|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Mitut autot oled elu jooksul omanud? Arvesta ainult nendega, mida omad või oled omanud |
|---|
| Mul on alles esimene auto |
|
3% |
[ 5 ] |
| 2-3 |
|
29% |
[ 47 ] |
| 4-6 |
|
30% |
[ 49 ] |
| 7-10 |
|
18% |
[ 30 ] |
| 11-15 |
|
6% |
[ 10 ] |
| 16-20 |
|
4% |
[ 8 ] |
| 21-30 |
|
1% |
[ 2 ] |
| 31-40 |
|
2% |
[ 4 ] |
| 41-50 |
|
0% |
[ 1 ] |
| Rohkem kui 50 |
|
3% |
[ 5 ] |
|
| hääli kokku : 161 |
|
| autor |
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
26.03.2026 22:40:07
|
|
|
| jeesus188 kirjutas: |
| tsitaat: |
Alla 5000 sõitnud alates novembri lõpust
|
Müü maha ja osta kastiratas. Pikemad sõidud tee boltiga |
Kus sul seal Põlvas seda Bolti leiab? Kastirattasse ei mahu ämma boiler ja prussid.
Üleüldse, viimasel ajal näeb Põlvas rohkem Škodasid kui Passateid. Varsti škodapealinnaks ümber ristida vaja. Uuemaid Passateid keegi osta ei jõua sealkandis peale mentide. Isegi penskarid sõidavad värskemate Fabiatega ringi.
_________________
M: Intel i5 4590 protsessorid: 10€/tk
M: HP Elitedesk 800 G3 SFF: 90€/tk
M: HP Elitedesk 800 G2 Mini 35W: 90€/tk |
|
| Kommentaarid: 759 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
569 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
|
udumees
Kreisi kasutaja
liitunud: 04.11.2001
|
|
26.03.2026 23:26:16
|
|
|
| elukaz kirjutas: |
| Misasjaga te sõidate et sellised peensused rehvide juures välja tulevad? |
Tulevad ka tavaauto juures välja, aga need lähevad Mini Cooper R58 Coupe alla.
Pereautol on touring rehv, nagu Michelin Primacy all.
_________________
"My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre, and that I am therefore excused from saving Universes." - Ford Prefect |
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmz
HV kasutaja
liitunud: 09.02.2008
|
|
27.03.2026 00:38:17
|
|
|
Mini Cooper on ju lihtsalt samas klassis kui Smart, milleks fäänsid rehvid? Võta suvalised diagonaalrehvid, kestavad sitaks kauem.
_________________
MTÜ Sõdurilt Sõdurile (FB-leht)
Ukraina (ja Eesti) vastupanuvõime toetamine läbi pisikeste tegude |
|
| Kommentaarid: 110 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
91 |
|
| tagasi üles |
|
|
udumees
Kreisi kasutaja
liitunud: 04.11.2001
|
|
27.03.2026 01:19:33
|
|
|
| rmz kirjutas: |
| Mini Cooper on ju lihtsalt samas klassis kui Smart, milleks fäänsid rehvid? Võta suvalised diagonaalrehvid, kestavad sitaks kauem. |
Jep, seda küll. Vaevalt võtab 100 välja 20 sekiga. Võtsin rehvid lihtsalt eputamisrks.
_________________
"My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre, and that I am therefore excused from saving Universes." - Ford Prefect |
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmz
HV kasutaja
liitunud: 09.02.2008
|
|
27.03.2026 02:04:11
|
|
|
Siis on hästi. Veljed on ka ikka ässad?
