[maxman321]

üritaks asja arosoolidega läbi ajada
et mitte soovituid kohti kinni katta(mis ei kuulu värvimisele), mida ma peaksin kasutama? mis oleks parim, ja soovisk teada saada mis aerosoole peaksin kasutama(firma)?
peaks vist nii tegema?: lihvin 420-ga sisu üle, krunt(matt must värv, ja kas mitu kihti), vesilihv 800-1000-ga?, värv(must läikiv, ja mitu kihti), ja kas kõik?

[-sparco-]

Lihvid kõigepealt vana kihi maha vesilihviga ja siis kui sa tahad et jäeks väga hea siis kruntid(krunti ainul 1 kiht rohkem ei ole vaja ) ja siis 2 kihti värvi siis ta peaks jääma

[maxman321]

mul pm vanat värvi polegi, et kui lihtsalt liivakaga kergelt üle lasta, krunt, vesilihv ja värv?

[-sparco-]

Yep

[Windslore]

[-sparco-]

Aga alati saad sa selle vana värvi maha nyhkida ja pulbrisse tuua

[matzz007]

[-sparco-]

See koprutus tekkis sellest vanast värist mis seal all oli. see kokku segatud värv on ennem kh värvitud ja siis jäi vb kunagi hiljem läheb yle värvimisele! See värv mis sisse läksi oli matt must

[CoiL]

pulberväevimisel ei tohiks vana vedelvärvi alla jätta, kipub üles keema. Kui aluskihiks on juba pulbervärv (väga paljud kastid tööstuslikult niimoodi värvitud) siis EI ole vaja midagi maha nühkida!
Aga seda peab ilmselt pulbervärvija vaatama ja sulle ütlema millise värviga orig. kast värvitud on, sest pahatihti ei tee vahet. endal oli orig. värvitud pulbriga ning ei pidanud midagi maha nühkima.
Lihtsalt enne värvimist pühitakse nitrolahustiga mustus ja rasv maha (kui alumiinium siis kasutatakse lakibensiini). Ise ka kunagi pulbervärvimisega tegelenud muidu

[caramis]

nonii.. vana teema uuesti ellu. mõttes AIR540 millalgi ära tuunida. ilmselt siis nii, et võred jäävad koos oma paneelidega puutumata, aga muu väline plast värvida ilmselt kas siis miskiseks hõbedaks metallikuks või miskit. kus seda teenust saada võib?

[V4p3x]

Äkki keegi lahke AHV aitab välja? Airbrushiga tegijad või automaalrid saaksid hakkama küll.