|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Millised rehvid lähevad suveks alla? |
|---|
| Uued suverehvid |
|
33% |
[ 3 ] |
| Vähekasutatud suverehvid |
|
55% |
[ 5 ] |
| Viimase lubatud piirini kasutatud suverehvid |
|
11% |
[ 1 ] |
| Uued lamellrehvid |
|
0% |
[ 0 ] |
| Kasutatud lamellrehvid |
|
0% |
[ 0 ] |
|
| hääli kokku : 9 |
|
| autor |
|
piraat262
HV veteran
liitunud: 11.01.2006
|
28.02.2021 00:13:44
|
|
|
| somnambuul kirjutas: |
| Miks peaks isiklikuks autoks long mudeli võtma? Hakkad VIP taksot sõitma? Palkad autojuhi? |
Long mudel hea pereauto, tahaistmele mugav titte toppida.
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
3 :: |
69 |
|
| tagasi üles |
|
 |
von Wu
HV Guru
liitunud: 12.10.2007
|
|
28.02.2021 00:40:59
|
|
|
| metskotkas kirjutas: |
| Long on ruumikas. Taga istujal on ka normaalselt jalaruumi. Ma roolis istun iste suht taga. Mahub minu taga istuja ka lahedalt ära. Otseselt vb polegi nii suur vahe,. Ma ei leia, et see long nüüd nii hullult pirakas oleks. Normaalne auto suurus. |
E38 BMW tuleb ka pikk versioon võtta kui keegi tihti taga istub. Tavaline on seest ikka väga väike.
|
|
| Kommentaarid: 900 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
674 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
28.02.2021 00:57:30
|
|
|
Mul on long kerega mersu olnud. Taga oli ikka s!taks lahe. Tagaiste oli ka elektriline, sai end lebomasse asendisse lükata. Ja kui tundus et kõrval eesistuja ikkagi laiutab, siis said ta nupust vasta armatuuri lasta! Boss istub taga ja tööline on roolis! 
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
Look Right
Anna vin
liitunud: 05.02.2007
|
|
28.02.2021 01:42:20
|
|
|
Palju sa seal taga istud? Ise autot omad, siis suure tõenäosusega oled ikka juhiistmel ju 
_________________
Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€ |
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
28.02.2021 02:04:57
|
|
|
| Allrait kirjutas: |
| Palju sa seal taga istud? Ise autot omad, siis suure tõenäosusega oled ikka juhiistmel ju |
Mhmh. Naisel pole ka juhiluba. Peangi "puldis" olema kahjuks.  Aga unistus on ikkagi avar tagaiste.
Ehk tulevad mu eluajal müüki, päris ise sõitvad autod. Täiega naudiks seda!
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
Ardo
HV Guru
liitunud: 22.02.2004
|
|
28.02.2021 02:09:55
|
|
|
| yerba kirjutas: |
| metskotkas kirjutas: |
Kes uuest autost rääkis? Ega see Skoda pole, et uuest peast sellise hinnaga kätte saab
black:
Nii lühike eluiga ongi?  õudne. Mis aastani siis üldse S-i vaadata tuleb? Ma siin tegelikult vahepeal mõtlesin, et järgmiseks tuleks hoopis äkki tagasi minna ja w140 võtta. |
Vabandust, aga ma kirjutasin uutest autodest. UUS AUTO. Suurte tähtedega igaks juhuks, kui silm ei seleta.
Ja Sa tuled mingit vana premiumronti pakkuma. <b>piix</b> küll, ausõna.  |
Summasummaarium teeb lõpuks enamvähem sama välja, et kas ostad 3-4-5 aastat vana preemium-auto või tutika Skooda. Esimesel juhul saad sama raha eest rohkem autot, kuid teoreetiliselt ka remondiarveid, teisel juhul on garantii, kuid auto väärtus langeb ajaga kiiremini.
Kui peaksin täna valima, siis võtaksin 2016-2017 E-klassi või 5. seeria. Või Kia Stingeri. Või Volvo S80/S90.
