja.ee/akt/122042015035?leiaKehtiv |
https://www.oiguskantsler.ee/sites/default/files/2024-11/6iguskantsleri_seisukoht_vastuolu_mittetuvastamise_kohta_kiiruskaamerate_mootemetoodika.pdf
| tsitaat: |
3) Pildikäivituse piirväärtus ehk sõiduki mõõdetud kiiruse arvväärtus on näitaja, millest
alates kiiruskaamera jäädvustab ja salvestab sõidukist pildi või video, sõiduki kiiruse jt
rikkumise menetlemiseks tarvilikud andmed ja edastab need töötlemiseks ja süüteo
menetlemiseks. Pildikäivituse piirväärtus ei tohi määruse § 12 lõike 2 lause 2 kohaselt
olla väiksem väärtusest, mis saadakse antud teelõigul lubatud suurima sõidukiiruse
väärtusele eelmises punktis mainitud laiendmääramatuse liitmisel (vastavalt +4 km/h
mõõtmistulemuse kuni 100 km/h, +5 km/h 101–133 km/h korral jne). Käesoleval ajal on
kiiruskaamerate pildikäivituse piirväärtuseks mõõtmispunktis lubatud suurim sõidukiirus
+7 km/h.2 Nt kui suurim lubatud sõidukiirus on 90 km/h, siis kiiruskaamera pildikäivituse
piirväärtus on 97 km/h. See on mitmekülgselt kaalutud arvestuslik suurus. Seega on
võimalik mõõtmisviga tõlgendatud sõidukijuhtide kasuks ja kiiruskaamera käivitab
mõõtetulemuste salvestamise alles siis, kui mõõdetud kiirus ületab lubatud sõidukiiruse 7
km/h.
4) Lõplik mõõtetulemus ehk lubatud sõidukiirust ületav sõidukiirus, mille alusel sõidukijuhti
karistatakse väärteo eest hoiatustrahviga, saadakse kiiruskaamera mõõtetulemusest
laiendmääramatuse lahutamisega: näiteks kui teelõigul, kus suurim lubatud sõidukiirus on
90 km/h, mõõdab ja salvestab kiiruskaamera sõiduki kiiruseks 97 km/h, siis lahutatakse
sellest määruse § 18 lõike 2 kohaselt laiendmääramatus 4 km/h ning sõiduki mõõdetud
kiiruseks loetakse 93 km/h.. |
Või mida sa silmas pidasid selle Riigiteataja infoga? Transpordiameti lehel on ka laiendmääramatused õigesti toodud, nii nagu nad päris elus toimivad. Olen ise seda testinud kümneid kordi aastate jooksul.
Edit: RT räägib tehnilisest mõõtemääramatusest oma lisas, kiiruse regamise ja pildikäivituse protsess on maanteeameti/politsei poolt seatud +7 kuni 90 km/h, +8 100 km/h ja edasi (juhi kasuks). |
https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/1200/7202/4007/VV78_lisa2.pdf#
Tehniliselt võib mõõteseadmel igasuguseid asju olla. Mina räägin õigusaktist ja seal konkreetselt kokku lepitud laiendmääramatusest, mis on ametlik õiguslik alus õigusrikkumise korral karistuse määramisel.
Palun erista seadme mõõtemääramatust (mõõteviga), määruses kirjeldatud pildikäivitamise piirväärtust ja õigusaktis defineeritud laiendmääramatust. Need on erinevad asjad. Ehk siis laiendmääramatus on praegu sinu poolt välja toodud sõidukiiruse vahemikus minimaalselt 5 km/h.
Mõõtemääramatus on oma olemuselt mõõteseadme omadus, mis iseloomustab mõõteseadme mõõtetulemuse kahtlust ja mida väljendatakse mõõteskaalal kahesuunalisena (pluss-miinus) vastavalt mõõteseadme mõõtetulemi skaala minimaalsele jaotisele ning mis määratakse üldjuhul mõõtetestide tulemusena. Vajadusel sertifitseerituna.
Laiendmääramatus oma olemuselt on tuletatud laiendatud väärtus, mis baseerub mõõtemääramatusel ja kattuvusteguril. Kattuvusteguri määramiseks on veel omakorda erinevad metoodikad.
Sina kirjutasid oma postituses selgelt laiendmääramatusest, aga tegelikkuses pidasid silmas hoopis pildikäivituse piirväärtust. Need on erinevad asjad.
Konkreetse määruse puhul kirjeldatakse aga hoopis süsteemi käivitamiseks vajaminevat piirväärtust ja selle rakendamist ning on välja toodud, et see ei tohi olla väiksem, kui laiendmääramatus. Ehk siis tootja peab tagama, et mõõteseadme puhul pildisüsteem ehk siis mõõtetulemi salvestusprotsess käivitub täielikus ahelas alles siis, kui väärtus on samane või kõrgem laiendmääramatusest.
Miks on see siis just +7 km/h? Tõenäoliselt on see seotud mõõteseadme mõõtemääramatusega (mõõteviga) mis praeguste andmete puhul võiks olla ± 2 km/h. Ehk siis praegusel juhul liidetakse mõõtetulemusele laiendmääramatus ja kuna mõõteseadmel on ka endal mõõtemääramatus, siis tuleb ka see liita, sest muidu ei saa mõõtetulemit õigeks lugeda. Mõõtemääramatust on võimalik aga teada saada vaid tootjainfost. Tõenäoliselt teabenõudena saab selle info ka kätte.
Küll aga tuleb arvestada seda, et trahvi määramisel mõõteseadme mõõtemääramatust eraldi ei arvestata, kuna see on kaetud laiendmääramatusega. Ehk siis näiteks kui mõõteseade mõõdab sõiduki liikumiskiiruse 120 km/h 110 km/h alas, siis lahutatakse sellest laiendmääramatus 5 km/h ja trahv määratakse ületatud +5 km/h eest.
_________________
Rakvere parasiit |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
27.05.2026 00:07:55
|
|
|
| No mida me jahume, vaja on teada vaid 1 numbrit +7. Kõik muu on täiesti ebaoluline, olgu ta määratus või määramatus, loeb ainult üks, ära lase ennast pildistada. See märkide teema on ka selline arusaamatu jaur olukorras, kus igal sõidukijuhil on täna õhupuhastaja waze näol kaasas. Jüri ringil oli üleeile cam, waze oli sinine nagu mustikaväli. Harva, kui neid harkjalgu üles ei täheldata. Mul masin kukub kohe tuututama, kui see kusagil ennast peidab. Ega selle jama vastu muul moel saagi, kui tehnoloogiaga, masin masina vastu.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
27.05.2026 08:25:10
|
|
|
Tahan ka sellist "masinat" 
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
| lisa lemmikuks |
|
 |
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse
sa ei või vastata selle foorumi teemadele
sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis
sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis
sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis
sa ei saa lisada manuseid selles foorumis
sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
|
|
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
