[Oisu.]

Elu Eestis on nii s!tt, et ajab liiklusseadust rikkuma, kuigi trahviühik tõusis kahekordseks. Neljalt kaheksale EURO-le
https://www.err.ee/1609751868/trahvimaara-tous-toi-poolaastaga-riigieelarvesse-2-8-miljonit-lisaeurot
https://www.riigikogu.ee/istungi-ulevaated/riigikogu-vottis-vastu-trahviuhikut-ja-riigiloive-tostvad-seadused/

[CnZ]

Soomes saadetakse ka hoiatus mõnikord, kui kaamerast kuni +10 üle lased. Olenevalt, kas varasem kehtiv register olemas.

Meil saad +7 (veamääraga väikseim ehk +4 läheb kirja) ületuse eest kohe trahviteate. Eks põhjendus oleks, et ilma trahvita on administratiivkulu politsei kanda (teisisõnu maksumaksja)

[napoleon]

Waze kasutamine peaks kohustuslik olema, siis ei tule neid trahve.

[Janis]

Garanteerid?

Waze on õudne asi, google maps on parem

[630]

[CnZ]

Sõita võiks vastavalt liiklusolukorrale ideaalis. Kui liiklusvoog ja ilm hea, siis 90ga mökutada suht taun. 110-120ga jõuad kiiremini kohale ja veedad vähem aega teel. Kõik võidavad

[napoleon]

[Janis]

No google maps teeb ju sama ja vähemalt juhatab kohale ilusti

[ranel]

Keskmine rahatrahvi summa oli 2024. aasta esimesel poolel 264 eurot, tänavu on see keskmiselt olnud 470 eurot. - kui trahvimäära tõstmine alles kava oli, siis oli juttu, et see ei tähenda, et nüüd ei peaks trahve kahega korrutama. Kõigest 1.78-ga tuli praktikas.

[Renka]

[CnZ]

Silte ei pea enam kasutama ammu. Ja nad panevad neid põõsaste taha ja igale poole mujale kraavi peitu viimasel ajal

[Janis]

Mõned ei oska lihtsalt aknaid kasutada. Üks kasutaja siin kirjutas, et nii hea on waze kaudu näha mis autost väljaspool ümberringi toimub

[walkman]

[Sold OUT]

See lihtne nipp mida politsei ja riik ei taha, et sa teaks.

Maanteedel on numbritega liiklusmärid, mis näitavad kui kiiresti võib antud lõigul sõita. Kalibreeri oma spidomeeter selle järgi ja sa ei pea kunagi enam maksma trahvi.

[Janis]

Kui aknaid kasutada ei oska, siis pole sellest nipist kasu.

[ranel]

[salatoimik]

[CnZ]

No kui pill norm ja ise ka ei värise iga väikse kiiruse peale, anna minna Pigem lenda mööda, kui et mingi vanamutt 90 alas 80ga uimab

[630]

Just, sest sa oled ju liikluses üksi oma normi pilliga. Seda mõistus ei võta, et 120 pealt pidama saada on tiba raskem kui 90 pealt. Kui mõni laps vms ette hüppab.
Aga no peaasi, et pill oleks norm ja vajutada saaks. Krdi riik rsk ja mendid, mõõdavad kiirust ainult.

[Janis]

Kui 90 alas laps ette hüppab, siis on 120ga sõitmine kõige väiksem mure. Näita üldse mulle selline koht, kus see reaalselt võimalik oleks.

[Markos]

Kaamera hirmu leevendamiseks on üks hea vahend, sõita lubatud kiirusega. Väikese vihjena, kui seada gps järgi +5, siis on ka jumala ükskõik, kas kusagil on mingi statsionaarne kaamera või kolmhark. Wazet on vaja siis, kui mingil põhjusel on vaja teostada möödasõitu ja saad veenduda, et seal kusagil pole mingi cam peidus. Enamasti raporteeritakse ka mobiilseid väga usinasti. Ma olen elus täpselt 1 kaameratrahvi saanud, selle ka võõra autoga ja seetõttu, et usaldasin adaptiivset kiirusemõõtjat, mis võttis esimese auto järgi, see aga ületas kiirust, niiet saime kokkuvõttes mõlemad. Kiiruse teadlik ületamine on täiesti mõttetu, kiiremini kohale ei jõua, need mõned minutid ei ole seda lihtsalt väärt. Kiiruse ületamine tingib ka pidevaid möödasõite, mis on riskantsed manöövrid. Ma muidugi saan aru, et mõnedel on nii halvad autod, et esimesel võimalusel on vaja sealt pääseda, sel juhul on veidike isegi mõistetav, miks kibeleb.

[Janis]

Vahet pole kui hea või halb auto, ikka ei taha seal mõttetult aega kulutada kui tegemist on punktist A punkti B sõiduga

[Markos]

[630]

[Janis]