Win-win olukord saab olla vaid kuni 1500 euro hinnaklassis autodega.
viimati muutis Ardo 28.02.2021 02:35:10, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 272 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
4 :: |
225 |
|
| tagasi üles |
|
|
Look Right
Anna vin
liitunud: 05.02.2007
|
|
28.02.2021 02:14:04
|
|
|
Kia oma Stingeriga üritab 5-seeria / E-klasse turule trügida aga neil see vist väga hästi veel ei õnnestu?
_________________
Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€ |
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
28.02.2021 02:17:26
|
|
|
| Ardo kirjutas: |
Win-win olukord saab olla vaid kuni 1500 euro hinnaklassis autodega. |
Isegi odavamatega. Eeldus on see, et saad selle 15a. vana, kuid ikkagi kena isendi, tutuhinnast 50% odavamalt kätte.
Seda juhtub tihti. Rondiärikad refressivad auto24-ja pidevalt. Mõnele on see lausa sissetulek. Või noh, elatubki sellest.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
Ardo
HV Guru
liitunud: 22.02.2004
|
|
28.02.2021 02:34:05
|
|
|
| Allrait kirjutas: |
| Kia oma Stingeriga üritab 5-seeria / E-klasse turule trügida aga neil see vist väga hästi veel ei õnnestu? |
Stingeriga ei ole sõitnud kahjuks, kuid enamike teiste Kiadega küll. Sama raha eest on autot rohkem kui sakslastel.
| SSD kirjutas: |
| Ardo kirjutas: |
Win-win olukord saab olla vaid kuni 1500 euro hinnaklassis autodega. |
Isegi odavamatega. Eeldus on see, et saad selle 15a. vana, kuid ikkagi kena isendi, tutuhinnast 50% odavamalt kätte.
Seda juhtub tihti. Rondiärikad refressivad auto24-ja pidevalt. Mõnele on see lausa sissetulek. Või noh, elatubki sellest. |
Kui 500-eurose autoga 4 kuud ilma remontimata sõidetud saad, siis oled juba võitnud.
|
|
| Kommentaarid: 272 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
4 :: |
225 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
28.02.2021 02:43:40
|
|
|
| Ardo kirjutas: |
| Kui 500-eurose autoga 4 kuud ilma remontimata sõidetud saad, siis oled juba võitnud. |
Töökaaslane ostis 350-kümnega. Pool aastat sõitis. Mingid jamad olid ka, aga ta sai nad suht odavalt fixida. Maha müüs 250-nega, kuna sidur läks läbi.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
Look Right
Anna vin
liitunud: 05.02.2007
|
|
28.02.2021 02:50:40
|
|
|
Ja see vend sõitis sellega veel pool aastat ning siis müüs 200ga edasi 
_________________
Ehitusprojektid ja konstruktiivsed lahendused HV kasutajatele soodsamalt
M: Zafira A/Astra G põhjakaitse - 30€ |
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
28.02.2021 02:55:35
|
|
|
| Allrait kirjutas: |
| Ja see vend sõitis sellega veel pool aastat ning siis müüs 200ga edasi |
Võimalik. Aga noh, väga keskkonda säästev ju!
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
28.02.2021 07:34:50
|
|
|
350 eurone ülevaatusega auto osta ja pool aastat sõita on väga hea diil. praegu läheb sama summa iga kuu liisingule
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
28.02.2021 08:33:55
|
|
|
Tahad odavalt autot saada, võtad soome oksjonid lahti, otsid sealt kerge laksuga aga vähese läbisõiduga asja, viid tuttava keremege juurde ja peale kabetamist jääb siin müües veel u2k ga plussi. Nähtud paar kuud tagasi ühe 81k sõitnud lõvi peal. Katki olid tuli, stange ja tiib.
