|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
Dogbert
HV Guru
liitunud: 03.05.2004
|
09.11.2019 14:36:05
|
|
|
| rmc kirjutas: |
Viitsite äkki oma gaasi-diisel ja igast hübriididest mujal rääkida? Käesolev teema on ELEKTRIAUTODE TEEMA.  |
Elektriautot pole enam olemas, kuna see ei müü. Nüüd on kõik kas isemittelaadivad või iselaadivad hübriidid. 
_________________
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus. |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
09.11.2019 14:43:14
|
|
|
isegi gaasiauto on hübriid 
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Winterwind
One
liitunud: 19.05.2002
|
|
09.11.2019 14:44:15
|
|
|
| Teede sisse ei kannata "laadijaid" panna, et juhtmevabalt laeb nagu mobla?
|
|
| Kommentaarid: 1009 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
1 :: |
728 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
09.11.2019 15:13:28
|
|
|
|
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg Maha 2n
liitunud: 28.06.2005
|
|
09.11.2019 16:52:57
|
|
|
Nagu näha, siis on võtused jälle lämisemas käinud - arusaamatu, miks teemat ei puhastata ja kasutajaid distsiplineerita?!
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
Winterwind
One
liitunud: 19.05.2002
|
|
09.11.2019 16:55:12
|
|
|
Mis sul rohud võtmata või mis siin nii hullu on, et kohe silmad krõlli ajab?
Su post ju veel hullem lämin
|
|
| Kommentaarid: 1009 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
1 :: |
728 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg Maha 2n
liitunud: 28.06.2005
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
arnis
HV veteran
liitunud: 18.07.2004
|
|
10.11.2019 22:52:19
|
|
|
| Winterwind kirjutas: |
| Teede sisse ei kannata "laadijaid" panna, et juhtmevabalt laeb nagu mobla? |
Kui tahaksid mobla laadida, kas oleks mõistlik eskalaatorite külgseintele installeerida massiivsed
vasemähised, eesmärgiga eskalaatoritel sõitjate telefone taskus laadida? Vot nii mõistlik on asfaldi alla vaske peita.
Juhtmevaba laadimine on nonsense. Kes tahab mugavust, saab kasutusele võtta elektromehaanilise ühenduse.
Pargid ära ja püss ise supsti torgib ennast autosse.
|
|
| Kommentaarid: 120 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
117 |
|
| tagasi üles |
|
|
p2ep
HV veteran
liitunud: 13.12.2003
|
|
| Kommentaarid: 32 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
28 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg Maha 2n
liitunud: 28.06.2005
|
|
13.11.2019 18:31:09
|
|
|
"Auto on 4,6 metriä pitkä, 1,8 metrin levyinen sen korkeuden ollessa 1,6 metriä.
Kiinalainen Aiways lupaa ajokille 460 kilometrin toimintamatkan yhdellä latauksella. Toimintamatkaa voi lisätä 560 kilometriin saakka hankkimalla vakioakkujen oheen ajoneuvon lattiarakenteeseen soveltuvan lisäakuston."
Q5 suurunne, 4,6m pikk, 1,8m lai ja 1,6m kõrge. 460km range, 560 lisaakudega. Pop-up poed tulevad. Peamised turud Saksamaa, Holland, Norra. 26-39k koduturul hind.
_________________
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
anubis
HV Guru
liitunud: 08.06.2002
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
|
pppd
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.06.2004
|
|
14.11.2019 09:30:35
|
|
|
| Genekas järelhaagises oleks vist natuke mõttekam Kütusesäästlikum ka.
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.11.2019 10:30:21
|
|
|
| pppd kirjutas: |
| Genekas järelhaagises oleks vist natuke mõttekam Kütusesäästlikum ka. |
Tesla võib käru vedada?
sama küsimus ka nende VW ID3/4 asjade kohta.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
14.11.2019 11:48:06
|
|
|
| Teslad sõidavad ringi haagis järel, Norras
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
14.11.2019 11:57:08
|
|
|
Ja mida nad haagises veavad ka? Generaatorit?
_________________
" Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine." |
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.11.2019 13:14:48
|
|
|
| Oisu. kirjutas: |
| Teslad sõidavad ringi haagis järel, Norras |
Aga tead ka lubatud max kaalu?
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Dogbert
HV Guru
liitunud: 03.05.2004
|
|
14.11.2019 13:32:23
|
|
|
| jägaja kirjutas: |
| Ja mida nad haagises veavad ka? Generaatorit? |
Loomulikult.
