[etk]

Markos, REX-d ikka suudavad sõita kütuse peal ka siis, kui aku täitsa tühi ehk tuleb sealt piisavalt voolu, et kogu sõitmiseks vajalik ära katta.
Ja see elektri genekana mootori kasutamis lahendus ei ole välja surnud, Nissani e-Power on täpselt see lahendus ja täitsa turul olemas. Volt ei "surnud" selle pärast, et tehnika oleks halb olnud või ebaeffektiivne. Seal peab teisi põhjuseid otsima.

[pppd]

Voldist ei tea, aga Ampera oli pisike ja kitsas plastist sisuga kökats, oleks ime kui selline auto oleks rohkem müünud, sõitku kasvõi puhta veega.

[Markos]

[etk]

pppd, tasub eristada Ampera ja e-Ampera, mis on väga erinevad masinad.
Markos, insenerid tegid head tööd ja Volt-i platvorm oli vägagi asjalik, siiani kiidetakse. Tootmise lõpetamise põhjuseid (ja miks nii vähesed teised tootjad seda teed läinud on) tasub üldiselt ikka raamatupidamisosakonnast ja juhtkonnalt küsida.

[Winterwind]

Tootmist sellepärast ära ei lõpetatud, et need olid Opel-i masinad ja GM müüs Opel-i maha?

[Etz]

etk, lihtsalt juhtkonnas või raamatupidamises juhtus õnnetuseks mõni insener olema…

[pppd]

[Markos]

[new1]

Mine siis ikka juba valemiga alguseni välja , lõpuks tuleb kõik energia päikeselt, omakorda lisa siis veel päikeseenergiast fossiilkütuse tekkimise kasutegur, mingi 0,000x protsenti ilmselt?

[etk]

[Markos]

[Prillpapa]

[Janis]

Puudega ju pm ongi nii, pool lased korstnast välja

[Magic]

[Prillpapa]

USA-s omamoodi käsitlus - mis on "Ameerikas tehtud auto" ehk kui täna tahta sõidukiks "päris ameeriklast", on selleks ainult Tesla
https://eu.freep.com/story/money/cars/2025/01/07/most-american-cars-based-on-parts-labor-location/77489771007/

[etk]

Energiat saab salvestada ka muudel viisidel, kui hiinlaste akud (ja on ka mõistlikum) ning gaasi, biogaasi, suudame toota enda tarbeks piisavalt, õigemini suudaksime, kui ära kasutaks rohkem oma potentsiaalist.
Ning heitmete võtmes tasub endale aru anda, et need juhitavad võimsused ei tööta koguaeg ega ka mitte poolt tarbitavast elektrist ei tuleks neist vaid väike osa neil üksikutel hetkedel, kui taastuvate suurem mõõn on. Selleks ajaks, millest jutt käib (2035+) on neid hetki pigem vähe, sest meretuuõ on stabiilsem läbi aasta.

[Tanel]

[Magic]

Üksikud hetked on see sakslaste rohehullude ehk gazpromi poolt lobistatud luulu. Jah neil on võimalik mäe otsa pumphüdro teha, mis oleks sõltumatum ja energiatermoseid ehitada, aga see läheb neil väga visalt.
Ei suudeta lihtlabast kaablit vedada läbi Saksamaa
See ju kiviaja tehnoloogia, aga näe ikka ei suudeta...

Enne tuumaenergia piisavat tootmist peaks elektriauto ostmisega tulema kohustus seda hoida pidevalt võrgus ehk kui on tiputarve silutakse see sinu akust ja pärast vaata kuidas koju saad

[Janis]

Kuidas seda sõidu ajal võrgu küljes hoida?

[Tanel]

Sunnismaine oled, saad kodust EV autoga väljuda vaid vastava loa olemasolul

[Magic]

[Prillpapa]

[etk]

Tuulevaikuse (või pigem mitte vaikuse) osas soovitan võtta lahti meie meteoroloogia instituudi andmed viimaste paarikümne aasta kohta ja saad sealt näha, kui mitu tundi leiad tuulevaikust, mis tervet riiki kataks (rääkimata sellest, et samal ajal peaks siis ka öö olema või detsember, et päikesepargid midagi ei toodaks).

Aga jah ,V2G oleks vägagi mõistlik elektrituru stabiliseerimiseks.

Meil autopark ~700k sõidukit. Kui 100k neist oleks oleks võrgus ja võimaldades 11kW võimsust, siis saaks sealt kena 1.1GW võimsust. Ideaalis V2G üle paari % korraga ei kasutaks aku mahtu, et tagada akudele pikem eluiga ning tagada autole sõiduulatus aga kehvemal juhul saaks mingi 10-20% sealt võtta ja umbes tund aega seda võimsust pakkuda. Meil tiputarbimise rekord on seal 1.6GW kandis seega suudaks juba väike osa elektrifitseeritud autopargist pakkuda vägagi arvestatavat tuge võrgule. Ning on üsna kindel, et tervest autopargist enam kui seitsmendik seisab igal hetkel.
Pikas perspektiivis seega jah peaks V2G olema kohustuslik autol ning tugevalt soovitatud/motiveeritud inimesi hoidma autot ühendatuna, kui need on pargitud.

[Magic]

öötunnil gaasiga laadima
muidu tipu osas loogiline ja nii peaks paraku tavalaadijaga saad ainult mingi linnaringi jagu energiat ehk lähed ampriostuga elektrilevi kuldkliendiks
Lisaks konkureerid ju elamu soojussalvestitega, mis tahaks ka seda öist akumuleerida.

[BrutaH]