_________________
MTÜ Sõdurilt Sõdurile (FB-leht)
Ukraina (ja Eesti) vastupanuvõime toetamine läbi pisikeste tegude |
|
| Kommentaarid: 110 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
91 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 02:07:11
|
|
|
| udumees kirjutas: |
| rmz kirjutas: |
| Mini Cooper on ju lihtsalt samas klassis kui Smart, milleks fäänsid rehvid? Võta suvalised diagonaalrehvid, kestavad sitaks kauem. |
Jep, seda küll. Vaevalt võtab 100 välja 20 sekiga. Võtsin rehvid lihtsalt eputamisrks. |
See on nagu et osadel hakkab kristallidega ka hea tunne
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
27.03.2026 06:26:03
|
|
|
Panin täiesti tundmatu rehvi alla
POWERTRAC Wildranger AT
Maanteel ei unnanud, win
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
kjaups
MeesKesTuliMetsast
liitunud: 02.02.2005
|
|
27.03.2026 08:06:01
|
|
|
Pastla peab all ikka kvaliteetnse oöpanema. Neid näinud küll, kes üüber masinad ostava, vaba raha veel pagassis olevasse subwoofrisse, kuid ohutus nii üle lastud ja second händ slikkid all.
Pidurid ja rehvid, kui vahetamiseks läheb, siis nendel järelandmiseid teha ei saa. Olgu veidi üle dimensioneeriitud/kallimad, kuid vajaduse tekkides, tead mida võid usaldada.
_________________
M: korter Mustamäel
YAGA müügiputka |
|
| Kommentaarid: 174 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
3 :: |
143 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 08:41:59
|
|
|
| Vähem müra ei tee pastelt kvaliteetsemaks, muud head neil pole
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
27.03.2026 08:45:49
|
|
|
| elukaz kirjutas: |
| Misasjaga te sõidate et sellised peensused rehvide juures välja tulevad? |
Keegi tegi kunagi ka seda löökaugu ja äärekivi testi, seal ikka see tugevama seinaga rehv parem vs neid pingpongi maa rehvid mida mõni hullult promob
Läheb juba mõne meelest sinna auku, et Orginal by Dell (kes paremini võltsib  )
Alla läheb Yokohama (Made in Japan), aga pigem kui pärapõrgus mudas ära käin...seal see talvekas parem
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 08:50:07
|
|
|
| kjaups kirjutas: |
Neid näinud küll, kes üüber masinad ostava, vaba raha veel pagassis olevasse subwoofrisse, kuid ohutus nii üle lastud ja second händ slikkid all.
|
Tuttav ostis ligi 100k maksva auto ja pani mingid uued nonamed alla. Ütles et pole enam nii loll, et nime eest maksta. Ma teen sama nüüd, kasutanud nii odavat maltsa kui premiumied, no ei ole kuskil tunda seda hinnavahet sõidus ja pidamises. Müra on veits aga hea autoga suva.
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
TregS
HV vaatleja
liitunud: 08.07.2022
|
|
27.03.2026 10:41:50
|
|
|
Ma juba 5 aastat auto24-st kasutatud rehve ostnud nii suveks kui talveks. Saab hea hinnaga kõiki preemiume enamasti kuskil 150-160 jooksu eest, pole ühtegi probleemi nendega olnud ja ma sõidan 60-80k aastas. mõttetu plekkida miski 1 uue rehvi eest sama palju kui terve jooks maksab tegelt.
viimati muutis TregS 27.03.2026 11:07:57, muudetud 1 kord |
|
| tagasi üles |
|
|
udumees
Kreisi kasutaja
liitunud: 04.11.2001
|
|
27.03.2026 10:48:48
|
|
|
Eks ole maitse asi - mina nii tihti ei pea rehve ostma. Pereautol siiani all tehasest pandud Primacyd - läheb nüüd kuuendaks suveks alla ja see tundub et see jääb viimaseks. Eks läbisõidud ka muidugi pole väga suur ja peamiselt linnas.
Ei ole kontrollinud aga ChatGPT väide:
Premium: Michelin Primacy (nt Primacy 4 / 5) vs odavam (budget) rehv, arvutused tehtud minu pere diisliga:
Suurem veeretakistus → rohkem kütust
Sageli:
+0.2 kuni +0.5 l / 100 km
Kiirem ja ebaühtlasem kulumine
Halvem märghaardumine
Arvutus 50 000 km
💙 Premium rehv
Sääst ~0.3 l / 100 km
50 000 km → 150 liitrit vähem kütust
👉 150 L × 1.8 €/L ≈ ~270 € säästu.