_________________
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
e.k spikker: muhk on kumer, lohk on nõgus. |
|
| Kommentaarid: 33 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg Maha 2n
liitunud: 28.06.2005
|
|
14.11.2019 15:26:00
|
|
|
Magic, vb. võiksid guugeldada ise oma küsimustele vastuseid? Milleks olla elektriautode teemas kui endale ei paku teema üldse huvi?
_________________
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
|
14.11.2019 15:31:26
|
|
|
| rmc kirjutas: |
| Magic, vb. võiksid guugeldada ise oma küsimustele vastuseid? Milleks olla elektriautode teemas kui endale ei paku teema üldse huvi? |
Mis sa käid ja vingud kõige üle...
|
|
| Kommentaarid: 126 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
120 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oliverk
HV veteran
liitunud: 31.12.2003
|
|
14.11.2019 16:17:08
|
|
|
| rmc kirjutas: |
| Magic, vb. võiksid guugeldada ise oma küsimustele vastuseid? Milleks olla elektriautode teemas kui endale ei paku teema üldse huvi? |
Soovitan pressiteade koostajaks minna, siin on foorum kus arutatakse asjade üle.
|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.11.2019 16:41:45
|
|
|
Praktiline küsimus ju vs mr. Ving
910kg?
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg Maha 2n
liitunud: 28.06.2005
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
|
14.11.2019 16:58:41
|
|
|
| Et siis ei tohi enam cng vs elektrika ära tasumist ega midagi arutada? Diisel vs elektrikas jne? Mingi punn püsti elektriautode peale, et ainult ELEKTRIAUTO jutt? Topime aga pilte uutes elektiautodest ja kõik. Max lamp ju. Normaalne kui võrdlemine käib ju.
|
|
| Kommentaarid: 126 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
120 |
|
| tagasi üles |
|
|
etk
HV kasutaja
liitunud: 10.10.2006
|
|
14.11.2019 16:58:43
|
|
|
| Magic kirjutas: |
Praktiline küsimus ju vs mr. Ving
910kg? |
Pean tugevalt toetama rmc seisukohta, et võiks võtta selle 3 hetke ja googeldada.
Tõsi, antud otsingusõnu oskasin kasutada kuna teadsin, et Bjorn tegeleb oma kanalis suht eksklusiivselt elektriautodega ja seetõttu oli tõenäosus suur, et ta vähemalt korra on midagi vedanud või teemat kajastanud.
https://www.youtube.com/results?search_query=bjorn+tow+tesla&page=&utm_source=opensearch
Sealt otsingust leiab näiteid kuidas nii Model X kui ka Model 3 veavad järelhaagiseid erinevate kujude ja erinevate raskustega. Lisaks saab teada kuidas see mõjutab energiakulu (nagu ka fossiilse jõuallikaga masina puhul kütusekulu suureneb midagi vedades.)
| hkurujo88r kirjutas: |
| Et siis ei tohi enam cng vs elektrika ära tasumist ega midagi arutada? Diisel vs elektrikas jne? Mingi punn püsti elektriautode peale, et ainult ELEKTRIAUTO jutt? Topime aga pilte uutes elektiautodest ja kõik. Max lamp ju. Normaalne kui võrdlemine käib ju. |
Üldiselt oleksin sinuga nõus, et kvaliteetne võrdlev arutelu oleks teretulnud aga mingil põhjusel elektriautod on piisavalt polriseeriv teema, et selline arutelu väga harva kujuneb adekvaatseks ja faktirohkeks vaid väga ruttu kipuvad osapooled trollimise/sõnasõja suunas kalduma.
Midagi vb lisandväärtust omavat ehk ka, kui pole siit läbi käinud:
USA-s oli just hiljuti SEMA hobiautode/autonduse mess, kus enamasti käivad kohal ja eksponeeritakse tuunimis maailma. Sel aastal oli seal mitmeid elektriautosid ka. Nii garaaži mehaanikutelt kui suurtootjatelt, nagu näiteks elektriline Ford Mustang.
Tundub päris vahva lõbusõidu auto olema. Ehk on lootust, et sellised masinad rahustavad ka fosiilikaid, et tulevik ei pea olema täis "igavaid" elektrikaid.
viimati muutis etk 14.11.2019 18:02:34, muudetud 3 korda |
|
| Kommentaarid: 44 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.11.2019 17:01:53
|
|
|
Konkreetne küsimus on läbi ajaloo olnud HV põhieelis.
Otsing on foorumil nii saast, et enne leiab läbi google otsingu HV sisu.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg Maha 2n
liitunud: 28.06.2005
|
|
14.11.2019 17:12:58
|
|
|
hkurujo88r, võrrelda saab sisuliselt või sisu teadmata suvaliselt lahmides, mis pigem prevaleerib.
etk,  . Päris huvitav kontseptsioon, just manuaali poolelt .