_________________
Kontrollitud ja hooldatud sülerid: https://www.facebook.com/marketplace/profile/100087345405856 või https://www.yaga.ee/mox-fulder küsi akut, klaviatuuri ja laadijat. |
|
| Kommentaarid: 1155 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
723 |
|
| tagasi üles |
|
|
Hiid
HV Guru
liitunud: 23.03.2002
|
|
28.02.2021 09:04:11
|
|
|
avariilsi ei osteta, need lähevad rooste 
_________________
Hapud viinamarjad |
|
| Kommentaarid: 663 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
512 |
|
| tagasi üles |
|
|
metskotkas
HV kasutaja
liitunud: 05.02.2013
|
|
28.02.2021 11:15:33
|
|
|
| SSD kirjutas: |
| Mul on long kerega mersu olnud. Taga oli ikka s!taks lahe. Tagaiste oli ka elektriline, sai end lebomasse asendisse lükata. Ja kui tundus et kõrval eesistuja ikkagi laiutab, siis said ta nupust vasta armatuuri lasta! Boss istub taga ja tööline on roolis! |
Mul ka see võimalus, et tagaistuja saab esimest tooli liigutada, kõrvalistuja oma muidugi. Reaalsus on see, et peaaegu 2a jooksul pole keegi seda teinud Korra laps vist lasi ette poole istet, kui taga istus. Vaadataks, et lahe funktsioon! Ja kõik. Sellesmõttes mõttetu. Aga kui autot puhastad nt tolmuimejaga, siis hea taga puhastades esimest istet liigutada. Mis taga kasutuses on, on istmesoojendused ja vent istmed.
Huvitav on veel see, et paljud ei jaga kohe ära, kuidas mersu elektriline iste toimib. W220il on see minuarust kõige lihtsam üldse. Ukse peal, nähtavas kohas ja ilusti istme kujuline on see kogu kupatus Vanemate inimestega on üldse omaette teema. Ema kõrvale istima satub, siis üldjuhul koogutan ennast enne üle istme ja valin mälust nr 3 juba ära
Kõige lihtsam. Nr 3 on sätitud niiöelda täiskasvanud inimese järgi.
_________________
“We hardly ever realize that we can cut anything out of our lives, anytime, in the blink of an eye.” |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
31 |
|
| tagasi üles |
|
|
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
|
28.02.2021 11:18:04
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| Tahad odavalt autot saada, võtad soome oksjonid lahti, otsid sealt kerge laksuga aga vähese läbisõiduga asja, viid tuttava keremege juurde ja peale kabetamist jääb siin müües veel u2k ga plussi. Nähtud paar kuud tagasi ühe 81k sõitnud lõvi peal. Katki olid tuli, stange ja tiib. |
Sealt hea mingi rikkega ka osta. Arvatakse, et hull viga ja remont kallis ning müüakse odavalt.
|
|
| Kommentaarid: 126 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
120 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
28.02.2021 11:37:31
|
|
|
| metskotkas kirjutas: |
w222 S500 saaks 32K eest juba vist kätte, kui viitsimist otsida on. Eestist küll mitte, aga siiski.
Eestis üks selline asi, mis peaaegu eelarvesse mahuks https://www.auto24.ee/used/3470953 Ütleme nii, et reaalselt ma ei ostaks seda, kui 32K tuleks auto alla panna. Aga kindlasti ei läheks tutika skoda või sidruni teed. |
Reaalselt ei ostaks sa seda põhjusel, et liisingusse 8a vanust masinat soodsatel tingimustel ei saa, pluss jääkväärtus tuleks üsna madal, elik su kuumakse oleks ebameeldivalt kõrge. "Ma võiksin, aga ei taha" sullis ostjatest jutumehi ennegi nähtud.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Rasmus
HV veteran
liitunud: 30.12.2002
|
|
28.02.2021 11:43:21
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Rasmus kirjutas: |
| Black66 kirjutas: |
| von Wu, see käib iga auto kohta. Kui ostad 10+ aastat vana premiumi, siis võid kohe eos arvestada, et keegi on remonte üle lasknud. Kui sa ostad õndsas teadmises vana premiumi, et vahetan õli ja sõidan järgmised 10k km. Palju õnne. |
Ju ma siis olen õnnelik inimene. Mul ei ole küll olnud vajadust vana premiumit ostes seda kohe remontima hakata. |
Eks korras auto mõiste ongi erinev, mõni lasebki rimakaga ringi ja tema arust kõik väga korras. |
Jah, tõepoolest pean tunnistama, et ma ei ole siiski pidanud vajalikuks näiteks esistangel kivitäkkeid likvideerida ja üks pisike mõlk on ka ühe külje peal. Tehniliselt kõik asjad töötavad, nagu vaja. Isegi väline eelsoojendi, mis üldjuhul on katkine, sest seda ei raatsita remontida. Ah-jaa, üks tagumine küljekardin on vist ka mingil põhjusel mõni millimeeter madalamal, kui peaks.