Kulumine (väga oluline)
Primacy kestab ~50–65k km → katab sinu 50k ära
Odav rehv kestab tihti ~35–45k km
Premium rehv (nt Primacy) maksab end kütuses tagasi
lisaks saad:
parema pidamise (turvalisus)
vähem müra
pikema eluea
Isegi kui see kütusekulu ja kulumine on sama ) ja ChatGPT valetab (ütlen ausalt et ei usu, et valetab), siis jagades rehvide hinnavahe 6 aasta peale saame minu puhul, et maksan paremate rehvide ees 66€ aastas ehk 5,5€ kuus rohkem. See on üks kohvi kallis kohvikus kuus. See on siis Michelin Primacy 5 v kõige odavam rehv, mis poest minu veljele oli saada (Zmax Zealion).
Selle eest saan vähemalt parema pidamise ja vaiksema rehvi ja võimalik, et väiksema kütusekulu ning suurema vastupidavuse.
Eks valikute küsimus, et mille eest keegi maksta tahab.
Lisaks mul kodu lähedal järskude kurvidega tee, kus mina saan sõit lubatud kiirusaga aga ja alati paneb imestama miks mingid 3-sed bemmid ette jäävad ja aeglasemalt sõidavad kuigi mul oma 7 kohalisega pidamist ülegi. Nüüd siis tean, kus nad kokku hoiavad.
_________________
"My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre, and that I am therefore excused from saving Universes." - Ford Prefect |
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
|
renx09
HV Guru
liitunud: 28.09.2004
|
|
27.03.2026 10:49:12
|
|
|
hiinakas võib juba 15-20k peal otsas olla
_________________
!! |
|
| Kommentaarid: 316 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
253 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 11:04:29
|
|
|
Odavatega ongi see hea, et ei pea 6a vanuste rehvidega lõpus sõitma.
Endal premiumrehvidega praegu teist aastat kulu umbes 800 eur aastas rehvidele, hiinakaga ilmselt oleks see kulu 2x vähem, peab proovima järgmise ringiga.
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
27.03.2026 11:12:52
|
|
|
0,5 liitrit sajale suurem kütusekulu 
Võibolla 3,5 - 7,5 tonnisel veokil  Mitte sõiduautol
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
commer
HV Guru
liitunud: 03.10.2002
|
|
27.03.2026 11:21:33
|
|
|
| Betamax kirjutas: |
Ma ostsin siis sportlikke sardelle. Maks & Moorits. Ametlik korvpalli toetaja 
Mõtlen, kas Škodal vahetada õli praegu või hoopis uuesti sügisel. Alla 5000 sõitnud alates novembri lõpust. Samas, külm ja niiske talv oli.
Ahjaa, Onda käis hoolduses. Kork on korduvkasutatav. Pannakse lihtsalt uus seib. |
õlivahetus: kord aastas või 10000km tagant 
_________________
Arvutite hooldus ja komplekteerimine Tartumaal 
Tasuta dropboxi konto + lisa 500mb ruumi |
|
| Kommentaarid: 932 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
717 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 11:26:30
|
|
|
| commer kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
Ma ostsin siis sportlikke sardelle. Maks & Moorits. Ametlik korvpalli toetaja
Mõtlen, kas Škodal vahetada õli praegu või hoopis uuesti sügisel. Alla 5000 sõitnud alates novembri lõpust. Samas, külm ja niiske talv oli.
Ahjaa, Onda käis hoolduses. Kork on korduvkasutatav. Pannakse lihtsalt uus seib. |
õlivahetus: kord aastas või 10000km tagant |
Nii võib valus lõpp mootorile tulla. Ikka vastavalt vajadusele.
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
udumees
Kreisi kasutaja
liitunud: 04.11.2001
|
|
27.03.2026 11:27:18
|
|
|
| Janis kirjutas: |
Odavatega ongi see hea, et ei pea 6a vanuste rehvidega lõpus sõitma.
Endal premiumrehvidega praegu teist aastat kulu umbes 800 eur aastas rehvidele, hiinakaga ilmselt oleks see kulu 2x vähem, peab proovima järgmise ringiga. |
Aga miks ma peaks tihedamini rehve vahetama? Mul teised veljed ja praegu viskan vaid rattad ringi ja lasen tasakaalustada aegajalt. Tekib kohe lisakulu jälle.
