|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Mitut autot oled elu jooksul omanud? Arvesta ainult nendega, mida omad või oled omanud |
| Mul on alles esimene auto |
|
3% |
[ 5 ] |
| 2-3 |
|
29% |
[ 47 ] |
| 4-6 |
|
30% |
[ 48 ] |
| 7-10 |
|
18% |
[ 29 ] |
| 11-15 |
|
5% |
[ 9 ] |
| 16-20 |
|
5% |
[ 8 ] |
| 21-30 |
|
1% |
[ 2 ] |
| 31-40 |
|
2% |
[ 4 ] |
| 41-50 |
|
0% |
[ 1 ] |
| Rohkem kui 50 |
|
3% |
[ 5 ] |
|
| hääli kokku : 158 |
|
| autor |
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
27.03.2026 08:50:07
|
|
|
| kjaups kirjutas: |
Neid näinud küll, kes üüber masinad ostava, vaba raha veel pagassis olevasse subwoofrisse, kuid ohutus nii üle lastud ja second händ slikkid all.
|
Tuttav ostis ligi 100k maksva auto ja pani mingid uued nonamed alla. Ütles et pole enam nii loll, et nime eest maksta. Ma teen sama nüüd, kasutanud nii odavat maltsa kui premiumied, no ei ole kuskil tunda seda hinnavahet sõidus ja pidamises. Müra on veits aga hea autoga suva.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
TregS
HV vaatleja
liitunud: 08.07.2022
|
27.03.2026 10:41:50
|
|
|
Ma juba 5 aastat auto24-st kasutatud rehve ostnud nii suveks kui talveks. Saab hea hinnaga kõiki preemiume enamasti kuskil 150-160 jooksu eest, pole ühtegi probleemi nendega olnud ja ma sõidan 60-80k aastas. mõttetu plekkida miski 1 uue rehvi eest sama palju kui terve jooks maksab tegelt.
viimati muutis TregS 27.03.2026 11:07:57, muudetud 1 kord |
|
| tagasi üles |
|
 |
udumees
Kreisi kasutaja

liitunud: 04.11.2001
|
27.03.2026 10:48:48
|
|
|
Eks ole maitse asi - mina nii tihti ei pea rehve ostma. Pereautol siiani all tehasest pandud Primacyd - läheb nüüd kuuendaks suveks alla ja see tundub et see jääb viimaseks. Eks läbisõidud ka muidugi pole väga suur ja peamiselt linnas.
Ei ole kontrollinud aga ChatGPT väide:
Premium: Michelin Primacy (nt Primacy 4 / 5) vs odavam (budget) rehv, arvutused tehtud minu pere diisliga:
Suurem veeretakistus → rohkem kütust
Sageli:
+0.2 kuni +0.5 l / 100 km
Kiirem ja ebaühtlasem kulumine
Halvem märghaardumine
Arvutus 50 000 km
💙 Premium rehv
Sääst ~0.3 l / 100 km
50 000 km → 150 liitrit vähem kütust
👉 150 L × 1.8 €/L ≈ ~270 € säästu.
Kulumine (väga oluline)
Primacy kestab ~50–65k km → katab sinu 50k ära
Odav rehv kestab tihti ~35–45k km
Premium rehv (nt Primacy) maksab end kütuses tagasi
lisaks saad:
parema pidamise (turvalisus)
vähem müra
pikema eluea
Isegi kui see kütusekulu ja kulumine on sama ) ja ChatGPT valetab (ütlen ausalt et ei usu, et valetab), siis jagades rehvide hinnavahe 6 aasta peale saame minu puhul, et maksan paremate rehvide ees 66€ aastas ehk 5,5€ kuus rohkem. See on üks kohvi kallis kohvikus kuus. See on siis Michelin Primacy 5 v kõige odavam rehv, mis poest minu veljele oli saada (Zmax Zealion).
Selle eest saan vähemalt parema pidamise ja vaiksema rehvi ja võimalik, et väiksema kütusekulu ning suurema vastupidavuse.
Eks valikute küsimus, et mille eest keegi maksta tahab.
Lisaks mul kodu lähedal järskude kurvidega tee, kus mina saan sõit lubatud kiirusaga aga ja alati paneb imestama miks mingid 3-sed bemmid ette jäävad ja aeglasemalt sõidavad kuigi mul oma 7 kohalisega pidamist ülegi. Nüüd siis tean, kus nad kokku hoiavad.
_________________ "My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre, and that I am therefore excused from saving Universes." - Ford Prefect |
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
 |
renx09
HV Guru