| laurx kirjutas: |
| Kui sa oma vana preemjumi eest uue škoda hinna maksad, ongi seal veidi autot järel. Uuena maksis see preejunn 3x škodat. |
No minu vana preemium maksis umbes pool uue samaväärse Škoda hinnast ja uuena umbes 4-5x.
| yerba kirjutas: |
| Etz kirjutas: |
| No Skodasse saate aasta jooksul siis 10k panna, et üldse sõidaks.. |
Vanasse Škodasse jah. Aga peale garantiiaja lõppu on lihtsam uus Škoda liisingusse võtta, et ei peaks vana autoga tegelema hakkama.
Põhimõtteliselt oleks uue premiumiga sama elutsükkel ja lugu, aga hind on selline, et tänan, aga ei. |
Eks muidugi ühe kogemuse järgi üldistada ei saa, aga senini on kasutatud sõiduki pidamine olnud arvutuslikult alati odavam, kui uue soetamine.
Minu eelmine Superb, mis olude sunnil sõiduvõimetuks muutus oli pea 400K sõitnud 2.0tdi vihatud pump-pihustitega diisel, aga püsis vägagi hästi koos ja kõik toimis nii, nagu vaja.
| Markos kirjutas: |
| Ega ei erinegi, elutsükkel nagu iga teine, küsimus on vaid, kui kvaliteetselt sa selle veedad. Eelmisel tuli elutsükli maksumuseks amorti arvestades 2800 eur aasta, ehk siis 233 eur kuus. |
Kalendrikuu ei ole väga võrreldav suurus. Palju kilomeetrihind tuli?
_________________
Rakvere parasiit |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
warkriss
Kreisi kasutaja
liitunud: 23.05.2007
|
|
28.02.2021 11:47:39
|
|
|
Kus te autot pesemas käite?
Tahaks Tallinnas pessu minna, tavaliselt käin Jazzi pesutänavas, aga seal ei ole põhjapesu.
Võiks ikka põhja ka üle lasta, et sool ja muu jamps ussitama ei hakkaks.
|
|
| Kommentaarid: 30 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
30 |
|
| tagasi üles |
|
|
somnambuul
HV veteran
liitunud: 22.03.2004
|
|
28.02.2021 11:55:23
|
|
|
| Krownis pestakse põhi puhtaks, mingi spets soolaeemaldajaga. CircleK-s on ka põhjapesu.
|
|
| Kommentaarid: 60 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
54 |
|
| tagasi üles |
|
|
NATAS999
HV Guru
liitunud: 02.04.2007
|
|
28.02.2021 11:55:37
|
|
|
| warkriss kirjutas: |
Kus te autot pesemas käite?
Tahaks Tallinnas pessu minna, tavaliselt käin Jazzi pesutänavas, aga seal ei ole põhjapesu.
Võiks ikka põhja ka üle lasta, et sool ja muu jamps ussitama ei hakkaks. |
ma käin circle k's sõpruse ja tammsaare ristil. põhjapesu kohta ei oska kommenteerida, kas seal toimub.
|
|
| Kommentaarid: 41 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
39 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
28.02.2021 11:55:45
|
|
|
Circle k pesulas
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oliverk
HV veteran
liitunud: 31.12.2003
|
|
28.02.2021 11:57:04
|
|
|
| cirklis põhjapesu olemas.
|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
|
warkriss
Kreisi kasutaja
liitunud: 23.05.2007
|
|
28.02.2021 11:59:59
|
|
|
| Tänud, siis ei pea kaugelt vaatama, võtan käigu Sirklisse ette!
|
|
| Kommentaarid: 30 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
30 |
|
| tagasi üles |
|
|
piraat262
HV veteran
liitunud: 11.01.2006
|
|
28.02.2021 12:00:03
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| metskotkas kirjutas: |
w222 S500 saaks 32K eest juba vist kätte, kui viitsimist otsida on. Eestist küll mitte, aga siiski.