Magic, proovi mõttest aru saada.
_________________
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
14.11.2019 18:32:36
|
|
|
| Tesla X 2250 kg, Audi e-tron 1800 kg, JAGUAR I-PACE 750 kg, Tesla Model 3 500 kg.
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.11.2019 18:40:43
|
|
|
Kust sa 500 said?
Leaf on üldse 0 ?
Ja küsimus on väga praktiline, kui auto enda mahtuvus väike siis tuleb asju käruga vedada.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg Maha 2n
liitunud: 28.06.2005
|
|
14.11.2019 19:01:43
|
|
|
Model X "5000 pounds = 2 267.96185 kilograms"
Model 3 "Tesla says that it has a towing capacity of up to 910 kg (2,000 lbs)"
_________________
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
14.11.2019 20:09:57
|
|
|
Vaatan et norras on tesla sama popp kui meil passat Iga nurga peal neid 
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
somnambuul
HV veteran
liitunud: 22.03.2004
|
|
14.11.2019 20:48:10
|
|
|
| salatoimik kirjutas: |
| Vaatan et norras on tesla sama popp kui meil passat Iga nurga peal neid |
Pole ime, kui model 3 on odavam kui kia ceed.
|
|
| Kommentaarid: 60 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
54 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.11.2019 21:10:23
|
|
|
Selge, siis ma usun seda Norra numbrit rohkem.
Oled näinud kas on ikka peitu minev konks või suvaline eemaldatav junn?
//
Samas kui 500, siis asi kasutu vs suvaline 2+L diisel.
Ma võin näiteks 2000 vedada. Ka testitud 2500-ga.
//
Ja loll on see jutt, et ei paku huvi. Normaalse sõiduulatusega ja käru võimalusega 1200kg kuni 35K pakuks huvi küll.
Häda pigem selles, et täna pole alla 65K midagi.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg Maha 2n
liitunud: 28.06.2005
|
|
14.11.2019 21:27:20
|
|
|
Magic, usud Norra numbrit pigem, sest Tesla ei ole usaldusväärne? Neil on pigem kombeks oma numbreid väiksemana välja hõigata .
_________________
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.11.2019 21:54:35
|
|
|
| Küsisin, sest huvitab Eesti number.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
14.11.2019 22:36:20
|
|
|
rmc, tesla annab oma kodumaal kehtivad umbrid, see mis kehtib norra kuningriigis, kehtib ilmselt kogu euroopas.
Eesti number on ilmselt sama, kuna tüübikinnitus peaks ikka eu põhine olema. (Norra pole EU liige)
_________________
" Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine." |
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg Maha 2n
liitunud: 28.06.2005
|
|
15.11.2019 04:18:45
|
|
|
Mis põhjusel ei peaks saama suuremat numbrit ka siin kinnitatud?
_________________
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
15.11.2019 09:13:19
|
|
|
seda peab neilt küsima, kes selle tüübikinnituse annavad. Kui ühes EU riigis on antud siis kehtib see terves EUs
https://www.mnt.ee/et/soiduk/tuubikinnitus
_________________
" Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine." |
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
15.11.2019 09:28:26
|
|
|
500 puhul võiks ka 0 olla, sellisega vead vaid reklaamplakatit.
VW näite veel väljas pole.
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
15.11.2019 09:44:07
|
|
|
Autolehes oli artikkel, et täielik jama valitseb hetkel EU autoturul, nimelt pealtnäha tugevad autod, kaubikud jmt. alla 3,5 tonnised, ei tohi tegelikult üldse midagi sappa järgi veerema panna.
Lihtsalt tootjatehas on piirangu paika pannud, see on kinnitatud ja ongi kõik.
Seega, see 500kg on isegi hea tulemus Tesla jaoks.
_________________
" Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine." |
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
15.11.2019 09:45:58
|
|
|
| Ma siis 2 tonniga peaksin suisa õnnelik olema
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
rex
HV Guru
liitunud: 09.01.2002
|
|
15.11.2019 12:46:50
|
|
|
| jägaja kirjutas: |
Autolehes oli artikkel, et täielik jama valitseb hetkel EU autoturul, nimelt pealtnäha tugevad autod, kaubikud jmt. alla 3,5 tonnised, ei tohi tegelikult üldse midagi sappa järgi veerema panna.
Lihtsalt tootjatehas on piirangu paika pannud, see on kinnitatud ja ongi kõik.
