[salatoimik]

Mu ninebotil on antud range 65km, eelmine kevad sõitsin ~20km/h kiirusega 50km välja. Läbisõit ka muidugi mingi 2500km oli tol hetkel, et palju see mõjutab + mõned suuremad tõusud

[SSD]

Jah, müüginumbrid on alati ilusamad kui tegelikkus. Seega, kui vajadus teada, siis tuleb osta tõuks mis seda korralikult katab.

[rauli]

[salatoimik]

Ma huvipärast küsiks, et kuidas see kuni 85km/h tänavalegaalne on?

[SSD]

[salatoimik]

[SSD]

salatoimik, Kõik eksitavad, Tänapäeva normaalsus.

[Mirage]

[rex]

Hea jah, aga palju sul talle reaalselt aastas tööd anda on selle 47€ eest? Oleks siis vähemalt voolik nii armeeritud, et saaks lisaks rattalukuna kasutada...

[ajnurm]

[rex]

Sel juhul on tööd piisavalt, kuigi suure mahuga madratsit on tegelikult efektiivsem ventikatüüpi pumbaga puhuda. Aga ainult tõuksi jaoks üks vidin tolmu koguma juurde osta on tiba overkill.

[ajnurm]

[Janis]

Õhtutihedaks saamine selle otsikuga on väga lihtne, vaja vaid natuke teipi otsiku ümber keerata. Ma kõik madratsid ja laste basseinid niiviisi peenikese kompressori püstoliga täis saanud

A no selline pisike “kompressor” on eriti mõttetu, eriti veel tõuksi või ratta jaoks. 5 eurose pumbaga teed mõned löögid ja tulemus parem

[The_Boss]

Madratsi pumpamiseks on tõesti mõttetu.

Ja ilmselt pole kasutanud, et sellised väited.

[Janis]

Pole jah, ei oskagi midagi sellise junniga teha. 4bar lööb kui kiirelt sisse?

Samas tänapäeval ju autodes ka sellised pisikesed kaasas, need isegi paremad ja midagi juurde ostma ei pea

[von Wu]

Selline on päris hea: https://www.hinnavaatlus.ee/1798646/makita-dmp180z/
Jalgrattarehvile lööb 4 bar päris kiirelt sisse. Vähemalt sama kiiresti kui käsipumbaga, kui mitte kiiremini. Ja kindlasti mugavamalt.
Autorehvile pole nii palju vaja, aga kuna rehv suurem, siis 1,5 at pealt 2,2 peale mõnekümne sekundiga.
Madratsi jaoks loomulikult mõttetu.

[Draqula]

Kui lapsele vaadata tõuksi ehk 40-50kg peaks suutma reaalselt 15 km liigutada ja et kohe kätte ära ei laguneks.
Ehk siis pole vaja suurt kiirust ega suurt akut vaid pigem korralikku koostekvaliteeti.

Mis on hetkel hea bang-for-buck ning kust vaadata?

[Mnator]

[Draqula]

[rex]

Selleks on ju täpselt pruugitud M365 hinnaga ~100. Paras lõhkuda ja rappida. Kahtlen sügavalt, et parema koostekvaliteediga tutika "lastetõuksi" ka 2x suurema hinnaga leiad.

[salatoimik]

Võta mingi xiaomi ja korras. Varuosi ka iga nurgapeal saada kui vaja

[perenoel]

Draqula, Sa mine uuri kõigepealt EMO-st tõukside ja laste kohta ja peale seda asu järeldusi tegema. Lapsel oleks ikkagi mõistlik jalgrattaha sõita.

[Kassmees]

Lapsele tuleb selgeks teha, et lõhkumine ja sõpradele lõhkuda andmine ei ole okei. Laps võib kuitahes korraliku asja lõhkuda päevadega, kui tahtmist on. Mõni vana Gpad Lite oleks ehk paras? Sõidab ühe laadimisega paarkümmend kilomeetrit, on kerge ja täisrehvidega. Kasutatuna maksavad juba alla 100 euro. Kui läheb katki või pannakse pistjuuli, on kahju väike.

Kui odavalt saaks kasutatuna umbes 50 km sõiduulatusega tõukse? Tundub, et endal oleks vaja. Velt oma 25 km-ga laseb vedada Bolti, mis annab lühikesi reise. Aga Wolt on Veltile natuke liig, sest mõnikord pakub väga pikki otsi.