Aga tasub uurida, siin ka kalkulaator kütusekulu osas:
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/The-BEST-Summer-Tyres-for-2026-Tested-and-Rated.htm just
Kahjuks jah kõiki odavais rehve siia ei topita....
Kasutan AI abi jälle:
A Michelin Primacy tire with 50,000 km of wear is often better or equivalent in safety and performance to a brand-new cheap tire, particularly in dry conditions, due to superior compound technology and casing design.
_________________
"My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre, and that I am therefore excused from saving Universes." - Ford Prefect |
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 11:29:27
|
|
|
| Seda kütusekulu asja on tore kirjutada jah, reaalselt pole nagu mingit tuntavat vahet. Eks müügitöö korralikult naha vahele pugenud, ega ma isegi kunagi arvasin nii aga kogemused õpetavad targemalt hakkama saada.
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
udumees
Kreisi kasutaja
liitunud: 04.11.2001
|
|
27.03.2026 11:32:51
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Seda kütusekulu asja on tore kirjutada jah, reaalselt pole nagu mingit tuntavat vahet. Eks müügitöö korralikult naha vahele pugenud, ega ma isegi kunagi arvasin nii aga kogemused õpetavad targemalt hakkama saada. |
Lehel mille min panin võiks olla sõltumatu test, mitte ei lähtuta tehase andmetest. Jah muidugi kunagi ei tea kui sõltumatu....
_________________
"My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre, and that I am therefore excused from saving Universes." - Ford Prefect |
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 11:35:01
|
|
|
| See pole kuskilt otsast midagi adekvaatset kui ühe konkreetse mõõduga tehtud. Võta sealt gramm järgmine mõõt sama mudeliga ja tulemus võib hoopis teine olla - võid ise selles veenduda sest sama mudeli erinevate mõõtude klassid vms näitajad on erinevad klepsul.
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
commer
HV Guru
liitunud: 03.10.2002
|
|
27.03.2026 11:47:31
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| commer kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
Ma ostsin siis sportlikke sardelle. Maks & Moorits. Ametlik korvpalli toetaja
Mõtlen, kas Škodal vahetada õli praegu või hoopis uuesti sügisel. Alla 5000 sõitnud alates novembri lõpust. Samas, külm ja niiske talv oli.
Ahjaa, Onda käis hoolduses. Kork on korduvkasutatav. Pannakse lihtsalt uus seib. |
õlivahetus: kord aastas või 10000km tagant |
Nii võib valus lõpp mootorile tulla. Ikka vastavalt vajadusele. |
No seleta mulle lollile, kuidas nii valus lõpp tuleb 
_________________
Arvutite hooldus ja komplekteerimine Tartumaal
Tasuta dropboxi konto + lisa 500mb ruumi |
|
| Kommentaarid: 932 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
717 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 11:48:31
|
|
|
| Et kui 5k pealt on juba karamelli näha, siis võiks juba vahetada mitte 10k läbi vägistada. Bensukas ja lühikesed otsad linnas aitavad väga kaasa sellele
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
commer
HV Guru
liitunud: 03.10.2002
|
|
27.03.2026 11:51:51
|
|
|
Tehas näeb ette 30000km ja teed 3 korda väiksema välbaga vahetuse ja ikka pekkis
_________________
Arvutite hooldus ja komplekteerimine Tartumaal
Tasuta dropboxi konto + lisa 500mb ruumi |
|
| Kommentaarid: 932 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
717 |
|
| tagasi üles |
|
|
renx09
HV Guru
liitunud: 28.09.2004
|
|
27.03.2026 11:53:58
|
|
|
klassikaline trolli-Janis, võtab kõige äärmuslikuma näite ja annab minna
_________________
!! |
|
| Kommentaarid: 316 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
253 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 11:56:29
|
|
|
Oleneb ju kasutusest, kui sõidad selliseid otsi kus kõik korralikult soojaks ei jõuagi saada, siis nii on. Need tehase välbab tihti erinevad ka vastavalt sellele kuidas kasutatud ja ega nad seda paika pannes ei eelda et kuritarvitad mootorit
| renx09 kirjutas: |
| klassikaline trolli-Janis, võtab kõige äärmuslikuma näite ja annab minna |
Alati valves.