liitunud: 28.09.2004
|
27.03.2026 10:49:12
|
|
|
hiinakas võib juba 15-20k peal otsas olla
_________________ !! |
|
| Kommentaarid: 315 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
252 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
27.03.2026 11:04:29
|
|
|
Odavatega ongi see hea, et ei pea 6a vanuste rehvidega lõpus sõitma.
Endal premiumrehvidega praegu teist aastat kulu umbes 800 eur aastas rehvidele, hiinakaga ilmselt oleks see kulu 2x vähem, peab proovima järgmise ringiga.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
27.03.2026 11:12:52
|
|
|
0,5 liitrit sajale suurem kütusekulu
Võibolla 3,5 - 7,5 tonnisel veokil Mitte sõiduautol
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
commer
HV Guru

liitunud: 03.10.2002
|
27.03.2026 11:21:33
|
|
|
| Betamax kirjutas: |
Ma ostsin siis sportlikke sardelle. Maks & Moorits. Ametlik korvpalli toetaja
Mõtlen, kas Škodal vahetada õli praegu või hoopis uuesti sügisel. Alla 5000 sõitnud alates novembri lõpust. Samas, külm ja niiske talv oli.
Ahjaa, Onda käis hoolduses. Kork on korduvkasutatav. Pannakse lihtsalt uus seib. |
õlivahetus: kord aastas või 10000km tagant
_________________ Arvutite hooldus ja komplekteerimine Tartumaal
Tasuta dropboxi konto + lisa 500mb ruumi
|
|
| Kommentaarid: 928 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
2 :: |
714 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
27.03.2026 11:26:30
|
|
|
| commer kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
Ma ostsin siis sportlikke sardelle. Maks & Moorits. Ametlik korvpalli toetaja
Mõtlen, kas Škodal vahetada õli praegu või hoopis uuesti sügisel. Alla 5000 sõitnud alates novembri lõpust. Samas, külm ja niiske talv oli.
Ahjaa, Onda käis hoolduses. Kork on korduvkasutatav. Pannakse lihtsalt uus seib. |
õlivahetus: kord aastas või 10000km tagant  |
Nii võib valus lõpp mootorile tulla. Ikka vastavalt vajadusele.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
udumees
Kreisi kasutaja

liitunud: 04.11.2001
|
27.03.2026 11:27:18
|
|
|
| Janis kirjutas: |
Odavatega ongi see hea, et ei pea 6a vanuste rehvidega lõpus sõitma.
Endal premiumrehvidega praegu teist aastat kulu umbes 800 eur aastas rehvidele, hiinakaga ilmselt oleks see kulu 2x vähem, peab proovima järgmise ringiga. |
Aga miks ma peaks tihedamini rehve vahetama? Mul teised veljed ja praegu viskan vaid rattad ringi ja lasen tasakaalustada aegajalt. Tekib kohe lisakulu jälle.
Aga tasub uurida, siin ka kalkulaator kütusekulu osas:
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/The-BEST-Summer-Tyres-for-2026-Tested-and-Rated.htm just
Kahjuks jah kõiki odavais rehve siia ei topita....
Kasutan AI abi jälle:
A Michelin Primacy tire with 50,000 km of wear is often better or equivalent in safety and performance to a brand-new cheap tire, particularly in dry conditions, due to superior compound technology and casing design.
_________________ "My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre, and that I am therefore excused from saving Universes." - Ford Prefect |
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
27.03.2026 11:29:27
|
|
|
| Seda kütusekulu asja on tore kirjutada jah, reaalselt pole nagu mingit tuntavat vahet. Eks müügitöö korralikult naha vahele pugenud, ega ma isegi kunagi arvasin nii aga kogemused õpetavad targemalt hakkama saada.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
udumees
Kreisi kasutaja

