[ranel]

[SKG]

Yuasa aku on hea või sitt?
Tundub, et kutu. Pool aastat vana ainult. Samas peaks veel gaarntii all olema.

[laurx]

Juhtub igast. Garantii peaks suvaka välja vahetam kuue kuu peale.

[ranel]

[commer]

Tartus oskab keegi omast kogemusest mõnda velje sirgestajat soovitada? Hetkel plaan viia kodu kõrvale Tõrvandisse: https://www.2gbc.ee/teenused/

[maty]

commer, 1 variant Võru tn seal kus põrnikas katusel

[janno89]

põrnikas vist lege koht. kui tänaseni toimib.

[laurx]

Toimib küll.

[Markos]

[laurx]

teadlikud valikud. annad iseendale tööd, teed midagi kodus. käid "objektidel" mööda linnalähedast maad, või linna. või linnadesse. tare/elamine on vajaduspõhine, auto on kolmanda käe ökoliikur.. lihtne. selle AAAAA++++++ energjajaura taustal eile leidis naine mingist grupist ühe lahtiste kätega vana "heureka" kus vana ehitas sajaeurose investeeringuga oma ahjust katla. pole nii, et ainuke võimalus on sadu tuhandeid laenu võttes elamine soetada, ainult kontoris tööl käia..
lihtsalt valikuid on rohkem nin kui sellest " naabrist parem" taagast lahti saaks, oleks elu muretum ja vabam.

[mcmudakäkk]

[Oisu.]

Norra.
Umbes 560 000 Norra majapidamist e elab üüripinnal umbes 1 miljon inimest, mis moodustab 23,2% kõigist Norra leibkondadest (Norra statistikaameti andmed). 1. kvartal 2022.
https://www.husleie.no/ressurser/husleiebloggen/husleieindeksen-q1-2022
Põhjus ei ole vaid eluaseme omamine töökoha lähedal, vaid ka kinnisvara ostmise suutmatus noorte seas.

[von Wu]

[Markos]

[Etz]

[Markos]

[janno89]

see sõltub kuipalju toodab, piisava summaga ikka tasub

[Tbit]

Tööle sõitmisest hullem on tööle sitsimine. Maalt ja hobusega inimese jaoks täitsa ajusurm ummikus jõnksutamine.

[LKits]

[Janis]

Mul üks kolleeg sõidab linnast linna äärde tööle ~2x kauem kui ma ~50km kauguselt

[laurx]

LKits, sina saad siis tallinnast väljumise maksu samadel tingimustel.

Raplast tallinna liivale/nabala risti oli 22-25min. Sealt kesklinna kohati 40min.

[salatoimik]

[Dogbert]

Mis laevapilet, kõik peamised haiglad on ju koondatud Tallinna. Kõik olulisem asjaajamine samuti. Meeste riideid ka enam vist mujalt ei leia peale tunkede.
Asja pärast käiakse Tallinnas. Asjade pärast, mis on kõik Tallinna koondatud.
A'la ahnitseme aga kõik ressursid endale kokku ja siis hakkame ligipääsu eest raha küsima. Fuck you.

Tahate, et kõik riigi elanikud Tallinna elama koliksid ja kõiki neidsamu liikluse ja parkimise probleeme süvendaksid ning elamispinna hinnad veel kõrgemale ajaksid?
Kui ei taha, siis talud neid "turiste" edasi.

[laurx]

Tüüpiline "läksin tällinnää" "meil siin soomes"..
Ma ei käiks tallinnas. Kunagi elatud/õpitud/töötatud 8ja pool aastat ikka kisub. Haige koht kus elada.

[LKits]

[Oisu.]

LKits
Vaata, Kaja pensionärist vanemad ei sõida tööpäevadel 40 v koguni 100 km kaugusele tööle. Nagu sõidavad maakad. St. Kaja pensionäridest vanemad maksavad oluliselt vähem kütuste aktsiisi ja kõmmi millega ehitatakse/hooldatakse teid...

