[arm2004]

[Black66]

Volkswagen oli siis kelle arendatud?

[Porno Parm]

vana hea Adolf ikka,
sõidab paremini kui Stalini fabrikaadid

[Magic]

[Winterwind]

Ma usun, et Loeb paneks asja endiselt kinni kui vaid tahaks aga Otile igatahes alati edu

[jeesus188]

[arm2004]

[Black66]

Ega M-spordis pole ju ühtegi inseneri kunagi olnud, eksole. Ainult Ott.

Lihtsalt nii sini-must-valgete prillidega kah ei ole vaja asjale peale vaadata.

[salatoimik]

Oti esimese katse viga

Spoiler

Link

[essb]

Tõepoolest, meedia (eriti kohalik) kütab rahva nii üles, et tekib tunne nagu Ott oleks Saaremaal ise enda kätega selle Fiesta valmis teinud ning ilma tema ütlemiste ja toeta laguneb asi laiali. Päris nii nüüd ka ei ole

Selgesee et Otil oli kindel roll selle auto arendamisel, kuid visioon kui selline tuli ikka mujalt. Oti töö oli ilmselgelt inseneridele võimalikult detailse info edastamine, erinevate probleemide ja võimalike muudatuste osas. Tema suureks plussiks saab otseloomulikult lugeda seda et mees teab ja tunneb autot sisuliselt seibideni välja, kuid se ei tähenda et teised sarjas kaasa tegevad mehed ei tea mis on õõtshoob või kuidas differ peaks töötama. Lisaks, igal mehel oma sõidustiil ning sellest tulenevalt ka auto seadistus. Ei ole nii et üks mees paneb asja paika ja kõik teised siis peavad selle järgi tantsima.

Ogier ei ole niisama mitmekordne tiitlikaitsja, teda ei saa kunagi alahinnata (olenemata kas ta oskab ise mootori kokku panna või mitte). Kogemusi ja teadmisi on kõigil kes selles sarjas kaasa teevad, selles pole kahtlustki.

Toyotast rääkides jääb vägisi mulje, et aerodünaamika ei tööta igas olukorras päris nii nagu peaks. Nina on liialt tundlikuks aetud ning sellest tingituna ei saa autot hästi keerama (seda kurtis Ott eile ning kurtsid mehed eelmisel hooajal ja Latvala veel pool päeva tagasi). Eriti oli seda näha keerulistes oludes kui teel oli palju vett ning olud ekstreemsed, see tõmbab enesekindluse hooga alla ning Latvala ei suutnud sisuliselt Ogieri edestada kuigi teine kulutas ~15-20sek enda vea parandamisele (kraavis).

[villu70]

hommikut.
õhtul hakkas sadama

Spoiler

ja hommikuks on ~15cm. lumelaadset plöga maas.

Spoiler

tõotab põnev päev tulema.

[jeesus188]

Talv saabus
Lund rohkem kui Rootsis

Täna küll kõik ei lõpeta finishiga. Breen juba uisutab täiega

Vahed tulevad väga suured

[RustyZ]

Otile võiks lumi sobida...

[jeesus188]

[Elxx]

Hmm huvitav miks sellise tasemega rallil teed enne sahaga üle ei käida? see vist teeks asja igavamaks ?

[essb]

Sellist lund tanasteks katseteks oli juba eile oodata, mehed läksid service'st täna kas kuue või viie naelutatud rehviga. Saab olema väga raske ja keeruline.
Oti stardipositsioon annab muidugi veidi lisa, selleks ajaks on tee puhtam kindlasti!

Elxx, See ongi Monte Carlo võlu, juba väga pikki aastaid! Unustage need sahad ja asjad ära, neid ei tule. Peab ise hakkama saama ja twel püsima, rehvivalik on ka võtmeküsimus tihipeale.

[jeesus188]

Pilt kadus

Mul ainukesena?
Sama porr mis eile

[Black66]

Kõigil maas, õnneks kaart ja splitid jooksevad.