Seega, see 500kg on isegi hea tulemus Tesla jaoks. |
Ma AL artiklit pole lugenud, aga kaubikute 3,5T täismasski on passis tihti seetõttu, et saaks B-katiga sõita. Reaalselt kannataks palju rohkem peale võtta.
Enda kogemuse järgi on sõiduauto käru väga harva vaja läinud, nii et võiksin vabalt ilma konksuta elektrikaga sõita.
|
|
| Kommentaarid: 249 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
228 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
15.11.2019 12:51:17
|
|
|
| Magic kirjutas: |
| Ma siis 2 tonniga peaksin suisa õnnelik olema |
Küllap-vist. Mis auto sul muidu on, millega 2 tonni sappa võib võtta?
On see ikka B kati sõiduk? Tesla 3 on B kati masin.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
15.11.2019 12:52:36
|
|
|
| Tavaline sõiduauto ma pakun. Mu audi a4 võib 1,8 tonni vedada
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
15.11.2019 13:02:08
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Tavaline sõiduauto ma pakun. Mu audi a4 võib 1,8 tonni vedada |
Kuna kogumass on max 3500kg, siis auto taismass saaks olla max 1500kg.
1500kg massiga sõiduauto on pigem sellise keskmise kaaluga ja mootoriga auto. Umbes nagu A4
Aga 2 tonni vedamiseks on vaja mootorijõudu ja stabiilsuse mõttes võiks autol ka veidi massi olla.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
15.11.2019 13:03:24
|
|
|
| Auto kaalub mul ka ise 1,8 tonni. Autorongi mass on märgitud 4,1 tonni
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
|
15.11.2019 13:08:37
|
|
|
| SSD kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Tavaline sõiduauto ma pakun. Mu audi a4 võib 1,8 tonni vedada |
Kuna kogumass on max 3500kg, siis auto taismass saaks olla max 1500kg.
1500kg massiga sõiduauto on pigem sellise keskmise kaaluga ja mootoriga auto. Umbes nagu A4
Aga 2 tonni vedamiseks on vaja mootorijõudu ja stabiilsuse mõttes võiks autol ka veidi massi olla. |
2000kg autole lubatakse 3500kg sappa panna, pole mingi probleem. 100kw täiesti piisav, veetud küll autosi treila peal.
Aga jah mõni normaalne universaal/maastur elektriauto võiks tulla, lagi 45-50k€.
|
|
| Kommentaarid: 126 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
120 |
|
| tagasi üles |
|
|
rmc
Aeg Maha 2n
liitunud: 28.06.2005
|
|
15.11.2019 13:41:02
|
|
|
| jägaja kirjutas: |
Autolehes oli artikkel, et täielik jama valitseb hetkel EU autoturul, nimelt pealtnäha tugevad autod, kaubikud jmt. alla 3,5 tonnised, ei tohi tegelikult üldse midagi sappa järgi veerema panna.
Lihtsalt tootjatehas on piirangu paika pannud, see on kinnitatud ja ongi kõik.
Seega, see 500kg on isegi hea tulemus Tesla jaoks. |
a) juba mainitud B-kat massipiirang
b) kui Tesla ise kinnitab suurema massi, siis miks sellest allpool hea tulemus on?
"Võiks" mehi vb. huvitab: https://electrek.co/2019/11/15/tesla-model-y-vs-ford-mustang-mach-e-specs-comparison/ "Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach-E specs comparison"
_________________
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
etk
HV kasutaja
liitunud: 10.10.2006
|
|
15.11.2019 14:46:38
|
|
|
| hkurujo88r kirjutas: |
...
Aga jah mõni normaalne universaal/maastur elektriauto võiks tulla, lagi 45-50k€. |
Sellega täitsa nõus.
Miskit A6/Passat/E-klassi mõõtu univesraal sellise 70+ kWh akuga oleks täitsa tarbitav masin juba. 100+ kWh oleks muidugi parem, et ka täislaadungis oleks sõiduulatus korralik aga see ajaks hinna väga üles.
Pole siiani aru saanud, miks nad selliseid ei ole teinud? Peaks olema ju suurem masin ja rohkem ruumi akupaki jaoks. Suurem akupakk peaks võimaldama ka edukalt pikemaid sõite seega ei peaks enam ainult nö linna või linna-lähedaste elanike turusegmendile rõhuma.
|
|
| Kommentaarid: 44 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
|
rocky-b
Kreisi kasutaja
liitunud: 06.06.2010
|
|
15.11.2019 14:53:38
|
|
|
| Suurema autoga keerulisem elektri jõuallika eelist esile tuua.
|
|
| Kommentaarid: 13 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
11 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
