Padrun läks lõpuni mutri peale ja alles siis hakkas keerama. Tundus, et mutter nii kinni, et kandid andsid järgi. Huvitav, et kaalu kokkuhoidmiseks on mutrid alumiiniumist ja nii õhukeseks tehtud.
See wheel gun keerab väga kiiresti 10'000 rpm ja väga suur pöördemoment ka.. üle 3000 Nm. Võrdluseks on sõiduauto veljepoldid näiteks 130Nm kinni keeratud.
Eks ikka juba enne oli see velje mutter seal liig tugevalt kinni "cross threaded"
Kui nüüd see "wheel gun" mutrile peale pandi, siis lihtsalt andis järgi järgmine kõige nõrgem koht. Need mutri kandid.
Arvestades kui harva sellist asja näeb, siis on need kandid päris hästi disainitud.
"cross threaded" ei ole mitte liiga tugevasti kinni vaid keermed maha keeratud, ja mersu sõnul ei olnud see polt "cross threaded". _________________ Tsensuur HinnaVaatluse foorumis
Tavaliselt kui on mutril või poldil keermed maas, siis käib ju polt lihtsalt tühja ringi mitte ei keera poldil nurki maha.
Kui aga polti kinni keerates ei lähe keermed omavahel ideaalselt kokku aga ikkagi on looma jõuga see asi kinni keeratud, siis pärast lahti keerates võib võtmed pooleks keerata ja ikka ei saa asja lahti. Isiklikult on juhtunud selline asi ka täiesti tuttuue alumiiniumist seadmega. Küll mitte autoalane aga lugu sarnane. Ei saagi lahti. Tundub nagu osad külmkeevituvad omavahel kokku.
Ma ei tea, mida sulle öelda, Mercedese võistkond nii ütles:
tsitaat:
Explaining how events transpired, Vowles said: "The gun is an incredibly powerful gun, such that you can actually see the mechanics having to restrain themselves, holding themselves to the ground, otherwise they get rotated with it at the same time.
"It’s an impact force and what happens is the nut typically loosens in four or five impacts against it. A hammering action.
"Now, what happened is we came on slightly angled, so when the socket was now connected to the nut, it slightly angled relative to it.
"As a result of that, now instead of distributing the load across all of the nut, it was across a small section and that tore the metal clean off and in fact, all of the metal was removed from the nut.
"As a result of that, the nut was in place and we were unable to remove it. That’s a brief overview of what happened.
"Clearly, it’s a circumstance that cost Valtteri dearly and cost the team dearly and one that we are going to put steps in place to mitigate.”
Ma suudan mõista kuidas halvasti asetatud sisekuuskant võti suudab poldil nurgad maha keerata olles ainult väga väikeses osas ehk väikese pindalaga poldiga kontaktis ning setõttu on jõud pindala kohta tavapärasest kordades suurem.
Kuna tegemist on sellise "kord dekaadis" sündmusega, siis peab seal midagi veel olema kui, et lihtsalt püss jäi veidi viltu. Siis näeks iga võistlusnädalavahetus sellist pulli... olgugi, et igal meeskonnal on oma disainiga püssid ja veljemutrid.
Kui nii jätkub, pooled autod ei saa aega kirja Q1 lõpuks _________________ Has anyone really been far even as decided to use even go want to do look more like?
Bottas’ team mate Lewis Hamilton, who moved to a lower downforce rear wing ahead after final practice, made a big step forward a dramatic qualifying – which saw four red flags – to secure a front row slot with second – but the Finn couldn’t match that improvement.
Bottas’ team mate Lewis Hamilton, who moved to a lower downforce rear wing ahead after final practice, made a big step forward a dramatic qualifying – which saw four red flags – to secure a front row slot with second – but the Finn couldn’t match that improvement.
Bottas varemgi vabatreeningutel kiirem olnud. Vähe kasu sellest.
Bottas’ team mate Lewis Hamilton, who moved to a lower downforce rear wing ahead after final practice, made a big step forward a dramatic qualifying – which saw four red flags – to secure a front row slot with second – but the Finn couldn’t match that improvement.
Bottas varemgi vabatreeningutel kiirem olnud. Vähe kasu sellest.
Jutt ei olnud Bottasest vaid mersude mahajäämusest esimestest nagu Monacos. Aga sa said sellest väga hästi aru, lihtsalt püüad migit udu ajada.
Bottas’ team mate Lewis Hamilton, who moved to a lower downforce rear wing ahead after final practice, made a big step forward a dramatic qualifying – which saw four red flags – to secure a front row slot with second – but the Finn couldn’t match that improvement.
Bottas varemgi vabatreeningutel kiirem olnud. Vähe kasu sellest.
Jutt ei olnud Bottasest vaid mersude mahajäämusest esimestest nagu Monacos. Aga sa said sellest väga hästi aru, lihtsalt püüad migit udu ajada.
Kui Bahrain selline katastroof poleks olnud tema jaoks, siis oleks päris heal kohal. _________________ Has anyone really been far even as decided to use even go want to do look more like?
Ma ei saa aru kuidas F2's need mikrofonid nii halva kvaliteediga on. _________________ Has anyone really been far even as decided to use even go want to do look more like?
Replaydest selgelt näha kuidas Tictum divebombis, ja siis väidab, et teised panid kokku enne seda kui tema neile otsa sõitis, võiks peale sõitu replay üle vaadata. _________________ Has anyone really been far even as decided to use even go want to do look more like?
Tüüpiline Tictum, ega asjata pole hüüdnimeks " Dicktum".
Vips näitas sellel etapil selget arengut. Polnud mõttetuid tüüpilisi Vipsilike asjatud tõmblemisi. Näljane ja tugev sõit nagu Helmutile meeldib
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.