liitunud: 04.11.2001
|
27.03.2026 11:32:51
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Seda kütusekulu asja on tore kirjutada jah, reaalselt pole nagu mingit tuntavat vahet. Eks müügitöö korralikult naha vahele pugenud, ega ma isegi kunagi arvasin nii aga kogemused õpetavad targemalt hakkama saada. |
Lehel mille min panin võiks olla sõltumatu test, mitte ei lähtuta tehase andmetest. Jah muidugi kunagi ei tea kui sõltumatu....
_________________ "My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre, and that I am therefore excused from saving Universes." - Ford Prefect |
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
27.03.2026 11:35:01
|
|
|
| See pole kuskilt otsast midagi adekvaatset kui ühe konkreetse mõõduga tehtud. Võta sealt gramm järgmine mõõt sama mudeliga ja tulemus võib hoopis teine olla - võid ise selles veenduda sest sama mudeli erinevate mõõtude klassid vms näitajad on erinevad klepsul.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
commer
HV Guru

liitunud: 03.10.2002
|
27.03.2026 11:47:31
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| commer kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
Ma ostsin siis sportlikke sardelle. Maks & Moorits. Ametlik korvpalli toetaja
Mõtlen, kas Škodal vahetada õli praegu või hoopis uuesti sügisel. Alla 5000 sõitnud alates novembri lõpust. Samas, külm ja niiske talv oli.
Ahjaa, Onda käis hoolduses. Kork on korduvkasutatav. Pannakse lihtsalt uus seib. |
õlivahetus: kord aastas või 10000km tagant  |
Nii võib valus lõpp mootorile tulla. Ikka vastavalt vajadusele. |
No seleta mulle lollile, kuidas nii valus lõpp tuleb
_________________ Arvutite hooldus ja komplekteerimine Tartumaal
Tasuta dropboxi konto + lisa 500mb ruumi
|
|
| Kommentaarid: 928 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
2 :: |
714 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
27.03.2026 11:48:31
|
|
|
| Et kui 5k pealt on juba karamelli näha, siis võiks juba vahetada mitte 10k läbi vägistada. Bensukas ja lühikesed otsad linnas aitavad väga kaasa sellele
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
commer
HV Guru

liitunud: 03.10.2002
|
27.03.2026 11:51:51
|
|
|
Tehas näeb ette 30000km ja teed 3 korda väiksema välbaga vahetuse ja ikka pekkis
_________________ Arvutite hooldus ja komplekteerimine Tartumaal
Tasuta dropboxi konto + lisa 500mb ruumi
|
|
| Kommentaarid: 928 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
2 :: |
714 |
|
| tagasi üles |
|
 |
renx09
HV Guru

liitunud: 28.09.2004
|
27.03.2026 11:53:58
|
|
|
klassikaline trolli-Janis, võtab kõige äärmuslikuma näite ja annab minna
_________________ !! |
|
| Kommentaarid: 315 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
252 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
27.03.2026 11:56:29
|
|
|
Oleneb ju kasutusest, kui sõidad selliseid otsi kus kõik korralikult soojaks ei jõuagi saada, siis nii on. Need tehase välbab tihti erinevad ka vastavalt sellele kuidas kasutatud ja ega nad seda paika pannes ei eelda et kuritarvitad mootorit
| renx09 kirjutas: |
| klassikaline trolli-Janis, võtab kõige äärmuslikuma näite ja annab minna |
Alati valves.
Aga endal juhtus nii kui kolisin sellisesse kohta kus päevased sõidud linnas olid max 10 min hommikul ja õhtul stabiilselt
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
renx09
HV Guru

