|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Küsitlus: Kas suitsetad autos (tavasigaretti)? |
|---|
| Ei, ei suitseta üldse |
|
80% |
[ 104 ] |
| Ei suitseta autos, mujal küll |
|
12% |
[ 16 ] |
| Jah, suitsukonide jaoks kasutan tuhatoosi |
|
3% |
[ 4 ] |
| Jah, suitsukonid viskan aknast välja |
|
4% |
[ 6 ] |
|
| hääli kokku : 130 |
|
| autor |
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
18.08.2018 12:03:59
|
|
|
| SSD kirjutas: |
| Alustama peaks sellest, et linnades oleks ühistransport ja taksod elektriga. Seejärel tuleks hakata igasugu põlemismootoriga autosi peedistama ja elektrikaid toetama. Linnades vähemalt. Ei saa ega tohi teha rauhti, aga inimesi ette informeerides ja vastavaid seadusi luues tuleks teha küll. |
Meitea, meil Tallinnas on siin elektritramm, elektritroll, hübriidbussid, elektritaksod.
| tsitaat: |
| Enamusel enne 2005 toodetud diislitel puudub DPF, ei ütleks küll, et iga järsema vajutuse peale lont tagant väljas neil. |
Selle dpf'ga on ka nii, et see eemaldab vaid neid suuremaid osiseid, mis selgub, ei olegi tervisele nii ohtlikud, kui need nanoosised, mida dpf ei püüa. See muidugi ei õigusta nende filtrite eemaldamist. Eestlane on omast arust jube ratsionaalne, aga vaadatakse vaid ühte numbrit, kütusekulu ja jäetakse tähelepanuta, et see tegelikult eeldab masina nõuetekohast hooldust, mis jällegi võtab teiselt poolt säästetu tagasi. Kuna seda aga teha ei taheta, siis ongi nii, et kaasaegsed diislid tossavadki ja see jama kestab veel ca 10a, seniks, kuni need masinad oma kasutusea lõpuni jõuavad. Täna vist mõistusega inimene eriti enam teadlikult diislit ei osta, teadmine hakkab ehk kohale jõudma, samas siin võib tekkide veel nö teine laine, kui mujal keelustatud diislid hakkavad imeodavate hindade tõttu siia jõudma, va juhul, kui riik jõuliselt ei sekku.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Renka
HV Guru
liitunud: 01.04.2002
|
|
18.08.2018 12:21:24
|
|
|
Mõistlik inimene oleks näiteks hea meelega bensuka ostnud. Aga ei Eesti ega Euroopa autoturul ole see bensukate valik just kuigi suur. Diisleid on miski 5x rohkem.
Muidugi kui leppida suvalise autoga siis võib võtta neist vähestest pakkumistest ühe ja rahul olla. Aga enda näitel sai väga konkreetset lisavarustust lisaks väikesele läbisõidule ja heale seisukorrale taga aetud. Selliseid autosid tekkis müüki max 1-2tk kuus - ja kadusid ka sama kiirelt. Ja enamus neist olid diislid. Bensuka järele ootaks vist siiani.
_________________
There is no place like 127.0.0.1 |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
61 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oliverk
HV veteran
liitunud: 31.12.2003
|
|
18.08.2018 12:26:19
|
|
|
| Renka kirjutas: |
Mõistlik inimene oleks näiteks hea meelega bensuka ostnud. Aga ei Eesti ega Euroopa autoturul ole see bensukate valik just kuigi suur. Diisleid on miski 5x rohkem.
Muidugi kui leppida suvalise autoga siis võib võtta neist vähestest pakkumistest ühe ja rahul olla. Aga enda näitel sai väga konkreetset lisavarustust lisaks väikesele läbisõidule ja heale seisukorrale taga aetud. Selliseid autosid tekkis müüki max 1-2tk kuus - ja kadusid ka sama kiirelt. Ja enamus neist olid diislid. Bensuka järele ootaks vist siiani. |
Vahet pole, diislit ikka ei ostaks.Tundub et oled endale ja sõpradele mingi loo välja mõelnud et diislit õigustada, aga hinge salasopis on traktoristi alged.
|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
18.08.2018 12:28:05
|
|
|
| Renka kirjutas: |
Mõistlik inimene oleks näiteks hea meelega bensuka ostnud. Aga ei Eesti ega Euroopa autoturul ole see bensukate valik just kuigi suur. Diisleid on miski 5x rohkem.
