[heikis]

On siit keegi selle Äike T preorderi teinud ka? Kas tundub olema tõuks, mida tasub oodata ja on seda raha väärt?

[Chime]

[The_Boss]

Üks kaitse kontrolleril "läbi". Üsna lihtne fix.
M365 ja ES2/4 puhul tavaline häda.

[sakinaga]

Oeh, kas sellel Äike T-l on samamoodi tuli, mis vastutulijatele otse silma paistab nagu osadel Boltidel? Ära tuleks keelata selline asi.

[Chime]

[maxfox04]

[SSD]

Plaan on tõuksile paigaldada GPS jälgimine. Odavaim lahendus tundub mõni vana telo, millele siis vastav äpp tõmmata (võite äppi soovitada).
No ja see siis platealla. Aga toitega on keeruline. Kuskohast seda viit volti saada? Aku on 60 Volti.

[Dijital]

Step Down Converter

[The_Boss]

Suurem osa stepdowne on kuni 40V sisendpingega. Seega tuleb hoolikalt valida.

[DVDRW]

Jep, defitsiitvärk. Võib ka vaatada 220VAC to DC mooduleid. Osad töötavad isegi alates 40V DC sisendiga.

Spoiler

Link

[maxfox04]

[rex]

SSD, ära siis oma uut uhket Inokimi põlema pane.

[XeStAiSy]

https://fb.watch/erQ0EEl0MW/

Ma arvan et varsti lõbu saab otsa elektri ratastel inimesed on liiga tumbajumbad.

[Dreamlover]

keegi siin tõukse remondib ka? suutsin laadimispesa ära kärsatada, aga ilmselt on seal veel miskit viga, kuna enne kui torkima läksin kadus sõidu pealt pinge ära. led ekraani viskab korra põlema ja kustub ära

GPad joyrideiga on tegu

[XeStAiSy]

pigem aku ja bms tuleks üle vaadata kas seal on aku enda pinge ja bms väljund pinge sama. Siis kui on sama võib mujalt vaadata viga. BMS kui lolliks läheb võib kontrolleri ka veidraks ajada vaata mis peale aku eemaldamist teeb kui akut küljes pole tee power on. Kas siis läheb jälle tööle kui hiljem aku ühendad.

[Dreamlover]

Margus, eem. Ilma akuta ei lähe, ühendasim tagasi , sama seis. Aku näitab 54,6v otse klemmide pealt mõõtes

[XeStAiSy]

vaata juhtmed ja pistikud üle ega seal mingit jama pole. Mootori juhe ka. Muidugi ei saa välistada kontrolleri pekki minemist või display need jätaks kõige viimaseks asjaks. Kontroller on tavaliselt tugev asi. Katsu seal näiteks gaas, pidurid lahti ühendada mootor ühenda ka lahti proovi kõik läbi ükshaaval. Need sensorid võivad ka vabalt shutdowni tekitada. Jäta näiteks gaas alles ja ühena mootor lahti vaata mis teeb.

[Dreamlover]

Margus, enne, kui pildi kotti viskas, viskas mingi hüüumärgi ekraanil ette.

[XeStAiSy]

Kas mootor oli lahti ühendatud? Kui sa mootori uuesti ühendad kas käitub samuti või on midagi teisiti? Kui mootor veidrat häält ei tee kui keerab siis sellega peaks olema korras. Siis jääb 2 asja alles on display või kontroller kannis.
Kui arvad mootoriga on midagi siis siin on hea video kuidas mootorit kontrollida https://youtu.be/w7ld-E1EPHM elektri rataste mootorid on kõik üks ja sama testimise põhimõte.

[Wiltz]

alist keegi tõuksi ratast/mootorit eraldi tellinud ja paigaldanud on? mida soovitate või katsetanud olete? mis hinnaklassi asja osta tasuks või ei tasuks?

48v ~15ah aku jaoks tahaks midagi hankida. kindlasti 10" ratas peaks olema ning arvatavasti vähemalt 750-800w sest tigukiirusel liikumine pole ka alati nii mõnus. paigaldada on plaanis ise ehitatud raami vahele.

[Admiral]

[Wiltz]

tegelikult ongi plaan säherdune, et teen (enamvähem) korraga nii ratta kui tõuksi. sama, kiirelt swapitava akuga hakkaksid asjad toimetama. seepärast otsingi 48v mootorit ja aku sai juba nädal tagasi ära ostetud, üks kontroller on ka juba olemas. akus ongi panasonicu elemendid, 15ah pakk. nüüd ongi veel vaja mingeid mootoreid võiks muidugi osta ka suht suvalise esimese ettejuhtuva mootori alist ära, kuid ega mul pole nendega mingit kogemust - ei kujuta ette kui suur vahe seal on nö. kõige odavamatel (~50 raha), natuke kallimatel ehk 100+ midagi raha või siis juba päris kallitel mitmesajastel motodel.