liitunud: 28.09.2004
|
27.03.2026 12:01:01
|
|
|
meil siin maal külavahel üks käib ka 200 meetri kaugusel autoga tööl ilmselt õli asemel ainult moos ongi
aga muidu on maal hea elada, terve talve peale läks kaks paaki klaasipesumöginat, muidu poleks vist pidanud seda üldse juurde tankima, aga paar korda Tartus ja Tallinnas käimist kulutasid ära
siin teed talvel kuivad ja puhtad, kaasa arvatud maantee
_________________ !! |
|
| Kommentaarid: 315 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
252 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Rasmus
HV veteran
liitunud: 30.12.2002
|
27.03.2026 12:14:13
|
|
|
| elukaz kirjutas: |
| Misasjaga te sõidate et sellised peensused rehvide juures välja tulevad? |
BMW M3 näiteks.
_________________ Rakvere parasiit |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
 |
londiste
HV Guru

liitunud: 23.04.2003
|
27.03.2026 12:37:52
|
|
|
| commer kirjutas: |
Tehas näeb ette 30000km ja teed 3 korda väiksema välbaga vahetuse ja ikka pekkis  |
selle tehase ettenägemise koha pealt tuleb tihti ka väikest kirja lugeda. tõsi, seda marki-mudelit püole omanud aga paar renault-d, mazdat ja kia on kõik manuaalis kirjeldanud "raskeid olusid", mille korral tuleks õlivahetusi vähemalt poole tihemini teha. selle alla on näiteks käinud suured temperatuuri kõikumised või lühikesed sõidud (näitena a la 10km korraga). soovitust kord aastas teha olenemata läbisõidust on ka ametlikus kirjanduses näha olnud.
_________________ - londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
27.03.2026 12:44:48
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Seda kütusekulu asja on tore kirjutada jah, reaalselt pole nagu mingit tuntavat vahet. Eks müügitöö korralikult naha vahele pugenud, ega ma isegi kunagi arvasin nii aga kogemused õpetavad targemalt hakkama saada. |
enamasti ei ole ratastel rõhk väiksem kui 2.2. ütleme, et su omal on nominaal 2.2. lase 1.8 peale ja näed kui suur on erinevus näiteks rehvirõhust tulenevalt.
kui ma veel sidet tegin, tulid ikka paarisajased päevad. ise pumpasin 2.2 peale. paak sinna 800 peale.. käisin rehve vahetamas keset suve. vahetan rehvid ära ja 600 ja tuli põleb.. peaaegu 700 ja tuli põleb.. no, et mis asi on, alles said rehvid.. lähen pumpama, kõik 4 rehvi on 1,8.. lasen 2.2 nagu enne ja jälle 800+km.
_________________ Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582 |
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
27.03.2026 12:51:13
|
|
|
Mõttetera.
Tuleb osta võimalikult väikse kaaluga mootoriga auto. Soojeneb rutem töötemperatuurini
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
27.03.2026 12:58:27
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Seda kütusekulu asja on tore kirjutada jah, reaalselt pole nagu mingit tuntavat vahet. Eks müügitöö korralikult naha vahele pugenud, ega ma isegi kunagi arvasin nii aga kogemused õpetavad targemalt hakkama saada. |
enamasti ei ole ratastel rõhk väiksem kui 2.2. ütleme, et su omal on nominaal 2.2. lase 1.8 peale ja näed kui suur on erinevus näiteks rehvirõhust tulenevalt.
kui ma veel sidet tegin, tulid ikka paarisajased päevad. ise pumpasin 2.2 peale. paak sinna 800 peale.. käisin rehve vahetamas keset suve. vahetan rehvid ära ja 600 ja tuli põleb.. peaaegu 700 ja tuli põleb.. no, et mis asi on, alles said rehvid.. lähen pumpama, kõik 4 rehvi on 1,8.. lasen 2.2 nagu enne ja jälle 800+km. |
2.2 on nagu tühi rehv, pole ammu nii vähe lasknud
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
27.03.2026 13:01:52
|
|
|
No EV on ju raske ront ka
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
27.03.2026 13:02:27
|
|
|
| Isegi päris autodele ei lase nii vähe
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
londiste
HV Guru

