[kjaups]

Kaunis, mul hetkel pole vaja.

Olemasolevasse elukohta ühist ala rajada, vedamaks õue kaabeldust (maa all) parkimiskohtadele ja laadimisjaamad, seda kogu ühistu pole nõus kinni taguma, et paaril inimesel oleks mugav.

Valmivas uusarenduses on eraldi korrus valmidusega (veetud kaablid ja ühenda lihtsalt ära), kuid lõpptulem jaamale + ühendamine anti mõista esialgu (eelmise aasta lõpp), et ca 1500€ (oli ka mälu järgi Alexela). Peabki seda teemat edasi ajama, et mis seal hetkel laual on ja mis võimalusi kokku lubavad.

Ehk see 1100€ ei päde, kus vaja teha projekt, kaevata, kaabeldus, ühendamised, jaamad "nutireleed", olemasoleva kilbi ümber tegemine, audit, kinnitamine.

[anubis]

Mitte keegi ei tea suvalise lahenduse hinda seni kuni pole tehtud pakkumist/projekti.

83 korteriga ühistus kulus algusest lõpuni kaks aastat projektile, kõik koosolekud jms sissearvatud.

[Janis]

2 aastat kõlab nii lihtsalt, teeme lihtsalt ära Konkreetne näide kui keeruline see värk on

[anubis]

Kui 83 korteriga KÜ midagi ei tee siis ei juhtu ka midagi.

2a = esimesest koosoleku teemapüstitusest kuni saba seinas.

[salatoimik]

Kortermaja renoveerimine on veel keerulisem. Juba 15a jauratakse, selle ajaga on jõutud ära vahetada veetorud
Üldiselt võttes ,v õtab kaua võtab aga kui vähemalt ette võtta ja ära teha siis on tehtud. Ega see suhtumine, et keeruline ja jätame sinnapaika asja just odavamaks ei muuda ning 5-10a hiljem jõutakse ringiga tagasi "oleks ikka võinud omal ajal ära teha"

[M8T0]

Ei tasu peldikus elada pm 😀 aga ei pull - elektriautost siin teemas 99% ajast ei räägita. Mõttetu saab - ei saa - saab küll soigumine kuust kuusse.
Kõige pullim, et oleks nagu it ja tehnika foorum aga enamik sõnavõtjaid kasutaks nagu arvelauda ja kettatelefoni. Kahju.

[jägaja]

Kusagil eestis on mingi muu elektrauto huviliste foorum ka olemas?

[Tanel]

M8T0, saadki ju rääkida oma positiivsetest kogemustest.
Aga ei maksa üldistada ega seda teistele peale suruda.

[M8T0]

[Tanel]

Pragmatism on selle asja nimi
Kõigile EV ei sobigi ja mitmed ei soovi lihtsalt kogeda sellega seotud ebamugavusi.
EV entukad vaidlevad sellele muidugi vastu. Aga vaidluses selgubki tõde

[M8T0]

Entukas on veider termin. Umbes nagu kinnisilmi fännaks võrdlusmomenti jms omamata. Mul on olnud bens, diisel, hübriid, cng, lpg ja ev autosi. Ma sõidaks millegi muuga kui see oleks odavam-kiirem-veel parema techiga. No hetkel ei mõtle välja mis oleks. Puuduseid on muidugi. Universaalkere valik väga piiratud ja väga raske haagise tirimine teeb sõiduulatuse väga väikeseks - samas meiemõistes järgmisesse riiki jõuaks ikka. Enamik pole iialgi haagist vedanudki.ev suurem mass ajab lubadel haagise massi kiiremini lõhki ka. Minu oma lubab tonni vedada milleks piisab ka B katist. Paljudel millel 1.5t lubatud aga peab juba BE poole vaatama. Äärmisel juhul b96. Model y näiteks ca 2520kg täismass ja lubatud 1.5t haagis. Ilma b96 seda aga ei saa tirida.

Mitte , et väga puudust tulleks. Olen suht täpselt miljon km sõitnud ja haagis on 6 korda küljes olnud. Kerghaagis mida pole väga umbetäis vaja täita olnudki. Kuuest korrast 3 on praeguse EVga.

Mul järgmine kuu saab 2 aastat praeguse EV omamist täis. Ostsin 3a vana ja 60k ls kasutatuna. Hetkel siis 5a ja 130k ls ees. Ei oska millegi üle kurta. Iga päev sõidab ja töötab. Koos tiluliluga seinast on see 70000km hind ca 2700eur fix paketiga. 1.5 aastat pole üldse mitte midagi teinud - isegi rehvid samad. Alguses sai nipenäpet üöe lastud teha ja ka soomes esindises käidud tagasikutsumise ning garantiiga.

[Markos]