tõuksi tahan ehitada seetõttu, et linnas on sellega minumeelest natuke lihtsam kiired otsad ära teha, või näiteks laeva peale minna...soomes kiired otsad ära teha paarkümpsi kilti ja õhtul tagasi tõuksi kannatab vajadusel võtta kuskile "üles kaasa" ehk et ei pea tingimata jätma nö. õue/ukse taha jne. tõuksiga peaks vist (veel) saama rongi peale minna, ilma et huippukallist "rattapiletit" ostaks. jalgrattaga olen omal ajal ikka manööverdanud igatpidi, kuid ega teha teab mis mugav vedada ei ole a'la kuskil majas/ruumis sees ringi. elektrilist ehk raskemat kolakat veel enam. korteris võtab palju ruumi jne. kuskile kellelegi külla minna on ka vilets kui tänavale nagu väga ei taha jätta ja teisele tuppa nagu ka ei tahaks vedada.
tõuksi puhul kui teha klõpsust ära käiv aku ning originaalne "ise ehitatud" välimus anda asjale siis peaks olema suht julge jätta ka tänavale, lihtsalt mingi väike ära veeretamise lukk ehk külge igaks juhuks

kas mingis sellises kitis näiteks on sellel tongzhengil kontroller kaasas/sisse ehitatud või see tuleb eraldi lisada? https://www.pswpower.com/products/europe-or-china-stock-48v-500w-or-48v-750w-vlcd5-or-vlcd6-or-xh-18-lcd-tsdz2-electric-bicycle-mid-motor-with-torque-sensor-65

[sigakoer]

See on ju jalgratta keskmootor Mis tõuksi sa sellisega arendad?

[XeStAiSy]

oleks siis vähemalt postitanud TSI Seal ongi ratta teema

[Wiltz]

sigakoer, mis vahet seal on mille mootor see on? ratast ringi veab? veab. mingi metallist raami külge kinnitada saab? saab.
seega arendan sellega ükskõik millist tõuksi kui tahan...ka tõuksi ratast võib ketiga vedada. anyway, see pole oluline - tõuksi mootorite kohta ma postitasin eraldi küsimuse (mille kohta kahjuks mitte keegi mitte sõnagi öelnud, arvanud ega vastanud ei ole. kui oskad midagi soovitada või oled midagi proovinud ja on kogemusi siis võid ju kirja panna.

aga eks ma vaatan sinna kuskil TSI teemasse siis ka jah, ei teadnudki, et mingi selline ka veel on. pidasin seda siin suhtkoht TSI teemaks (tõukside teemal)

[rex]

Sa ei taha sellist tõuksi enam käe otsas vedama hakata, mille ülekanne juba ketiga on. Hea, et kardaanivedu ei plaani.

Võta G30 Max vms ära ja asi vast lahendatud.

[napoleon]

Kardaane peab kaks olema ja nende vahel keskdiferentsiaal. Ketiga on jama, see kaua ei kesta kui suurema sopa sees sõita.

[Wiltz]

kuulge, tore, et kõigil on igasuguseid häid ideid ja omi eelistusi ning arvamusi aga ma ei küsinud, et kas ma peaksin tegema kardaanülekande või äkki hoopis tõuksi asemel automootoriga jalgratast ehitama

on keegi tellinud hiinast/alist/kuskilt mujalt ägedast kohast mõne tõuksile sobiliku hubmotori ja selle mõnele tõuksile alla monteerinud või mitte? kui ei siis ei, kuid mul ei ole tarvis kuulda arvamusi sellest, milline mainstream vokk on parasjagu kellegi lemmik või mis max, plax või huijax asja keegi soovitab "ära võtta". ma oskan neid poodide valikuid ise ka sirvida ning olen suure osa selliste masstoodangu rullidega juba sõita proovinud. kõik on üks s*tt, kõigil on ühed ja samad räiged puudused ja samas veel juletakse nende nikerdiste eest küsida raha, mida ma nii või naa selliste basic jullade eest maksma nõus ei oleks. seega pole huvi "võtta ära" neist ühtegi. veel vähem on mul pointi osta kalli raha eest mõnda poevokki, et seda siis kohe esimese asjana endale tegelikult sobivaks ümber ehitama hakata. mul on lihtsam see asi otsast lõpuni ise kokku keevitada. nagunii tegelen selliste asjadega suht igapäevaselt.
kui ühtegi kogemust ega soovitus mõne konkreetse mootori osas siit ei tule, eks siis valin sealt alist mingisuguse asja lihtsalt välja ning proovin ära. kui sisse just vasktraadi asemel pesunööri pole keritud, ju nad siis mingitmoodi ikka töötavad ka

[Admiral]

[sigakoer]

[Wiltz]

sigakoer, jah, ma tean seda kõike väga täpselt.

nagu sa ju näed siis Admiral soovitaski mulle JALGRATAST ja tõi välja mõned head mootorid JALGRATTALE. ma ei hakanud ainult selle jaoks minema kuskile teise teemasse, et küsida kas sellel jalgratta mootoril on kontroller sees või eraldi. kui sa loed mu eelneva posti läbi siis peaks ju olema näha, et ma plaanin nagunii ehitada elektri nii tõuksi kui jalgratta peale.

tõuksi mootorite osas vist paraku selliseid enamvähem väljakujunenud semi-kvaliteetseid kindlaid tooteid ei ole, a'la nagu on bafang jalgratastele.
hetkel on mõte proovida seda link

[XeStAiSy]

Kui politseile tahad raha anda osta see https://www.aliexpress.com/item/1005003776801837.html
Minuarust on see illegaalne terves maailmas kuid osta võib igalpool.