Aga endal juhtus nii kui kolisin sellisesse kohta kus päevased sõidud linnas olid max 10 min hommikul ja õhtul stabiilselt
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
renx09
HV Guru
liitunud: 28.09.2004
|
|
27.03.2026 12:01:01
|
|
|
meil siin maal külavahel üks käib ka 200 meetri kaugusel autoga tööl ilmselt õli asemel ainult moos ongi
aga muidu on maal hea elada, terve talve peale läks kaks paaki klaasipesumöginat, muidu poleks vist pidanud seda üldse juurde tankima, aga paar korda Tartus ja Tallinnas käimist kulutasid ära
siin teed talvel kuivad ja puhtad, kaasa arvatud maantee
_________________
!! |
|
| Kommentaarid: 316 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
253 |
|
| tagasi üles |
|
|
Rasmus
HV veteran
liitunud: 30.12.2002
|
|
27.03.2026 12:14:13
|
|
|
| elukaz kirjutas: |
| Misasjaga te sõidate et sellised peensused rehvide juures välja tulevad? |
BMW M3 näiteks.
_________________
Rakvere parasiit |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 23.04.2003
|
|
27.03.2026 12:37:52
|
|
|
| commer kirjutas: |
| Tehas näeb ette 30000km ja teed 3 korda väiksema välbaga vahetuse ja ikka pekkis |
selle tehase ettenägemise koha pealt tuleb tihti ka väikest kirja lugeda. tõsi, seda marki-mudelit püole omanud aga paar renault-d, mazdat ja kia on kõik manuaalis kirjeldanud "raskeid olusid", mille korral tuleks õlivahetusi vähemalt poole tihemini teha. selle alla on näiteks käinud suured temperatuuri kõikumised või lühikesed sõidud (näitena a la 10km korraga). soovitust kord aastas teha olenemata läbisõidust on ka ametlikus kirjanduses näha olnud.
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
27.03.2026 12:44:48
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Seda kütusekulu asja on tore kirjutada jah, reaalselt pole nagu mingit tuntavat vahet. Eks müügitöö korralikult naha vahele pugenud, ega ma isegi kunagi arvasin nii aga kogemused õpetavad targemalt hakkama saada. |
enamasti ei ole ratastel rõhk väiksem kui 2.2. ütleme, et su omal on nominaal 2.2. lase 1.8 peale ja näed kui suur on erinevus näiteks rehvirõhust tulenevalt.
kui ma veel sidet tegin, tulid ikka paarisajased päevad. ise pumpasin 2.2 peale. paak sinna 800 peale.. käisin rehve vahetamas keset suve. vahetan rehvid ära ja 600 ja tuli põleb.. peaaegu 700 ja tuli põleb.. no, et mis asi on, alles said rehvid.. lähen pumpama, kõik 4 rehvi on 1,8.. lasen 2.2 nagu enne ja jälle 800+km.
_________________
Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582 |
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
27.03.2026 12:51:13
|
|
|
Mõttetera.
Tuleb osta võimalikult väikse kaaluga mootoriga auto. Soojeneb rutem töötemperatuurini
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 12:58:27
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Seda kütusekulu asja on tore kirjutada jah, reaalselt pole nagu mingit tuntavat vahet. Eks müügitöö korralikult naha vahele pugenud, ega ma isegi kunagi arvasin nii aga kogemused õpetavad targemalt hakkama saada. |
enamasti ei ole ratastel rõhk väiksem kui 2.2. ütleme, et su omal on nominaal 2.2. lase 1.8 peale ja näed kui suur on erinevus näiteks rehvirõhust tulenevalt.
kui ma veel sidet tegin, tulid ikka paarisajased päevad. ise pumpasin 2.2 peale. paak sinna 800 peale.. käisin rehve vahetamas keset suve. vahetan rehvid ära ja 600 ja tuli põleb.. peaaegu 700 ja tuli põleb.. no, et mis asi on, alles said rehvid.. lähen pumpama, kõik 4 rehvi on 1,8.. lasen 2.2 nagu enne ja jälle 800+km. |
2.2 on nagu tühi rehv, pole ammu nii vähe lasknud
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
27.03.2026 13:01:52
|
|
|
| No EV on ju raske ront ka
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 13:02:27
|
|
|
| Isegi päris autodele ei lase nii vähe
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 23.04.2003
|
|
27.03.2026 13:03:16
|
|
|
mul on ukseposti peal kirjas ettenähtud rehvirõhuks 2.0 
aga see sõltub autost, ennekõike kaalust.
