|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Mitut autot oled elu jooksul omanud? Arvesta ainult nendega, mida omad või oled omanud |
|---|
| Mul on alles esimene auto |
|
3% |
[ 5 ] |
| 2-3 |
|
31% |
[ 44 ] |
| 4-6 |
|
29% |
[ 41 ] |
| 7-10 |
|
17% |
[ 24 ] |
| 11-15 |
|
5% |
[ 7 ] |
| 16-20 |
|
5% |
[ 7 ] |
| 21-30 |
|
1% |
[ 2 ] |
| 31-40 |
|
2% |
[ 4 ] |
| 41-50 |
|
0% |
[ 1 ] |
| Rohkem kui 50 |
|
3% |
[ 5 ] |
|
| hääli kokku : 140 |
|
| autor |
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
10.10.2025 22:01:35
|
|
|
2.5a ilma isikliku autota olnud. Elu kui lill
_________________
People have been calling for a month and we've been sold out for a week or so.
 |
|
| Kommentaarid: 92 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
1 :: |
79 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
10.10.2025 22:28:06
|
|
|
Töö pirukas + tööandja kütusekaart 
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Dogbert
HV Guru
liitunud: 03.05.2004
|
|
10.10.2025 23:17:12
|
|
|
Kas veel mõne automargi konstruktorid on tänapäeval juba nii geniaalsed kui Hyundai omad ja teevad kütusetorustiku "mahlakõrtest", s.o armeerimata, 0,5mm seina paksusega 8 mm välisdiameetriga PET torudest? 
Põhja all plastpaneelide taga on nad ka igasuguse muu kaitseta, tagapool on vähemalt suts jämedama kummivooliku sisse pistetud. Aga see kaitsevoolik on ka õhukese seinaga ja ei ole tal isegi tekstiilist armeeringut.
Kuival suvel ei julge enam kuivanud rohu peal seisma jäädagi - katalüsaatori vastu puutuvad kõrred lähevad põlema ja kohe 30cm kaugusel on plastist põhjapaneeli taga see mahlakõrs, mis sulab juba 115-135° juures. Ja paagist hakkab kohe benssu peale voolama, kui see kõrs ära sulab.
 aga võib-olla on see PTFE, siis vähemalt sulab alles 327°C juures.
Aga õrnakene on nii või naa.
____
Näib siiski PTFE olevat. Ja seina paksus on 1mm.
_________________
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus.
viimati muutis Dogbert 11.10.2025 16:20:50, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
11.10.2025 08:26:40
|
|
|
Vb on biolagunev kuna plasti enam ei tohi kasutada. Papist
_________________
People have been calling for a month and we've been sold out for a week or so.
|
|
| Kommentaarid: 92 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
79 |
|
| tagasi üles |
|
|
Auron
HV Guru
liitunud: 19.08.2003
|
|
11.10.2025 08:42:33
|
|
|
| Janis kirjutas: |
Ja enamus euroopat asub eestist allpool…
Kui garanteerid et mul siin talvel kodu ja kooli vahelised teed on sama head kui tallinna kesklinnas, siis võin su meeleheaks lamellid alla kruttida |
See loogiline, et räägime riikidest kus "ka on lund" mitte aastaläbi +20. Saksamaa näiteks. Garanteerida kuskil külavahel ei saa keegi midagi - isegi linnas ei saa suurema lumekorral keegi midagi "garanteerida". Salmistust rääkides siis seal läibv maantee on 50 piirang ja kitsad elamurajooni minevad teed pole mõeldud nui neljaks 50'ga sõitmiseks, eriti talvel libedaga. Talvel maal käin siis seal pole isegi kõvakatet vaid on kruusatee mis talve läheb täielikult lumealla ja sulades külmudes täiesti nö. jääks. Jah, libe on aga sõita saab ja 30'ga ei libise kuhugi lamellidega. Eestlastesl mingi komme, et igal juhul peab saama igapool sõita ka talvel halvimates oludes sama kiirusega mis suvel lubatud ja ikka ka vähemalt +10 otsa - muidu pole õige mees.