[bladerunner]

Mõttes see illegaalne on? Oma kinnisel territooriumil, krossirajal, võistlustel jne sõida palju tahad. Avalikel teedel lihtsalt liigelda ei tohi.

[XeStAiSy]

Plekitükiga krossi? hull peab olema ,et julgeks sellega 80kmh ajada. Ma usun ,et too riist on laiali peale paari ringi.

[Janis]

Võid ju aeglasemalt ka. Pm kõikjal peale avalike teede võid sellega sõita. Illegaalseks kuulutamine on su järjekordne tuututamine lihtsalt

[RassK]

Üks asjatundmatu küsimus vahele, kas piiraja teeb meil 1kw+ mootoriga tõuksist legaalse tõuksi? ... või on mõeldud, et 25km/h+ ning 1kw+ mootorid keelatud (nagu emb-kumb).

[bladerunner]

Ei tee ainult kiirusepiiraja tänavalegaalseks. Võimsus peab ka õigetes piirides olema.

[sigakoer]

[SSD]

https://www.riigiteataja.ee/akt/113112020001
Ainus mis mulle veel natuke segane on, on see kilowatt. Üks vend väitis, et kW ühe ratta kohta.

[RassK]

Selle järgi võiks väita, et pane kasvõi 4 kuni kilowatist mootorit Peab laskma naisel ikka uurida, kas kuskil seletuskirjas on parem sõnastus.

Vana ninebot jookseb ka hetkel kuskil 32 km/h välja, softi upgrade pole enam ammu teinud. Ilmselt ei tee ka.

[pwn13]

mul vana es1 hakkab vaikselt vist ära surema. häälitseb kiirenduse ajal. kunagi sai veits võimsust ka tõstetud, ilmselt pole see hästi mõjunud.

[Zpider]

Tere! Sain sõbra pooleksmurdunud Ninebot es2 tõuksi. Kõik muu toimib peale selle, et seisulaua poolne kokkuvoltimise osa on ära murdunud. Kuidas ära remontida on omaette teema, aga sooviks hoopis küsida, et kas laadimiseks peab kindlasti originaal-laadijat kasutama või saaks ka näiteks autoaku või laptopi laadijaga? Muidu originaal-laadija peaks olema selliste näitajatega (output): 42V 1.7A 71W. Autoaku laadija on vist 12V ja laptopi oma 19V. Ei tahaks kohe uut laadijat ostma minna, kuna ei tea kas tõuksist üldse töölooma saab.

[rex]

Sõbralt laadijat ei saanud või oli omanikuvahetus veidi vägivaldne?

Saad ikka nii 12V kui ka 19V pealt laadida, siis on lihtsalt lisaks veel 42V peale tõstvat inverterit vaja.

[The_Boss]

Zpider, tahaksid äkki sobivat n.ö hiinakat või taastatud originaallaadijat osta? Oleks mõlemat pakkuda. Igatahes miskit kodust lahendust selleks väga ei tee, vaja minev pinge on piisavalt kõrge.

pwn13, aasta küll möödas, aga ma sain lõpuks mõned välised akud ära testitud ja nüüd valmis müüma

Ja võta omal post lahti, vaata kas mootori juhtmed ja ühendused veel korras on. Just toodi sarnase veaga tõuks ja sel 2 ühendust kolmest olid väga läbi omadega. See sai korda tehtud, siis sõitis ilusti.

[Zpider]

Tänan vastamast! Tegu oli prügikasti mineva esemega. Laadija sain kaasa, aga see ei tööta, proovin lahti võtta - võibolla õnnestub korda teha.

[ArturTT]

[SSD]

Kui 10-ne tollist sise või välisrehvi vaja, siis võite mult küsida. Kaks välisrehvi on max 5km sõitnud ja siis läksid alla maastikurehvid, sisekaid on ka kaks, aga ühe võiks vast omale jätta.

[maxfox04]

SSD, kas maastikurehvid linnas ka ok või on isegi paremad, kui siledad?

[SSD]

[mella]

Suvaline 36V Li-Ion aku laadimiseks mõeldud kuni 2A laadija sobib. Ehk laadija pinge 42V. Aga Segwayl on üsna eriline ots, seega on lõpuks mõistlik leida kas kasutatud laadija, B-osana uus laadija või originaal.

https://www.xn--tuksimaailm-ffb.ee/shop/ninebot-elektritoukeratta-laadija-42v-2a-es2-es4-e22e/

Või laenad sõbra käest vastava masina laadija. Ja 2 tühjendus-laadimistsüklit oleks vaja teha, kuna kui on laadimata seisnud ja riknenud aku, võib see sul kas laadimise käigus või veidi sõites errorisse minna. Ja siis ei aita enamasti muu kui teine aku hankida.