[olavsu1]

on siin mõni nii proff, kes une pealt teab kodara pikkust/läbimõõtu soovitada neile asjadele..

DT Swiss Disc MTB Rim 533d 29"
Shimano XT FH-M756A
Shimano XT HB-M756

[libe]

[olavsu1]

[libe]

[beastbeats]

olavsu1, hakkad ise laduma?

[olavsu1]

[Petz]

[arm2004]

lükkasin ükspäev lapiga rattalt suurema talvise pasa maha, niivõrd-kuivõrd. sai igatahes puhtam kui ~aasta tagasi esimesi ringe üle 10a tehes (tagumisel rehvil jätkuvalt mõnus vana keti loobitud roosterant peal )

Spoiler

kuidas seda kassetitagust plastikketast nimetatakse? ja mis selle eesmärk on? mul see igatahes nii pasane, et seda vast ei puhasta millegagi.

[sakinaga]

Eestikeelne nimetus kohe pähe ei hüppa, aga selle eesmärk on takistada keti jooksmist kodarate vahele, kui taga suurim käik valesti seadistatud on ja kett üle hammasratta jookseb.

[haigo]

kodarakaitse

[arm2004]

jep, sain juba teemaväliselt vastuse ja katkun selle sealt üldse ära. isegi sulalumes mütates ei läinud käik vist nii kergeks

[ViskeRelv]

13km kohalikku metsarada vallutatud

[libe]

keegi tsüklokatest oskab midagi kasulikku rääkida

mõtlesin, et võiks proovida

alu vs full carbon, kuidas argumendid jagunevad?
hetkel on full carbon sram apex 8,7kg ja alu raamiga 9kg ultegra 8000 kraamiga vokk valikul

[Pätu]

libe, oli scotti tsüklokas. Alu raam. Ultegra tagakäikariga ja 105 esivahetajaga. Ratas kaalus koos pedaalide ja pudelikorvidega 9.8 kg. Palju nende rataste hinnavahe on ? Kaaluvahe on suht väike.

[libe]

[Pätu]

libe, apex on shimano tiagraga samal pulgal. Seega ma ise valiks aluraamiga ja ultegra juppidega variandi.

[miga]

Keegi Bike24 tellimust tegemas ? Sai eile 42km uhatud ja tekkis vajadus uute käepidemete järele.

Eestis neid ju keegi ei müü ? http://www.ergon-bike.com/en/product.html?a=griffe#gptouring-42410075

[ufo56]

[buteobuteo]

[Pätu]

rasmus_r, mu tsüklokal polnud ka jooksud tubeless ready. Aga sai ideaalselt tubelessiks teha. Hoidis ilusti õhku ja jube mõnus oli.

[libe]

mis tubelessi eelised?

[Pätu]

libe, Saad madalama rõhuga sõita. Mugavam on (Eriti tsükloka puhul kus sul amorti kui sellist pole). Ja rehvis sees olev piim parandab augud. Klaasikillust ülesõites nt.

[beastbeats]

Madalam rõhk rehvis annab ühtlasi parema pidamise pinnasega ja seeläbi parema kontrolli ratta üle.

[libe]

[Pätu]

Ja lisaks see, et seda piima peab seal mingi teatud aja tagant vahetama.

[libe]

[Pätu]

libe, kus sa siis olid, kui ma enda oma müüsin

[libe]

[beastbeats]

[libe]

[Alari A.]

[libe]

[ViskeRelv]

Ma ei saa aru mis värk on.
Lasen rehvidesse rõhu 3-3,2 bari, mõni päev läheb mööda, lähen uuesti tanklasse pumpama, näitab rõhuks 2,2-2,5 bari. Nii juba algusest peale. Alla 2,2 pole veel läinud, seega õhku peaks nagu hoidma. Et isegi kui pole mingi nädalakese pumpamas käinud.
Eile vihastasin ja lasin 4 bari rehvidesse, ehk nüüd peab kauem vastu ja ei pea iga paari päeva tagant pumpamas käima.

[Magic]

Eks kehv ventiil. Pole viitsinud ka pead vaevata rattapoes käimisega.

[olavsu1]

[beastbeats]

[buteobuteo]

paarieurise üleminekuga saab isegi kuskil bensujaamas edukalt hakkama

[olavsu1]

[miga]

Mingit head rakendust jalgratta/kergliiklusteede võrgustiku kohta pole ? Tahaks nö oma tsoonist välja sõita, kuid kuna kohad kuhu trippima minna on tundmatud, siis väga autoteelt end leida ka ei tahaks.

Saksast sai tellitud mugavamad käepidemed koos sarvedega. Täna on nii, et tund aega uhades hakkavad randmed valutama ehk on nö pinge all. Uutel käepidemetel siis peopesa osa toestusega:

https://www.bike-discount.de/en/buy/ergon-gp5-l-performance-comfort-gc3-l-2015-442406

[beastbeats]

miga, mis su tsoon on - Nõmme?
Algatuseks sõida Nõmmelt Stroomi randa

[miga]

[Pätu]

miga, endomondol on routes funktsioon olemas. Näitab kasutajate loodud teekondi.

[popcorn]

ViskeRelv, siserehvi oled kontrollinud? Millega siiani pumbanud oled? Käsipump? Omasin ühte odavat käsipumpa ja sain niimoodi kolmest siserehvi ventiilist jagu (ilma voolikuta otse ventiili külge käiv pump). Hawaiist soetasin korraliku käsipumba eraldi voolikuga ja rohkem seda probleemi tekkinud pole. Ehk siis kahtlustan ka, et viga on ventiilis. Igaks juhuks soovitan üle vaadata välisrehvi siseküljed. Mõnikord on terav ese nii väike, et silmaga on seda võimatu märgata. Samuti soovitan velge kontrollida. Just see koht, kuhu siserehv asetub. Tühja velje peal asetseb kummiriba. Vaata, et kummiriba oleks sodist täiesti puhas. Mõnikord piisab ühest suvalisest terast, mis raskusjõuga siserehvile rõhub. Kontrolli üle kodarad ükshaaval ja veendu, et ükski neist ei logise. Samuti vaata, kas ehk on mõni kodar n-ö veljest läbi tulnud ja tekitab siserehvile torkehaavu.

[ViskeRelv]

popcorn, tanklas oleva pumbaga olen õhku sisse lasknud üldjuhul, paar korda ka auto sigaretisüütajasse käiva pumbaga. Rehv tühjaks ei lähe, jääb pidama sinna 2,2bar kanti. Et kas kontrollin nädala-kahe või kuu aja pärast, vahet pole.
See probleem on olnud tegelikult juba ratta ostmisest saati, nii 2 pool aastat. Kuna rehvid paistavad ilusad veel, siis pole hakanud laiali lammutama.
Eks see viga ventiilis võib olla. Kuna tankla jääb suht koht nagunii tee peale, siis ei viitsi sellepärast ka nüüd uut siserehvi hakata otsima.

[Spacefly]

[beastbeats]

Spoiler

Link

https://getfinn.com/en/

[ufo56]

Üsna pointless lahendus kuna uued telefonid on "bezel-less" siis see kumm jääb üsna suurt pindala ekraanil häirima. Just suutsin sellise jama otsa sattuda.

[libe]

sellel aastal üks personal best ka juba
krt 99kg massi

Spoiler

[Pätu]

libe, kole vend oled ikka.

[jägaja]