[Reits]

Rooste ja õlikuluga peab arvestama jah, uuematel b8 passatitel ka taga tiivaääred roostetavad usinalt.

[Prillpapa]

Üks endine vag-i mehaanik parandab sarnast õnnetust, käivad läbi väited jõhkrast õlikulust ja a'la 100k km tagant mootori remont olla
nende mootorite normaalsus..

Spoiler

Link

[Etz]

No, sõltub mida ebanormaalseks pidada, tehas peab normaalseks 1l/1000km…

[elukaz]

See juba 80-datest vagi standard

[pistyk]

Olgem ausad,see roostevärk on ikka väga paljuski omanikus kinni

[maty]

Mul Audi A4 B8 tagaluugil roostemullid tekkinud, teistel Audi A4 B8-l sama asja märganud. VAGi kvaliteet Paar aastat tagasi olid ka A-piilaritel roostemullid, lasin korda teha ja nüüd peab jälle sellega tegelema.

Spoiler

[priit]

See 1L/1kkm õlikulu pole ainult VAG leiutis, teised autotootjad näikse täpselt samasugusest standardist lähtuvalt (endal kogemus näiteks Hondaga).
Roostest - Passat B8 on selles osas siiski vähemalt B6/7 generatsioonist suures pildis kõvasti parem. Sellist kõigi plekiservade (pluss ukse käepidemed, tulede ümbrus ja muud mõeldavad ja mõeldamatud kohad) rooste vohamist, mis B6/7 iseloomustab, pole ühelgi B8 veel näinud. VAG 1.8/2.0 TSI/TFSI (EA888) mootorite õlivõtu ja näiteks veel sisselaske põlemisjääkidest kinni praagatamise probleemidele leiti hilisemas tootmisel lahendus ning umbes 2015-16 aastast masinatel selliseid hädasid enam ei tohiks esineda.

[jeesus188]

Ma 15k sõitnud uue skodaga...väidate, et 15l õli puudu?
Wolkari mootor peal

Reedel teenindusse...ju valavad juurde

[Betamax]

Liiga uus ja väike läbisõit sul. Oota paar aastat/mõnikümmend tuhat km veel.
Mu Ondal olevat just vastupidine probleem - kütus tilgub õli sisse. Õnneks pikemaid otsi sõites see probleem pole väga akuutne.

[salatoimik]

[priit]

Tehase etteantud maksimaalne õlikulu on norm, mille saabudes-ületades ka tootja nõustub, et midagi peab kindlasti valesti olema (ja näiteks saab nõuda gar. korras asjade parandamist). See ei tähenda, et need kõik nende mootorid sellise õlikuluga oleks.
Kuna ja kui palju mingi mootor õli kulutama hakkab, pole võimalik ette ennustada. Reeglina saadakse siiski hakkama õlivahetusvälba jooksul õli lisamata.

Enda omatud VAG mootoriga massinate ligikaudne õlikulu:

1.8 66kW bens - peale klapisääretihendite vahetust ~0,1-0,2l/15kkm@280kkm
2.3 92kW bens - ~1l/10kkm@300kkm
1.9TDI 81kW - 1l/15kkm@~700kkm
2.0TDI 140kW - 1l/20kkm@150kkm

[laurx]

Fordikusele ei pea midagi peale kallama .

[Winterwind]

Ma mõtlesin, et ikka sisse kallatakse aga kui ka mootori peale kallamine aitab siis asi seegi

[Prillpapa]

Palju mahu poolest õlivarda min max vahe on, pool liitrit?
Vbl kõik mootorid võtavad õli aga kui see jääb hooldusvälba vahelisel ajal mõõtevarda lubatud vahemikku, siis osa saab praalida, kuidas nende mootorid tilkagi õli võta..
Ja kes teab ehk on tootjatel see õlikoguse mõõtmine erinev a'la osadel jääb mootor kohe kuivale kui alla min märki teisel ei juhtu veel midagi kui õlivarda otsas midagi õli laadset tundub veel olema

[priit]

[Dogbert]

[Etz]

[bladerunner]

2017.a. Qashqai 1.2 tahtis ikka 10K pealt 1L juurde saada. Suht tüütu oli.
Teine disainiviga oli, et bena luugi vahele kogunes talvel kenasti vesi mis seal siis külmus.
Tankimiseks oli siis alati 2 inimest vaja, üks kes salongis nuppu vajutas ja teine kes luuki veidi millegagi kaasa aitas.