Eestis üks selline asi, mis peaaegu eelarvesse mahuks https://www.auto24.ee/used/3470953 Ütleme nii, et reaalselt ma ei ostaks seda, kui 32K tuleks auto alla panna. Aga kindlasti ei läheks tutika skoda või sidruni teed. |
Reaalselt ei ostaks sa seda põhjusel, et liisingusse 8a vanust masinat soodsatel tingimustel ei saa, pluss jääkväärtus tuleks üsna madal, elik su kuumakse oleks ebameeldivalt kõrge. "Ma võiksin, aga ei taha" sullis ostjatest jutumehi ennegi nähtud. |
jääkväärtuse pealt ei ole imo pointi intressi maksta. 0 jääk way to go.
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
3 :: |
69 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
28.02.2021 12:01:18
|
|
|
| Ess klassiga prussi ei vea. Boilerit samamoodi. Okei ämma pakib taha istmele ära. Universaal octavia see eest. Viskab prussid pagassi. Boileri kah. Ämm mahub ka taha istmele ära.
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
piraat262
HV veteran
liitunud: 11.01.2006
|
|
28.02.2021 12:01:56
|
|
|
| prussi ja boilerit vead citybee kaubikuga, ämm võtab bolti või sõidab oma autoga.
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
3 :: |
69 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
28.02.2021 12:09:04
|
|
|
| piraat262 kirjutas: |
| prussi ja boilerit vead citybee kaubikuga, ämm võtab bolti või sõidab oma autoga. |
Pärnu on ääremaa ja Citybeel on siin ainult väikesed autod.
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
28.02.2021 12:27:20
|
|
|
| hkurujo88r kirjutas: |
| laurx kirjutas: |
| Tahad odavalt autot saada, võtad soome oksjonid lahti, otsid sealt kerge laksuga aga vähese läbisõiduga asja, viid tuttava keremege juurde ja peale kabetamist jääb siin müües veel u2k ga plussi. Nähtud paar kuud tagasi ühe 81k sõitnud lõvi peal. Katki olid tuli, stange ja tiib. |
Sealt hea mingi rikkega ka osta. Arvatakse, et hull viga ja remont kallis ning müüakse odavalt. |
ongi kallis. esinduselaks. tulevad need käigukastirikkega fordid ühel müüjal, 1. õlivahetus, 2. uued adaptsioonid esinduse arvutiga ja on tööle hakanud. reaalne ls on neil olnud 120-160k.
avariiline tähendab enamasti seda, et ostatakse masin, millel plastik , tuli ja tiib või mõni uks kergelt sees on. tussikut pole mõtet teha aga kuna tussikuid on vähe, ei lähe nende autode hinnad kõrgeks ka.
siiras on lugeda, et poisid tahavad hakata rikka mehe autojuhiks oma " long " idega. selles autos sõidab omanik taga.
_________________
Kontrollitud ja hooldatud sülerid: https://www.facebook.com/marketplace/profile/100087345405856 või https://www.yaga.ee/mox-fulder küsi akut, klaviatuuri ja laadijat.
viimati muutis laurx 28.02.2021 12:28:59, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 1155 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
723 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
Aeg maha 1p
liitunud: 30.07.2002
|
|
28.02.2021 12:28:28
|
|
|
Seletage mulle lollile ära, et miks see jäägiga liising hea on? See nagu kunstlikult madalama kuumakse näitamiseks?
0% jäägiga on viimane õige liising
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
mihkel7
Kreisi kasutaja
liitunud: 23.10.2012
|
|
28.02.2021 12:45:04
|
|
|
| Sold OUT kirjutas: |
Seletage mulle lollile ära, et miks see jäägiga liising hea on? See nagu kunstlikult madalama kuumakse näitamiseks?