Muidugi kui leppida suvalise autoga siis võib võtta neist vähestest pakkumistest ühe ja rahul olla. Aga enda näitel sai väga konkreetset lisavarustust lisaks väikesele läbisõidule ja heale seisukorrale taga aetud. Selliseid autosid tekkis müüki max 1-2tk kuus - ja kadusid ka sama kiirelt. Ja enamus neist olid diislid. Bensuka järele ootaks vist siiani. |
Nii on. Bmw bensukaid näiteks annab otsida ja mis müüki tulevad on ka suht kohe müüdud. Ilmselt muude sakslastega sama teema.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
18.08.2018 12:30:12
|
|
|
| Renka kirjutas: |
Mõistlik inimene oleks näiteks hea meelega bensuka ostnud. Aga ei Eesti ega Euroopa autoturul ole see bensukate valik just kuigi suur. Diisleid on miski 5x rohkem.
Muidugi kui leppida suvalise autoga siis võib võtta neist vähestest pakkumistest ühe ja rahul olla. Aga enda näitel sai väga konkreetset lisavarustust lisaks väikesele läbisõidule ja heale seisukorrale taga aetud. Selliseid autosid tekkis müüki max 1-2tk kuus - ja kadusid ka sama kiirelt. Ja enamus neist olid diislid. Bensuka järele ootaks vist siiani. |
Poest võid osta mida iganes soovid. Järelturg on puhas diislibuumi tagajärg.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Renka
HV Guru
liitunud: 01.04.2002
|
|
18.08.2018 12:33:10
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| Renka kirjutas: |
Mõistlik inimene oleks näiteks hea meelega bensuka ostnud. Aga ei Eesti ega Euroopa autoturul ole see bensukate valik just kuigi suur. Diisleid on miski 5x rohkem.
Muidugi kui leppida suvalise autoga siis võib võtta neist vähestest pakkumistest ühe ja rahul olla. Aga enda näitel sai väga konkreetset lisavarustust lisaks väikesele läbisõidule ja heale seisukorrale taga aetud. Selliseid autosid tekkis müüki max 1-2tk kuus - ja kadusid ka sama kiirelt. Ja enamus neist olid diislid. Bensuka järele ootaks vist siiani. |
Poest võid osta mida iganes soovid. Järelturg on puhas diislibuumi tagajärg. |
Ma ei ole raha peale vihane 
_________________
There is no place like 127.0.0.1 |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
61 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.08.2018 12:37:04
|
|
|
Ühistransport on parim. Ma kahe nädalaga vast üle 100 euro bensuraha säästnud. Lisaks sõidan veel jänest kah.
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
18.08.2018 12:42:42
|
|
|
| SSD kirjutas: |
Kui nüüd mõtlen praegu, siis päris tükk aega pole tossavat sõidumasinat näinud. Või on tartlastel korralikumad autod.  |
Alles sai nähtud värske põlvkonna Passatit sinist välja ajamas korralikult kiirendades.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
18.08.2018 12:51:17
|
|
|
| Renka kirjutas: |
Mõistlik inimene oleks näiteks hea meelega bensuka ostnud. Aga ei Eesti ega Euroopa autoturul ole see bensukate valik just kuigi suur. Diisleid on miski 5x rohkem.
Muidugi kui leppida suvalise autoga siis võib võtta neist vähestest pakkumistest ühe ja rahul olla. Aga enda näitel sai väga konkreetset lisavarustust lisaks väikesele läbisõidule ja heale seisukorrale taga aetud. Selliseid autosid tekkis müüki max 1-2tk kuus - ja kadusid ka sama kiirelt. Ja enamus neist olid diislid. Bensuka järele ootaks vist siiani. |
Tjah, olin sama probleemi ees ka paar kuud tagasi, kui Mazdakuue asemele teist masinat otsisin. Soovitud kombo - bensukas, automaat, hele sisu - sellist masinat oligi vaid üks müügis ning ostetud see ka sai. Ja siis hädad algasid muidugi - hetkel masin rõõmsasti Hõbenooles, käigukasti remondis. 