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.03.2026 13:06:16
|
|
|
| Tühja rehviga võibki situatsioonis äkki püksi tulla
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
27.03.2026 13:31:11
|
|
|
Ostsin 2 continentali suvekat. Krdi ajast suverehvid sama palju maksavad kui talverehvid  
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
von Wu
HV Guru
liitunud: 12.10.2007
|
|
27.03.2026 13:33:33
|
|
|
| renx09 kirjutas: |
| hiinakas võib juba 15-20k peal otsas olla |
Ma saan siis kaks-kolm hooaega sõita. Selle aja peale auto ammu müüdud, kui rehvid lõpuni kuluvad.
_________________
Müüa igasugu asju |
|
| Kommentaarid: 907 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
681 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
|
TregS
HV vaatleja
liitunud: 08.07.2022
|
|
27.03.2026 14:15:18
|
|
|
Ära jaga Toompea puupeadele uusi mõtteid
|
|
| tagasi üles |
|
|
oliver.
HV Guru
liitunud: 05.09.2003
|
|
27.03.2026 14:24:49
|
|
|
Eile sai tellitud Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 rehvid.
Vaatasin, et hind on okei, mingeid teste ka võitnud, sobib küll. Väidetavalt kestavad kah.
Lähevad samuti Minile alla. Pole sportauto, aga keskmisest pereautost nobedam putukas ikka.
|
|
| Kommentaarid: 280 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
239 |
|
| tagasi üles |
|
|
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
27.03.2026 14:27:30
|
|
|
| commer kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
Ma ostsin siis sportlikke sardelle. Maks & Moorits. Ametlik korvpalli toetaja
Mõtlen, kas Škodal vahetada õli praegu või hoopis uuesti sügisel. Alla 5000 sõitnud alates novembri lõpust. Samas, külm ja niiske talv oli.
Ahjaa, Onda käis hoolduses. Kork on korduvkasutatav. Pannakse lihtsalt uus seib. |
õlivahetus: kord aastas või 10000km tagant |
Mul on 15k km ja 2 korda aastas.
Valikus oleks ka 30k (pannakse mingi teine õli sisse) , aga ei näe mõtet asjal, lasen omas rütmis edasi
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV  Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
27.03.2026 14:31:08
|
|
|
https://www.facebook.com/liiklusjarelevalvekeskus
| tsitaat: |
"Üllatused" kütusetanklate seintel on ehk nii mõnegi juhi pannud mõtlema, kuidas säästlikumalt sõita. Mõned vihjed:
👉Mootor ei vaja pikalt soojendamist, sõiduga saabub optimaalne töötemperatuur mootori jaoks kiiremini. Oota ~10 sekundit ja hakka rahulikult liikuma. Väga külma ilmaga oota natuke kauem.
👉 Kohalt liikumist alustades kiirenda reipalt. Hetkeline suurem kütusekulu kiirendamisel ja seejärel sujuv ühtlane liikumine on säästlikum, kui aeglane kiiruse kogumine.
👉 Sõiduki käivitamine võtab sama palju kütust kui töötava mootoriga kohal seismine ~10 sekundit. Kasuta start/stop süsteemi, selle puudumisel lülita pikemalt seistes ise mootor välja. Nii on keskmine kütusekulu 3 -10 % väiksem.