0% jäägiga on viimane õige liising |
Ma saan aru, et paljud kasutavad üldse kasutusliisingut ja jääkväärtusega auto läheb sissemaksuks uuele autole. Ei ole väga uurinud asja.
|
|
| Kommentaarid: 53 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
50 |
|
| tagasi üles |
|
|
Indrek67
HV vaatleja
liitunud: 29.04.2007
|
|
28.02.2021 12:46:15
|
|
|
| Black66 kirjutas: |
No pane siis uue motoploki raha valmis või saada vana motoplokk Hollandisse alusili.
Mehed on neid mootoreid remontinud ja ega alla 5000€ kuidagi välja ei taha mängida. Eluiga jääb sinna 75-150k km vahele. Oleneb, kas on raatsitud iga 10k km tagant õli vahetada või mitte.
Nende m278 koodiga mootoritega poolsurnud s-classe on kõik turud täis. |
Kas M278 kasutas kuni tootmise lõpuni silicat või vahetus see mingi hetk nanoslide'i vastu? M157 vist nanoslide'i peal toomise algusest? Omal olnud kaks isendit M278 mootoriga(üks on siiamaani suveautoks) ja kaks M157 mootoriga isendit(pere teise autona kasutusel), isiklikult ei saa midagi halba öelda, väga hea dünaamikaga mootorid.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
piraat262
HV veteran
liitunud: 11.01.2006
|
|
28.02.2021 12:56:18
|
|
|
| Sold OUT kirjutas: |
Seletage mulle lollile ära, et miks see jäägiga liising hea on? See nagu kunstlikult madalama kuumakse näitamiseks?
0% jäägiga on viimane õige liising |
Maksad 30 sisse ja jätad 30 jäägi, siis saab foorumis uhkustada et 150 eurot kuumakse.
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
3 :: |
69 |
|
| tagasi üles |
|
|
Black66
HV Guru
liitunud: 17.11.2005
|
|
28.02.2021 13:36:04
|
|
|
| Indrek67 kirjutas: |
| Black66 kirjutas: |
No pane siis uue motoploki raha valmis või saada vana motoplokk Hollandisse alusili.
Mehed on neid mootoreid remontinud ja ega alla 5000€ kuidagi välja ei taha mängida. Eluiga jääb sinna 75-150k km vahele. Oleneb, kas on raatsitud iga 10k km tagant õli vahetada või mitte.
Nende m278 koodiga mootoritega poolsurnud s-classe on kõik turud täis. |
Kas M278 kasutas kuni tootmise lõpuni silicat või vahetus see mingi hetk nanoslide'i vastu? M157 vist nanoslide'i peal toomise algusest? Omal olnud kaks isendit M278 mootoriga(üks on siiamaani suveautoks) ja kaks M157 mootoriga isendit(pere teise autona kasutusel), isiklikult ei saa midagi halba öelda, väga hea dünaamikaga mootorid. |
M278 kuni 2016 kindlasti silicat. Edasi ei tea, pole ise kokku puutunud.
M157 algusest peale nanoslide, peaks justkui parem olema, aga eks seda näitab pikemas perspektiivis aeg. Soomemaal on paar mootorit õhtale lastud, millel oli jõudu juurde keeratud. 5. silinder hakkas tõrkuma, sest kõige lähem silinder turbole ja saab meeletult kuuma. M157 tahab ka tihti küünalde vahetust, kui seda ignoreerida, pidi kah kiiremini otsad andma. Läbisõidud olid mõlemal mootoril alla 100tuhande km.
Need mootorid ongi niikaua head, kui neid remontima/vahetama ei pea. Aga kui me räägime turu alumise otsa hinnaga w222 s-classidest näituseks, siis paraku on need kõik juba sent surmale võlgu m278 motod, mis teevad viimaseid hingetõmbeid või on juba hukule määratud.
|
|
| Kommentaarid: 419 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
3 :: |
343 |
|
| tagasi üles |
|
|
Indrek67
HV vaatleja
liitunud: 29.04.2007
|
|
28.02.2021 14:00:32
|
|
|
| Nagu aru võib saada, siis paljude probleemide tekkeallikas ikka puudulik hooldus. M157 küünalde vahetusvälp tehase manuali järgi 50tkm, kas peaks seda veelgi lühendama?