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
18.08.2018 12:55:35
|
|
|
Aga ehk ei sure välja, läbime Suure Filtri ja oleme igavesed koos AIga?
https://www.futuretimeline.net/
| mcmudakäkk kirjutas: |
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| Kui palju Markose Leksuse tootmine keskkonda saastas? Ilmselt rohkem kui mõni suitsev diisel bõõemmvõõ oma eluajaga suudab. |
Mis seal täpsemalt nüüd saastab siis, võrreldes tavaautoga ? natuke rohkem mähisetraati ja niklit ? See on täpselt samasugune loogika, et tesla ökoloogiline jalajälg on hirmsuur, samas igal kirejal on endal majapidamises n+10 seadet, milles lipo sees. |
Hea küll, küsime siis nii, et mis saastab rohkem, kas uue auto tootmine või vana diiselpeldikuga sõitmine?
Keegi rääkis siin mingist suuremast pildist, suures pildis on inimkond nii kui nii hukule määratud, surid saurused, surevad inimesed, Maad ei huvita, Maa jääb alles, Maa elab edasi, seni kuni Päike ta ükskord neelab. Universumi jaoks on inimkonna eksisteerimine täiesti olematu tähtsusega sündmus. Kas 14 miljardi aasta juures on vahet, kas inimkond kaob 1000 aastat varem või hiljem? Mina arvan, et ei ole.
Seega erilist vahet ei ole, kui me kasvõi tänasel päeval kõik EURO6 bensukad, Teslad jms seina äärde jätame ja kepid ja kaikad kätte võtame, välja sureme ikkagi. Meie sureme, alles ei jää meist keegi.
Kui lõpp saabub homme, siis olgu nii, milleks karta midagi, mis lõpuks ikka kätte jõuab? Tossav diisel = pseudo
Või vaatasin liiga suurt pilti? |
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
18.08.2018 13:05:24
|
|
|
| tsitaat: |
| Ma ei ole raha peale vihane icon_lol.gif |
Nagu minu varasemad kalkulatsioonid ja 11,5a uus-vanaks eksperiment tõestasid, ei ole suurt vahet, kui kõige teha by the book, ehk siis käia ametlikus hoolduses ja vahetada/remontida kõike, mis vajalik. Auto on püsikulu ja selleks ta ka jääb. Kui hakata trikitama, ehk siis lasta laguneda ja panustada minimaalselt, eemaldada dpf'e jms, siis saavutab tõesti mingit sorti kokkuhoiu, aga nagu näha, tuleb see kõik millegi arvelt. Üks eesti suurimaid automüüjaid, nime ei nimeta, on öelnud: "vana autot ostavad need, kes ei mõista raha lugeda".
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
survepuks
HV vaatleja
liitunud: 06.11.2005
|
|
18.08.2018 13:06:53
|
|
|
| tsitaat: |
| Selle dpf'ga on ka nii, et see eemaldab vaid neid suuremaid osiseid, mis selgub, ei olegi tervisele nii ohtlikud, kui need nanoosised, mida dpf ei püüa. |
See väide kipub jääma müüdi tasemele
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.08.2018 13:14:59
|
|
|
See on mingi fake news leht ju. Lisaks 10a vana artikkel. See käib vanema generatsiooni kohta mis on täiesti erinev praegusest, neljanda põlvkonna DPFiga diislist
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
18.08.2018 13:17:10
|
|
|
| See on üks paljudest ja probleemi olemus on tõesti juba 10a vana. Uuematel on jah meetmeid tarvitusele võetud, samas, kui need eemaldada, siis oleme alguses tagasi ja veel hullemas seisus.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
|
18.08.2018 13:55:51
|
|
|
Mõttetu diisli kiun. Pole veel näinud uut hooldatud masinat tossamas. Need vennad kes 5k-10k aastas sõidavad võiks tasa olla 
|
|
| Kommentaarid: 126 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
120 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
18.08.2018 14:43:34
|
|
|
| Mis 5-10k viga on, kui keskmine sõidupikkus 15+ km on?
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
|
18.08.2018 15:24:19
|
|
|
| Ei tule erilist võitu diisel vs bensiin ju. Diisli eelis ongi ainult pikad maad.
|
|
| Kommentaarid: 126 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
120 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
18.08.2018 17:01:15
|
|
|
| hkurujo88r, kuid autovalik kasutatute seas parem.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
18.08.2018 17:13:16
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| See on üks paljudest ja probleemi olemus on tõesti juba 10a vana. Uuematel on jah meetmeid tarvitusele võetud, samas, kui need eemaldada, siis oleme alguses tagasi ja veel hullemas seisus. |
Mõtled seda Lexuse põhiotsingut google otsingus mõniaeg tagasi ?
