[Kassmees]

Turisti raam on maru vedel. Stardikas tahab jooksude vahetust, kuna ma eelistan jääda lohviga rehvide juurde. Kui pakutaks taas mõnd Favorit´i, siis täitsa mõtleks omandamisele.
Stardikaid on eri raamisuurustega, seni on mulle ette sattunud kuidagi ebasobivad isendid. Favoritil sain kenasti parima asendi kätte. Ainus jama oligi, et käed ei kannatanud sarvilist lenksu, kuigi sõitsin sellega mitu aastat üsna tihedalt. Mõtlesin juba toona oma Favoritile triatlonilenksu panna, aga kuskil proovida ei õnnestunud ja plaaniks see jäigi.
Nüüd tundub, et osta polegi mõtet, mu endatehtuga on vokil juhitavus palju parem. Ma ei oska arvata, miks peavad tehasetoodetel küünarnukitoed olema põhilenksu kohal, mitte põõrdetelje joonel.
Võibolla hästi lühikese stemmiga saaks siiski ka tehasetoodet kasutada. Näiteks nende vanakooli tavaliste
stemmidega, mille baasil ma endale selle lenksuvärgi nikerdasin.

Muuseas, näide triatlonilenksuga matkavokist: http://fatherdaughtercyclingadventures.com/2014/01/page/2/

[olavsu1]

mul on turist, pehme ta ei tundu. siis on veel XB3 Sport'i raam, Pannonia Sport'i raam.

pidureid neile pole kusagilt saada.
originaali lähedast asendust on ainult pooliku komplektina Sellele käib lisaks, kolm erineva pikkusega looka, neid lookasid pole kusagil.

turist sai läbi häda ehitatud V-pidurite peale. need vähemat pidurdavad.

[Kassmees]

Pidureid sellistele asjadele leiab mõnikord Tartu Eksperimentaalse Rattatehase kolakastidest. Alles hiljuti ma seal miskit sellist nägin.

http://www.tert.ee , tasub fesaris kah jälgida.

Kui ma tahaks taas maanteeraketti ehitada, leiaks ma sealt jäigemaid raame küll.
Mul endal on kuuris veel aastaid kasutatud Raleigh maastikuratta raam, mis on hästi jäik ja minu jaoks väga hea ergonoomikaga. Jäi seisma, kuna raamisisene vasakut keskjooksulaagrikaussi hoidev keere kulus ära ja kauss ei püsi enam sees. Nüüd üritan uurida, kas hooldusvaba keskjooksu panek võimaldaks raami veel kasutada või saab kulunud keerme taastada. Ka sellest saaks raketi meisterdada.

[olavsu1]

facebook'ist ma huvitatud ei ole.

[libe]

püüdsin täna reisija kinni
Korra sõidu ajal märkasin ka, et tuules mingi ekstra vari lohises järgi, aga mul kama (Tallinn, tasuta ühistransport) - sõitsin oma töö-kodu regulaarset sõitu ning üritasin puhkusest taastuda (väga ränk)
kiirused polnud ka suured, keskmine 38km/h, max 46km/h - koossõidetud lõigul siis

https://streamable.com/b23bt

[miga]

Nonii, jäänud on sõelale 3 ratast, mille vahel valin. Ootaks AHV-de arvamust:

1. Scott Speedster Gravel 20
Hawaii: https://www.hawaii.ee/et/speedster-gravel-20-269906

2. Merida Silex 600
Veloplus: https://www.veloplus.ee/et/toode/ratas-merida-silex-600-xl-56-metallik-sinine-sinine-51294

3. Merida Silex 400
Veloplus: https://www.veloplus.ee/et/toode/ratas-merida-silex-400-xl-56-matt-must-hobedane-51438

Merida 600 vs 400 VÕRDLUS

Jätaks hinnad teisejärguliseks, siis millise valiksid ja miks ?

[Spacefly]

[miga]

[Ak_47]

[miga]

Ak_47, jaga seda artiklit, kus sa lugesid, et Apex on aste madalam Shimano 105-st, loeks ka.

