[Wiltz]

See on okei, lihtsalt tasub vaadata sõites et kui kuumaks mootor minema hakkab...samas kui sa üle 30 ei sõida siis päris kindlasti ei ole mingit probleemi

[Wusses]

[warwas]

Ega keegi "külapeal" kuulnud pole, mis Äike Mobilty pankrotivarast saanud on? Kas keegi kohalikest tõuksiremontijatest on omale mingeid varuosi sealt krabanud?

[gemini]

warwas, enamus asju nihverdati enne vist ära sest oksjonile jõudis marginaalne stuff:

1. Tagumine porilaud (rear fender), 70 tk\n2. Tagatuli (rear light), 30 tk\n2. CS2 tugijalg lukuga (CS2 kickstand leg with lock), 9 tk\n3. Kahvli komplekt kattega (fork asm with coating), 2 tk\n4. G2 esituli (G2 Headlight), 20 tk\n5. Seisuplatvorm (standing deck), 10 tk\n6. Plastikust tõstja (lifter plastic), 10 tk\n

[mihkel7]

Tere, kas keegi oskab aidata? On tõuks "Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen)"

[jeesus188]

[mihkel7]

Probleem selles, et on peal piirang max 20kn/h. Ilmselt Saksamaale mõeldud. Kui saaks max kiiruse 25km/h oleks kõik hästi.

[Kassmees]

[ressi]

Kas Xiaomi Lite elektritõuksile on võimalik paigaldada tavaliste õhkrehvide asemel täiskumm-rehvid?
Mul kunagi varem oli Lenovo tõuks, millel olid täiskummist rehvid. Need olid mugavad, ei pidanud rõhku kontrollima.
Kas Pärnu kandis keegi tegeleb sellise remondiga või tõukside ümber ehitusega?

[rex]

Oskad sa ka välja tuua, mis võiks takistada?

[DVDRW]

Kui 24km/h tõuks 24Kg ja selle aku +10Kg eraldi seljakotis. Siis kõik jokk ja kindlustust tegema ei pea?

[Wiltz]

Ei, siis ment peab su kinni, tõstab tõuksist tühjaks. Siis võtab su tõuksi ja tõstab sellel tagaratta õhku ning lööb rulli põhja no loadiga...tabloole tuleb mingi number a'la näiteks 30 ja hakatakse n*ssima Ise nähtud lugu. Kusjuures tõuksi reaalset kiirust ei mõõdetud ega mingit sellekohast tõestust ei esitatud, ehk siis kiirust millega tegelikult sõideti ei mõõdetud.

Aga noh, kui hakkad vastu n*ssima ja actually kohtusse lähed siis ei tohiks nagu mingit küsimust ju olla. Seljakott võib kaaluda kasvõi 100kg, seda veel seadusega ei piirata

[rex]

On keegi kindlustuse teinud ka?

[DVDRW]

[Mirage]

Paras üllatus oli Xiaomi 1S asemele Elite ostes, et viimasel puudub püsikiirusehoidja. Uurides tundub, et olevat EU nõue keegi äkki teab, kas seda on kuidagi võimalik siiski aktiveerida ilma, et garantii katkeks, ilmselt vist mitte?

[Wusses]

[RassK]

aga juriidiliselt pole ju vahet kui peidetud see piiraja on? - mul on piiraja maha võetud (mis on sügaval tarkvaras) aga, et esimesed 2 käiku on legaalseks seadistatud ja kolmas laseb veits üle. Mitte miski ei ütle, et piiraja peab olema kuidagi eriliselt maha võetav?
Siia võib veel lisada, et tegelikult on mul ka Eestis õigus sõita üle 25km/h, seda küll mitte avalikult kasutataval teel aga siiski see õigus on olemas.

