[Zpider]

Hakkasin selle tagaveolise kohta mõtlema, et kuna esiratas saab reeglina rohkem lööke , mistõttu igasugu ratta vahele jääv sodi rappub maha, siis kas MAX G30 puhul võib rohkem karta, et tagumine veoratas läheb sodi täis ja tekitab sellega rohkem probleeme? (pori mootori vahele jne). Samas igasugu kaldest üles sõitmisel peaks tagaveolisega parem haakumine olema, kuna raskus läheb rohkem tagarattale.

[Condamed]

Kas see on reaalne, et külmema ilmaga on tõuksil minek kehvem? Ma ei tea kas placebo, aga hommikul külmemaga tööle tulles tundub justkui, et liigub vaevalisemalt kui õhtul soojemaga koju minnes.
Temp mõjutab akut kuidagi?

[Draqula]

[Zpider]

Külma ilmaga toimuvad keemilised reaktsioonid, mis tekitavad elektronide liikumist, akus ilmselt aeglasemalt. Seega ei tasuks ka külma akut kohe laadima panna vaid lasta eelnevalt toas soojeneda. Külm aku võib näidata madalat laetuse protsenti aga soojenedes see tõuseb.

[Draqula]

[rex]

Tõuks põue, kui parajasti ei sõida!

[lancelot]

'Kriisa H', vastus on lihtne. Kui näiteks pingereastada Ninebot ES4, Xiaomi M365 Pro ja Ninebot Max G30. Oleks minu jaoks esimene 10" tagaveo õhkrehviga Ninebot Max G30, teine 8.5" esiveo õhkrehviga Xiaomi M365 Pro ja alles siis kolmas 8" esiveo täidetud kummirehviga Ninebot ES4.

Ninebot Max G30 reitingutes on kirjas "Can ride in any terrain" ehk siis "Saab sõita igal maastikul". Muidugi ei tasuks seda lubadust võtta sulaselge tõe ja kulla pähe kuid vägagi suure tõenäosusega saaks mugavamalt sõita paikades kus Xiaomi M365 Pro sõit võib olla pisut ebameeldiv ja sõit loksutus Ninebot ES4 oleks sisikonnale lausa valuline protsess. Viimase kehalise piina kannataksid tõelised mehed ära kuid pikalt ja kestvalt ennast klopsida, kas ikka tasuks.

'Zpider', ise ma arvan et Ninebot Max G30 tagaveo risustuse ja koormuse puhul on mure asjatu. Elektritõuks on jõulise ja robustse ehitusliku konstruktsiooniga. Mina näitkes mõtlen oma linnainimesest tavakodaniku adrenaliinivaesele sõidustiilile. Ma ei kujutaks ette, et ma hakkaksin elektritõuksiga ohjeldamatult ringi kärutama raiesmikel, põldudel, puisniitudel ja igasuguste endiste sigalate ning viljakuivatite ümbruses.

Juhuks kui keegi viitsib Youtube's vaadata ja kuulata english keelset 11 min elektritõukside Ninebot ES4, Xiaomi M365 Pro ja Ninebot Max G30 test võrdlust:

https://www.youtube.com/watch?v=Ww9X1sfFIvk

[Femb]

Kas teil on kogemusi Geekbuying lehelt elktritõukside ostmisega?
Plaanin osta seda mudelit https://www.geekbuying.com/item/KUGOO-M4-Folding-Offroad-Electric-Scooter-500W-Motor-45KM-Range-421459.html

Kas ja kui kiiresti umbes kaup jõuab Eestisse ning kas siit kellelgi on ka see mudel olemas ja teab ehk kogemusi jagada?

[rex]

Sadulaga on automaatselt mopeed (isegi mitte pisimopeed, mille max kiirus on 25km/h), mitte "tõuks". Sellisel peaks roheline number sabas olema, kindlustus tehtud ja kõnniteele pole asja.

[Femb]

Sadul on seal illustratiivne, seda saab juurde osta kuid mulle meeldib seistes sõita, mitte istuda.

[Zpider]

Pildi pealt paistab asjalik, aga varuosade hankimine ja garantiisse saatmine on ilmselt keeruline ja aeganõudev. Eestis müüdavatel populaarsematel tõuksidel on tugi kohe saadaval - rehvid ja muu.

[jaank]

[maxfox04]

Kui Xiaomi-le sadul panna, siis peab kohe registreerima hakata?
Toodi Ninebot remonti, ei lülita sisse (aku täis), vaatab, mis rikkis on

[Zpider]

[maxfox04]

Juhtmete kohta olen teadlik, sellel teemal Segway tegi väga halba kodutööt...
Kontrolleri plaadil tihti põleb smd kaitse läbi (mis eelnevalt väljendub selles, et tõuks sõidab kehvem, kui esituli sees). Sellise vea tõttu mõttetu terve kontroller vahetada

[Femb]

kordan oma küsimust....Kas teil on kogemusi Geekbuying lehelt elktritõukside ostmisega?
Ning millistes poodides Eestis on võimalik elktritõuksidega ka sõita proovida?

[Draqula]

[macc]

[lancelot]

'Femb' vaatasin huvipärast elektritõuksi KUGOO KIRIN M4 (on ikka seadmel nimi) spetsifikatsiooni ja reitinguid. Tootja lubab ulmeliselt palju kuid kahjuks kainestav reaalsus on hoopis teine.
Internetis üks kutt testis seda elektritõuksi. Kuti kehakaal oli alla 70 kg. Tõuks suutis välja pigistada kuni 35 km/h ja sellel kiirusel hakkas lenks nõnna kutil käes vibama, et seda olevat lausa füüsiliselt raske ohjata. Kutt kurtis sedagi, et kui ta metroo juurest 4-5 km elektritõuksiga koju kihutas siis sellest vibavast lenksust hakkasid tal õlad tuikama. Elektritõuksi enda ehituskvaliteet pidi ka olema pehmelt üteldes selline "asjaarmastaja kunstiteos".

Kui keegi mõistab kuulata vene keelt siis selle elektritõuksi audit on Youtube's:
https://www.youtube.com/watch?v=9QoAIO8yeDQ

Minu isiklik arvamus oleks, mitte osta sellist kahtlaselt kummalist elektritõuksi. Kuid eks soovid ja maitse on igas ühes meis erinevad.

Tegelikult ma ei teadnudki seda et kui ma kruvin oma elektritõuksile Ninebot Max G30 külge sadula, et siis liiklusseadus suunab mind automaatselt autoteele. Kas see väide vastab ikka tõele?

[CryxOC]

[Femb]

[netcat]

[quote="lancelot"

[The_Boss]

[maxfox04]

Uurisin seda Nineboti, vigane siiski kontroller (juhtmed üllatavalt terved), sai vett ja kivi plahvatas:






Läheb vahetusesse. Kellelgi on pakkuda?

[infect]

Uus tõukside jagamise teenus tuli juurde: https://www.tuul.xyz/et/home

Pidavat Bolti omadest paremad tõuksid olema ja vastupidavamad.

Kellelgi kogemusi juba?