liitunud: 23.04.2003
|
27.03.2026 13:03:16
|
|
|
mul on ukseposti peal kirjas ettenähtud rehvirõhuks 2.0
aga see sõltub autost, ennekõike kaalust.
_________________ - londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
27.03.2026 13:06:16
|
|
|
| Tühja rehviga võibki situatsioonis äkki püksi tulla
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
salatoimik
HV Guru

liitunud: 08.08.2006
|
27.03.2026 13:31:11
|
|
|
Ostsin 2 continentali suvekat. Krdi ajast suverehvid sama palju maksavad kui talverehvid
_________________ LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
 |
von Wu
HV Guru

liitunud: 12.10.2007

|
27.03.2026 13:33:33
|
|
|
| renx09 kirjutas: |
| hiinakas võib juba 15-20k peal otsas olla |
Ma saan siis kaks-kolm hooaega sõita. Selle aja peale auto ammu müüdud, kui rehvid lõpuni kuluvad.
_________________ Müüa igasugu asju |
|
| Kommentaarid: 901 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
675 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
 |
TregS
HV vaatleja
liitunud: 08.07.2022
|
27.03.2026 14:15:18
|
|
|
Ära jaga Toompea puupeadele uusi mõtteid
|
|
| tagasi üles |
|
 |
oliver.
HV Guru
liitunud: 05.09.2003
|
27.03.2026 14:24:49
|
|
|
Eile sai tellitud Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 rehvid.
Vaatasin, et hind on okei, mingeid teste ka võitnud, sobib küll. Väidetavalt kestavad kah.
Lähevad samuti Minile alla. Pole sportauto, aga keskmisest pereautost nobedam putukas ikka.
|
|
| Kommentaarid: 280 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
239 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jeesus188
kodustatud

liitunud: 14.04.2003

|
27.03.2026 14:27:30
|
|
|
| commer kirjutas: |
| Betamax kirjutas: |
Ma ostsin siis sportlikke sardelle. Maks & Moorits. Ametlik korvpalli toetaja
Mõtlen, kas Škodal vahetada õli praegu või hoopis uuesti sügisel. Alla 5000 sõitnud alates novembri lõpust. Samas, külm ja niiske talv oli.
Ahjaa, Onda käis hoolduses. Kork on korduvkasutatav. Pannakse lihtsalt uus seib. |
õlivahetus: kord aastas või 10000km tagant  |
Mul on 15k km ja 2 korda aastas.
Valikus oleks ka 30k (pannakse mingi teine õli sisse) , aga ei näe mõtet asjal, lasen omas rütmis edasi
_________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001