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
28.02.2021 14:03:35
|
|
|
| Kas saksa mobile on hea koht auto turuhinna määramiseks?
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Black66
HV Guru
liitunud: 17.11.2005
|
|
28.02.2021 14:04:08
|
|
|
| Indrek67 kirjutas: |
| Nagu aru võib saada, siis paljude probleemide tekkeallikas ikka puudulik hooldus. M157 küünalde vahetusvälp tehase manuali järgi 50tkm, kas peaks seda veelgi lühendama? |
Pigem jah, isiklikult teeks 25-30k km tagant, pole nii suur kulu kui võtta võrdluseks mootoriremont.
Mersuklubis mingi GL500 vend kah täna hommikul postitanud sellesama 5. sil murega jutu, M278 mootor. Ilmselt terendab tal ees mootori remont või vahetus.
|
|
| Kommentaarid: 419 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
3 :: |
343 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
28.02.2021 15:44:44
|
|
|
| tsitaat: |
| jääkväärtuse pealt ei ole imo pointi intressi maksta. 0 jääk way to go. |
See on küll huvitav mõttekäik praegust. Kui sa laenad summa X, siis annuiteedi järgi arvestatakse intressi ikkagi täissumma pealt, vahet pole, on seal lõpus bullet või mitte. Bulletmakse (ehk jäägi) tõttu on sul kuumakse väiksem põhiosa võrra, mis jääb täissumma ja jäägi vahele. 0% jäägiga on enamasti ka kapitalirendid, ja seal on juba km arvestuse põhimõtetes vahe sees (km tuleb maksta korraga, mitte jupikaupa nagu kasutusrendi puhul) ja see liising on intressi mõistes KALLIM. Kunagi olid ka jäägiga kapitalirendid, kuid neist on tasapisi loobutud, kuna kliendid kipuvad oma maksevõimet üle hindama.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oliverk
HV veteran
liitunud: 31.12.2003
|
|
28.02.2021 15:47:39
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
Miks japsidel ei saa aknaid üles-alla lasta, kui süüdet sees pole?
Jube tüütu, lähed autost eemale, näed aken lahti.
Akent üles ei saa muud moodi, kui autosse tagasi ja mootor käima (CX-3 keyless). |
Sest neil enmasti kliima töötab ja keegi aknaid lahti ei tee.
|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 463 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
360 |
|
| tagasi üles |
|
|
softis
HV Guru
liitunud: 07.09.2004
|
|
28.02.2021 15:57:25
|
|
|
| Markos kirjutas: |
Reaalselt ei ostaks sa seda põhjusel, et liisingusse 8a vanust masinat soodsatel tingimustel ei saa, pluss jääkväärtus tuleks üsna madal, elik su kuumakse oleks ebameeldivalt kõrge. "Ma võiksin, aga ei taha" sullis ostjatest jutumehi ennegi nähtud. |
Kes võtab 8a vanuse auto üldse kasutusrenti/jääkväärtusega liisingusse?
| mihkel7 kirjutas: |
Ma saan aru, et paljud kasutavad üldse kasutusliisingut ja jääkväärtusega auto läheb sissemaksuks uuele autole. Ei ole väga uurinud asja. |
Kapitalirendi e ilma jäägita liisinguga saad ka ju enne liisingu lõppu auto uue sissemakseks anda.
Kasutusrendi puhul on osadele päris väike läbisõidupiirang pandud lepingus ja liisingi lõpus võib (olen mitmelt tuttavalt kuulnud) läbisõidu ületamise trahvisumma selle jäägist saadava vahe kenasti ära süüa, nii et hoolega peale maksta vaja.
