Monte-Carlo, 25. - 28. January
Sweden, 15. - 18. February
Mexico, 8. - 11. March
France, 5. - 8. April
Argentina, 26. - 29. April
Portugal, 17. - 20. May
Italy, 7. - 10. June
Finland, 26. - 29. July
Germany, 16. - 19. August
Turkey, 13. - 16. September
Great-Britain, 4. - 7. October
Spain, 25. - 28. October
Australia, 15. - 18. November
Teema siis sõidud, võidud, reisid ja muidu chill nurk WRC hooaja peegeldamiseks.
viimati muutis WäntWõll 30.11.2017 00:03:15, muudetud 1 kord
Edu Tänakule _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
tessa _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
See materiaalne arutelu jäi poolikuks pidades silmas herr Wilsoni rahakotti ja meeskonda.
essb kirjutas:
Mees pani väidetavalt arvestatava osa enda "iskiklikust" varandusest 2017 hooaja rahastamiseks, seega kui nüüd mingigi raha tagasi tuli/tuleb, läheb see ka uuele ringile. Midagi lillelist ei ole ka uut hooaega silmas pidades, auto hind ja ülalpidamise-, transpordi-, arendamise kulud on meeletud, sinna juurde veel kõik muu. Ilma tehase toeta, puhtalt meeskonna enda tuludest ja sponsorite toetustest ei piisa kindlasti et katta kõik uue hooaja kulud. Puudu on alati, sellest sõltub lõplik kvaliteet mida vaba raha olemasolul on ALATI võimalik tõsta. Vahet ei ole kas tegemist on mõne uue ja kalli detailiga või mugavama jopega - iga pisikene detail on oluline ja see maksab raha.
Üks etapp WRC autoga kaasa teha maksab ca 200000€ - need on meeskonna kulud et üks masin teeks kaasa ühe etapi. Testid, transport, meeskonnaliikmete reisikulud jms on kõik eraldiseisev arvestus.
Tänak tuleb 2018 MM ja EOK valib ikka Rehemaa aasta meessportlase kandidaadiks..
Rehemaa on tulevikulootus, Tänak on vana mees juba _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Järgmise aasta maailmameistrit polegi listis? Andreas Mikkelsen!
Ma Oti poolt muidugi aga ma kardan seda Toyotat, et lapsevead küljes veel. Hyundai oli sel aastal kiireim aga Neuville enda vead rikkusid kogu asja. Mikkelsen peaks olema stabiilsem.
Toyota lõppenud hooaja esisõitja Jari-Matti Latvala tõdes intervjuus Autospordile, et ei taha lubada Ott Tänakul võistkonna esisõitjaks saada.
"Olen teinud tööd selle nimel, et Yarisest saaks minu auto. Nüüd peab Tänak selle masinaga sõbraks saama," rääkis Latvala. "Ma arvan, et tiimisiseselt saab võitlus olema päris hea. Meil on uueks hooajaks koos tugev võistkond."
Kogenud soomlase sõnul on tema eesmärk uuel aastal vaid üks - tulla maailmameistriks. "Selle jaoks pean olema kõigist teistest kiirem - sealhulgas ka temast."
Ootan tõsiselt suure huviga Oti esimest sõitu ja sellejärgseid kommentaare selle uue auto osas. Endiselt on ebaselge kas ja kuidas see kooslus üldse toimima saab.
Ma ei saa aru, kas ajakirjandus genereerib 1 artiklist juba 10 erinevat versiooni või Latvalal on piss püksis _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
jeesus188, Täpselt minu mõte. Nagu oleks mees paanikas, kuigi see ei oleks ka üldse mitte ime. Latvalale on omane tõsiselt üle mõelda ja sellega enda olemine keeruliseks teha.
ma kujutaks ette, et Tänak oleks iga tiimi esisõitjale hirm - mees kes ise käed külge paneb ja ise autot arendab.
Latvala täitsa põhjusega paanikas IMO. Selles pole kahtlust, et Tommi võtab Tänaku parendusplaane ikka väga tõsiselt, sest kes viis M-Sporti 2017 võiduni (enamuse ajast enda arenduste vaeslapse rollis olles)
Eks ole näha kuidas see harjumine kulgeb. Nagu mees ise ütles, siis praegu ei ole puhkamiseks aega, tuleb rauda taguda ja see on õige.
Lõppenud hooaeg oli väga hea kool igas mõttes ning nüüd tuleb sellest maksimum uude hooaega suruda. Loodetavasti toimib nii auto kui kõik muu.