[laurx]

Oisu., kaja ei puutu kovvi väga. Kaja juristiktsioon lõpeb suuresti limnapiiri ära. "Pargi ja reisi" oleks ilmselgelt ägedam kui ilus ühistrantspordielu hakkaks "elukohajärgses" bussi või rongipeatuses mitte tallinna piiril. Tuttavad kuusikult sõitsid oma autodega raplz raudteejaama ja sealt tallinn-väiksesse.

[Oisu.]

Ma mõtlesin, et linnakad sõidavad vähem, kui maakad st, maksavad vähem makse. Ja siis need kuradi linnakad panevad veel "linnamaksu" maakatele

[Markos]

Ummikumaksu mõte oleks autode vähendamine linnasüdames. "Pargi ja reisi" oleks huvitav kontseptsioon, 5km parklasse ja siis edasi trammi või bussi peale, profit. Üldiselt terve mõistusega inimene juba ammu kesklinna ei roni, ja ega polegi väga asja, parkimine on kallis ja tänavad ka üles songitud.

[pppd]

[Etz]

[laurx]

no neljapooletonnised korterid jõuavad isegi turule kohati.

[-Koppel-]

Kas keegi sellest saab aru, et kui tahan osta väga spetsiifiiselt Michelin Pilot Sport 4 rehve... mõõdus 224/45/R18.
Siis neid eksisteerib jätkuvalt väga erinevate kütusekulu / rehvimüra / märghaardumise hinnetega ja väga erineate lisa tähtedega.

Pilt Kaup24 veebipoest... aga see on igas rehvipoes samamoodi. Et kui pagana spetsiifiliseks ma pean minema?!

Spoiler

[Janis]

No validki koormus ja kiirusindeksi sobiva, pole ju palju spetsiifilisi andmeid. Loogiline ka, et need siis erinevate müranäitajatega jne.

[ykshuntka]

Mu perel arst Tartus Rongijaama kõrval.
Iga kord otsid autole kohta kui vaja perearsti vastuvõtule minna.
See raudtee äärne veetorni parkla ikka veel "müügis" olevaid autosid täis.
Peaks olema lihtne lahendada väikese maksuga.

[-Koppel-]

[Janis]

ROF on run on flat
TPC peaks olema veljekaitseäär äkki?
Teisi kohe peast ei tea

[mcmudakäkk]

[Oisu.]

Türr, ostsin mõned päevad tagasi lahtise auto, et Eesti kevadet nautida.

[mcmudakäkk]

Ära mädanenud katusega siksi w?

[rocky-b]

[SKG]

[Hiid]

sellel algab garantii otsast peale ?

[Tanel]

Hiid, tavaliselt kehtib garantii ikalduse garantii lõpuni

[Tanel]

[laurx]

Jah?
Mikroplast ja pidurikettapudi on sulle tundmatud mõisted?

[Tanel]

Ei ole. Kui tarbija selle mahlapakkide "saastamise" teema alla neelab, siis muidugi OK.
Peamine, et autosid ei hakataks peedistama ja kadedusmaksu kehtestama.

[laurx]

Mulle natuke tundub, et sa teed scarti.
Inimese auto pealt ära lükkamise üks võimalus on seesama "kadedusmaksustamine" läbi kilovati.

Saastemaks võiks tulla tüvvi punktis mootori nõudekohase mõõdistsmise kaudu järgnevaks perioodiks: on tahm kõrgem, on maks suurem.

[Tanel]

Aga keda kotib, mis kiluvatid mul garaažis seisavad.
Miks peab seda harva sõitvat autot maksustama rohkem kui suvalist HMD-d, mis saastab igapäevaselt sõites kokkuvõttes rohkem?
Sa olid varem nagu reformikas, nüüd ehe rohesots, kes väänaks kõigile, kes vähegi HMD-st erineb.

[laurx]

Me ei pääse sellest. Kui see tuleb, lükkan oma roikad jahvatisse.
Minu piixu mingid üüratud arvud kiluvatti suuremaks ei tee. Projektikaks võiks mingi fiesta/golf/.. olla. Kiluvatti kuskil laiali kallata niikuinii ei ole ja ausalt öelda ei huvita ka väga. O