👉 10% normist väiksem rehvirõhk lisab 2% kütusekulule. Aga rehve on sõidukil rohkem kui üks. Kontrolli rehvirõhku, kui rehv on jahtunud. Väliselt näeb ka 25% soovituslikust väiksema rõhuga rehv välja samasugune, kui õige rõhuga rehv. Mõni rehvitootja soovitab hoida veeretakistuse vähendamiseks rehvirõhku sõiduki soovituslikust 0,3-0,5 baari suuremana. Kontrolli rõhku 1x kuus.
👉 Kui hetkel pole vajadust katuseboksi või jalgratta vedamiseks, eemalda katuseraamid. Mõju kütusekulule: tühjad katuseraamid maanteekiirusel 5-10 %, jalgratas katusel ~20%, katuseboks ~15%.
Hoolda autot nõuetekohaselt. Ainuüksi must õhufilter võib kütusekulu suurenemisele vanemal sõidukil märgatavat mõju avaldada.
👉 ~20 kg lisaraskust annab juurde 1% kütusekulule. Vaata üle, kas asjad, mis igapäevaselt autoga kaasa sõidavad, on ka hädavajalikud.
Kasuta konditsioneeri, istmesoojendust ja teisi elektrilisi seadmeid vaid vajadusel, säästad kütusekulult kuni 5%. Suurematel kiirustel hoia sõiduki aknad kinni.
👉Manuaalkasti puhul kasuta esimest käiku vaid liikuma saamiseks, käike vaheta nii, et pöörded bensiinimootoril ei tõuseks üle 2500 ja diiselmootoril üle 2000 pöörde. Soovitud kiiruse saavutamisel sõida kõrgeima kiirusele sobiva käiguga.
👉 Hoia sõiduk liikumises. Kõige rohkem kütust kulub sõiduki liikuma saamiseks. Hoia pikivahet, jälgi liiklust oluliselt kaugemale ette, kui vaid esimese sõiduki tagatuled.
👉 Kasuta liikumisenergiat ka pidurdamisel. Käiguga pidurdades kütusekulu puudub, vajuta sidurit alles siis, kui pöörded on langenud tühikäigupöörete lähedale. Künkast laskudes võta jalg gaasipedaalilt. 100m siit ja mõnikümmend meetrit sealt ning päeva jooksul võib koguneda mitmeid „tasuta“ kilomeetreid. Tasasel teel kasuta võimalusel püsikiirusehoidjat.
👉 Foorituled ei muutu ootamatult „roosaks“, otsi vihjeid ristuva tee ülekäiguraja fooridest. Kodu-töö-kodu trajektooril liikudes kasuta tähelepanekuid, mida igapäevasest teekonna läbimisest oled saanud. Pidev kiirendamine/pidurdamine ja foorist foorini ralli ei vii kiiremini kohale. Õigeid valikuid tehes oled kiiremini kohal, kui sageli reastumisharjutusi tegev „sõeluja“. Loe liiklust kaugele ette.
👉 Kõige väiksem on kütusekulu kiirusevahemikus 70-90 km/h. Maanteel lisab iga +10 km/h kütusekulule 5-15%. Mida suurem kiirus, seda rohkem "õhku lükata" tuleb.
👉 Kui on võimalik, vali sõitmiseks aeg, kus liiklus on hõredam. Ka hommikul 5-10 min varem tavapärast sõitu alustades võivad liiklusolud olla märksa kütusesõbralikumad.
Ettenägelik sõidustiil vähendab kütusekulu, ohtu sattuda liiklusõnnetusse ja kohale jõudes on närvirakkude kogus sama, mis sõitu alustades.
Turvalist liiklemist❗ |
_________________
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV-s ID-kaardiga autentimine |
|
| Kommentaarid: 467 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
364 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
27.03.2026 14:45:03
|
|
|
Tühjade rehvidega kütusekulu suureneb 20 %
Siksil lisaraskus hoopis kahandab kütusekulu
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
oliver.
HV Guru
liitunud: 05.09.2003
|
|
27.03.2026 15:02:19
|
|
|
Minul mõjutab kütusekulu kõige enam ikkagi ilm.
Kui ilm on külm ja/või sitt, istun hübriid-pereauto rooli, aga kui õues soe, päike paistab, siis on v8 youngtimer ahvatlevam valik.
|
|
| Kommentaarid: 280 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
239 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
