[anubis]

[Indrek67]

anubis, Markos tõi vist lihtsalt välja selle, et kui börsipaketti evid, siis sellise kulu juures hübriidi käitamine soodsam. Markos kuna sa mingi kiire kalkulli oled teinud, siis mis see EV keskmine kulu peaks seda sama augusti keskmist hinda arvesse võttes olema, et oleks soodsam kui hübriid?

Krt mersu ikka üldse ei oska neid pehmeid hübriide arvutada vist, omal majapidamises üks suhteliselt uus(mais kätte saadud) C200 4matic, no ei saa mina sellega linnakulu alla 10L/100km oma sõitudega. Rõhutan, et ma ei pidurda kellelgi ees sendi veeretamise eesmärgil, sõidan ühtlases liiklusvoolus, säästmine pole mingi eesmärk, lihtsalt üllatab kulu.

[oliver.]

[new1]

Oot jah, tesladel oli justkui reklaamitud millalgi mingite videoklippidega, kus parkimiskohast ukse ette oskas justkui ise sõita, on see funktsioon neil siis olemas või mitte? Kui olemas, siis tulevikus oleks päris suur argument sinnapoole vaadata, teeks see elu mugavamaks küll, kui saaks igapäevaselt veidi lihtsamalt rutiinseid liikumissuundi katta.
Ja lisaks, vana leafi udutulepirni(või mis iganes seal all pamperi küljes on) vahetus, selleks tuleb põhjakate maha kakkuda ja saab sedasi ligi alles või on mingi oma nõks kuidas lihtsamalt tehtud saab?

[etk]

[Janis]

Aga kui tahaks 5000 sõita? Palju siis maksma peaks?

[anubis]

[Janis]

Ma küsisin konkreetse küsimuse, sa jahud oma paneelipaska ikka edasi siin.

[anubis]

Lihtsamas keeles.

875 = €87,5+maksud
1000 = €100+maksud
1125 = €112,5+maksud

[Janis]

Aga kui rohkema laadimisvajaduse jaoks ei jätku targalt laadimise tunde? Siis ju maksad tunduvalt rohkem.

[anubis]

5k kuus tähendab ~250km tööpäevas.

See tähendab, et kasutaja tõenäoliselt ei osta elektriautot millel on väike aku, seega iga öö saab täis laadida.

[Janis]

Oot kus saab 10 senti kwh fix paketti?
Ma ka laadisin kodus eelmine aasta, selle 5-6 tunniga, kus odav elekter öösel on, aku täis küll ei saanud.

[anubis]

Praegu enam ei saagi, tõenäoliselt. Mina tegin endal kevadel fixi 10s/13s öö/päev.

Kuid isegi 2x kõrgema fiksiga jääb hind väga soodsaks.

[etk]

Janis, Sa ka ära ei tüdines siin teemas trollimast.
Proovid äkki vahelduseks mingitki väärtust lisavad kommentaari kirjutada või see jääb sinu pädevustest välja?

[Markos]

[Janis]

Mida ma trollin. Küsin küsimuse ju.
Sul said argumendid otsa lihtsalt, nüüd vaja mingit trollimise ja muud hala ajama hakata.

[sakinaga]

[anubis]

Avaliku poolkiirlaadija (22kw) kasutamine on 22s/kwh ja kiirlaadija (150kw+) on 39s/kwh , enefit Volt näitel.

[etk]

[Janis]

Enese harimiseks on see küll väga vale koht.
Ses suhtes, et kui alati iga küsimuse peale kaitsvale positsioonile asud, siis ju ilmselgelt on midagi mäda su entusiasmiga seoses? Oleks sul vastus olemas, siis vastaksid ka, või ei?

[anubis]

Teeme siis kiirlaadija näite, enefit Volt võrgus. Paneme, et kasutaja teeb 50/50 laadimisi, ehk pooled aeglaselt ja pooled kiirelt.

875kwh = ((437,5*0,22)+(437,5*0,39)) = €267
1000kwh = ((500*0,22)+(500*0,39)) = €305
1125kwh = ((562,5*0,22)+(562,5*0,39)) = €343

[etk]

[Janis]

Ehk siis ikkagi jälle see teema, et vaja lisavarustust osta? Tavalaadijaga ei ole nende ülejäävatest ampritest kasu.
Majaomanik kindlasti tahab neid tarku tunde mujale ka suunata, siis ju jääks auto jaoks veits puudu kui just mingi julm peakaitse pole.

[Markos]

Ma tegin elektrilevile liitumise taotuse ära, eks näis, mida nad vastavad, saab investeeringu arvutused ja tasuvused paika. Selge on see, et kuna omatarve on väga väike ja elektrit jääks kõvasti üle, siis oleksin ma puhtalt tootja rollis. Mul on maja energiatarve koos olmega perioodil, kus päikesepaneelid arvestatavat tootlust annavad suurusjärgus 15-20kW/h ööpäevas. Öösel peaksin nagunii elektrit võrgust ostma, kui just ei tahaks investeerida 20kW/h akupanka, see on siis perspektiivis, et oleks võimalik ka talvel päevast küttevajadust rahuldada. Elektriautode kontekstis, arvestades läbisõitu on mõistlik igal juhul jääda hübriidide peale, vähemasti nende kasuliku kasutusaja lõpuni. Ehk siis tänase seisuga oleks paneelid + akud investeering suurusjärgus 20k eurot, talvel, kui paneelid midagi ei anna, tuleb elada puhtalt võrguelektri ja targa akude laadimise peal, et maksimaalselt ära kasutada võimalikku soodsamat ööelektrit, kui seda eksisteerib, seda aga ei tea mitte keegi ette.

[etk]