_________________
www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks! |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
28.02.2021 16:08:52
|
|
|
| tsitaat: |
Läbisõidud olid mõlemal mootoril alla 100tuhande km.
|
fakin peldikud. selles valguses on mu "kuzi" ikka minemnni kestvuspill. vaheta ainult mahlasid. nagu kunagi "kõrgklassi koertekoolidega" oli - maksa palju tahad, ikka pead viimases lõpus oma loenguid peda keeltemaja sööklas või fuajees läbi viima.
turbot pole puutunud,
egr i pole puutunud
eelsüüteküünlaid pole puutunud - mis siin oli -25 ei näidanud selleks ka vajadust.
minu käes kuus aastat , kaks kuud, ~135k km.
_________________
Kontrollitud ja hooldatud sülerid: https://www.facebook.com/marketplace/profile/100087345405856 või https://www.yaga.ee/mox-fulder küsi akut, klaviatuuri ja laadijat. |
|
| Kommentaarid: 1155 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
723 |
|
| tagasi üles |
|
|
piraat262
HV veteran
liitunud: 11.01.2006
|
|
28.02.2021 16:40:37
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| jääkväärtuse pealt ei ole imo pointi intressi maksta. 0 jääk way to go. |
See on küll huvitav mõttekäik praegust. Kui sa laenad summa X, siis annuiteedi järgi arvestatakse intressi ikkagi täissumma pealt, vahet pole, on seal lõpus bullet või mitte. Bulletmakse (ehk jäägi) tõttu on sul kuumakse väiksem põhiosa võrra, mis jääb täissumma ja jäägi vahele. 0% jäägiga on enamasti ka kapitalirendid, ja seal on juba km arvestuse põhimõtetes vahe sees (km tuleb maksta korraga, mitte jupikaupa nagu kasutusrendi puhul) ja see liising on intressi mõistes KALLIM. Kunagi olid ka jäägiga kapitalirendid, kuid neist on tasapisi loobutud, kuna kliendid kipuvad oma maksevõimet üle hindama. |
Kapitalirendist jutt - jäägi pealt maksad lõpuni välja intressi, null jäägiga põhiosa vähenemise pealt maksad vähem intressi.
20k/10% sisse/60 kuud/3% arvutus on nt 20% jäägiga ~290 euri rohkem intressi ja lõpuks pead veel plekki välja käima, et auto endale saada või hakkama mõtlema, mis üldse teed selle juraga.
Krt antikondori alfa paistis maanteel kaugelt silma. Vähe on selliseid erksaid autosid liikumas 
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
3 :: |
69 |
|
| tagasi üles |
|
|
bladerunner
HV Guru
liitunud: 17.01.2002
|
|
28.02.2021 16:42:40
|
|
|
See peab küll huvitav auto olema, et 5a kõlbab sõita ja maksta ning siis muutub momentaanselt "juraks".
_________________
Experience is what you get when you don't get what you want. |
|
| Kommentaarid: 169 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
piraat262
HV veteran
liitunud: 11.01.2006
|
|
28.02.2021 16:45:45
|
|
|
| ei, auto on ostes juba jura
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
3 :: |
69 |
|
| tagasi üles |
|
|
somnambuul
HV veteran
liitunud: 22.03.2004
|
|
28.02.2021 16:47:30
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
Miks japsidel ei saa aknaid üles-alla lasta, kui süüdet sees pole?
Jube tüütu, lähed autost eemale, näed aken lahti.
Akent üles ei saa muud moodi, kui autosse tagasi ja mootor käima (CX-3 keyless). |
Hondal mingi aeg peale süüte väljavõtmist saab aknad üles lasta. Kui oled lukku pannud ja avastad, et aken lahti, siis peab jah uuesti süüte sisse panema, et aken üles lasta. Lisana sai puldist kinnipandavaid aknaid.
|
|
| Kommentaarid: 60 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
54 |
|
| tagasi üles |
|
|
antikondor
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.07.2005
|
|
28.02.2021 17:19:01
|
|
|
| piraat262 kirjutas: |
Krt antikondori alfa paistis maanteel kaugelt silma. Vähe on selliseid erksaid autosid liikumas |
| ot: |
Ma loodan, et mingi erilise liiklusdebiilsusega silma ei paistnud vähemalt. Oli ilus ilm veidi ringi sõitmiseks |
_________________
Olen jah muusika suhtes elitaarne sitapea
000 WHILE hangover
001 drink beer |
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