Suures plaanis aga pole ju probleemiks mitte see, et maakoha inimene kes igapäev mööda vesijääd kulgeb kasutab naastu vaid naast on all pmst igal teisel. Ehk siis point selles ongi, et on suur vahe kas näiteks teelõigul mida läbib päevas 1000 autot kasutab 300 lamelli ja 700 naastu või 900 lamelli ja 100 naastu. Isiklikult arvan, et naastu kasutatakse peamiselt kahel põhjusel - esiteks paljud on kinni vanades dogmades, et ainult naast peab. Teiseks see, et hea lamell on kallim kui kärakas naast. Ehk siis naastrehvile võiks vabalt mingi 25% maksu otsa panna - ehk suunaks inimesi kel naastu tegelt vaja pole targemadi otsuseid tegema pluss riik saab raha kuna "julgeolek änd shiieeet".
| avrn kirjutas: |
| Aga kuidas Soomes on? Kas seal ka käib hala, et naastrehvid pahad-pahad ja teed lõhuvad või teevad sommid teede kulumiskihid vähe asisematest materjalidest? |
Soomes ei panda seda kuradi keemiat massiliselt mida meil sadu tonne maha kallatakse niiet jalanõud koledad, autod mädanevad (märg ja sool) jne.
|
|
| Kommentaarid: 154 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
11.10.2025 09:04:14
|
|
|
Ma ju ei sõida oma asukoha piires ainult või miks seda arutlesid? Sihtpunktidesse minnes tuleb ikka teisi teid ka läbida. Kui just seda kohta vaadata, siis on tegelikult nii, et talvel mööda tänavat jalutamiseks on meil vajalik kasutada neid naastusid, mis saapa alla tõmbad.
Naastuga ongi võimalus kompenseerida seda teeolu ja mõni teine ei oskagi muidu sõita äkki. Selles pole midagi valesti ju kui kui kasutab abivahendit mis paremini tee küljes hoiab ja enesekindlust ka tõstab
|
|
| Kommentaarid: 206 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
172 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
11.10.2025 10:25:34
|
|
|
AUDI.
Kas on kuskil seletust lisade kolmekohalistele numbritele? Kaheksakümnendad 
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
| Kommentaarid: 206 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
172 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
11.10.2025 11:21:09
|
|
|
| Mis te jälle virisete siin, iga-aastane lö-mell, naast saag käima tõmmatud. Iga töö jaoks on sobiv tööriist, õigeid, ega valesi vastuseid ei ole. Üle 15a jälle lö-melliga ja mitte rehviveganluse pärast, vaid, et saab (vist) ja peamine motivaator on vaikus. Jooks 1300 eur.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
11.10.2025 13:20:49
|
|
|
| Naastudega sõidavad ainult käpardid. Selle saime selgeks.
|
|
| Kommentaarid: 739 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
557 |
|
| tagasi üles |
|
|
von Wu
HV Guru
liitunud: 12.10.2007
|
|
11.10.2025 13:50:09
|
|
|
| Auron kirjutas: |
| Teiseks see, et hea lamell on kallim kui kärakas naast. |
Täpselt. Keskmise naastrehviga ligilähedase pidamise saamiseks peab ostma 2x kallimad lamellid, mis kuluvad 2x kiiremini.
_________________
Müüa igasugu asju |
|
| Kommentaarid: 889 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
668 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
11.10.2025 13:51:10
|
|
|
| No selge, siis saab öelda, et naastuga sõidavad ainult vaesed
|
|
| Kommentaarid: 206 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
172 |
|
| tagasi üles |
|
|
iir
HV Guru
liitunud: 20.06.2006
|
|
11.10.2025 14:17:50
|
|
|
Sain 4 aastat tagasi autoga kaasa barumi lamellid. 100km maanteed talvel pimedas koju sõites oli juba hirmus, õnneks sõitsime kõik 80ga, jäine kole. Eelmine aasta ostsin nüüd uued 8-9mm kasutatud nokiani hkpl 8 või 9 naelad. 150eur 4 tk vist. Pidasid lume sees pidasid maanteel jäise tee peal. Barumitega jäi nii mõnigi maantesõit tegemata justnimelt selle tõttu, et ei saand aru kas peavad või ei pea. Conti viking6 lamellidega eelnevalt sellist muret polnud, samuti nokiani hkpl Q lamellidega, mis minuarust on ühed parimad lamellid... Kuna olen vaene ja uute nokiani lamellide jaoks raha pole siis sõidangi naeltega
| Janis kirjutas: |
| No selge, siis saab öelda, et naastuga sõidavad ainult vaesed |
_________________
sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
Dogbert
HV Guru
liitunud: 03.05.2004
|
|
11.10.2025 16:24:35
|
|
|
| avrn kirjutas: |
| Dogbert kirjutas: |
Kui auto põhja alla punktkeevisega paigaldatud M6 poldi pooleks keerad, sest mutter on kinni roostetanud, siis kas on mingit nutikat asendust sellele leiutatud?
|
Neetmutter, kinnine. |
Kahtlemata kõige lihtsam ja parem lahendus, aga paraku ei lugenud seda õigeaegselt. Ja ma paraku ei ole neetmutrite olemasolu endale siiani teadvustanud  , nii et pole nüüd ühtegi käepärast võtta.
_________________
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus. |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