[rex]

[Kassmees]

Võibolla pigem elektrijalgratas. Sellega on marsruudivalik vabam, kui rolluga, mida päris igal pool sõitmas näha ei taheta. Elektrika saan tuua tuppa. Lisaks kannatab sõita talvel, Tartus teeb mõni kuller elektrikaga talvist tööd. Rolleritega ei ole ma siin talviseid sõitjaid näinud. Võibolla mingite heade rehvidega saaks roller talvel sõita?

[salatoimik]

Siin otsitakse vahest paksudele tõukse. Lubatakse kuni 140kg https://voltride.com/et/inmotion-s1/

EDIT: Monorimi tagumise vedrustuse porikas on mingis 3-s osas (mingi aeg upgradesid sinna ka metallist plaadi veel vahele mis käib ühe kruvi ja mitme kahepoolse teibiga kinni... Kuid see teip kipub järgi siiski andma ebatasasemal teel. ja noh koliseb normaalselt siis
Nüüd puhtjuhuslikult jäi silma, et hiinlased või kes iganes (jäi vaid aliexpressis kiirelt otsides silma) on suutnud toota ühes jupis tagumise porika Panin tellimuse teele, eks näis.
https://www.aliexpress.com/item/1005006856119388.html

[rex]

https://www.err.ee/1609392769/kergliikurijuhtidele-joustusid-uuenenud-nouded

[perenoel]

rex, See on tore samm edasi, kuid lisaks peaks ka hakkama piirama ratase kiirust, kui nad kõnniteel sõidavad. Jah, seadus näeb piirangu muidugi jalakäija kiirusele ette, kuid reaalsuses seda ei rakendata ning nii skuutrite kui elektriliste jalgratastega (millel kullerikott veel sõitja kukil) paarutatakse meeletute kiirustega ning jalakäija peab pea õlgade vahel vaatama, et ta "reavahetusel" ette ei astuks. Kui teisiti asja lahendada ei saa, tuleb kõnniteedele hakata lamavaid politseinikke panema.

[siinus]

Eks kiiremini kõndides satub ka ette neid suvalisi tolgendajaid kes põhjuseta "reavahetust" teevad.
Hooga veeredes paistab kaugelt, kui on oht päris "möödumisele".
Niiet kõnniteel võiks jalakäijatel ka veidi vastutustunnet jääda.

[perenoel]

siinus, Kiiremini kõndimine toimub kiirusega 6 km/h, mürsud liiguvad sellest 3-4 korda kiiremini.

[salatoimik]

Ma ise ütleks ka, et ega jala liikujad ka patust päris puhtad ei ole. Suht suvalised näited

1) pool teest on märgitud ratturitele, pool jala liikujatele. Märgid üleval, teekattel iga natukese maa tagant maha joonistatud kujutised, pidevjoon vahel jne... Ikka kõnnitakse kas keset teed, ratturite poolel või siis mitmekesi üle terve tee
2) tullakse kambaga vastu ja terve tee enda alla võetud. Nähakse, et rattur/tõuksisõitja tuleb vastu aga mitte mingit ruumi ei tehta.
3) kõnnitakse pea laiali otsas - juba kaugelt näed et küll kaldub ühele ja küll teisele poole. Mõtled jupp aega, et kummalt poolt siis minna. Lõpuks valid poole kus rohkem ruumi ja just sel hetkel kuuleb isik, et oi tagant keegi tuleb ja äkitselt muudab oma liikumissuuna täpselt hüpates ette sinna kust sa plaanid mööduda.

Ja need näited ei ole sellised, et oih korra kuus tuli ette. Need on praktiliselt igapäevased. Jah, kerge on rattureid/tõuksisõitjaid sõimata aga sorry, võiks ka arvestada teiste liikujatega. Paljudel tundub olema see "mina olen kõnnitee kunn" ja teised vaadaku kuidas ise saavad. Ma ei tea autoga sama moodi sõiduteel sõita siis ega pikka pidu poleks.

Ma olen ühe korra jäänud seisma ja konkreetselt näkku öelnud, et "sorry kui sa kõnnid keset teed ja laveerid paremale vasakule siis tõesti üks hetk alla jääd". See oli peale seda kui mingi 2 mutti laiutasid keset teed kaldudes küll phele ja teisele serva ning kui möödusin neist (üsna rahulikult mitte gaas põhjas) siis tuli kommentaar "need sõidavad veel surnuks kah".

