[-Kaivo-]

Mingid õnnetud roolijoodikud oli juba maha tõmmatud fortuuna otsas.

[mikk36]

[Sold OUT]

Rehvid lased ju ka ainult altpoolt tühjaks, ülevalt ei lähe rehvid tavaliselt tühjaks

[Oisu.]

Panen siia. OT: Arvake ära, mida öelda tahan.
Lugege postitaja seletust + kommentaare.
https://www.facebook.com/100003249369583/videos/pcb.2881701448683376/2950920791776403

[HDvurle]

Mendid seisid vales kohas oma parsaga?

[Oisu.]

Huvitav, kõikide jaoks on "mentit on kukked"?
Saan aru, et rekka ja maha kantud toyota vahel mingi konflikt.
Rekka lastakse minema, aga teine pool annab veel seletusi?
Filmija vabandab seletuses, et rääkis politseiga eesti keeles.
Kommentaarid ka omaette klass.

[Tanel]

https://www.err.ee/1609750185/politsei-rakendab-taas-rahunemispeatusi

[netcat]

Eks neid majjasõite on ennegi olnud, aga et kohe otse pööningule, seda vist juhtub harva

https://maailm.postimees.ee/8290384/onnetus-saksa-vaikelinnas-juht-soitis-otsa-batuudil-manginud-lapsele-auto-lopetas-kolme-meetri-korgusel

[Kassmees]

Täna oli harukordne võimalus üle Ihaste silla 30-ga tiksuda. Nimelt kasutas seda teed üks eriti kolakas kombain, millel ees olid laiad kummiroomikud ja taga tohutud rattad. Laiust oli kenasti üle sõiduraja joonte ja haakes olnud heeder oli sama suur, kui tavalise rekka poolhaagis. Tuli Postimaja poolt, põõras Räpina maanteele.

[avrn]

Sellised kolakad peaksivad liikuma saateautodega ja erilubade alusel.

[Janis]

Pole ju ülegabariit. Siis võiksid ratturid ka vaid nii liikuda

[Jerry]

[Tanel]

Jerry, sealt tuleb toit me lauale..

[laurx]

ütleme nii, et selle kolakaga ilmselgelt ei tsillitud trassil niisama. kui ta lintidega asfaldil seda sõitu tegi siis oli tegemist üsna meeleheitliku sammuga.. need maksavad SITAKS ja kuluvad asfaldil sigakiiresti ära.

[avrn]

[laurx]

Vanglasillal ikka kohati ikaldab asju ära..

[Janis]

Ahah

[avrn]

Illustreeriv klipp kunagisest kohtumisest kombainide kompaniiga:

Spoiler

Link

[Look Right]

[Renka]

[netcat]

Põmst mis nüüd katki läks, kui pidi natukese kombaini taga toppama? Kui on vaja siis on vaja. Kui kiirabi peab ristmikul läbi laskma, tahate ka kooskõlastust enne?

[Renka]

[Betamax]

Igale kombainile saateauto ja kooskõlastus?

[Sold OUT]

[Oisu.]

Peab vist pooliku tellise käeulatusse panema
https://www.facebook.com/reel/759556816543845

[iir]

Nuga ja kangi pole autos käepärast siis? Nii sõidadki?

[Oisu.]

Elu Eestis on nii s!tt, et ajab liiklusseadust rikkuma, kuigi trahviühik tõusis kahekordseks. Neljalt kaheksale EURO-le
https://www.err.ee/1609751868/trahvimaara-tous-toi-poolaastaga-riigieelarvesse-2-8-miljonit-lisaeurot
https://www.riigikogu.ee/istungi-ulevaated/riigikogu-vottis-vastu-trahviuhikut-ja-riigiloive-tostvad-seadused/

[CnZ]

Soomes saadetakse ka hoiatus mõnikord, kui kaamerast kuni +10 üle lased. Olenevalt, kas varasem kehtiv register olemas.