|
27.03.2026 14:31:08
|
|
|
https://www.facebook.com/liiklusjarelevalvekeskus
| tsitaat: |
"Üllatused" kütusetanklate seintel on ehk nii mõnegi juhi pannud mõtlema, kuidas säästlikumalt sõita. Mõned vihjed:
👉Mootor ei vaja pikalt soojendamist, sõiduga saabub optimaalne töötemperatuur mootori jaoks kiiremini. Oota ~10 sekundit ja hakka rahulikult liikuma. Väga külma ilmaga oota natuke kauem.
👉 Kohalt liikumist alustades kiirenda reipalt. Hetkeline suurem kütusekulu kiirendamisel ja seejärel sujuv ühtlane liikumine on säästlikum, kui aeglane kiiruse kogumine.
👉 Sõiduki käivitamine võtab sama palju kütust kui töötava mootoriga kohal seismine ~10 sekundit. Kasuta start/stop süsteemi, selle puudumisel lülita pikemalt seistes ise mootor välja. Nii on keskmine kütusekulu 3 -10 % väiksem.
👉 10% normist väiksem rehvirõhk lisab 2% kütusekulule. Aga rehve on sõidukil rohkem kui üks. Kontrolli rehvirõhku, kui rehv on jahtunud. Väliselt näeb ka 25% soovituslikust väiksema rõhuga rehv välja samasugune, kui õige rõhuga rehv. Mõni rehvitootja soovitab hoida veeretakistuse vähendamiseks rehvirõhku sõiduki soovituslikust 0,3-0,5 baari suuremana. Kontrolli rõhku 1x kuus.
👉 Kui hetkel pole vajadust katuseboksi või jalgratta vedamiseks, eemalda katuseraamid. Mõju kütusekulule: tühjad katuseraamid maanteekiirusel 5-10 %, jalgratas katusel ~20%, katuseboks ~15%.
Hoolda autot nõuetekohaselt. Ainuüksi must õhufilter võib kütusekulu suurenemisele vanemal sõidukil märgatavat mõju avaldada.
👉 ~20 kg lisaraskust annab juurde 1% kütusekulule. Vaata üle, kas asjad, mis igapäevaselt autoga kaasa sõidavad, on ka hädavajalikud.
Kasuta konditsioneeri, istmesoojendust ja teisi elektrilisi seadmeid vaid vajadusel, säästad kütusekulult kuni 5%. Suurematel kiirustel hoia sõiduki aknad kinni.
👉Manuaalkasti puhul kasuta esimest käiku vaid liikuma saamiseks, käike vaheta nii, et pöörded bensiinimootoril ei tõuseks üle 2500 ja diiselmootoril üle 2000 pöörde. Soovitud kiiruse saavutamisel sõida kõrgeima kiirusele sobiva käiguga.
👉 Hoia sõiduk liikumises. Kõige rohkem kütust kulub sõiduki liikuma saamiseks. Hoia pikivahet, jälgi liiklust oluliselt kaugemale ette, kui vaid esimese sõiduki tagatuled.
👉 Kasuta liikumisenergiat ka pidurdamisel. Käiguga pidurdades kütusekulu puudub, vajuta sidurit alles siis, kui pöörded on langenud tühikäigupöörete lähedale. Künkast laskudes võta jalg gaasipedaalilt. 100m siit ja mõnikümmend meetrit sealt ning päeva jooksul võib koguneda mitmeid „tasuta“ kilomeetreid. Tasasel teel kasuta võimalusel püsikiirusehoidjat.
👉 Foorituled ei muutu ootamatult „roosaks“, otsi vihjeid ristuva tee ülekäiguraja fooridest. Kodu-töö-kodu trajektooril liikudes kasuta tähelepanekuid, mida igapäevasest teekonna läbimisest oled saanud. Pidev kiirendamine/pidurdamine ja foorist foorini ralli ei vii kiiremini kohale. Õigeid valikuid tehes oled kiiremini kohal, kui sageli reastumisharjutusi tegev „sõeluja“. Loe liiklust kaugele ette.
👉 Kõige väiksem on kütusekulu kiirusevahemikus 70-90 km/h. Maanteel lisab iga +10 km/h kütusekulule 5-15%. Mida suurem kiirus, seda rohkem "õhku lükata" tuleb.
👉 Kui on võimalik, vali sõitmiseks aeg, kus liiklus on hõredam. Ka hommikul 5-10 min varem tavapärast sõitu alustades võivad liiklusolud olla märksa kütusesõbralikumad.
Ettenägelik sõidustiil vähendab kütusekulu, ohtu sattuda liiklusõnnetusse ja kohale jõudes on närvirakkude kogus sama, mis sõitu alustades.
Turvalist liiklemist❗ |
_________________ Erakopeerimistasu tõstmise ettepaneku tagasilükkamine
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV-s ID-kaardiga autentimine |
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
27.03.2026 14:45:03
|
|
|
Tühjade rehvidega kütusekulu suureneb 20 %
Siksil lisaraskus hoopis kahandab kütusekulu
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
oliver.
HV Guru
liitunud: 05.09.2003
|
27.03.2026 15:02:19
|
|
|
Minul mõjutab kütusekulu kõige enam ikkagi ilm.
Kui ilm on külm ja/või sitt, istun hübriid-pereauto rooli, aga kui õues soe, päike paistab, siis on v8 youngtimer ahvatlevam valik.
|
|
| Kommentaarid: 280 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
239 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Betamax
HV Guru

liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Magic
HV Guru

liitunud: 28.12.2001
|
27.03.2026 15:39:26
|
|
|
Ma vahetan kevadel, talvel läbisõit pigem väiksem. Lisaks hea kõik korraga teha.
//
Michelin Primacy reklaam oli eespool... need kestavad hästi jah
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Indrek67
HV vaatleja
liitunud: 29.04.2007
|
27.03.2026 15:57:47
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| kjaups kirjutas: |
Neid näinud küll, kes üüber masinad ostava, vaba raha veel pagassis olevasse subwoofrisse, kuid ohutus nii üle lastud ja second händ slikkid all.
|
Tuttav ostis ligi 100k maksva auto ja pani mingid uued nonamed alla. Ütles et pole enam nii loll, et nime eest maksta. Ma teen sama nüüd, kasutanud nii odavat maltsa kui premiumied, no ei ole kuskil tunda seda hinnavahet sõidus ja pidamises. Müra on veits aga hea autoga suva. |
Mul Mercedes SL500 oli, siis sellele ostsin ka Nankangid alla, esimene suvehooaeg oli väga väga hea, kiitsin teistele ka, et min. üle 2X odavam kui premiumid ja pidamine/müratase samas augus, tuli talv, auto talvitus, järgmine kevad, müra nagu trolliga sõites, pidamine ka ikka oluliselt kehvem(kurvis ei kangutanud, lihtsalt veidi erksamalt kohalt minnes ratas all ringi) ehk jah tuli uus ring tuntud tootja rehve alla osta, millega järgneva kolme suve jooksul probleeme ei täheldanud. Vb sattus mingi kehv jooks endale, aga sellega sain oma kooliraha kätte ja rohkem proovida ei ole tahtnud.
Ma ei vaidle sinu kogemusele soodsamate rehvidega vastu, lihtsalt teistpidi kogemus soodsate rehvidega, arvatavasti kui tagasillas 320kW poleks olnud, siis peale müratõusu poleks muud vahet täheldanud. Ääremärkusena veel juurde, et hooaja jooksul sai nende rehvidega sõidetud u 4000km ja “peenestada” pole mul kombeks ehk rehvid olid igati korralikud.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
 |
londiste
HV Guru

liitunud: 23.04.2003
|
27.03.2026 15:59:17
|
|
|
see on politsei ametlik kanal?
veeretakistuse vähendamisel on muidu ka teine pool, mis liiklusohutuse osas ei tundu teps nii tore
_________________ - londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
 |
elukaz
HV Guru

liitunud: 06.09.2004
|
27.03.2026 16:47:34
|
|
|
Väheneb veeretakistus mitte hõõrdetegur. Hoian ka ülerõhku sees, märgatav vahe kui on veits maas ja juurde lööd siis auto veereb nii palju paremini et peab ümber kohanema, mis kallakul peab motoga aitama kus piduriga.
_________________ Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
27.03.2026 17:51:33
|
|
|
Siksi mootoriõli saabus, nüüd 50 tuh. km läbimine tagatud
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Betamax
HV Guru

liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
 |
iir
HV Guru

liitunud: 20.06.2006
|
27.03.2026 19:41:17
|
|
|
Spoiler 
_________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
 |
avrn
Kreisi kasutaja
liitunud: 16.02.2007
|
27.03.2026 19:53:53
|
|
|
| iir kirjutas: |
Spoiler 
|
Nojah, matsidel põle seokse tabeliga asja, kui mu igapäevaautu rehvimõõt on isegi alla tsiteeritu.
Tundub, et pigem kvalifitseeruks mu iidvana T40 oma 38 inch tagarehviga.
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Magic
HV Guru

liitunud: 28.12.2001
|
28.03.2026 11:31:56
|
|
|
| Ega see tabel ju suures pildis ei muutu. Väldi poolel on see Toyo ok, aga lihtsalt absurdse hinnaga...teised, aga ongi saastad.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Betamax
HV Guru

liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
 |
commer
HV Guru

liitunud: 03.10.2002
|
|
| Kommentaarid: 928 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
2 :: |
714 |
|
| tagasi üles |
|
 |
|