EDIT: Kiire guugl: "Apex is SRAM's entry level and roughly comparable to Tiagra" <--- Tiagra on allpoool ja siis tuleb Shimano 105 erinevate seeriatega. Scottil on Shimano 105 Black RD-R7000 seeria, samal ajal Merida ei vaevu oma Silex 400 puhul speccides välja tooma, et mis Shimano 105 seeriaga tegu on...norm

Sram Apex1 DoupleTap tehnoloogia tundub hetkel mõistust mitte hoomav ehk kogu käiguvahetus on paremal pool väikese pedaali küljes nö. Terve elu MTB-ga vahetanud käike mõlema käega ehk paljuski tuleb ümber harjuda.
Teine suur erisus on, et Silex 600 on ühe ülekandega ehk ees 1 hammasratas, Scott ja Silex 400 on aga kahe hammasrattaga... Keegi, kel kogemus olemas võiks mõtteid jagada

[Ramones]

Ma endale võtsin eelmisel aastal Merida CC500 (mida enam Merida lehelt ei leia) ning lasin sellele alla kruvida Continental GP4000s II rehvid ja eemaldada üleliigsed pidurihoovad ning peab ütlema, et olen valikuga äärmiselt rahul.
Edasi läheb väga hästi, tehnilise poole pealt pole u. 2500+ km jooksul ühtegi probleemi tekkinud. Tavaliselt teen 30-60km ringe ja vahel kasutan ka niisama transpordivahendina.

[libe]

[miga]

Hetkel kaldun samuti Scotti poole. Enamik Eesti rattapoode läbi vaadatud ja tootevalikuga tutvutud ehk Scott platseerub neist kõige paremini oma võimalustega. Küll aga jääb hetkel jänni kummide osas. Jooksud on: Syncros Race 24 Disc 28 Front / 28 Rear, all on: Schwalbe G-One Allround 700x35C - Kui nüüd tahaks slicke, siis kas mõõt 700 x 35C on minimaalne või kuidas ma tean, mis alla sobib ?

[olavsu1]

miga, mul turistil on sellised: https://www.bike-discount.de/en/buy/vittoria-zaffiro-iv-23x622-731009 ja pöiad niisugused: https://www.bike-discount.de/en/buy/mavic-cxp-elite-rim-672464

[libe]

[Kassmees]

Ostsin kasutatud aerolenksu ja installisin selle oma kruiserilenksule.

Spoiler

Tulemus on nii, nagu ma soovisin.
Põhiasendiks on kruiseri püstisem asend ja tuules trügides saan madalama asendi võtta.
Kruiseri lenksu läbimõõt küll on muidu liiga väike, aga aeroka klambritesse vaheplekke lisades saab asja kenasti püsima.

[libe]

miga, võtsid juba ära või?

[miga]

libe, ei veel. Sattusin eile Pirita Hawaiisse ja kuna ainuke ratas Tlnas asub seal, siis sai füüsiliselt seda näpitud, raami suuruseks L. Peale istuda ja sõita ei olnud aega ehk teen seda seal kohapeal lähiajal kindlasti. Ratas jättis väga hea mulje, läbimõeldud. Küsimus on, kas L või XL raam.
Stevens jõudis minu kõrvu tänu sinule ehk ma ei tea miks, aga olen suht nö mööda vaadanud tootjatest, keda ma kuulnud pole. See ei tähenda, et nad nurgatagused oleks. Selge on see, et alla Shimano 105 ja 7000 seeria ma ei vaata, olgu ratta raam kasvõi süsinikust.

Täna on õhku tõusnud küsimused, millele vastust proovin leida:

1. Selge on see all olevad kummid tahan ma asendada 700x28 vastu ja slickid. Valik on metsik ja selles džunglis sobivad leida, on päris keeruline.
2. Pedaalid. Minu kiiks jälle - nimelt ei taha ma klipitavaid, plaan on tavalise ketsiga pedaalida. Küll aga on mõttekoht ehk noolida kahepoolseid Shimano pedaale, kus üks pool on tavalisele jalatsile ja teine pool kingale, vahest mõtteviis muutub.
3. Porilauad - Jube kentsakas valik tundub olevat, tahaks midagi sportlikku ja kompaktset külge panna.

libe, mis kummidel su vokk veereb ?

[libe]

[marqs]

[lightbluefox]

Jäi silma selline mugav kott Hiinamaalt
link

Hind hea ja tundub parasjagu suur, kuhu saab mugavlt triiksärgi ja asjad panna, ning kommuutida. Eestis tunduvad hinnad ikkagi 40+. Järsku keegi oskab oma hiljutistest ostudest midagi ka siit soovitada?
Hiinast tellides pole kurask kindel, kas jõuab kuuga või paariga...

[Spacefly]

[lightbluefox]

Hakkas pigem nüüd see huvitama http://www.zefal.com/en/rear-bags/369-z-traveler-60.html
Suurus pigem pluss, mugav ka toidukaupu vedada, ratas on ju auto asendaja, kottide lenksule riputamine või pakikale kinnitamine on igavesed tüütused. Vajadusel saab ka spordiasju vedada.

[marqs]

[mihkel7]

Tere, milline jalgratas oleks kõige lähemal minu ideaalile. Nii kasutatav maanteedel kui ka natuke maastikul, kergem, esiamort lukustav lenkstangilt. Või kuulub selline rohkem unistuste valdkonda. Tänan