[ceemic]

Nüüd ei saa isegi sisse logida enam

[jeesus188]

[haigo]

Ogieri split'i ei tule, kõrval näitab, et liigub...
Raadio töötab

[jeesus188]

Hakkas tööle

Oti vahe Lappiga distansiliselt oli jube suur...

Sai latvalalt kõvasti kotti see stage

Ogier pani Otile minutiga

[essb]

Vahe on ikka jube. Iga mees kes tuleb tagapool saab korraliku eelise. Ogier 30sek kiirem kui Latvala ja siis Mikkelsen peale Ogieri startinuna veel 22 Ogierist kiirem. Kahjuks nii on, see stardipositsioon ja väikesed riskid kannavad sellistel katsetel suurt vilja.

[Elxx]

Loodame, et saab ikka hoo üles ja hoiab Latvala/Lappi oma seljataga

[jeesus188]

Ott hoidis eelmine stage kõvasti tagasi kui praeguseid aegu vaadata. (esimene split)
Õige ka, kui tunne, siis ei tasu

[essb]

Täpset nii on. Lappi teginprsegu hea sõidu, splittide järgi paistab Ogier Otist aeglasem olema.

[jeesus188]

Tänakul autoga midagi viga, aga tundub, et pole midagi suurt

Samas kunn Ogier vajutab õigel ajal ja seal võidud tulevad (kus teised ei vajuta)

[essb]

Suurt mitte aga kahtlustasin juba eelmise puhul et ainult "lumi ja libe" polnud murekohad. Ott ütles, et auto on nii jäik kui vähegi olla saab, nagu oleks amordid kinni või jääs.

[RustyZ]

Amordid jäigad lihtsalt.

Edit: jõuti ette

[jeesus188]

Panid vist mingi special amordid alla ja sp ka esimene väga hästi ei sujunud. Vahetavad amordid ära

Neuville mängis põllumeest

[Equinox]

Neuville trikitab aga Breen sai ikka +12 seki sisse.

[essb]

Trikitavad teised ka samas kohas. Oti splitid on väga tõsised.
Lappi vahetab ratast teepeal, et Otile jalgu ei jääks!

Miks Ogier kaotab 4minutit? Lives ütleb et 8sek aeglasem Otist.

[Equinox]

[jeesus188]

Tänak mängis ka põllumeest

[Sold OUT]

Tänak ka põllumees

[essb]

Kõik korras, huh. Lappi jäi Otile ikka päris lähedale ette. Õnneks lahenes asi ja Otilt ilus aeg!

[jeesus188]

Põllumees Tänak pm ei kaotanud põllul aega, 15 sek ligemale jälle

[Equinox]

Ulme Nagu rallikrossis, võtavad jokkerit

[jeesus188]

Live katse siis ka @ etv2 14.00

[salatoimik]

Keegi eile postimehes veebis või k12 päeva kokkuvõtet vaatas? Suht head kommentaarid suuderilt tulid "ee, ää, oo" oli põhiline venitamine

[Alari A.]

salatoimik, O. Suuder oli vist.

[Elxx]

[essb]

Saab nüüd näha kuidas erinevad rehvid töötavad. Vahepeal on veidi lund, aga muus osas asfalt kus naastusid vaja pole. Breen uisutas enda naastudega päris jubedalt. Toyotad on ilma naastudeta, Ogier mitte.

[Winterwind]

~10 sek võttis Tänak tagasi

[essb]

Hea rehvivalik ning kindlapeale läbimine, võib väga rahul olla. Oti kommentaar reporterile oli lausa "kuld"!

[Equinox]

See oli jah hea. Mine proovi ise sõita, mis kaagutad siin enamvähem

[ceemic]

Lol, "gin and tonic" Oti joogitopsis

[jeesus188]

[ceemic]

jeesus188, no mingi reporter lendas Otile peale, kui Ott just jälle banaani sõi ja joogitopsist "midagi" jõi. Lambiküsimuste peale tulevadki head vastused Otilt

[RustyZ]