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
|
18.08.2018 17:56:32
|
|
|
| mikk36 kirjutas: |
| hkurujo88r, kuid autovalik kasutatute seas parem. |
Mhmh, ongi. Uus xc90 ka, rida diisleid, eestis ühtegi bena pole müüa.
|
|
| Kommentaarid: 126 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
120 |
|
| tagasi üles |
|
|
mcmudakäkk
HV vaatleja
liitunud: 08.12.2012
|
|
18.08.2018 20:38:14
|
|
|
Eestlane on ökoinimene, eelistab diislit.
Paar aastat tagasi mõtlesin Volvo V70'e peale, tollel hetkel oli müügis 2008a ja edasi natuke üle 70 isendi, bensukad olid neist 6. Õnneks loobusin natukese ajapärast sellest üritusest.
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
4 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.08.2018 20:43:59
|
|
|
Ebanormaalne. Ostan vist enne kaatri, sest autode valik on ikka jube. 2012a+ ja kuni 20k.
Volvo V70/XC70 ostaks alles 70 aastasena vist. Mis sa küll mõtlesid?
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
18.08.2018 20:46:29
|
|
|
| Sold OUT, ei ole jube. Asi pigem sinus ma arvan. Ei tasu selline pirtsperse olla Sõida bussiga.
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
18.08.2018 21:05:37
|
|
|
Täna sõitsin maakonnaliiniga maale lausa. Ja tsikliga tagasi.
Bussidega on vahva kuni on ilusad ilmad.
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
18.08.2018 21:11:41
|
|
|
| Sold OUT kirjutas: |
Täna sõitsin maakonnaliiniga maale lausa. Ja tsikliga tagasi.
Bussidega on vahva kuni on ilusad ilmad. |
Tsikli panid bussi pakiruumi minnes?
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV  Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
Valvejoodik
HV veteran
liitunud: 27.12.2008
|
|
18.08.2018 21:21:11
|
|
|
| Tsikli pani piistu.
|
|
| Kommentaarid: 16 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
jeesus188
kodustatud
liitunud: 14.04.2003
|
|
18.08.2018 21:23:01
|
|
|
| Valvejoodik kirjutas: |
| Tsikli pani piistu. |
Ei imestaks üldse 
Aga see auto teema anyway
_________________
This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
18.08.2018 21:28:28
|
|
|
| tsitaat: |
| Ebanormaalne. Ostan vist enne kaatri, sest autode valik on ikka jube. 2012a+ ja kuni 20k. |
Siis saad tulla muljetama, kuidas 2l/1km on öko, või siis mitte
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Renka
HV Guru
liitunud: 01.04.2002
|
|
19.08.2018 00:19:55
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| Ma ei ole raha peale vihane icon_lol.gif |
Nagu minu varasemad kalkulatsioonid ja 11,5a uus-vanaks eksperiment tõestasid, ei ole suurt vahet, kui kõige teha by the book, ehk siis käia ametlikus hoolduses ja vahetada/remontida kõike, mis vajalik. Auto on püsikulu ja selleks ta ka jääb. Kui hakata trikitama, ehk siis lasta laguneda ja panustada minimaalselt, eemaldada dpf'e jms, siis saavutab tõesti mingit sorti kokkuhoiu, aga nagu näha, tuleb see kõik millegi arvelt. Üks eesti suurimaid automüüjaid, nime ei nimeta, on öelnud: "vana autot ostavad need, kes ei mõista raha lugeda". |
Ma olen praeguseks hetkeks 60k kokku hoidnud kuna ei ostnud seda autot uuena. Ma ei suuda elu sees selle auto remondile ka seda summat kulutada, et ligilähedaseltki samasse suurusjärku see jääks.
Su kalkulatsioone ma ei tea aga minu kalkulatsioonid ütlevad, et see ei saa kuidagi tõsi olla, et uue auto kogukulu tuleb väiksem/sama kui vähekasutuatud auto oma.
Su kalkulatsioon võib ehk siis paika pidada mingil määral kui ostad mingisuguse täiesti blank varustusega masina. Kui mängu tuleb hulk lisavarustust siis uue auto ostuhind läheb meeletuks siiski.