[siinus]

Eriti head on need perekonnad kes reas terve kõnnitee peal jalutavad. Natuke aega nende selja taga kulgedes kella tõmban, siis pereisa räuskab, et "tra sa tilistad seal.."

[perenoel]

siinus, No vaata, tead, kella andmine on õigustatud ainult avarii vältimiseks. Kuvõrd kõnniteel on jalakäijal eesõigus nagu kunagi oli aadlikul talumatsi pulmaööl, ei ole kellade helistamine kohe mitte kuidagi õigustatud. Iseasi kui tuled rattalt mmaha ja viisakalt küsid, et mööda pääseda.

[Oompa]

Kella andmine on ikka selline asi mida võiks kaugelt alati teha, jalakäijana ootamatult kuulen rattavuhinat on hullem variant (võingi teha mingi lolli astumise). Kella kaugelt kuuldes märkan varem ja tean et ei hakka ise kellestki mööda kõndima või kui kellegagi kahekesi koos kitsal kõnniteel siis liigume üksteise taga mitte kõrvuti jne. Ei kõnni alati võimalikult tee servas kartusega et äkki keegi tahab suva hetkel mööda kimada, ikka nii et endal mugav oleks.

[Mnator]

[Janis]

Kella andmine on väga hea lahendus ja alati ilusti toiminud mul pole keegi vihaseks saanud jne

[Mnator]

tegeliku hea lahnduse ma kirjutasin just - ja kordan - võta kiirus maha jalakäija tasemele ja hoia maksimaalselt kaugele

[Janis]

Võtan hoo maha ja panen teises suunas ajama?

[sakinaga]

Kuni tõuksidel on keelatud sõiduteel sõita, seni see möödavuhisemise probleem jääb.

[perenoel]

Kella "lahendus" - ja ma räägin siin avariiolukorrast, kui see on õigustatud - on küsitav juba seetõttu, et julgelt kümme protsenti jalakäijaid kannab oliikudes kõrvaklappe. Osad neist on suurelt pea peal näha, enamiku nööpklapid mitte. Seega pole kindlati võimalik tilistamisele lootma jääda, vaid sõita kõnniteel jalakäija kiirusega. Ja ei loe, kui 50 m teed on ees hetkel vaba, sest sekund hiljem läheb võibolla kaupluse uks mürtsuga lahti ja kari lapsi tormab välja.

[bladerunner]

[sakinaga]

Uksest hüppab betoonsein välja.

[Janis]

Oota sa mõtled et kella andes võiks sõita täie rauaga? Ilmselgelt sõidad ju jalakäija kiirusega kui keegi ette hakkab jääma, annad viisakalt kella ja liigud mööda. Selleks see kell ongi et endast märku anda

[Mnator]

[Janis]

Jah, ilmselgelt peab sellega arvestama.

[perenoel]

Janis, Kella kasutatakse sageli ülbelt endale eesõiguse saamiseks - "sest mina rattal liigun ju kiiremini ja lase mind nüüd alandlikult mööda." Ei ole sellist eesõigust. Ma möönan kella kasutamise õigustuse olemasolu sellises näites, kus jalakäijad on hulgakesi seismas ja juttu ajamas ning blokeerinud seeläbi üldse kõnniteel liikumise. Aga muidu tuleb sõita rahulikult jalakäijate taga.

[siinus]

laias reas liikuvad inimgrupid tavaliselt vestlevad omavahel ja ei topi kõrvu kinni. Siis on tilistamine kõige kindlam meetod neile meelde tuletada, et see on avalik tee. Sõnu ei hakkaks kasutama, paljud ei oska keelt.

[Janis]

See vist peeglisse vaatamise koht kui selline arvamus kella kasutamise kohta. Midagi ei pea õigustama, kella kasutad et endast märku anda, eelkõige et jalakäija viga ei saaks ette astudes

[perenoel]

Janis, Sa ilmselt ei ela Tallinnas. On täiesti tavaline, et sõidetakse peadpööritava kiirusega ja nõutakse tee vabastamist. OK, see on võibolla enam "pronounced" kusagil Bombays sündinud kullerite puhul, kes laiade rehvidega elektrirattal sõidavad nagu tankiga, et aga kiiremini oma pitsatellimusi täita, kuid piisavalt palju on ka skuutreid.

[Janis]

Elanud piisavalt ja omajagu tõuksi ja rattaga kõnniteedel sõitnud. Kella kasutan väga palju ja pole kunagi mingeid probleeme ega arusaamatusi olnud