Meil saad +7 (veamääraga väikseim ehk +4 läheb kirja) ületuse eest kohe trahviteate. Eks põhjendus oleks, et ilma trahvita on administratiivkulu politsei kanda (teisisõnu maksumaksja)

[napoleon]

Waze kasutamine peaks kohustuslik olema, siis ei tule neid trahve.

[Janis]

Garanteerid?

Waze on õudne asi, google maps on parem

[630]

[CnZ]

Sõita võiks vastavalt liiklusolukorrale ideaalis. Kui liiklusvoog ja ilm hea, siis 90ga mökutada suht taun. 110-120ga jõuad kiiremini kohale ja veedad vähem aega teel. Kõik võidavad

[napoleon]

[Janis]

No google maps teeb ju sama ja vähemalt juhatab kohale ilusti

[ranel]

Keskmine rahatrahvi summa oli 2024. aasta esimesel poolel 264 eurot, tänavu on see keskmiselt olnud 470 eurot. - kui trahvimäära tõstmine alles kava oli, siis oli juttu, et see ei tähenda, et nüüd ei peaks trahve kahega korrutama. Kõigest 1.78-ga tuli praktikas.

[Renka]

[CnZ]

Silte ei pea enam kasutama ammu. Ja nad panevad neid põõsaste taha ja igale poole mujale kraavi peitu viimasel ajal

[Janis]

Mõned ei oska lihtsalt aknaid kasutada. Üks kasutaja siin kirjutas, et nii hea on waze kaudu näha mis autost väljaspool ümberringi toimub

[walkman]

[Sold OUT]

See lihtne nipp mida politsei ja riik ei taha, et sa teaks.

Maanteedel on numbritega liiklusmärid, mis näitavad kui kiiresti võib antud lõigul sõita. Kalibreeri oma spidomeeter selle järgi ja sa ei pea kunagi enam maksma trahvi.

[Janis]

Kui aknaid kasutada ei oska, siis pole sellest nipist kasu.

[ranel]

[salatoimik]

[CnZ]

No kui pill norm ja ise ka ei värise iga väikse kiiruse peale, anna minna Pigem lenda mööda, kui et mingi vanamutt 90 alas 80ga uimab

[630]

Just, sest sa oled ju liikluses üksi oma normi pilliga. Seda mõistus ei võta, et 120 pealt pidama saada on tiba raskem kui 90 pealt. Kui mõni laps vms ette hüppab.
Aga no peaasi, et pill oleks norm ja vajutada saaks. Krdi riik rsk ja mendid, mõõdavad kiirust ainult.

[Janis]

Kui 90 alas laps ette hüppab, siis on 120ga sõitmine kõige väiksem mure. Näita üldse mulle selline koht, kus see reaalselt võimalik oleks.

[Markos]

Kaamera hirmu leevendamiseks on üks hea vahend, sõita lubatud kiirusega. Väikese vihjena, kui seada gps järgi +5, siis on ka jumala ükskõik, kas kusagil on mingi statsionaarne kaamera või kolmhark. Wazet on vaja siis, kui mingil põhjusel on vaja teostada möödasõitu ja saad veenduda, et seal kusagil pole mingi cam peidus. Enamasti raporteeritakse ka mobiilseid väga usinasti. Ma olen elus täpselt 1 kaameratrahvi saanud, selle ka võõra autoga ja seetõttu, et usaldasin adaptiivset kiirusemõõtjat, mis võttis esimese auto järgi, see aga ületas kiirust, niiet saime kokkuvõttes mõlemad. Kiiruse teadlik ületamine on täiesti mõttetu, kiiremini kohale ei jõua, need mõned minutid ei ole seda lihtsalt väärt. Kiiruse ületamine tingib ka pidevaid möödasõite, mis on riskantsed manöövrid. Ma muidugi saan aru, et mõnedel on nii halvad autod, et esimesel võimalusel on vaja sealt pääseda, sel juhul on veidike isegi mõistetav, miks kibeleb.

[Janis]

Vahet pole kui hea või halb auto, ikka ei taha seal mõttetult aega kulutada kui tegemist on punktist A punkti B sõiduga

[Markos]

[630]