_________________
There is no place like 127.0.0.1 |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
61 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 23.04.2003
|
|
19.08.2018 07:55:39
|
|
|
60k kokku hoidnud? mingi saksa premiumi luksusklass?
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
19.08.2018 08:09:03
|
|
|
| londiste kirjutas: |
| 60k kokku hoidnud? mingi saksa premiumi luksusklass? |
Kõiki vähki nakatav bõmm.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
19.08.2018 10:25:51
|
|
|
| londiste, vist on varem kirjutanud et ostis F10, uus selline mingi 80k, ostis vast 20k
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
rocky-b
Kreisi kasutaja
liitunud: 06.06.2010
|
|
19.08.2018 10:55:05
|
|
|
| Te olete lihtsalt kadedad
|
|
| Kommentaarid: 13 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
11 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
19.08.2018 11:34:10
|
|
|
| tsitaat: |
| Ma olen praeguseks hetkeks 60k kokku hoidnud kuna ei ostnud seda autot uuena. Ma ei suuda elu sees selle auto remondile ka seda summat kulutada, et ligilähedaseltki samasse suurusjärku see jääks. |
Sõltub auto vanusest ja läbisõidust, palju ta sulle kokkuvõttes maksma läheb, saad teada alles siis, kui maha müüd ja kulud kokku lööd. Natuke võib seda ka ennustada. Lukspillidega, eriti just saksa omadega nõus, on hinnalangus järelturul üüratu. Samas lihtne matemaatika. Mul oli üks kandidaat GS250, 6 aastat vana, hind 24k. See auto maksis uuena 60k. Kuine kulu uuest kuni 6 aastaseks saamiseni oli amortisatsioonilt 500 eur kuus. Soetades selle masina 24k'ga on tema jääkväärtus (turu) liisinguperioodi lõpuks ca 10k, ehk siis kuluks 233 eur kuus. Aga, on väga ebatõenäoline, et sa seal midagi tegema ei pea sel perioodil, aastad teevad oma töö. Vabalt lisandub sinna veel ca 200 eur kuus, korraliste, suuremate väljamaksetega. 233+200=433. Mul on praegust kuine kulu amortisatsioonilt 200 eur kuus uuel autol + intress muidugi. Kuna auto on garantii all ja on suht kindel, et seal 5a jooksul midagi ei juhtu, siis see ongi stabiilne number, no surprises.
viimati muutis Markos 19.08.2018 11:39:02, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
19.08.2018 11:38:40
|
|
|
Näidake neid 80k masinaid mis hetkel 20k eest kätte saab. 5-6a vanuseid
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
19.08.2018 11:45:09
|
|
|
Suvaline sakslane, näiteks http://www.auto24.ee/used/2828881
Baashind sellisel 64k, paar linnukest lisavarustuse lehele ongi 80k täis. Ja 6 aastat hiljem võid osta 17k eest.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
19.08.2018 11:50:40
|
|
|
| KillFrenzy kirjutas: |
Suvaline sakslane, näiteks http://www.auto24.ee/used/2828881
Baashind sellisel 64k, paar linnukest lisavarustuse lehele ongi 80k täis. Ja 6 aastat hiljem võid osta 17k eest. |
Osta ja kurvasta.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
19.08.2018 11:54:01
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| KillFrenzy kirjutas: |
Suvaline sakslane, näiteks http://www.auto24.ee/used/2828881
Baashind sellisel 64k, paar linnukest lisavarustuse lehele ongi 80k täis. Ja 6 aastat hiljem võid osta 17k eest. |
Osta ja kurvasta. |
Jajaa. Kõik lollid kes toyotaga ei sõida.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
|
Rasmus
HV veteran
liitunud: 30.12.2002
|
|
19.08.2018 11:55:17
|
|
|
Sõidan diisliga. Ökopill. Kilomeetrihind soodne. Olen õnnelik.
_________________
Rakvere parasiit |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
19.08.2018 11:56:17
|
|
|
Üldiselt nende välismaalt toodud luksusmasinatega on reeglina mingi kõks või suurem avarii ära tehtud. Reklaamitakse küll, et hooldused ja värgid tehtud korrapäraselt, aga seda, et kusagil matsu pannud, ei mainita. Kui ise ei uuri, siis keegi seda sulle ütlema ei hakka ja meie registrites see ei kajastu.