[Wiltz]

ega ei ole jah. lihtsalt nö. vahele ei tohi jääda (ehk siis radarisse lennata) suurema kiirusega. kiirus võib olla nö. piiratud ükskõik mis moel kui asjale loogiliselt läheneda. eks nad (politsei) muidugi panevad oma argumendis rõhu sellele, et kui "saab" piirajat nö. sõidu ajal maha võtta või muuta siis sa ju võid seda teha. jah, tõepoolest...aga juriidiliselt ei oma selline argument erilist kaalu. samamoodi võiks siis hakata igasuguseid imelikke jutte kokku rääkima, ala et aga mäest alla veeredes sa ju võid saada sisse suurema hoo kui 25 jne

ja tegelikult see ongi väga hea point ning vastuargument, et ega see 25 ei pea ühegi seaduse järgi olema mingisugune absoluutne piirang. kõigil on täielik õigus kuskil kinnisel territooriumil sõita oma tõuksi või mis iganes asjaga, mis iganes kiirusega

[Wusses]

Mul on üks äge elektri rula. Ma ei tea palju sisse läheb aga minu kalauga tõenäoliselt 25 ongi lagi.

Kahtlustan et rullikute peale 30-40km/h = illegaalne masin??

[Wiltz]

Nii on, mendid võtavad sul selle "alt ära", tõstavad rattad õhku ehk tõhjalt käima ja rull põhja ning ütlevad, et näe see sõidab sul liiga kiiresti täpselt karva pealt seda tehti ühe tõuksiga mingisuguses politsei postitatud videos. jõmmid ise olid jube uhked oma "saavutuse" üle.

suht tüüpiline sellistel elektrimootoril nagu nendel masinatel kasutatakse on see, et tühjalt tehtavad pöörded on a'la mingi 5k rpm, aga kui koormus taga siis teevad a'la 3k rpm. Numbrid on lihtsalt näide, point on ratio. Ehk siis kui mingi tola ment tõstab ratta õhku ja laseb tabloole a'la 50kmh siis tegelikult sõites saab sealt ehk 30 kätte soodsates oludes. Ja kui on veel mingi väga odav ja läbimõtlemata masin (nagu enamus igasugu suvalisi hiinakaid tegelt on!) siis piisavalt suure/raske koormus all võivad need välja arendatavad pöörded isegi veel väiksemad olla sest mootor lihtsalt ei jõua vedada - kuna kontroller või bms ei lase piisavalt palju voolu läbi et mootor jõuaks suuremaid pöördeid arendada=kiiremini vedada.

hea näide on enda kaherattaline el.mootoriga. elektriajam on ise sinna vahele pandud, õigemini muudetud, rummumootor ja hetkel üks suht lahja kontroller (vist oli 3kw max), samas akupakk näiteks on ülimalt võimekas 100Ah 72v (täislaetuna ~84v). sellega on väga hea näha ja võrrelda kuidas see max speed võib sõltuda elektrika puhul üli paljudest asjadest. suvel kui on soe ilm (soe õhumass), ise sõidan põmst t-särgiga, aku on värskelt 100% laetud ja tuult ei ole või on kergelt tagant siis pill läheb kuni 80kmh. Autod isegi maanteel osad ei lähegi mööda, osad vaikselt ujuvad. Samas siin mingi nädal tagasi kui sõitsin a'la 4 kraadi ja ülimalt külma õhumassiga, sulejopega ja aku oli ka kuskil 60% peal siis ega väga üle 60 kätte ei saanud. drastiliselt erinevad kiirused, aga ka tingimused sest õhutakistus on vääga erinev + ülimadala tempi tõttu aku pinge istub ka natuke madalamal. ühesõnaga koormusest, temperatuurist asjadest sõltub väga palju...aga algharidusega mendid tulevad ratast tõstma ja mingit totaalset pudru ajama inimestele

[DVDRW]

Natihaaval keeratakse veel piiranguid juurde:

Spoiler

Link

Pakun, et varsti Eestis keelatakse kõik E-tõuksid üldse ära nagu inglismaal.

[Wusses]

[jeesus188]

Lased numbri külge keerata ja sõidad mööda autoteed