Ka meeskonnas on talle vanu tuttavaid Markko Märtini ja mehhaanikutegi näol kes varasemalt M Sport'i juures tegevad olid ent nüüd aga nö Lexuste heaolu eest hoolitsevad. See kõik on suureks plussiks uue meeskonna juures alustades.
Esimese päevaga võrreldes vähe kiiremat liikumist..
EDIT: Vahepeal on mees erinevaid auhindu vastu võtnud, ehk ka veidi puhanud ning uue auto roolis ka vähe kiiremat sõitu teinud. Soomes päris heade lumeoludega Rootsi jaoks vähe kiiremat sõitu tegemas. Testiauto on ka Eesti reg numbriga, kui mälu ei peta siis oli ka lõppenud hooaja testiauto just Eesti registris.
Pole selle ralli asjaga väga kursis.. Seal ei jagata tiimidele punkte nagu F1-es ja vastavalt punktidele raha?
Või jagatakse aga ainult kahe auto eest? Või mis mõtet on Citroenil muidu kahe autoga sõita ja kolmas ainult mõnel etapil starti lasta?
Otil suur võimalus rinda pista parimaga Winterwind, wrc-s vist ei jagata raha (kus see raha tulema peaks?)
Hooaja lõpus näidati kontseptsiooni, droonid hakkavad katsetel kaasa lendama otsast lõpuni ja iga autoga.....vot see oleks tuluallikas ülekandetasude näol _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Loebi osalemist mõnel rallil oli oodata, see on igati positiivne projekt mõlema osapoole poolt kuid nagu kuulda, siis Citroen rohkem autosid uuel hooajal sõitma ei panegi - see on vähe kahtlane.
Raha selles sarjas kahjuks või õnneks päris selliselt ei jagata nagu F1 puhul.
Droonide poolt iga auto jälgimine 100% katse kohta tõstab kogu seda tuuri kõvasti kõrgemale, nii potensiaalsete huviliste kui ka "rahamägede" osas. Suurimaks probleemiks ongi ju olnud, et fännil kui sellisel on reaalselt "näha" või "vaadata" üsna vähe, jupikene siit ja jupikene sealt. Kui saab 100% iga ekipaazi lindile, siis see juba on midagi. Juttu oli sellest eelmise hooaja lõpupoole tõesti, kas ja millal see nüüd toimiv asi olema.. eks seda näitab aeg, kuid ootan suure huviga.
Rahvusvaheline autoliit (FIA) kinnitas täna, et järgmise aasta ralli MM-sarjas osaleb ka Fordi tehasemeeskond ametliku nimega M-Sport Ford World Rally Team.
Tänak aasta meesportlane 2018 _________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Absoluutselt, selle aasta saavutuste põhjal oodatud tulemus nii äsja kui ka veidi aja eest saadud auhindade eest!
Pikka pidu pole jäänud, varsti Monte ning Rootsis oleme ka ise kohal.
Intervjuudesari „Aasta säravaimad tähed” on ETV eetris 30. detsembril.
_________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Priit pole oma naisega ka arvatavasti rahul...who cares
ot:
Sorry, aga need vehklejad lähevad samasse kategooriasse kui ujujad. 2 tiitlivõistlust aastas ilma OM-ita
Vehklemise EM, Tbilisi 12.-17. juuni 2017
Vehklemise MM, Leipzig 19.-26. juuli 2017
Ujujad on üldse erilised, vähemalt vanasti oli iga aasta 4 tiitlivõistlust
Lühiraja EM
Lühiraja MM
Ujumise EM
Ujumise MM
_________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud"
Suninen siis teebki kaasa mingid sõidud kolmanda Fiesta WRC'ga, samuti mõned sõidud ka R5'ga.
Üllatuseks peab Breen andma enda auto kolmel rallil vanameister Loebile ning ei saagi tervet hooaega kaasa teha. Kutt sai kõvasti kogemusi ja enesekindlust lõppenud hooajal, nüüd siis sellise küna ees.
http://www.wrc.com/en/wrc/news/january-2018/wrc-all-live-launch--/page/5121--12-12-.html
For the first time in the championship’s history, every special stage from each round will be shown as it happens. Additional live coverage will include the opening and podium ceremonies, press conferences and driver autograph sessions.
“With WRC+, All Live can be watched anywhere, anytime and on any device – computer, laptop, smart TV, smartphone or tablet,” added Ciesla.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.