[Dogbert]

[Betamax]

[renx09]

varsti talvevarustuses - kütsiluugi soojendus

[napoleon]

Saabil pole veel seda jama olnud, et luuk ei avane.

[Betamax]

[laurx]

[salatoimik]

Hmm, kui min max vahe on 1l siis viimati kadus 15k välba puhul ~0.2l õli

[rauli]

On olnud au omada 10+ erinevat VAG grupeeringust pärit sõidukit, põhiliselt erinevad põlvkonnad A4,A6, lisaks üksik Scirocco (turbo ja kompressoriga korra ), Touraeg ja Superb. Minul on nad kõik mingil määral õli tarbinud ja päris välpa vist ei ole ükski välja venitanud, osad hullemalt ja osad paremini.
Isegi praegune Q8, millel LS on ca 65 k km, ei läbi tervet välpa ilma õli juurde lunimata, olen pidanud viimasel kahel korral ühe liitri ca 3000 km enne välba (15k km) täitumist juurde valama.

Minu hinnangul on see valdavalt vagide probleem, olen omanud väga erinevate tootjate autosid ja kui mootoris just leket ei ole, või väga hõreda pajaga, saavad teised ilma õli lunimata hakkama. Ka mu praegune MB mudel sõidab välba ilusti ära ilma õli juurde lunimata.

Keegi uuris ennem mingi Passati kohta ja selle kurikuulsa 2.0 TFSI koosluse kohta koos DSG kastiga. Mu üks pikemalt omatud autosid oli 2009 a A4 Allroad, millega sõitsi(me) kokku ca 150 k km (180k km- 330k km)7 a jooksul. Mootor oli sellel autol ideaalilähedane ning peale turbo taastamise ei esinenud ühtegi probleemi. Üldiselt kestis kooslus samuti hästi, meelde tulevad ainult roolilati taastamine ja uus siduripakk kkastile, mis olid kõrvalekalded normaalsest hooldusest. Ei mingit ketiklõbinat isegi müües ja ei ühtegi silladetaili vahetust, auto oli ka 330 k km juures veel väga tihke ning läks edasi sugulaste kätte tarbimisse, kes on aasta hiljem jätkuvalt ostuga rahul. Minu 7a omamiskulu ca 5k raha koos hoolduste ja kõrvalekalletega, ehk kui leiad hea eksemplari, võiks ju ligi võtta

[laurx]

https://epl.delfi.ee/artikkel/120345257/mobire-tegevjuht-eestlased-ei-ole-valmis-euroopalikku-keskkonnasaastlikku-liikluskultuuri-vastu-votma

[Dogbert]

Euroopas on natuke teine asustustihedus ja nii Taanis kui Lõuna-Norras pehmem kliima ka. Meil ainult Tallinn ja selle satelliidid on ainus suurem piirkond, mis on natuke võrreldavas seisus asustuse poolest. Sissetuleku poolest pole ka mõtet võrrelda teisi piirkondi.

[laurx]

just. aga selle unustas mainit arvamust avaldanud isand kenasti oma sõnavõtust välja.

[Betamax]

[Hiid]

Mu autol on robotkast ja solar esiklaas. Mis need on? Head või halvad asjad?

[laurx]

paras. saab ka hullemini minna.

[Etz]

[Betamax]

[-Kaivo-]

Robotkastil ikka autoblow funksioon on ?

