[Wusses]

[von Wu]

Siinsamas foorumis targemad väitsid, et pidurisadulatel pole mingit vahet.
Subarul Kamoka omad umbes kolmveerand aastat edukalt toiminud. Võimalik, et on lausa taastatud originaalid.

[Janis]

Miks mitte? Korpus on ikka TRW seal kui TRW süsteemi oma, tihendid mingid muud ainult. Ma neid julgelt odavaid ostnud ise, pole mingit probleemi.

[Wusses]

Võtaks siis teema ülesse.

Mis tootjaid pidurite ketastel, klotsidel ja sadulaid soovitate millel puuduks pant


Ma siiani olen elanud TRW seljas valdavalt

[Janis]

[oliver.]

Pandiga sai roolilatt ostetud.
Ega muhvigi sellega teha pole küll, vana juppi tagasi viies öeldi, et korpusel praod sees ja utiil.

[Wusses]

[Janis]

[von Wu]

Roolilatt tasub võimalusel uus osta. Enamasti müüakse taastatuid.

[Janis]

"Uus" ongi ju taastatud+pant hinna sees.

[Wusses]

[Janis]

Pandiga on lihtsalt vana tagastusvõimalusega toode, mitte ei tähenda otseselt taastatud toodet oma olemuselt. Exchange või kuidas iganes mõni tootja seda nimetab. Saad nii soodsamalt osta. Kui su vana piisavalt vigane, siis tagastusvõimalust pole.

[napoleon]

Siis on nagu põrsas kotis kui pole pädev hindama, kas vana on veel taastamiskõlbulik.
Aga kas vanu niisama ka tagasi ostetakse või ongi ainult vahetuskaup kui samast kohast uue ostad?

[Janis]

Põras kotis on siis kui panti ei küsi. Tavaliselt juhendid ka olemas hindamiseks. TRW oma näiteks https://www.trwaftermarket.com/globalassets/en/core/trw-core-acceptance-swatch.pdf
Tehased ehk ostavad vanu ka, jupimüüjale pole mõtet pakkuda.

[laurx]

jupimüüjal on ette antud kuidas seda vahetusfondi tuleb menetleda.

[ykshuntka]

Aastaid tagasi üks menetleja vahtis mu audi80 ~20a vanust tagumist suppordit.
Ja moka otsast nentis: "roostetab!"
Sherlock

[Janis]

No seest ei tohiks roostetada ikka. Sellist ei saa vastu võtta.

[Wusses]

No mul on Mazda. Roosteuss on ära närinud seest ja väljast

Samas auto meeldib ja võiks korda teha kõik hoolimata et remont ületab kindlasti auto väärtuse

[ykshuntka]

Ja kuidas väljast katsudes sisse näed?
Pindmine rooste häiris

[Dogbert]

[Oisu.]

[somnambuul]

Õiges mõõdus ja musta värvi?

[BrutaH]

Kindlasti vales mõõdus ja rohelised. Aga rehvid on rehvid...

[Oisu.]

14 tolli jah
Eks paneme siksile bling-bling veljed alla
Sport car for sale.
https://www.osta.ee/mitsubishi-3000gt-82zhf-207903295.html

[kjaups]

Oisu., osta ära ja kapotialune tõsta Siksile. Üks selline oli kunagi Tallinnas. Mees oli teinud naisele sünnipäeva kingi. Oli igasugu rullnokke foori taga ära omanud, kui kukuti pläristama. Võis olla seal 2000a alguses, ei mäleta enam.

[von Wu]

Oisu., mul on ühed 13" suvekad üle. Kasutamata. Sapakale jäid madalaks.
Siksil vist on originaalis madalamad rehvid, täpselt ei mäleta.

[hemmar]

[Pätu]

[Winterwind]

Lihtsalt nii vana juba, et peatugi hakkab halliks minema.

[rauli]

Soetasin siin vahepeal W205 kerel MB Coupe, esmamuljed on positiivsed (läbinud ca 500 km) ja hetkel tundub tegemist olevat päris mõnusate sõiduomadustega ökoliikuriga (ca 8L/100km). Eriti naudin MB sisustust, kus kõik asjad on loogilistel kohtadel ja lihtsalt toimivad, ilma mingite häirivate kasvuvaludeta (Q8 elektroonika üllatab mind ikka nädalas korra). Liites sinna juurde aegumatu kerekuju (tugevalt mõjutatud C217 S coupest) väljaspool, on tegemist nii silmailu- kui sõidunaudingut pakkuva masinaga.

Küll aga on inimesele, kes leiutas RunFlat rehvid, põrgus reserveeritud eriline koht. Rehvid (Conti procontact SSR) on värskelt vahetatud ja oma eluaja alguses aga ma tõsiselt kaalun nende asendamist mõistlikemate alternatiivide enneaegselt sest aukudes peksab ja rööbastes kipub sikutama hoolega.

[Tanel]

Runflatid saatanast jah. Kiidan veelkord Michelin Pilot Sport 4s rehve, mugavamaid madala profiiliga rehve pole veel kohanud.
Madalama profiiliga 20" Michelinid on tunduvalt mugavamad kui 19" Contid.

[von Wu]

[Hiid]

Premiumimehele ei ole see ju sittagi

[laurx]

no nelja aasta automaksu eest saab jooksu ju..

[degreal]

[Etz]

[RassK]

[von Wu]

Sa räägid lamellidest, need Michelinid on suverehvid.

Mul on ~200-eurosed 16" naastrehvid. Nüüd kolmandal aastal oli ühes kurvis nii libe, et libises ka nendega külje poole. Kiilasjää ja õhuke värske lume kiht peal.
Ei ole üldse harjunud, et Subaruga nii juhtub

[Ardo]

[RassK]

20" Conti PremiumContact 6 suvekad olid ka 1127€ 2 aastat tagasi juba... ma ei teadnud, et suvekad peavad palju odavamad olema

[somnambuul]

17 tolli on uus 16 tolli, suvekas aint 90 euri tükk.

[Tanel]

[von Wu]

19" alates 60€ tükk: https://www.hinnavaatlus.ee/products/Autokaubad/Suverehvid/6f1224adafb57f98172e1d28649f67ab/

Kel nii uue auto jaoks raha, millel tehasest 19", see jõuab vast kalleid rehve ka osta.

[Winterwind]

[RassK]

... või kisakõride suureks meelehärmiks uuesti naelad

[pistyk]

Mõistlik on,aga kui allud provokatsioonidele,siis võta ikka lamellid,las teised sõidavad naastuga,et oleks tasakaalus.

[Ardo]

[RassK]

Mul tasakaalustub see juba oma leibkonnaga ära kuna suurele diislile ma kindlasti lamelle ei pane, sest see on rohkem kaugsõiduks.
Seega tagasivahetusel elaks jälle "võlgu"

[Tanel]

Ardo, enne veendu, et pidurid veljele ette ei jää

[udumees]

Mul tulid ka tehasest suvekad 19" kaasa. Täielik viga, oleks pidanud küsima kas saab ekstra 18" alla keerata ja 19" esindusse jätma.
Hiljem ostetud lamellid mul 18 velgedel ja oluliselt parem sõita. Vaiksem ja mugavam. Kui suveakd läbi kuluvad müün need 19" veljed vist hoopis maha.