_________________
M: Intel i5 4590 protsessorid
M: HP Elitedesk 800 G3 SFF
M: HP Elitedesk 800 G2 Mini 35W |
|
| Kommentaarid: 751 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
564 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
19.08.2018 12:00:56
|
|
|
| KillFrenzy kirjutas: |
Suvaline sakslane, näiteks http://www.auto24.ee/used/2828881
Baashind sellisel 64k, paar linnukest lisavarustuse lehele ongi 80k täis. Ja 6 aastat hiljem võid osta 17k eest. |
Värv vale. Õige bmwe on tume. Must.
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
19.08.2018 12:14:24
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| Mul on praegust kuine kulu amortisatsioonilt 200 eur kuus uuel autol + intress muidugi. Kuna auto on garantii all ja on suht kindel, et seal 5a jooksul midagi ei juhtu, siis see ongi stabiilne number, no surprises. |
Mis perioodi peale saad 200 eur kuus amortkuluks? Arvad, et auto on 5a pärast väärt 37000 - 60x200 eur = 25k eur? 5a pärast maksab is300h pigem 14-17k eur, seega hinnakukkumine nt 5a peale vähemalt 330 eur kuus.
Isegi kui arvestad perioodiks 10a, siis väärtuse kadu keskmiselt 250 eur kuus (+ muidugi intress) ja hooldust/remonti saab ka juba hoolega teha selle perioodi peale.
| Markos kirjutas: |
| Mul oli üks kandidaat GS250, 6 aastat vana...Vabalt lisandub sinna veel ca 200 eur kuus |
Btw, mis lexustel viga on, et neid peab 6a vanusena ostes remontima 12k eur eest järgmise 5a jooksul?
Isegi saksa autode ostja oleks väga pettunud kui ta bemm/audi/mb tahaks 75k km peale sellise summa jagu remonti/hooldust saada.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
rocky-b
Kreisi kasutaja
liitunud: 06.06.2010
|
|
19.08.2018 12:34:08
|
|
|
| Sold OUT kirjutas: |
| KillFrenzy kirjutas: |
Suvaline sakslane, näiteks http://www.auto24.ee/used/2828881
Baashind sellisel 64k, paar linnukest lisavarustuse lehele ongi 80k täis. Ja 6 aastat hiljem võid osta 17k eest. |
Värv vale. Õige bmwe on tume. Must. |
bmw auto peab tagavedu olema
|
|
| Kommentaarid: 13 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
11 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
19.08.2018 12:38:00
|
|
|
| tsitaat: |
Mis perioodi peale saad 200 eur kuus amortkuluks? Arvad, et auto on 5a pärast väärt 37000 - 60x200 eur = 25k eur? 5a pärast maksab is300h pigem 14-17k eur, seega hinnakukkumine nt 5a peale vähemalt 330 eur kuus.
Isegi kui arvestad perioodiks 10a, siis väärtuse kadu keskmiselt 250 eur kuus (+ muidugi intress) ja hooldust/remonti saab ka juba hoolega teha selle perioodi peale. |
Nope, 2014a mudel comfort varustusega maksis pruugituna 25k, kohalikud ennustasid, et tõenäoline tagasiostu väärtus on konkreetsel mudelil (executive + nahk +safety system) ca 27k. Sama masin tehasetellimusena oleks uuest peast ca 46k. 17k maksis üüratu läbisõiduga is250 (168k) ja is250 järelturuhinnad ongi madalamad sama perioodi lõikes.
| tsitaat: |
| Btw, mis lexustel viga on, et neid peab 6a vanusena ostes remontima 12k eur eest järgmise 5a jooksul? |
Kust sa selle välja lugesid ? 14k oli amort turuhinna järgi võttes. Mul tuli is250'l liisingujärgselt amordiks koos kuluosade vahetusega kuni masina 11 aastaseks saamiseni ca 177 eur kuus. Kui ma nüüd lisan siia kahekordse kütusekulu vahe, mis on kindlasti rohkem, kui 23 eur kuus, siis summa sumaarumiks on uue autoga sõitmine soodsam. Jah, siin on üks nõks ka, igakuine väljuv rahavoog on muidugi suurem, aga see läheb osaliselt autosse hoiule, kuniks seda millaski, no näiteks 5 aasta pärast müüma hakatakse. Turuhinna ja jääkväärtuse vahe on suurusjärgus 17k.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
19.08.2018 13:36:35
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| Nope, 2014a mudel comfort varustusega maksis pruugituna 25k, kohalikud ennustasid, et tõenäoline tagasiostu väärtus on konkreetsel mudelil (executive + nahk +safety system) ca 27k. Sama masin tehasetellimusena oleks uuest peast ca 46k. 17k maksis üüratu läbisõiduga is250 (168k) ja is250 järelturuhinnad ongi madalamad sama perioodi lõikes. |
Esiteks, kui sa maksid tunduvalt üle 37k eur oma is300h eest, siis on su amort veel suurem kui 330 eur kuus (5a kohta).