[iir]

Mida ma teen selle elektriautoga lasnamäel? Majas on 144 krt ja pooled autod pargivad keelatud kohas/murul -mudamülkas. Kus neid laadima peaks? Tehakse parklad haljasala asemele laadijatega? Üks läheb põlema siis lähevad kõik nagu säraküünlad järjest
Ühistransport on ka selline, et pandi mingi 40 sõitma mis enam hobujaama ei lähe, jäeti üks buss mis nt ei sõida 00ni öösel. Graafikud ka sellised, et sõidan autoga iga hetk...

Spoiler

laurx kirjutas:

https://epl.delfi.ee/artikkel/120345257/mobire-tegevjuht-eestlased-ei-ole-valmis-euroopalikku-keskkonnasaastlikku-liikluskultuuri-vastu-votma tsitaat: Eesti jäi automaksuga hiljaks Siiski leiab Euroopast näiteid, kus automaks on aidanud kaasa elektriautode arvu suurenemisele, näiteks Norra ja Taani. Norras moodustasid 2022. aasta detsembri seisuga elektriautod umbes 80% kõigist uutest registreeritud sõidukitest. Taani oli käesoleva augusti seisuga üks vähestest Euroopa riikidest, kus uute autode müügis elektriautode osakaal suurenes võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Miks siis ei võiks ka Eestis olla tulevik samasugune? Üks põhjus on kahtlemata see, et Eesti jõudis automaksuni liiga hilja. Norras ja Taanis on automaks olnud maksusüsteemi osaks juba aastakümneid. Elektriautode kasutuselevõtuks on erinevaid maksusoodustusi tehtud juba kümmekond aastat. Lisaks on Taani ja Norra automaksumäärad oluliselt kõrgemad kui Eestis, seega on ka selle mõju autopargi muutustele suurem. Taanis on automaksu mõju olnud märkimisväärne, kuna kõrged maksud suunavad inimesi autost loobuma ja otsima liikumisele alternatiivseid ning ka keskkonna vaatest paremaid lahendusi. Autost loobumist soodustavavad tihe ühistranspordivõrk ja hästi arenenud jalgrattainfrastruktuur. Sellest, et eestlased loobuksid automaksu tõttu isiklikust autost, ei tasu unistadagi. Tallinna liikluskorraldus ja ühistranspordivõrgustiku puudulikkus ilmestavad paraku liigagi hästi, et me ei ole veel valmis euroopalikku keskkonnasäästlikku liikluskultuuri vastu võtma.

[Markos]

[pppd]

50€ aastamaksuga on ka suuremaid autosid, sh (teatud mootorivariantidega) ka see, mis korduvalt eestis müügirekordeid teinud ja mahukuse eest kiita saanud. Marki ja mudelit ei saa otse välja öelda, võib tekkida kollektiivne hüsteeria

[Betamax]

[Markos]

Nägin eile elusuuruses esimest korda uut Priust, damn, see on lahe masin välimuselt. Nii võib juhtuda, et ostad veel kirutud plugina, sest lihtsalt nii cool on. Toyota on hakanud viimasel ajal jälle ilusaid autosi tegema, uus CHR on ka päris huvitav ja tulekul on veel Celica ...

[iir]

Sõitsin eile UX'i järel, päris omapärane, ei julge vaadata kuidas ülejäänd välimus on. Pärast on lihtsalt naiss äss...

[bladerunner]

[napoleon]

[iir]

Njh...

Spoiler

[SSD]

iir, Kole, aga moodne!

[laurx]

[Betamax]

[Anti112]

[Auron]

Naastrehvide maksu on vaja

[pistyk]

Ilgelt oli vaja tõmmelda selle aasta sees auto ostmisega...Täna juba postkastis kiri Auto Bassadonest: "Jaanuaris registreerimistasu meie poolt" ,😃 Jne ta läheb ilmselt