Teiseks, sa unustad sujuvalt ära, et 2014 is on kere poolest sama, mis 2018 müüdav mudel ja see aitab ka nende hindasid hetkel üleval hoida. 5a pärast on uus is väljas ja sinu praegune auto "vananeb" selle võrra kiiremini.
2020-2021 tuleb uus mudel.
Mõistliku läbisõiduga (75000 km) 3a vanune is300h maksab praegu vaid 21k eur (Saksamaal). 27k eur eest saab juba 2016a mudeli, mille läbisõit vaid 40000 km.
Kohalikud võivad sulle 27k eur väärtust ennustada 5a pärast, aga ega nemad seda ei garanteeri. Unistaja ju võid...
Kõige kallim mobile.de 5-6a vanune eelmise kere is maksab 20k eur ja Eestis 16.5k eur (ja sa unistad 5a pärast 27k eur-st). Praegu on tegu moodsa autoga, aga aeg on armutu.
Lisaks veel: isegi 2013 gs450h läbisõiduga 96k km hind praegu vaid 24k eur (ja seegi veel värske kere ehk suurem hinnakukkumine veel uue mudeli välja tulles alles ees).
| tsitaat: |
| Btw, mis lexustel viga on, et neid peab 6a vanusena ostes remontima 12k eur eest järgmise 5a jooksul? |
| Markos kirjutas: |
| Kust sa selle välja lugesid ? |
Loe oma tekst läbi, jeerum küll. Ka nüüd just kirjutad, et liisingujärgselt pidid oma is250 hooldama/remontima 177 eur eest kuus. See on ju "kvaliteetauto" eest üüratult palju.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
19.08.2018 13:40:21
|
|
|
| tsitaat: |
Sa unustad sujuvalt ära, et 2014 is on kere poolest sama, mis 2018 müüdav mudel ja see aitab ka nende hindasid hetkel üleval hoida. 5a pärast on uus is väljas ja sinu praegune auto "vananeb" selle võrra kiiremini.
2020-2021 tuleb uus mudel.
Mõistliku läbisõiduga (75000 km) 3a vanune is300h maksab praegu vaid 21k eur (Saksamaal). 27k eur eest saab juba 2016a mudeli, mille läbisõit vaid 40000 km.
Kohalikud võivad sulle 27k eur väärtust ennustada 5a pärast, aga ega nemad seda ei garanteeri. Unistaja ju võid...
Kõige kallim mobile.de 5-6a vanune eelmise kere is maksab 20k eur ja Eestis 16.5k eur (ja sa unistad 5a pärast 27k eur-st). |
No eks ennustamine olegi tänamatu töö, elame näeme, kuid sama trend kehtis ju ka vanema is'i puhul, suhtarvud on kõik samad, miks peaks edaspidi midagi väga muutuma ? Minu ennustatav läbisõit saab olema ca 50k sel perioodil. Üldiselt on eesti ajalooga masinad, mida esindusest osta saab, mõnevõrra kõrgema hinnaga, usaldus müüb. Mulle siin alles tuli ühelt tuttavalt päring ühe pruugitud is250 kohta, väljast tulnud, esindus tegi ostueelset ekspertiisi ja kahtlused jäid, mina soovitasin ka sinnapaika jätta see masin.
| tsitaat: |
| Loe oma tekst läbi, jeerum küll. Ka nüüd just kirjutad, et liisingujärgselt pidid oma is250 hooldama/remontima 177 eur eest kuus. See on ju "kvaliteetauto" eest üüratult palju. |
Loe siis uuesti, seal sees on ka turuhinna langusest amort, mitte vaid hoolduskulu. Hoolduse/remondi peale kulus 5a jooksul 3500 eurot, seal sees ka üks komplekt uusi velgi.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
